1997년 비전 에어 500

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1997년 샬롯

레이스 상세
인디 레이싱 리그 1996-1997 8라운드
날짜.	1997년 7월 27일
공식 명칭	VisionAire
위치	샬롯 모터 스피드웨이
코스	영구 경주 시설 1.500 mi / 2.414 km
거리	208바퀴 312.000 mi / 502.115 km
날씨	건조 시 온도는 최대 90.5°F(32.5°C), 풍속은 최대 9.7km/[1]h(6마일)입니다.
폴 포지션
드라이버	토니 스튜어트(팀 메나드)
시간을	24.866
가장 빠른 랩
드라이버	Billy Boat (A. J. Foyt Enterprise)
시간을	25.292(208/9 랩)
시상대
첫번째	버디 라지에(헤멜간 레이싱)
둘째	Billy Boat (A. J. Foyt Enterprise)
셋째	Scott Goodyear (트레드웨이 레이싱)

1997년 비전 에어 500은 1996-1997년 인디 레이싱 리그의 8번째 라운드이다.이 레이스는 1997년 7월 26일 미국 노스캐롤라이나주 콩코드에 있는 샬롯 모터 스피드웨이 1.500mi(2.414km)에서 열렸다.이 대회는 샬롯에서 열린 최초의 인디 레이싱 리그 이벤트였다.

매체의 보도 내용

이 대회는 7월 26일에 개최되었지만, 경기는 생중계되지 않았다.대신 CBS는 당시 CBS 스포츠 쇼로 알려진 스포츠 앤솔로지 시리즈의 일부로 하루 지연된 테이프에 실었다.

마이크 조이는 해설자였습니다.당시 운전할 수 없는 부상을 간호하고 있던 스콧 샤프가 부스의 분석가였습니다.브라이언 해먼스와 마이크 킹이 구덩이에서 보고했습니다.^[2]

리포트

열쇠	의미.
R	루키
W	과거 우승자

적격성

포스	아니요.	이름.	랩 1	랩 2	최고(mph 단위)
1	2	토니 스튜어트	24.986	24.866	217.164
2	5	아리 루옌디크	25.245	25.172	214.524
3	1	빌리 보트 R	25.543	25.419	212.440
4	14	데이비 해밀턴	25.454	25.424	212.398
5	91	버디 라지어	25.478	25.514	211.948
6	27	짐 거스리 R	25.782	25.661	210.436
7	21	로베르토 게레로	25.736	25.688	210.215
8	6	스콧 굿이어	26.065	25.787	209.408
9	77	스테판 그레과르	25.967	25.799	209.310
10	28	마크 디스모어	25.827	25.808	209.237
11	70	마르코 그레코	25.823	25.861	209.116
12	22	빈센조 소스피리 R	26.236	25.833	209.035
13	33	지미 카이트 R	25.865	25.891	208.776
14	7	엘리세오 살라자르	25.891	25.961	208.567
15	51	에디 치버	25.929	25.911	208.406
16	17	아폰소 지아폰 R	26.045	26.074	207.333
17	31	그레그 레이 R	26.120	26.054	207.262
18	4	케니 브랙 R	26.089	26.062	207.198
19	40	잭 밀러 R	26.413	26.193	206.162
20	30	로비 그로프 R	26.328	26.333	205.066
21	18	존 폴 주니어	26.883	26.577	203.183
22	10	마이크 그로프	27.548	27.187	198.624
23	99	샘 슈미트1 R	자격 미달		속도 없음

자격 미달 또는 철회

• 브래들리 모터스포츠의 버즈 칼킨스는 7월 8일 뉴햄프셔에서 테스트 도중 뇌진탕을 일으켜 경기에 출전할 수 없었다.
• 팀 메나드의 로비 불 - 레이스에 참가했지만 6월 4일 테스트 중 뇌진탕으로 회복 중이었다.
• 치버 팀의 제프 워드 R - 연습 시작 전에 기권했습니다.

경주

버디 라지어는 이 오랜 자동차 경주장에서 열린 사상 첫 인디 자동차 경주에서 신인 빌리 보트를 꺾고 두 번째 IRL 우승을 차지했다.레이스는 초반 토니 스튜어트가 주도했지만 75바퀴에서 주의기간 동안 주행하다 핸들링에 문제가 생겨 이후 경합에서 제외됐다.라지어는 경고 도중 자리를 비운 채 선두를 질주했지만 93바퀴에서 그린 플래그를 밟아 한 바퀴 아래로 떨어졌다.

마크 디스모어는 필드를 따라 꾸준히 올라갔지만 99바퀴를 돌면서 엔진을 풀스피드로 날렸다. 그는 1바퀴를 돌면서 무해하게 내야로 차를 돌렸다.Boat, Roberto Guerrero, Jimmy Kite (두 번째 IRL 출발에서만)가 선두를 바꾸자 Guerrero가 포인트 리더인 Davey Hamilton과 바퀴를 차례로 터치하고 두 차 모두 벽에 부딪혔다.두 드라이버 모두 부상을 당하지는 않았지만, 그의 결과인 16위로 인해 해밀턴은 포인트 선두를 잃었다.라지어는 그 후의 주의에 흥분하여 보트 앤 카이트와의 결투에 합류했다.후자의 경주는 그의 차가 4번 커브 출구 벽에 부딪히면서 끝났다.

경고 후 라지어는 선두에 서서 보트에서 벗어나려 했지만 선두 랩을 지키려던 스콧 굿이어에게 붙잡혔다.라지어가 여러 번의 고위험 패스 시도(쿼드오벌 잔디밭 2점 포함)를 하는 동안 보트는 그를 붙잡아 잠시 선두를 차지했지만 굿이어는 이를 인정했고 라지어는 마지막 11바퀴를 위해 선두로 물러섰다.마지막 몇 바퀴에서 케니 브렉과 에디 치버가 교통량을 뚫고 5위를 차지하며 치열한 결투를 벌였고, 브렉이 정상에 올랐다.

포스	아니요.	드라이버	팀.	랩스	시간/퇴직	격자무늬	랩스 이끌었다	포인트
1	91	버디 라지어	헤멜간 레이싱	208	1:55:29.224	5	58	35
2	1	빌리 보트 R	A. J. 포이트 엔터프라이즈	208	+ 3.120초	3	38	33
3	6	스콧 굿이어	트레드웨이 레이싱	207	+ 1바퀴	8	1	32
4	17	아폰소 지아폰 R	치트우드 모터스포츠	206	+ 2바퀴	16	0	31
5	4	케니 브랙 R	갤스 레이싱	206	+ 2바퀴	18	0	30
6	51	에디 치버	치버 팀	206	+ 2바퀴	15	0	29
7	2	토니 스튜어트	팀 메나드	205	+ 3바퀴	1	74	31
8	77	스테판 그레과르	채스테인 모터스포츠	202	+ 6바퀴	9	0	27
9	70	마르코 그레코	갤스 레이싱	202	+ 6바퀴	11	0	26
10	7	엘리세오 살라자르	스칸디아 팀	200	+ 8바퀴	14	0	25
11	18	존 폴 주니어	PDM 레이싱	198	+ 10바퀴	21	0	24
12	27	짐 거스리 R	청사진 레이싱	197	+ 11바퀴	6	0	23
13	30	로비 그로프 R	매코맥 모터스포츠	189	하프 샤프트	20	0	22
14	10	마이크 그로프	버드커닝엄 레이싱	176	+ 32바퀴	22	0	21
15	33	지미 카이트 R	스칸디아 팀	163	사고.	13	11	20
16	14	데이비 해밀턴	A. J. 포이트 엔터프라이즈	141	사고.	4	0	19
17	21	로베르토 게레로	파간 레이싱	141	사고.	7	26	18
18	99	샘 슈미트 R	LP 레이싱-PCI	114	엔진	23	0	17
19	28	마크 디스모어	켈리 레이싱-PDM	97	엔진	10	0	16
20	22	빈센조 소스피리 R	스칸디아 팀	70	엔진	12	0	15
21	5	아리 루옌디크	트레드웨이 레이싱	67	처리	2	0	14
22	31	그레그 레이 R	Knapp 모터스포츠	30	엔진	17	0	13
23	40	잭 밀러 R	애리조나 모터스포츠	13	전기	19	0	13

레이스 통계

• 리드 변경: 드라이버 6개 중 13개

경기 후 순위