1998년 리오 400

1998년 리오 400

레이스 디테일
1998년 CART 시즌 19중 5경주
날짜	1998년 5월 10일
공식명	리오400번길
위치	브라질 리우데자네이루 에머슨 피티팔디 스피드웨이
코스	영구경마시설 1.864mi / 3.000km
거리	133바퀴 247.912 mi / 398.976 km
폴 포지션
드라이버	다리오 프랜치티티(팀 KOL 그린)
시간	39.005[1]
가장 빠른 랩
드라이버	알렉스 자나르디 (칩 가나시 레이싱)
시간	39.328 (133의 131바퀴에)
단상
먼저	그렉 무어 (Forsythe Racing)
둘째	알렉스 자나르디 (칩 가나시 레이싱)
세 번째	아드리안 페르난데스 (패트릭 레이싱)

1998년 리우 400은 1998년 5월 10일 브라질 리우데자네이루의 오토드로모 인터네셔널 넬슨 피케트에서 열린 1998년 CART 월드 시리즈 시즌의 5라운드였다.

자격 부여

그린팀 출신의 스코틀랜드 출신 드라이버 다리오 프랜치티가 폴을 세웠다.

인종

초반에는 칩 가나시 레이싱의 이탈리아 출신 드라이버 알렉스 자나르디가 선두로 나섰다.19번 랩에서 아르시에로 웰스 레이싱의 동료 이탈리아인 맥스 파피스는 엔진이 고장 나서 은퇴했다.21바퀴를 도는 동안 상위 6개 종목은 다음과 같았다.알렉스 자나르디, 길 드 페란, 다리오 프랜치티, 토니 카나안, 크리스티안 피티팔디, 마이클 안드레티.30번 랩에서 태즈만 모터스포츠 소속의 카나는 엔진 화재 때문에 은퇴했고, 경주의 첫 번째 주의를 환기시켰다.선두 차들은 같은 바퀴에서 피트 스톱으로 갔다.뉴먼-하스 레이싱의 드라이버 마이클 안드레티가 구덩이에서 타이어를 부딪혔고, 그는 페널티킥을 당했다.재시동은 37바퀴에서 나왔다.몇 바퀴 후, 팀 그린의 드라이버 폴 트레이시는 워커 레이싱의 길 드 페란에게 맞았다.두 번째 주의.재시동은 47바퀴에서 끝났다.54번 랩(Lap 54), 페이턴/코인 레이싱 출신의 멕시코 출신 드라이버 미셸 주르데인 주니어가 벽에 부딪히며 세 번째 주의보를 꺼냈다.재시동은 60바퀴에서 나왔다.마이클 안드레티가 추월 쇼를 했다.그는 24번 홀에서 한 바퀴를 내려왔다.몇 바퀴를 돈 후에, 그는 6위였다.

65바퀴를 남기고 자나르디, 브라이언 헤타, 아드리안 페르난데스, 그레그 무어는 그린 플래그 도중 피트 스톱을 했다.당시 피티팔디, 안드레 리바이로, 헬리오 카스트로네베스는 경쟁에서 밀려났다.그 순간에는 마우리시오 구겔민과 구알터 살레스라는 두 명의 브라질 선수만이 경주에 참가했다.91번 랩에서 살레스는 1번 턴에서 충돌로 인해 은퇴했고, 4번 째 주의사항을 내놓았다.같은 랩에서 폴리스타인 다리오 프랜치티는 엔진 문제로 은퇴했다.재시동은 98바퀴에서 일어났다.이 바퀴가 끝난 후, 패트릭 레이싱의 스콧 프루엣은 은퇴했다.플레이어의 포사이스 더 레이싱 드라이버 패트릭 카펜티어가 102번 랩에서 타이어 문제를 겪고 은퇴했다.108바퀴에서 상위 10위에는 자나르디, 무어, 페르난데스, 리치 허언, 허타, 지미 바서, 알 운서 주니어, 안드레티, 바비 라할, 마크 블런델이 있었다.116바퀴를 돌면서부터, 승리를 위한 싸움은 이탈리아인 알렉스 자나르디와 캐나다인 그렉 무어의 대결이었다.120바퀴를 돌 때 무어는 4바퀴를 돌 때 옆으로 가다가 차의 제어력을 잃을 뻔했다.다섯 바퀴를 남겨둔 무어는 자나르디에서 놀라운 추월 기술을 선보이며 선두에 섰다.독일인 운전사 아른드 마이어는 둘 다 앞에 있었다.무어는 이 경주에서 우승했고, 시즌 첫 승이자 챔프카 통산 세 번째 우승이었다.

분류

인종

포스	아니요.	드라이버	팀	랩스	시간/만기	격자무늬	포인트
1	99	그레그 무어	포사이스더레이싱	133	1:52:14.135	7	20
2	1	알렉스 자나르디	칩 가나시 레이싱	133	+0.427	2	16+1
3	40	아드리안 페르난데스	패트릭 레이싱	133	+4.839	12	14
4	8	브라이언 헤타	팀 라할	133	+12.951	6	12
5	6	마이클 안드레티	뉴먼하스 레이싱	133	+14.324	8	10
6	12	지미 바서	칩 가나시 레이싱	133	+15.251	13	8
7	10	리치 허언	델라 페나 모터스포츠	133	+15.799	28	6
8	7	보비 라할	팀 라할	133	+28.649	10	5
9	17	마우리시오 구겔민	팩웨스트 레이싱 그룹	132	+ 1바퀴	21	4
10	9	JJ 레토	호건 레이싱	132	+ 1바퀴	22	3
11	18	마크 블런델	팩웨스트 레이싱 그룹	132	+ 1바퀴	18	2
12	36	앨릭스 배런	올 아메리칸 레이싱	131	+ 2바퀴	24	1
13	98	P. J. 존스	올 아메리칸 레이싱	130	+3바퀴	23
14	77	아른드 마이어	데이비스 레이싱	130	+3바퀴	19
15	24	마쓰시타 히로	아르시에루웰스 레이싱	129	+4바퀴	26
16	2	알 운서 주니어	팀 펜스케	118	엔진	27
17	33	패트릭 카펜티어	포사이스더레이싱	106	처리	17
18	20	스콧 프루엣	패트릭 레이싱	98	전송	15
19	27	다리오 프란치티	팀 그린	90	전기적	1	1
20	34	구알터 살레스	페이턴/코인 레이싱	89	연락처	14
21	11	크리스티안 피티팔디	뉴먼하스 레이싱	78	연료계통	5
22	3	안드레 리베이로	팀 펜스케	76	전송	16
23	16	일리오 카스트로 네베스	베텐하우젠 레이싱	54	엔진	11
24	19	미셸 주르데인 주니어	페이턴/코인 레이싱	53	연락처	25
25	26	폴 트레이시	팀 그린	39	연락처	9
26	5	길 드 페란	워커 레이싱	39	연락처	4
27	21	토니 카난	태즈먼 모터스포츠 그룹	28	엔진	3
28	25	맥스 파피스	아르시에루웰스 레이싱	17	엔진	20

주의 플래그

랩스	원인
29-35	카나안(21) 엔진 블로업
39-45	트레이시(26), 데 페란(5) 접촉
54-58	주르데인 주니어(19) 연락
90-96	살레스(34) 접촉

랩 리더스

랩스 리더 1-77 알렉스 자나르디 78-81 리치 허언 82-88 다리오 프란치티 89-128 알렉스 자나르디 129-133 그레그 무어

드라이버 랩스 리드 알렉스 자나르디 117 다리오 프란치티 7 그레그 무어 5 리치 허언 4

경기 후 포인트 순위

포스	드라이버	포인트
1	그레그 무어	71
2	알렉스 자나르디	67
3	아드리안 페르난데스	55
4	지미 바서	39
5	브라이언 헤타	37

참조

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