2016년 카탈루냐 볼타
2016 Volta a Catalunya| 2016 UCI 월드 투어, 28명[1] 중 5명 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 날짜 | 2016년 3월 21일2016년 3월 27일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 단계 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 거리 | 1,219.6km(757.8mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 당첨시간 | 30h 50' 19" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 결과. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016년 볼타 a 카탈루냐(Volta a Catalunya)는 3월 21일부터 27일까지 스페인 카탈루냐에서 열린 도로 사이클 무대였다.2016년 UCI 월드투어 5차 레이스, 제96회 볼타 a 카탈루냐 경기였다.[2][3]
그 경주에는 7개의 스테이지가 포함되어 있었다.그 중 두 개는 정상의 마무리를 포함했기 때문에, 그 경주에 대한 호감도는 모두 등반가였다.크리스 프룸(팀 스카이), 알베르토 콘타도르(틴코프), 나이로 퀸타나(무비스타팀), 디펜딩 챔피언 리치 포르테(BMC 레이싱팀) 등이 우승 후보로 꼽혔다.
처음 두 단계는 나세르 부한니(코피디스)이다.이어 첫 정상회담 마무리가 포함된 3단계에서 병으로 물러났다.이는 종합우승을 차지한 댄 마틴(이틱스-퀵스텝)이 차지했다.그러나 마틴은 다음 스테이지에서 2차 정상회담 결승선을 통과하면서 선두를 잃었고, 퀸타나가 이 무대를 차지하며 종합우승을 차지했다.퀸타나는 10초 뒤진 3위로 마틴이 10초 뒤진 콘타도르에 7초 앞선 종합 우승을 차지하기 위해 다음 스테이지에서 선두를 지켰다.토마스 드 겐트(로또-수달)가 산악과 중간 스프린트 부문에서 모두 우승했으며, 휴 카시(카자 시골-세그로스 RGA)가 젊은 라이더 부문에서 우승했다.BMC가 팀 분류에서 우승했다.
경로
2016년 볼타 a 카탈루냐에는 7개 스테이지가 포함됐는데, 모두 시간 시련이 없는 로드 스테이지였다.[4]처음 두 단계는 적당히 구불구불했고 단거리 주자에 적합했다.3단계와 4단계 모두 정상회담 마무리를 포함했다.3단계는 포트 아이네에서 4번째 완주를 하면서 라 몰리나 등반으로 마무리되었다.5단계는 6일째 또 다른 평탄한 무대에 앞서 공격의 기회를 주는 결승 직전 등반을 포함했다.마지막 무대는 바르셀로나의 언덕이 있는 서킷에서 끝났다.[5]
지난 몇 주 동안 파리-니체, 티레노-아드리아티칼로의 산악 무대가 모두 취소된 이후, 볼타 또한 폭설의 영향을 받을 수 있다는 우려가 경기 시작 전에 있었다; 포트 아이네에서의 결승전은 여전히 인근 스키 슬로프에 75센티미터(2.5피트)의 눈이 내렸다.[6]
| 무대 | 날짜 | 코스 | 거리 | 유형 | 위너 | |
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| 1 | 3월 21일 | 칼렐라와 칼렐라 | 175.8km (1987 mi |  | 힐리 스테이지 |  나세르 부한니 (FRA) |
| 2 | 3월 22일 | 마타로 올롯 | 178.7km (1987 mi) |  | 중산단 | 나세르 부한니 (FRA) |
| 3 | 3월 23일 | 지로나에서 라 몰리나로 | 172.1km(mi) |  | 마운틴 스테이지 |  댄 마틴 (IRL) |
| 4 | 3월 24일 | 바가와 포트아이네 | 172.2km (1987 mi | | 마운틴 스테이지 |  토마스 드 겐트 (BEL) |
| 5 | 3월 25일 | 리알프 투 발스 | 187.2km (1987.2mi | | 중산단 |  워트 포엘스 (NED) |
| 6 | 3월 26일 | 산탄 조안 데스티 투 빌라노바 이 라 겔트루 | 197.2km(123mi) |  | 플랫 스테이지 |  다비데 시몰라이 (ITA) |
| 7 | 3월 27일 | 바르셀로나 투 바르셀로나 | 136.4km(85mi) | | 힐리 스테이지 |  알렉세이 차테비치 (RUS) |
참가팀
경기 주최 측은 25개 팀을 초청해 볼타 a 카탈루냐에 입성시켰다.여기에는 18명의 UCI 월드팀(WorldTeams)이 포함되었는데, 이들은 자동으로 초청되어 팀에 들어갈 의무가 있었다.[7]7개의 프로 콘티넨탈 팀이 와일드카드 초대장을[8][9] 받았다. 각 팀은 8명의 선수를 포함할 수 있다.아스타나는 소속팀에 7명만 포함시켰기 때문에 199명이 1단계를 시작했다.[10]
UCI 월드팀
UCI 프로페셔널 콘티넨탈 팀
레이스 전 즐겨찾기
이 경주는 산악 지대의 두 날에 결정될 것으로 예상되었기 때문에 등반가들에게 특히 적합했다.아마존닷컴은 볼타에서의 승리를 위한 인기 리스트를 "우승자"로 묘사했고 "지로 디탈리아와 투르 드 프랑스"의 모든 주요 경쟁자들을 포함시켰다.[11]이 중 가장 중요한 것은 투르 드 프랑스 챔피언인 크리스 프룸(팀 스카이)이었다.프룸이 2016시즌에 출전한 유일한 경주는 그가 우승한 헤럴드 선 투어였다.[5]프룸은 제라인트 토마스(파리-니체)와 우트 포엘스(볼타 a la 코무닛타트 발렌시아나) 등 두 팀의 우승 가능성을 모두 갖춘 강팀이었다.그러나 프룸의 형태는 그의 마지막 경주 이후 오랜 기간을 감안할 때 그의 직접 스포츠에 의해 "익명하지 않은" 것으로 묘사되었다.[12]
The prominent riders competing with Froome for overall victory included Alberto Contador (Tinkoff), the reigning champion of the Giro d'Italia; Nairo Quintana (Movistar Team), who was second in the 2016 Tour de France; Fabio Aru (Astana), the reigning champion of the Vuelta a España; and Richie Porte (BMC Racing Team), the defending champion of the볼타 그 자체.[11]높은 플래카운팅 기회를 가진 다른 라이더들로는 이전 두 번의 경기에서 우승한 조아킴 로드리게스(팀 카투샤)와 2013 볼타 우승자인 댄 마틴(이틱스-퀵-스텝)을 비롯해 많은 등반가들이 있었다.[5][11]
산악지형 때문에 레이스를 시작하는 순수한 단거리 주자가 거의 없었다.이날 참석한 가장 강력한 단거리 주자는 파리-니체에서 강했고 체인이 미끄러질 때까지 밀라노-산 리무진에서 승리에 근접했던 나세르 부한니(코피디스)였다.[11][13]
단계
1단계
2016년 3월 21일 칼렐라에서 칼렐라까지 175.8km(109.2mi)
볼타의 1단계 코스는 칼렐라 해안에서 시작, 종료된 175.8킬로미터를 달렸다. 그 코스는 내륙 지방을 순환하며 여러 개의 등반을 가로질렀다.처음 해안을 따라 여행을 한 후, 기수들은 앙글레스까지 북쪽으로 방향을 틀었고, 그 날의 첫 번째 등반인 2등급 알트 드 레 기예리스를 건너기 위해 서쪽으로 방향을 틀었고, 바로 3등급 알트 드 빌라드로가 그 뒤를 이었다.도로들이 남쪽으로 돌아가자, 당시는 그날의 가장 큰 등반 전 평탄한 구간인 제1범주 대장균 포믹이 있었다.강하 후 2등급 알트 드 몬츠니(Alt de Montseny)와 3등급 알트 드 콜라크레우(Alt de Collsacreu)가 나왔다.마지막 등반의 정상은 칼렐라의 긴 직선 도로에서 결승선까지 18.2km(11.3mi)를 달렸다.[citation needed]
초기 이탈은 루이스 마스(카자 시골-세그로스 RGA), 보리스 드론(완티-그루프 고버트), 카메론 마이어(팀 차원 데이터)에 의해 형성되었으며, 이들은 6분 이상의 리드를 구축했다.그러나 콜 포믹의 등반에서 그들은 모비스타와 코피디스에게 쫓겼다.마이어는 정상에서 가장 먼저 산 분류에 앞장섰으나 곧이어 잡혔다.알트 드 몽세니에서는 루이 베르바예크(로토-수달)가 6인조 추격전을 벌이며 이탈했고, 한편 바실 키리엔카(스카이)가 다시 그룹을 끌어모을 때까지 본조는 둘로 갈라졌다.[14]
15km(9.3mi)를 남겨둔 채 스카이와 코피디스가 단거리 주자들의 레이스를 제어하기 위해 펠로톤 앞으로 다가왔다.비외른 투라우가 공격해 재빨리 데려왔고 니콜라스 로슈(스카이)는 약 5km(3.1mi)가 남은 약간의 오르막길 구간을 공격해 12초 리드선을 구축했다.그러나 그는 팅코프와 오리카-그린에지에게 마지막 2km(1.2mi) 내에서 붙잡혔다.[15][16]카투샤가 플레임 루즈 아래에서 펠로톤을 이끈 후, 오리카-그린에지는 사이먼 게란스와 함께 스프린트를 펼쳤다.벤 스위프트(스카이)와 나세르 부한니(코피디스)가 게란스를 추격했고 부한니가 넘어와 무대를 차지했다.스위프트는 2위, 게란스는 3위였다.[14][15]
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2단계
3월 22일 마타로에서 올롯까지 178.7km(111.0mi)
2단계는 마타로에서 올롯까지 178.7킬로미터를 달렸다.무대는 일반적으로 평탄했고, 두 개의 등반을 분류했다.이 중 첫 번째 범주는 30km(18.6mi)에 이어 세 번째 범주의 알트 드 칸 보르도이였다.두 번째는 첫 번째 범주인 Alt de Els Angels로, 등반 지점의 정상에는 70km(43mi)가 남아 있었다.최종 15km(9.3mi)에서는, 비록 분류된 상승은 없었고, 최종 킬로미터는 평평했지만, 도로가 다시 솟아올랐다.1km(0.62mi)가 조금 넘는 270°의 선회전이 있었는데, 그 후로는 끝까지 직진했다.[citation needed]
무대가 시작되기 전, 그날 아침 브뤼셀에서 발생한 폭탄테러를 인정하는 1분간의 침묵이 흘렀고, 많은 라이더들, 특히 벨기에 사람들은 검은 완장을 차고 있었다.[19]보리스 드론(완티-그루프 고버트)과 토마스 드 겐트(로또-수달) 등 벨기에인 2명이 카밀레덱(베르바 액티브제트)과 맥시메 부엣(이틱스-퀵스텝)과 나란히 포함된 4명의 조기 이탈이 있었다.Dron은 De Gendt가 중간 스프린트와 관련 보너스 초를 모두 우승하면서, 두 개의 분류된 오르막에서 모두 1위를 차지했다.Dron은 30km(19mi)를 남겨둔 채 휴식시간에서 떨어져 나갔고, 얼마 지나지 않아 De Gendt가 혼자 공격했다.그러나 약 7km(4.3mi) 후, 코피디스가 메인 펠로톤에서 너무 맹렬히 추격하고 있었기 때문에, 그는 그의 노력을 포기했다.[20]
마지막 10km(6.2mi)에서, 펠로톤을 통제하려는 여러 팀들이 있었는데, 팀 스카이와 크리스 프룸이 그를 위험에서 벗어나게 하기 위해 2위에 앉혔다.모비스타는 3km(1.9mi)를 남기고 전선으로 이동했으며, FDJ와 오리카-그린에지 등도 전방에 배치했다.그러나 마지막 1km(0.62mi)에서는 제프리 수페가 부한니를 앞서며 코피디스가 다시 전선으로 이동했다.부한니는 지아니 머스먼(이틱스-퀵스텝)이 2위, 필리프 길버트(BMC)가 3위로 스프린트를 쉽게 따냈다.이에 따라 부한니는 10위 밖으로 나온 스위프트와 보너스 초에 힘입어 3위로 올라선 데 겐트보다 14초 앞서 선두를 달렸다.[20][21]부한니는 무대가 끝난 뒤 배가 아파 경주 의사를 찾아갔다고 밝혔다.[22]
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3단계
3월 23일 지로나에서 라 몰리나까지 172.1km(106.9mi)
세 번째 단계에는 첫 번째 정상회담 결승전이 포함되어 있었다.지로나에서 라 몰리나 스키장까지 172.1km(106.9mi) 노선에 걸쳐 있었다.이 노선은 일반적으로 기수들을 북서쪽으로 데려갔고, 그 길을 따라 4개의 1등급 등반이 있었다.2단계가 끝난 올롯을 지나자 기수들은 63km(39.15mi)를 지나 알트 드 쿠베트를 건넜다.당시 56km(34.80mi)를 달려 결승선까지 올라온 당일 최고 높이인 알트 드 토스까지 긴 등반은 결승선을 통과했다.내리막길 이후 선수들은 알프를 거쳐 첫 번째 오르막길인 라 몰리나에 오르기 시작했는데, 라 몰리나는 12.6km(7.8mi)의 평균 경사로에서 정상으로 내려가는 것을 포함해 4.2%의 오르막길이다.그 후 선수들은 알파로 다시 내려가 등반을 반복했고, 무대의 마무리는 스키 스테이션 자체에서 이루어졌다.[citation needed]
The day's early breakaway was formed by seven riders: Julian Alaphilippe (Etixx–Quick-Step), Koen Bouwman (LottoNL–Jumbo), Kévin Reza (FDJ), Johann Van Zyl (Dimension Data), Jan Hirt (CCC–Sprandi–Polkowice), Huub Duyn (Roompot–Oranje Peloton) and Alex Howes (Cannondale).[25]이날 첫 등반에서 부한니는 위병으로 몇 분을 잃었고, 90km(56mi) 이후 펠로톤보다 7분 이상 뒤져 레이스에서 은퇴할 수밖에 없었다.[26]하우와 듀인은 이탈을 공격했고 라 몰리나의 두 오르막 중 첫 번째 오르막으로 31초 리드했다.등반 도중, 피터 웨닝(룸팟)은 펠로톤에서 공격해 두 명의 이탈 라이더를 붙잡았다; 거의 즉시 그는 혼자 공격하여 틈새를 만들었다.한편, 팀 스카이는 8명의 라이더들과 함께 펠로톤을 이끌었고, 모비스타는 바로 뒤에 있었다; 그들은 재빨리 하우스와 듀인을 잡았다.위닝은 등반 꼭대기에서 약 1분간의 우위를 점했다.[25]
하강을 하는 동안 펠로톤은 열심히 추격해 웨이닝의 우위를 30초로 줄였고, 스카이는 여전히 펠로톤을 앞서고 있다.루이 마인제스(Lampre-Merida)는 마지막 등반이 시작되기 직전에 추락했다.등반 도중 루이 베르바에케는 10km(6mi)를 남기고 공격해 웨이닝을 통과했다.[25]결승 5km(3.1mi) 내에서는 펠로톤이 그를 붙잡았고, 결승선을 오르기 전 도로가 잠시 내려오면서 스카이가 이끄는 펠로톤이 함께 머물렀다.Wout Poels(스카이)는 길이 오르기 시작하자 공격했지만 콘타도르가 뒤따랐다.퀸타나는 다음으로 공격해 일누르 자카린(카투샤)과 콘타도르에게 쫓겼다.리치 포르테는 탈출을 시도했지만 프룸에게 쫓겼다.그러자 퀸타나는 다시 공격해 댄 마틴이 뒤따랐고, 댄 마틴은 퀸타나를 지나 선두로 이동했다.테제이 판 가르데렌(BMC)이 콘타도르를 따라붙으며 추격했지만 마틴은 결승선까지 멀어질 수 있었다.콘타도르는 로맹 바르데(AG2R La Mondiale)가 3위, 판 가르데렌이 4위를 기록하며 2초 전 경기를 마쳤다.보너스 초로 마틴은 콘타도르보다 6초 앞서 종합우승에 진출했다.[25][27]
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4단계
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3월 24일, 포트 아이네로 바가, 172.2km(107.0mi)
네 번째 단계에는 2차 및 최종 정상회담 종료가 포함되었다.바가에서 포트 아이네까지 172.2km(107.0mi)의 항로를 포함했으며, 이 항로에는 4개의 등반이 분류되었다.첫 번째 등반은 이날 경주가 시작될 때 나왔다. 이 등반은 정상의 5.6km(3.5mi)가 무대에 오른 세 번째 등반이었다.당시 알프를 거쳐 다시 알프를 통과하는 긴 평탄한 구간이 있었는데, 그 구간은 특별 범주인 포트 드 칸토 앞에 있었다.급강하 후, 1차 범주의 등반이 있었고, 이어서 하강이 있었다.포트아이네까지 최종 상승률은 18.5km(11.5mi)로 [citation needed]6.8%를 기록했다.
The early breakaway was formed by Philippe Gilbert (BMC), Imanol Erviti (Movistar), Rubén Plaza (Orica–GreenEDGE), Thomas De Gendt (Lotto–Soudal), Laurens ten Dam (Team Giant–Alpecin), Kristijan Đurasek (Lampre–Merida), Pieter Weening (Roompot), Boris Dron (Wanty–Groupe Gobert), Alexey Tsatevich (Katusha) and Ben Swift (Team Sky).Dron은 약 10분 만에 펠로톤을 리드하며 특별 카테고리 등반에서 우승했다.그 후 이탈은 해체되었고, De Gendt와 Erviti가 함께 경주 전선에서 계속되었다. Penultimate 상승에서는 그들은 펠로톤을 7분이나 앞섰다.위닝은 등반 직전 다시 그들과 접촉했고 그들은 하강을 협력했다.마지막 등반 기지를 향해 다가온 워트 포엘스(스카이)는 펠로톤에서 공격해 스위프트와 연계시켰고, 이들의 작업에도 불구하고 콘타도르가 추격하면서 이렇다 할 우위를 쌓지 못했다.[30]
마지막 등반에서 에르비티가 공격했지만 곧 1분 리드선을 쌓은 웨닝에게 패스를 당했다.포엘스는 결국 5km(3.1mi)를 남겨둔 채 붙잡혔고, 데 겐트는 다시 웨닝을 따라잡았다.펠로톤에서는 미켈 니에브(스카이), 로버트 게싱크(로또NL-점보), 미겔 앙헬 로페스(아스타나)의 공격이 여러 차례 있었지만 첫 번째 강력한 공격은 반 가르데렌의 공격이었다.콘타도르는 결국 포르테, 퀸타나, 마틴이 뒤를 따랐지만 마틴은 곧 퇴장당했다.밴 가르데렌은 콘타도르의 그룹에 의해 잡혔고 콘타도르와 퀸타나는 BMC 라이더들을 떨어뜨렸다.한편 드 갠트는 웨닝을 제치고 솔로 활동을 이어가며 무대 승리에 나섰다.퀸타나는 마지막 1km(0.62mi)에서 공격해 포르테와 콘타도르에 15초 앞선 2위로 마쳤다.따라서 퀸타나는 콘타도르가 8초 뒤진 2위로 경주 선두를 차지했다.[30][31]
스테이지가 끝난 후, 콘타도르는 퀸타나에게 시간적 손실을 그가 마지막 킬로미터, 특히 밴 가르데렌의 공격을 쫓기 위해 쏟은 노력의 탓으로 돌렸다.[32]포르테도 판 가르데렌의 노력에 찬사를 보내며 이들의 협업에 흐뭇해했다.[33]한편 프룸은 퀸타나에게 37초를 빼앗겼고 니콜라스 포탈은 지도자들의 공격을 따라갈 다리가 없다고 말했다.[34]
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5단계
3월 25일, Rialp to Valls, 187.2km(116.3mi)
두 차례 연속 정상회담이 끝난 뒤 5단계는 187.2km(116.3mi)의 스테이지로 분류된 등반만 2개였다.그 노선은 라이알프에서 발스까지 승객들을 남쪽으로 데려다 주었다.첫 65km(40mi)의 무대는 두 번째 범주의 포트다거가 오르기 전에 상당히 평평했다.무대의 마지막 40km(25mi)까지 도로는 평탄했다.먼저 결승전 약 35km(22mi)의 정상과 함께 범주화되지 않은 등반이 있었다.그리고 마지막 15km(9.3mi)에서는 4.1km(2.5mi)의 2차 범주 상승인 알트 드 릴라가 평균 4.8%의 경사로를 기록했다.최종 하강을 한 후, 도로는 약간 마무리되었다.[citation needed]
처음 2시간 반 동안 진행된 경주에서는 이탈이 없었다.댄 마틴은 이날 첫 중간 단거리에서 3초간의 보너스를 받으며 우승했고, 콘타도르는 단거리 단거리에서 1초간 3위를 차지했다.결국 100km(62mi)가 넘는 레이싱 끝에 7라이더 이탈이 생겼다.[37]The riders in the breakaway were Carlos Verona (Etixx–Quick-Step), Dario Cataldo (Astana), Jan Polanc (Lampre–Merida), Kanstantsin Sivtsov (Dimension Data), Tosh Van der Sande (Lotto–Soudal), and Gaëtan Bille and Frederik Veuchelen (both Wanty–Groupe Gobert).[38]15km(9.3mi)가 남은 상황에서 이탈은 2분 차로 앞서 있었다.알트 드 릴라에서 포엘은 혼자 공격했다.[39]정상에서, 포엘스는 다른 이탈 라이더들보다 20초 앞서 있었다.카탈도와 베로나는 그를 쫓으려 했지만, 추격에 협력하지 못한 것은 시브초프와 빌이 그들을 잡을 수 있었다는 것을 의미했다; 포엘스의 리드는 30초까지 연장되었다.마지막 킬로미터에서, 추격 그룹은 그에게 더 가까이 다가갔지만, 그는 추격 그룹보다 11초 앞서서 무대 승리를 차지할 수 있었다.[37]
메인 펠로톤에서 퀸타나는 콘타도르를 따라 등반했다.대니얼 나바로(코피디스), 리고베르토 우란(카논데일), 로맹 바르데(AG2R 라 몬다이오드) 등이 모두 공격을 시도했지만 빠져나오지 못했다.66명의 기수들의 펠로톤은 전체 순위에 아무런 변화가 없이 포엘스보다 33초 늦게 끝났다.[37]
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6단계
3월 26일 산탄조안 데스티에서 빌라노바 이라 겔트루까지 197.2km(122.5mi)
6단계는 샌트 조안 데스티에서 빌라노바 이 라 겔트루까지 197.2km(122.5mi)를 달렸다.기수들은 처음에는 3등급 알트 드 라 마라도나를 건너 해안가를 따라 이동하다가 내륙을 돌아서 긴 루프를 했다.이날의 가장 중요한 등반인 2등급 알트 드 라 벤토스는 110km(68mi)에 이어 나왔지만, 그 외 도로들은 주로 평탄했다.노선은 끝까지 해안 쪽으로 되돌아갔다.[citation needed]
레이스에 남겨진 주요 단거리 선수 중 한 명인 스카이의 벤 스위프트가 병으로 인해 출발 전 무대에서 물러났다.[42]무대로 다시 빠른 출발이 있었다.기수들이 이탈을 시도했지만, 전체적인 호감을 가진 팀들은 기수들에게 12 킬로미터(7.5 mi) 이후에 오는 중간 단거리 경주에서 경쟁할 기회를 주려 했다.단거리 달리기는 댄 마틴이 승리해 전체 단상에서 1초밖에 떨어지지 않았다.After another 50 kilometres (31 mi) of racing, the day's breakaway was finally formed by eleven riders: Petr Vakoč (Etixx–Quick-Step), Esteban Chaves (Orica–GreenEDGE), Laurens Ten Dam (Giant–Alpecin), Ryder Hesjedal (Trek–Segafredo), Bert-Jan Lindeman (LottoNL–Jumbo), Alex Howes (Cannondale), Cameron Meyer (Dimension Data), Axel Domont (AG2R La M온다이얼), 로맹 하디와 루디 몰라드(둘 다 코피디스), 마르코 미네아드(완티-그루프 고버트) 등이다.[43]무대를 반쯤 지나갈 무렵 5분 리드를 잡았지만 평평한 지형으로 인해 단거리 주자를 가진 팀이 여럿 있어 휴식을 다시 가져오기로 결심했다.[44]램프레-메리다도 대부분의 작업을 펠로톤 앞에서 했다; 몇몇 기수들도 무대 도중 이탈에서 떨어졌다.마지막 30km(19mi)에서 트레크-세가프레도가 추격에 가담했다.그 후 팅코프는 옆바람에 펠로톤을 쪼개려 했으나 성공하지 못했다.[43]
15km(9.3mi)가 남은 상황에서 이탈은 40초 앞섰다.바코치는 단독 공격을 시도했지만 7km(4.3mi)를 남겨두고 선두가 20초로 줄었다.[43]마이어, 린드만, 바코치, 몰라드는 다시 공격하여 펠로톤을 피하여 마지막 킬로미터까지 접근하지 않았다.그러나 추격조는 바짝 다가섰고 마이어는 또 다른 공격을 감행해 마지막 100m(330ft)에서 붙잡혔다.[43][44]다비드 시몰라이(Lampre-Merida)는 이탈하는 기수들의 슬립스트림을 이용해 전력 질주를 펼치며 편안하게 무대를 장악했다.[42]시몰라이의 사상 첫 월드투어 우승, 램프레-메리다의 2016년 어느 수준에서도 첫 우승이었다.[45][46]
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7단계
3월 27일 바르셀로나에서 바르셀로나까지 136.4km(84.8mi)
마지막 무대는 바르셀로나에서 시작, 끝난 136.4km(84.8mi) 코스에 이은 것이다.무대는 두 번째 범주의 등반이 있는 울라스트렐까지 라이더들을 도시에서 북쪽으로 데리고 나가는 것으로 시작되었다.이어 80km(50mi)의 레이스를 마치고 바르셀로나로 돌아오면서 3차 범주의 등반을 건너 남쪽으로 되돌아갔다.당시 6.5km(4.0mi)의 결승선을 8바퀴 돌았는데, 각 바퀴는 알트 드 몽쥬크의 3차 등반 구간을 포함했다.[citation needed]
무대 초반 댄 마틴은 중간 단거리에서 3위를 차지해 보너스를 2위를 차지했다.그는 포르테와 정시일정을 맞췄지만 레이스를 통해 더 나은 플래카운트 덕분에 3위로 앞서나갔다.당시 12명의 이탈자가 있었는데, 1차 서킷 시작 3분을 넘겼다.류이 마스(Caja Foreal-Sguros RGA)와 마테지 모호리치(Lampre-Merida)의 이탈 집단에서 공격이 있었다.펠로톤에서는 콘타도르의 짧은 공격이 있었고, 그 후 파비오 아루의 더욱 의미 있는 공격이 있었다.아루는 바르구일과 베르바에케가 합류했고 그들은 30분을 벌었다.그들은 퀸타나의 모비스타 팀에 의해 다시 돌아오게 되었다; 프룸은 즉시 공격을 했다.퀸타나는 콘타도르, 로드리게스, 나바로가 뒤를 따르는 등 스스로 그 움직임을 쫓았고, 일행은 펠로톤에게 붙잡혔다.휴 카시(카자 농촌-세그로스 RGA)도 공격이 성공적이지 못했다.[49]
모호리치는 알렉세이 차테비치(카투샤)와 프리모이 로글리치(로토NL-점보)가 2인 전력 질주 시합을 벌였다.차테비치는 로글리치가 거의 자신을 추월할 뻔했던 초반의 축하에도 불구하고 단거리에서 승리했다.[50]펠로톤은 자린슨 판타노(IAM)가 3위 단거리에서 우승하며 14초 뒤진 채 함께 마무리됐다.따라서 퀸타나는 콘타도르 2위, 마틴 3위를 차지하며 종합 우승을 확정지었다.[49]
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레이스 후 분석
반응
퀸타나는 특히 그의 팀이 마지막 단계에서 5명의 선수로 줄어든 후, 그의 선수 생활에서 가장 힘든 경주 중 하나라고 설명하면서, 그의 승리에 대해 "매우 기쁘고 자랑스럽다"고 말했다.그러나 그는 시즌 후반 주요 레이스에서 자신이 콘타도르, 프룸 또는 다른 경쟁자들보다 크게 앞서 있다고는 생각하지 않는다며 "투어를 위해 갈 길이 멀다"[53]고 말했다.한편 콘타도르는 파리-니체, 카탈루냐 볼타를 4초 차이로, 카탈루냐 볼타를 7초 차로 졌다는 '연애'라고 표현했지만, 자신을 "나의 심정에 매우 만족한다"고 표현했다.그는 4단계에서 포트아인까지 달리기를 했다면 우승할 수 있었을 것이라고 제안했다.[54]크리스 프룸의 감독인 니콜라스 포탈은 그의 폼을 "매우 고무적인" 것으로 묘사하면서, 다른 라이더들이 산악 무대의 마지막에 가속했을 때 그가 부족했던 것은 최고 속도였다고 말했다.[55]또 다른 두드러진 연기는 휴 카시의 연기로 종합 9위를 기록했고 젊은 라이더 분류에서 우승했다.그는 그것을 "그는 지금까지 수행된 것 중 가장 훌륭했다"라고 묘사했고, Cyclingnews.com은 그것을 "최고의 공연"[56]이라고 묘사했다.
UCI 월드 투어 순위
2016년 UCI 월드 투어 대회에서 볼타 a 카탈루냐 일반 등급의 상위 10명의 선수가 점수를 받았다.각 스테이지에서 상위 5위 안에 드는 데 대해서도 점수가 매겨졌다.[citation needed]볼타의 득점으로 퀸타나는 8위로 진입했고 콘타도르는 10위에서 3위로 이동했다.포테는 4위에도 불구하고 피터 세이건(팅코프)이 E3 해럴베케와 젠트-베벨렘의 득점을 모두 따내며 선두로 올라섰기 때문에 랭킹 1위를 지킬 수 없었다.팅코프도 팀 순위 선두에 올라섰고 호주는 국가 순위 1위를 지켰다.[57][58]
| 순위 | 라이더 | 팀 | 포인트 |
|---|---|---|---|
| 1 |  피터 세이건 (SVK) | 팅커프 | 229 |
| 2 |  리치 포르테 (AUS) | BMC 레이싱팀 | 222 |
| 3 |  알베르토 콘타도르 (ESP) | 팅커프 | 171 |
| 4 | 그레그 밴 에벌메트 (BEL) | BMC 레이싱팀 | 162 |
| 5 | 아르노 데마레 (FRA) | FDJ | 137 |
| 6 |  세르히오 헤나오 (COL) | 팀 스카이 | 115 |
| 7 | 사이먼 게런스 (AUS) | 오리카-그린에지 | 113 |
| 8 | 나이로 퀸타나 (COL) | 모비스타 팀 | 104 |
| 9 |  게레인트 토마스 (GBR) | 팀 스카이 | 104 |
| 10 |  미차우 키우트코프스키 (POL) | 팀 스카이 | 102 |
분류
2016년 카탈루냐 볼타에서는 4개의 다른 저시상이 수여되었다.이 중 가장 중요한 것은 각 스테이지에서 각 라이더의 결승 시간을 합산해 계산한 일반 분류였다.각 스테이지의 중간 스프린트(각각 3, 2초, 1초)와 각 스테이지 결승(10, 6초, 4초)에서 처음 3명의 선수에게 시간 보너스가 주어졌다.그 지도자는 흰색과 녹색 저고리를 입었다.관련 대회는 청소년 분류로 1991년 1월 1일 이후 태어난 최고 등급의 라이더가 이 분류의 리더였고 "디자인" 저지를 입었다.[59]
게다가, 단거리 경주 분류가 있었고, 단거리 경주 지도자는 흰색 저지 상을 받았다.스프린트 분류에서, 선수들은 각 스테이지 동안 중간 스프린트 포인트에서 상위 3위 안에 드는 점수를 받았다.산 분류도 있었는데, 그 지도부는 붉은 저지로 표시되어 있었다.이 분류에 대한 포인트는 각 분류된 오르막의 상단으로 첫 번째 주행자가 획득했으며, 더 높은 범주의 오르막에는 더 많은 포인트를 사용할 수 있었다.[59]
각 스테이지별로 팀당 최고 3명의 사이클 선수 기록을 합산한 팀 분류도 있었는데, 경기 종료 시 선두 팀은 총 시간이 가장 낮은 팀이었다.[59]
분류리더십표
| 무대 | 위너 | 일반구분 | 산 분류 | 스프린트 분류 | 영라이더 분류 | 팀구분 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 나세르 부한니 | 나세르 부한니 | 캐머런 마이어 | 토마스 드 겐트 | 루이 베르바에케 | 자이언트-알페신 팀 |
| 2 | 나세르 부한니 | 보리스 드론 | 팀 스카이 | |||
| 3 | 댄 마틴 | 댄 마틴 | 다비드 포몰로 | BMC 레이싱팀 | ||
| 4 | 토마스 드 겐트 | 나이로 퀸타나 | 토마스 드 겐트 | 휴 카시 | ||
| 5 | 워트 포엘스 | |||||
| 6 | 다비데 시몰라이 | |||||
| 7 | 알렉세이 차테비치 | |||||
| 파이널 | 나이로 퀸타나 | 토마스 드 겐트 | 토마스 드 겐트 | 휴 카시 | BMC 레이싱팀 | |
최종분류
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참조
원천
- Llibre de Ruta [Road book]. Barcelona: Volta a Catalunya. 2016.
각주
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- ^ Wynn, Nigel. "UCI WorldTour calendar 2016". Cycling Weekly. Time Inc. UK. Retrieved 21 February 2016.
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