제515 항공 모빌리티 운영 윙
515th Air Mobility Operations Wing제515 항공 모빌리티 운영 윙 | |
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활동적인 | 2008 – 현재 |
나라 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 공군 |
유형 | 물류 조정 |
크기 | 1600명의 인원[1] |
의 일부 | 항공 기동 사령부 |
수비대/HQ | 히캄 공군 기지 |
지휘관 | |
현재 지휘관 | 제이슨 테리[1] 대령(2020년 6월 11일 기준) |
휘장 | |
제515회 항공 모빌리티 운영 윙 엠블럼 |
제515항공모빌리티작전사령부는 하와이 진주만-히캄 합동기지에 주둔하고 있는 항공모빌리티 사령부의 일부다. 2008년에 활성화되었다. 그것은 태평양으로, 밖으로, 그리고 태평양 전체에 걸쳐 물류상의 공기 이동을 조정한다. 그것은 미국 공군 원정 센터의 일부분이다.
미션
515호기는 미 공군 원정센터와 공군 기동사령부(AMC)의 태평양 군단 역할을 한다. 이 날개의 임무는 태평양 전역의 전쟁 전투기에 대한 항공 이동성을 가속화할 수 있는 항로 상의 기능을 제공하는 것이다.[1]
515호기는 태평양 지역을 통과하는 이동 항공기를 통제, 적재, 하역 및 수리한다. 여기에는 군용, 상업 및 외국 항공기가 포함된다. 두 개의 항공 모빌리티 운영 그룹이 산하에 있다.[2]
이 단체는 중국의 지진 피해자에 대한 인도주의적 구호 활동과 미국령 사모아의 쓰나미 구호 활동을 감독했다. 이 날개는 또한 미국의 테러와의 세계 전쟁을 항공 이동 지원 전투 명령으로 지원하는 필수적인 역할을 한다.[2]
단위
제515 항공 모빌리티 오퍼레이션 윙은 다음과 같은 두 그룹으로 구성된다.
- 일본 요코타 공군기지
- 제730 항공 기동대대(일본 요코타 공군기지)
- 제731 항공 기동대대(남한 오산 공군기지)
- 733d 항공 기동대(일본 카데나 공군기지)
- 알래스카 엘멘도르프 공군 기지
- 제732 항공 기동대대(알래스카 엘멘도르프 공군기지)
- 제734 항공 기동대대(괌 앤더슨 공군기지)
- 제735 항공 기동대대(공동기지 진주만-히캄, 하와이)
역사
이 날개는 1942년 플로리다 모리슨필드에서 제15대 여객선 단체로 제2차 세계 대전 중에 처음 활성화되었다. 15번째 그룹은 플로리다와 서부 아프리카 지점들 사이를 비행했다. 이후 1943년부터 이 부대는 제15 수송그룹으로서 항공 수송 임무에 주력하였다. 비록 이 단체가 모리슨에 주둔하고 있었지만, 그 인력은 또한 항공 수송 사령부의 카리브해 윙의 다른 역들을 관리하는 데 사용되었다. 지난 15일과 같은 전통적 조직표 단위 사용을 위해 1년 조금 넘게 노력한 결과, 항공 교통 관제 센터에서는 운영이 너무 융통성이 없다는 것을 알게 되었다. 따라서 본국의 필요에 따라 각 부대와 중대를 교체하고 각 부서에 직접 인력을 배치하기로 했다.[3] 이에 따라 1943년 10월 ATC가 모리슨에 있던 부대를 카리브해 윙, 항공 교통 사령부 11번 스테이션으로 통합하면서 이 단체는 해체되었다.[4]
제515항공이동작전동은 2008년 6월 태평양 지역 AMC부대의 대대적 개편으로 가동되었는데, 이는 태평양 지역 6개 항공이동전단대를 단일 날개와 2개 지역 항공이동작전군의 지휘를 받아 태평양 지역 6개 항공이동전단대의 효율을 향상시키는 것을 목표로 하였다. 이전에는 한 집단에 의해 편대가 관리되었다.[5]
리니지
- 1942년 7월 9일 제15대 여객선 단체로 구성됨
- 활성화 c. 1942년 7월 21일
- 1943년 5월 1일 제15대 교통그룹 재설계
- 1943년 10월 13일 해체
- 1985년[6] 7월 31일 제515회 전술항공지원단 재구성 및 재설계
- 2008년 4월 11일 제515회 항공 모빌리티 운영 윙 재설계
- 2008년 6월 5일 활성화
과제들
- 캐리비안 윙, 항공 교통 사령부, c. 1942년 7월 21일 – 1943년 10월 13일
- 2008년 6월 5일 제15차 원정 기동 태스크포스
- 미국 공군 원정 센터, 2012년 3월 19일 – 현재
구성 요소들
- 무리
- 편대
- 22d 여객선 편대(후위 22d 수송 편대), 1942년 7월 21일 – 1943년[4] 10월 13일
- 23d 여객선 편대(후위 23d 수송 편대), 1942년 7월 21일 – 1943년 10월 13일
- 24 여객선 비행대대대(후위 24 수송대대대), 1942년 7월 21일 – 1943년 10월 13일
- 54 여객선 편대, 1942년 9월 15일 – 1943년 5월 1일
스테이션
- 플로리다 주 모리슨 필드, 1942년 7월 21일 – 1943년 10월 13일
- 합동기지 진주만-히캄, 하와이, 2008년 6월 5일 – 현재
캠페인
캠페인 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
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비문 없는 아메리칸 극장 | 1942년 7월 21일 – 1943년 10월 13일 | 15번째 여객선 단체 (나머지 15번째 운송 그룹) |
참고 항목
참조
메모들
- ^ a b c Bailey, Jake (2 June 2018). "515th AMOW welcomes new commander". USAF Expeditionary Center Public Affairs. Retrieved 15 June 2018.
- ^ a b "Factsheet, 515th Air Mobility Operations Group". 374th Airlift Wing Public Affairs. Retrieved 15 October 2015.
- ^ 카터, 페이지 48-49
- ^ a b Robertson, Patsy (5 October 2007). "Factsheet 922 Expeditionary Reconnaissance Flight (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 10 July 2014.
- ^ a b c Dubee, Bruce S. (29 June 2008). "New Air Mobility Operations Group activated on Yokota". Stars and Stripes. Retrieved 15 October 2015.
- ^ 공군/MPM Letter 648q, 1985년 7월 31일, 제목: 선정된 공군조직의 재구성, 재설계 및 통합