런던의 A40길
A40 road in London | |
|---|---|
| 경로 정보 | |
| 역사 | 1920년대-1992년 건설 |
| 주요 접점 | |
| 동쪽 끝 | 런던의 도시 |
A1 A201년A4  A5200 A4200 A401 A400 A4201A41  A4202 A402A5  A501 A404 A3220 A219 A4000 A406년 A4127 A312 A4180 A437 M40 | |
| 웨스트엔드 | 덴햄 로터리 |
| 도로망 | |
A40은 런던과 웨일스의 피시가드를 잇는 주요 간선도로다. 런던의 A40은 런던시, 캠든, 웨스트민스터, 켄싱턴 & 첼시, 해머스미스 & 풀럼, 에일링, 힐링돈 등 7개의 런던 자치구를 통과해 버킹햄셔 덴햄에서 M40 고속도로 분기점 1을 만난다.
이 도로는 지난 100년 동안 여러 차례 다시 노선화되었다 – 서부 대로가 건설된 1920년대와 1930년대에 A40의 런던 구간의 일부 노선이 개설되었다 – 현재는 대부분 경사로로 구분된 이중간선도로(분할형 고속도로)이다. 1960년대에 웨스트웨이가 건설되어 도시의 중심부로의 교통 접근이 용이해졌다. A40은 런던시와 웨스트엔드를 M40 고속도로와 M25 고속도로로 연결한다. 이 노선은 법률 문서와 법률행위로 '런던에서 피시가드 간선도로(A40)'라고 불린다.
런던 시 – 웨스트민스터 시
A40은 공식적으로 세인트루이스에서 시작된다. 마틴의 Le Grand는 Criceside를 만난다. 여기서 그것은 런던 북부의 주요 방사형인 A1호와 종착역을 공유한다. 처음에는 뉴게이트 가를 형성하고 그 다음 홀본에서 홀본 비아드레트로. 이 고리는 A201(Blackfriars Bridge로 인도)을 넘어 A40이 A4 종착역을 가로지르는 홀본 서커스까지 운반한다. 여기서 A40의 이름은 하이 홀본(High High Holborn이다. 네 여관 중 하나인 그레이스 여관은 길 북쪽에 있다. 또 다른, 링컨의 여관은 남쪽에 있다. 그 도로는 지금 캠든의 자치구에 있다. 홀본(Holborn)을 떠나, A40은 뉴 옥스퍼드 거리를 형성하며 웨스트민스터 시를 가로지른다. 대영박물관은 이 지점에서 가깝다. 세인트 자일스 서커스에서 토트넘 코트로드(A400) 남쪽 끝을 건너면 A40이 옥스퍼드 거리가 된다.
옥스퍼드 거리는 유럽에서 가장 번화한 쇼핑 거리다. 존 루이스, 데벤햄스, 마크스 앤 스펜서스, 하우스 오브 프레이저, 셀프리지 등 많은 체인점들이 거리에 그들의 대표 매장을 가지고 있다. 이 길을 따라 여러 개의 지하철역이 있다: 센트럴 노선은 옥스퍼드 스트리트 아래 운행되며, 런던 지하철에서 두 번째로 붐비는 노선으로 연간 1년에 1억 8천만 명의 승객이 탑승한다. 가장 붐비는 역은 토트넘 코트로드, 옥스퍼드 서커스, 본드 스트리트 등 5개 튜브 노선에 접근할 수 있는 역이다. 이 도로는 소호의 북쪽 경계를 이루고 있으며 주요 극장과 영화관은 레스터 광장 근처에 위치해 있다. 이 지역에는 클럽, 술집, 음악 공연장이 많이 있다; 위그모어 거리의 위그모어 홀이 눈에 띄는 예다. 센트럴 포인트는 런던 최초의 초고층 건물들 중 하나이다. A40은 옥스퍼드 가에서 하이드 파크 북동쪽 모퉁이에 있는 마블 아치까지 계속된다. 근처에는 스피커스 코너가 있는데, 이 코너에서는 경찰이 가끔 개입하지만, 일반적으로 사람들에게 상당한 언론의 자유가 허용된다. 인근에는 타이번 교수대의 현장이 있는데, 1388년부터 1793년까지 공개처형이 집행되었다. 앳 마블아치는 옥스퍼드 스트리트, 파크 레인(A4202), 베이즈워터 로드(A402), 에드그웨어 로드(A5)의 주요 도로 분기점이다. A40은 지난 30년 동안 이곳에서 3개의 강좌를 수강했다. 마지막 변화는 2000년 웨스트웨이가 고속도로 상태(A40(M))를 잃고 A40이 된 때였다.
이제 웨스트웨이가 A40호의 일부가 되었으므로, 그 도로는 더 이상 마블 아치 원형 교차로에서 서쪽 길을 따라가지 않는다. 옥스퍼드 스트리트에서 A40으로 계속하려면 북쪽으로 포트만 스트리트(A41)로 돌아서 글로스터 플레이스로 계속된다. 이 거리는 베이커 스트리트 지하철역 서쪽의 런던 이너 링 로드에 합류한다. A501 (Marylebone Road)에서 왼쪽으로 꺾으면 Marylebone Flyover와 Westway의 시작과 연결된다.
웨스트웨이
웨스트웨이는 서부 런던에 있는 A40의 3.5마일(5.6km) 길이의 고가 양차도로 구간이다. 패딩턴에서 노스켄싱턴까지 운행한다. 1964년에서 1970년 사이에 세퍼드 부시의 혼잡을 완화하기 위해 건설되었는데, 웨스턴 애버뉴로부터의 교통량이 너무 좁은 도로를 따라 런던 중심부로 진입하기 위해 고군분투하고 있다. 1970년 7월에 문을 연 웨스트웨이는 A40(M)으로 지정되었다. 단단한 어깨를 유지하고 4차선과 6차선 구간을 모두 포함, 여전히 고속도로와 닮았다. 2000년 그레이터런던의 간선도로에 대한 책임이 고속도로국에서 대런던 당국으로 이관되면서 웨스트웨이는 고속도로 지위를 상실했다.
웨스트웨이 건설은 주택과 도로가 철거되는 등 큰 혼란을 초래했다. 그것은 영국에서 가장 큰 연속 콘크리트 구조였다.
경로
웨스트웨이는 메리본 플라이오버에서 출발한다. 여기서 메리본 로드(A501) - 런던 내측 순환 도로의 북쪽 구간의 일부 - 에드웨어 로드(A5)를 가로지르며, A40으로 계속된다. 그것은 패딩턴에서 벗어나 그레이트 웨스턴 본선에 가깝게 운행되어 웨스턴 애비뉴에 합류한다.
매릴본 플라이오버와 웨스트웨이 사이 100m 구간은 매릴본 플라이오버에서 서쪽으로 향하는 차량들이 해로우 로드(A404) 쪽으로 빠져나갈 수 있고, 해로우 로드에서 동쪽으로 향하는 차량들이 플라이오버에 접근할 수 있다. 웨스트웨이에서 동쪽으로 향하는 차량들은 에드그웨어 로드에 도달하기 위해 여기서 나갈 수 없으며 메리본 플라이오버까지 계속 앞서야 한다.
패딩턴 분지와 패딩턴 역을 지나 그랜드 유니온 운하의 패딩턴 지점을 건넌 웨스트웨이는 해머스미스 & 시티 노선을 따라 노스켄싱턴과 웨스트본 그린을 거쳐 런던 지하철 3개 역(로얄 오크, 웨스트본 파크, 래드브로크 그로브)을 지나 웨스턴 애비뉴로 들어간다.
배경
마블 아치를 떠난 A40은 베이즈워터 로드와 노팅힐 게이트를 지나 셰퍼드 부시까지 이어지는 홀랜드 파크 애비뉴(현재의 A402)를 따라 계속 달렸다. 웨스턴 애버뉴가 제안되어 완공되기 전, 사우스올, uxbridge, uxbridge, 버킹햄셔 덴햄을 지나는 uxbridge Road(현 A4020)를 따라 A40이 계속되었다. 여전히 분주한 가운데, uxbridge Road는 A4020을 재설계하였는데, 이때 Western Avenue가 A403에서 변경되었고, 그에 따라 A40 노선이 변경되었다.
셰퍼드의 부시로부터, A40은 BBC 텔레비전 센터 근처인 우드 레인을 따라 북쪽으로 이동하여 현재 웨스트 크로스 루트라고도 불리는 M41과 인접한 웨스턴 애버뉴와 합류했다. M41과 A40(M)은 2000년에 동시에 A3220과 A40으로 강등되었다.
웨스턴 애버뉴
이스트 액튼의 올드 오크 커먼 레인(Old Oak Common Rain)과 올드 오크 로(Old Oak Road)와의 분기점에서 시작하여 웨스턴 애버뉴의 길이는 약 16km(10마일) 이 분기점은 신호등 통제를 받지만, '사보이 서커스'라는 이름은 한때 분기점을 형성했던 우회로를 떠올리게 한다. 이때부터 A40은 노스 액턴 방향으로 북향으로 그네를 타고, 그레이트 웨스턴 본선, 그리고 '집시 코너'(A4000)로 알려진 최종 신호등 제어 교차로(A406, A4005)를 지나 행거 차선 교량시스템에 도착하여 A406, A4005와 연결된다. A40은 터널의 회전계통 아래를 통과한다.
덴햄 로터리
Denham Rotroot는 Western Avenue – A40 – 가 M40 고속도로로 흘러 들어가는 곳이다. 아래의 원형 교차로에는 uxbridge(A4020)에서 Slough에서 Watford(A412)까지의 도로의 교차점과 함께 A40의 서쪽 방향 연속과 연결된다.
덴햄에서 하이와이콤브까지 M40이 건설되자 웨스턴 애버뉴를 높은 층으로 확장하여 고속도로와 종착역을 이루었고, 고속도로를 운반하는 다리 밑에 더 큰 우회도로가 건설되었다. 처음 배치되었을 때, 회전교차로에는 통상적인 방법으로 시계방향으로 돌아가는 교통량이 있었지만, 그 배치도로가 변경되어 양방향으로 회전교차로 주위를 교통량이 이동하면서 다른 도로들이 주 회전교차로와 합류하는 지점에서는 미니 회전교차로로 거의 순환하는 도로가 되었다.
갤러리
홀본 비아드레일은 A40을 운반한다.
하이 홀본 남쪽에 있는 독특한 목재 프레임의 파사드가 있는 스테이플 여관
대영박물관은 A40 바로 북쪽에 있다.
2006년 12월 옥스퍼드 가를 따라 서쪽으로 보이는 전망으로, 배경에 셀프리지 백화점이 보인다.
패딩턴 웨스트웨이 앳
그린 북쪽에 있는 uxbridge Road, 셰퍼드 부시, 이전 A40
래드브로크 그로브의 웨스트웨이 플라이오버 분기점, 동쪽을 바라보고 있다.
노팅힐 카니발 동안 래드브로크 그로브에 모인 군중
대규모 계획의 일부
켄싱턴과 첼시의 왕립 자치구의 웨스트 크로스 노선과 해머스미스와 풀럼 자치구는 이전에는 M41 고속도로였으며, 런던 중심부를 도는 고속 도로 네트워크를 위한 복잡하고 포괄적인 계획이었다. 수도 내 교통 흐름을 관리하고 통제하도록 설계된 이 도로는 배터시로부터 할레스덴까지 운행되었을 것이며, 고가도로로서 내셔널 레일 웨스트 런던 라인과 평행하게 연결되었을 것이다. 1970년 웨스트웨이와 함께 문을 연 이곳은 웨스트웨이 서쪽 끝(A40)과 북쪽 고가 로터리 분기점(남측)을 남북으로 운행한다.
2000년에 그것의 지위는 A3220의 짧은, 0.21km의 두 개의 고속도로 구간인 A-도로로 하향 조정되었다.
웨스트필드
웨스트필드 런던 쇼핑 개발로 연결하기 위해 2008년 A3220의 이 구간의 중간쯤에 등급으로 구분된 분기점이 건설되었다. 화이트 시티(Hammersmith and Fulham의 런던 자치구)의 이 쇼핑 지구는 웨스트 크로스 루트, 웨스트웨이, 우드 레인(A219)이 경계하는 부지에 있으며, 2008년 10월 30일 개업했다.[1]
참조
- ^ "Enormous shopping complex opens". BBC. 30 October 2008. Retrieved 30 October 2008.
외부 링크
- 런던 중심부의 SABRE (The Society for All British and Irish Road Managers)
