A4 도로(영국)

A4
배스 로드
경로 정보
길이	126.64 mi (126.81 km)
주요 접합부
이스트 엔드	런던 시
주요 교차로	A40 A3212 A400 A308 A3220 A316 M4 J'ns 1 및 2 A205 A406 A30 A312 M4 분기점 5 A355 A308 A329 A33 M4 분기점 12 A339 A34 A338 A346 A361 A350 A46 A36 A39 A4174 A37 A4044 A403 M5
웨스트엔드	아본머스[1]
장소
나라	영국
구성국	잉글랜드
기본적인 행선지	웨스트민스터 해머스미스 운슬로 히드로 공항 슬라우 메이든헤드 읽고 있어 뉴베리 말버러 칼네 치펜햄 욕조 브리스톨
도로망
영국의 도로 자동차 도로 A 및 B 도로 구역
← A3 → A5

A4는 중앙 런던에서 히드로 공항, 레딩, 배스 및 브리스톨을 거쳐 에이본마우스로 가는 영국의 주요 도로입니다.역사적으로 배스 로드로 알려져 있으며 그레이트 웨스트 로드와 포트웨이를 포함한 새로운 구간이 있다.이 도로는 한때 런던에서 배스, 브리스톨, 그리고 영국의 서부로 가는 주요 경로였으며 런던에서 A40에 이어 두 번째 주요 서부 동맥을 형성했다.

오늘날 대부분의 교통량이 M4 고속도로를 통해 운반되지만, A4는 여전히 비모터웨이 교통을 위해 브리스톨에서 런던으로 가는 주요 경로 역할을 합니다.

역사

턴파이크

A4는 로마 이전 노선, 로마 도로(실버리 ^[2]힐을 지나는 도로 등) 및 기본적인 왜건 트랙에서 오랜 세월 동안 많은 변화를 겪어 왔습니다.중세 시대에는 대부분의 샛길과 철로가 마을과 가장 가까운 시장 마을을 연결하는 역할을 했다.1228년 헝거포드 인근 세이버네이크 숲의 조사에 따르면 "왕의 거리"가 마을과 말버러 사이를 달리고 있다고 한다.이 거리는 현대식 A4의 경로와 거의 일치했다.1632년, 토마스 위더링스는 찰스 1세에 의해 외국 우편 우체국장으로 임명되었다.3년 후, 왕은 그에게 6개의 "거대한 길"을 건설하고, 그 기둥의 배달에 도움을 주는 일을 맡겼는데, 그 중 하나는 ^[3]그레이트 웨스트 길이었다.

17세기가 되어서야 런던과 브리스톨 사이의 뚜렷한 경로가 오늘날의 도로와 비슷해지기 시작했다.17세기 동안, A4는 브리스톨로 가는 그레이트 로드로 알려져 있었다.앤 여왕이 스파 도시 배스를 방문하기 시작했을 때, 그 길은 배스 로드로 더 일반적으로 알려지게 되었다.수년간 도로의 방향은 통행료 변화나 턴파이크 이용 등의 요인에 따라 여러 번 우회했다.예를 들어, 1750년 런던으로부터의 유료 도로는 Melksham을 ^[4]통과하도록 변경되었고, 1695년 지도 제작자인 John Ogilby는 Great West Road의 Hungerford 지역의 두 가지 가능한 경로를 보여주는 지도를 ^[3]제작했다.

Bath가 부유하고 유명한 사람들에게 인기를 끌면서 도로의 유지 보수와 개선에 대한 비용을 지불하기 위해 턴파이크법의 조건에 따라 턴파이크 신탁을 설립하는 것이 불가피해졌다.이 도로의 첫 번째 턴파이크는 1714년 ^[5]레딩과 테일 사이에 있었다.증가하는 교통량 때문에, 켄징턴 사이, 하운슬로 힐을 넘어 트위포드에 이르는 도로의 구간은 1717년에 턴파이크 신탁 하에 놓였다.

턴파이크 신탁이 개별적으로 운영됨에 따라, 특히 겨울 상황이 진흙탕과 울퉁불퉁한 켄싱턴, 브렌트포드, 하운슬로, 슬로프의 런던 클레이 유역에서 도로 상황이 크게 달라질 가능성이 있었다.경로의 많은 부유한 토지 소유주들이 비공식적으로 공동 운영하여 공급 도로에 대해 많은 양의 통제권을 행사했기 때문에, Bath Road의 경우는 항상 그러하지 않았다.그 결과, 배스 로드의 통제가 용이하게 되어, 많은 여관이나 마을이 번창하게 되었다.

톨하우스는 콜브룩, 메이든헤드, 트위포드, 캐슬 스트리트 레딩, 테참,^[6] 벤햄에 설립되었습니다.1820년대 동안, 훌륭한 측량가들의 고용은 도로의 상태를 개선하고 부유한 여행자들의 증가된 흐름을 도왔다.이러한 고객들로부터 인상된 통행료는 턴파이크 신탁이 지역 고속도로 게시판에 경로를 넘길 때, 그들은 재정적 책임을 ^[7]지지 않는다는 것을 보장했다.치안판사들은 1862년 지방 고속도로법에 의해 턴파이크 신탁을 고속도로 구역으로 통합할 수 있는 권한을 부여받았다.이것은 1860년대 후반까지 신탁이 그들의 힘을 갱신하지 않았거나 의회의 일반법에 의해 종료되고 있었다는 것을 의미했다.예를 들어, Bath Road를 포함한 버크셔의 대부분의 턴파이크는 1878년 법률로 새로운 카운티 의회에 폐지된 도로의 책임이 이관되면서 공식적으로 폐쇄되었습니다.레딩 서쪽의 배스 도로 톨게이트는 도시 개발의 외압으로 인해 요금이 현재 교외 도로의 유지에 더 적합한 자금 조달 방법이 되었기 때문에 1864년에 철거되었다.

우편 서비스 및 코칭

도로 시스템이 개선됨에 따라 우편물 이동 사업이 쉬워졌고, 따라서 물량이 증가할 수 있게 되면서 수익성이 높아졌습니다.브리스톨에는 1670년대에 ^[8]우체국이 잘 세워졌다.이 시기에 런던까지의 여정은 약 16시간 ^[9]30분이었다.1684년 Bath로부터의 편지는 Bristol Road의 Marshfield 우체국을 거쳐 약 3일 걸렸다. (이때 Bristol로 가는 경로는 Bath를 경유하지 않았다.)턴파이크 시대의 여행 시간은 1752년 이틀에서 1782년 38시간, 1836년 18시간으로 향상되었다.1836년 Royal Mail의 코치들은 12시간에서 13시간 ^[3]만에 그 여행을 할 수 있었다.

1719년에서 1763년 사이에 ^[10]배스의 우체국장인 랄프 알렌이 런던 내륙 우편국과의 계약에 의해 지역 우편 서비스가 더욱 개선되었다.

19세기 초, 1830년 ^[11]버스 도로를 따라 런던을 오가는 승객들을 태운 6대의 마차가 매일 최고조에 달했고,^[3] 1836년에는 10대로 늘어났다.Hungerford는 런던과 브리스톨 사이의 여행의 중간 지점에 있으며 코칭의 증가를 활용할 수 있는 이상적인 위치에 있습니다.1836년, 5개의 회사가 ^[3]헝거포드를 통해 코칭 서비스를 운영했습니다.이 봉우리는 그레이트 웨스턴 철도 건설 이후 단명될 예정이었다.헝거포드의 코치 교통량의 감소는 ^[3]1847년 런던에서 배스와 브리스톨로 가는 그레이트 웨스턴 철도, 그리고 뉴베리에서 헝거포드로 이어지는 버크 앤 핸츠 철도 노선의 건설과 동시에 일어났다.1843년까지, 무대 마차는 브리스톨과 ^[12]런던 사이를 운행하는 것을 중단했다고 보고되었다.

경로

홀본 서커스~웨스트민스터(0.4마일)

A4는 A40의 Holborn Circus에서 런던시의 New Fetter Lane으로 시작한다.남쪽 방향으로 가면 한때 많은 영국 전국 신문사들이 본사를 두었던 플리트 가와 합류할 수 있다.

웨스트민스터에서 해머스미스까지 켄징턴 경유(4.6마일)

이 도로는 Strand를 통해 웨스트민스터 시를 지나 서쪽으로 향하며, 왕립사법재판소, 사보이 극장, 아델피 극장, Charing Cross 기차역과 같은 유명한 랜드마크를 지나갑니다.

채링 크로스 역에서 녹지 공원까지 A4의 서쪽 방향과 동쪽 방향은 편도 시스템 때문에 상당히 다릅니다.서쪽으로 향하는 A4호선은 Strand를 따라 Charing Cross까지 이어지며, 그 후 Cockspur Street를 따라 Pall Mall까지 이어집니다.Pall Mall은 St James's Street를 따라 우회전하여 Piccadilly에 도착합니다.

그린 파크에서 동쪽으로 향하는 A4호선은 피카딜리~피카딜리 서커스 전 구간을 운행한 후 헤이마켓을 따라 우회전합니다.팔몰 이스트를 따라 좌회전하다가 트라팔가 광장 서쪽을 따라 내셔널 갤러리와 캐나다 하우스를 지나 차링 크로스까지 이어진다.마지막으로, 광장의 동쪽을 따라 왼쪽으로 돌아서 남아프리카공화국 하우스를 지나 던컨논 거리를 따라 오른쪽으로 가면 채링크로스 역에 도착합니다.

Waterloo Place에서 Piccadilly Circus에 이르는 리젠트 거리의 첫 번째 부분은 또한 A4로 서명되어 있으며, 이곳의 모든 교통은 북쪽 방향으로 운행됩니다.

그린 파크에서 A4는 웰링턴 아치가 위치한 하이드 파크 코너 아래의 짧은 터널로 들어간다.그 후, 브롬튼 로드에서 좌회전하기 전에 나이츠브리지의 첫 부분을 따라 도로가 계속된다.이곳은 런던의 부유한 지역이며, 해로드 백화점과 하비 니콜스 백화점이 위치해 있고, 수많은 대사관도 있습니다.이 지점에서 도로는 켄징턴과 첼시의 왕립 자치구로 들어간다.

브롬튼 웅변에서 길은 Thurloe Place와 Cromwell Gardens, Victoria and Albert Museum과 Ismaili Centre를 지나 자연사 박물관을 지나 Cromwell Road로 향합니다.Earls Court에서 A4는 이중 차로가 되어 West Cromwell Road를 따라 West London Line을 통해 West Kensington과 Hammersmith 및 Fullham 자치구로 계속 갑니다.

나이츠브리지에서 치스윅 플라이오버까지 5마일(8.0km)의 도로가 런던에서 지정된 클리어웨이의 첫 번째 구간이었다.1961년 ^[13]8월 21일 러시아워에는 도로에 정차하지 않는 것이 도입되었다.

해머스미스 - 히드로 공항(10.7마일)

A4는 런던 음악 및 드라마틱 아트 아카데미를 지나 탈가스로드를 따라 계속된다.이 도로는 해머스미스 플라이오버에서 고가화되어 해머스미스의 두 교회인 세인트폴과 세인트피터를 지나 그레이트 웨스트 로드로 히드로 공항을 향합니다.이 지점에서 도로는 템즈 강에 가깝다.

이 도로는 Chiswick과 Fuller's Brewery를 지나 Hounslow 구로 진입합니다.호가스 라운더바우트 이후, 이 도로는 호가스의 집을 지나 호가스 레인, 엘즈미어 로드, 시더스 로드라고 불립니다.M4의 1번 교차로인 Chiswick Flyover 시작에서 불과 몇 야드 떨어진 곳에 다시 Great West Road가 됩니다.Gunnersbury의 러시아 정교회 대성당이 오른쪽에 선명하게 보입니다.

다음 주요 교차로는 Chiswick Roundabound로, 북쪽과 남쪽 순환도로의 교차로입니다.이 도로는 브렌트포드의 글락소 스미스 클라인 구내를 지나 브렌트 강 다리까지 이어지는 후속 도로입니다.Chiswick의 서쪽 국경에서 Syon Lane(Gillete Corner) 사이의 연장선은 몇몇 주목할 만한 아트 데코 공장이 있는 골든 마일이라고 알려져 있습니다.이 도로는 Osterley와 Hounslow를 통과하는 Great West Road로 남아 있으며, Great South West Road로 알려진 A30과 갈라집니다.두 번의 세계 대전 사이에 그레이트 웨스트 로드는 브렌트포드와 하운슬로의 교통 혼잡을 완화하기 위해 우회로로 건설되었다.

A30 이후, A4는 배스 로드(Bath Road)로 이름을 바꾸고 Cranford로 진입하여 River Cranline을 건너 Hillingdon 구역으로 들어갑니다.그런 다음 히드로 공항의 북쪽 경계를 지나 M25를 통해 서쪽으로 런던 교외를 출발합니다.

히드로 공항에서 슬로우까지(6.7마일)

여전히 A4인 히드로 공항을 출발한 후, 콜브룩 바이패스가 되어 M25 고속도로를 타고 올라갑니다.콜브룩의 좁은 간선도로를 위한 이 우회로는 제2차 세계대전 이후 하몬즈워스와 랭글리 외곽 사이의 농지를 가로질러 건설되었다.

다음 주요 교차로는 랭글리 교차로 알려진 M4(슬로프-이스트)의 5번 교차로입니다.이 시점에서 A4는 트렁크로드 분류를 상실합니다.

슬로우 타운 센터 방향으로 계속 가면, 현재는 런던 로드라고 명명된 이 도로는 오른쪽의 케더미스터 공원을 지나갑니다.Sussex Place로 바꾸면, 건축학적으로 인상적인 세인트 버나드의 이전 수녀원이 오른쪽에 있습니다.웰링턴 가(Wellington Street, 1960년대 후반 High Street를 우회하는 도로)가 되면서 테스코의 거대한 "항공 격납고" 슈퍼마켓이 오른쪽에, 퀸즈미어와 전망대 쇼핑 센터가 왼쪽에 있습니다.

그레이트 웨스턴 로드의 이 섹션의 끝은 William Street와 Wellington Street가 만나는 슬로프 중심에 있습니다.이곳은 템즈밸리 대학의 남동쪽 모서리에 있는 슬라우의 가장 큰 로터리가 있던 곳이다.근처에는 그레이트 웨스턴 철도가 운행하는 슬로프 역이 있습니다.

로터리 로터리는 2011년에 철거되었고 대학의 슬로프 캠퍼스는 1,598채의 아파트에 대한 계획 허가를 받은 후 2011년에 폐쇄되었다.

Maidenhead까지 슬로우(6.0마일)

슬로프 중심부의 윌리엄 스트리트/웰링턴 스트리트 교차로에서 계속 이어지는 도로는 Maidenhead를 향해 서쪽으로 향합니다.이중 차도의 짧은 구간은 웰링턴 스트리트이며, 그 후 슬라우와 윈저 중앙역 사이의 철도 다리 위에 잠시 하이 스트리트의 서쪽 끝에 있습니다.

배스 로드는 다리의 서쪽에서 시작된다.왼쪽은 슬로프 시의회 1936년 시청으로 현재는 지방의회에 의해 폐기되고 있으며 오른쪽은 솔트 힐 공원입니다.

다음 주요 도로 교차로는 A4가 A355와 교차하는 Three Tuns Pub 옆입니다.이 도로는 북쪽으로 Farnham Royal, Farnham Common, Beaconsfield, M40을 향해 2번 교차로에서 나갑니다.남쪽은 M4(분기점 6, 슬로프 센터)와 윈저로 향합니다.

이 지점에서의 경로는 Great Western Main Line과 M4 모두와 평행하게 운행됩니다.그 도로는 슬로프 무역 단지의 남쪽 가장자리를 지나 계속된다.

슬라우의 서쪽 경계에는 A4와 M4 고속도로의 7번 교차로를 연결하는 헌터콤 스퍼 우회로가 있습니다.여기서 이중 차도가 끝납니다.이 도로는 Taplow에서 오른쪽으로 굽어 높은 철교 아래를 지나 템즈강 홍수 방지 수로를 통과합니다.

이 도로는 템즈 강에 걸쳐 있는 메이든헤드의 오래된 다리 메이든헤드 다리를 지나 메이든헤드의 동쪽 외곽으로 나갑니다.

Bridge Road를 따라 St Cloud Way와 Bad Godesberg Way가 있습니다.Maidenhead의 중심은 A308과의 교차로를 형성하는 로터리에서 연결됩니다.A308을 타고 북쪽으로 돌면 A404가 말로와 하이위컴으로 향한다.남쪽에서 A308은 윈저로 향하며 M4의 8/9 교차로로 분기할 수 있는 기회를 제공합니다.

메이든헤드에서 레딩(12.3마일)

Maidenhead 타운 센터로 향하는 길은 Castle Hill을 따라 Bath Road를 따라갑니다.외곽에서 이 도로는 A404(M)/A404의 9b 교차로의 일부를 형성하며, 핸디 크로스에서 M4의 8/9 교차로와 M40의 4 교차로를 연결합니다.A4는 트와이포드 외곽의 뉴배스 로드를 따라가기 전에 탁 트인 시골 지역을 가로지른다.이것은 1929년에 건설된 우회도로로 A4의 옛 경로에서 벗어나 샤빌 마을을 거쳐 레딩 교외로 가는 도중에 로드돈 강을 건넌다.

A4는 경기장으로 사용되는 소닝의 킹 조지스 필드와 레딩 크리켓 앤 하키 클럽을 지나간다.레딩으로 들어서면 다시 런던 도로를 따라 파머 파크 옆 A3290 교차로를 건너 M4의 10 교차로로 이어진다.

A4호선은 Workingham과 Pangbourne을 연결하는 A329 Memority Junction과의 교차로를 지나 Royal Berkshire Hospital과 London Road Campus of Reading 대학교를 지나갑니다.런던 스트리트와 사우샘프턴 스트리트에서 A4는 A327을 두 번 만나게 되는데, 이는 A327이 휘틀리 스트리트에서 만나는 두 지점을 순환하기 때문입니다.두 교차로 사이에서 A4는 약 150m를 가면 크라운 스트리트가 된다.

Newbury까지 읽기(16.7마일)

교차로 반대편에서 A4호선은 Pell Street를 따라 서쪽으로 계속 갑니다.여기서 그것은 케넷 강, 홀리브룩, 그리고 베이싱스토크 방향으로 가는 A33 구제 도로를 가로지른다.웨스트 레딩에서 A4는 버클리 애비뉴가 되고, 그 다음에는 배스 로드가 된다.프로스펙트 파크, 사우스코트 교외, 혼캐슬, 칼콧을 지나 M4 12번 교차로에 도달합니다.A4는 서향으로 테일을 지나 팡본으로 향하는 A340과 연결되는 로터리를 통과합니다.

Thatcham으로 향하는 길은 Kennet과 Avon Canal 옆에 있는 Aldermaston Warf를 지나 Woolhampton과 Midgham 마을을 지나갑니다.갓참에 들어서면 왼쪽에 큰 공업단지가 있다.산업단지 후 로터리에서 이 경로는 런던 로드를 따라 Thatcham을 지나 Benham Hill과 Newbury로 향합니다.Benham Hill 회전 교차로에서 Bath Road를 따라 Turnpike Road에서 벗어납니다.Bath Road는 원래 턴피크 도로로 지금은 턴피크 도로라고 헷갈리게 불리는 도로의 원래 이름은 The Show Road ^[14]였습니다.그리고 나서 턴파이크는 뉴베리 외곽으로 진입하면서 런던 로드를 따라 계속된다.

뉴베리 중심부로 향하는 이 노선은 오른쪽에 있는 웨스트 버크셔 커뮤니티 병원을 지나갑니다.이 도로는 시내 중심부의 북쪽에서 북쪽으로의 새로운 A34 바이패스와 남쪽으로의 Basingstoke를 연결하는 A339와의 특이한 연결 지점의 일부가 됩니다.교차로는 A34의 옛 경로였던 고가 구간과 8개의 로터리가 결합된 형태입니다.

뉴베리~말버러(18.8마일)

교차로 이후 웨스턴 애비뉴와 배스 로드를 따라 스펜햄랜드를 지나 A34 뉴베리 우회도로로 가는 길은 1998년 11월 17일 1억400만 ^[15]파운드의 비용으로 개통되었다.이 경로는 서쪽 방향으로 꽤 직선적으로 기복이 심한 시골 지역을 지나 케넷 운하와 에이본 운하와 평행하며 A338과 교차하는 동시에 도시 외곽의 케넷 강을 건넌다.이 경로는 시내 중심부로 진입하지 않고 프록스필드 마을과 사베르나크 숲의 북쪽 가장자리를 거쳐 말버러로 가는 동안 마을의 북쪽 부분을 통과합니다.

그 도로는 말버러 외곽으로 들어서면 런던 도로를 따라간다.다시 케넷 강을 건너 북쪽으로 스윈던을 연결하는 A346과 잠시 고속도로를 공유합니다.그것은 다시 뉴 로드와 옥스퍼드 가를 따라 있는 로터리에서 시내 중심가로 갈라집니다.하이 스트리트는 넓은 영국 시장 도시의 전통적인 주요 도로로, 양옆과 가운데에 시장 노점을 위한 공간이 있지만, 이러한 공간은 보통 주차용으로 ^[16]표시된다.

1980년대 후반까지 이 섹션의 대부분과 다음 Wiltshire 섹션의 일부는 3개 차선으로 구성되었으며 중앙 차선은 어느 방향으로든 트래픽을 추월할 수 있습니다.이것은 더 이상 안전하다고 여겨지지 않기 때문에 이 도로는 이제 각 방향에서 정상보다 넓은 차선을 가지고 있으며, 이 지점들에서 추월을 막기 위해 유령 섬들이 교차로에 있다.

말버러에서 치펜햄까지(18.9마일)

A4는 브라이드웰 스트리트와 배스 로드를 거쳐 말버러에서 출발하는 동안 하이 스트리트를 따라 계속 운행됩니다.이 도로는 Morris House of Marlborough College와 ^[17]같은 시설의 North Block을 연결하는 덮인 다리 아래로 지나갑니다.이 대학은 1843년에 설립된 독립 기숙학교로, 원래의 캐슬 인 코치 하우스가 폐교된 후 코치 거래로 남아 있던 건물들 중 일부를 사용했다.

이 경로는 Fyfield 마을을 지나 Ridgeway National Trail 시작점에 주차장이 있는 Overton Hill을 지나 West Kennet 마을을 지나 서쪽으로 계속됩니다.웨스트 케넷을 떠나면 방문객들이 도로에서 아베버리 ^[18]세계문화유산의 일부를 이루는 신석기 시대 웨스트 케넷 롱 바로까지 조금 걸어갈 수 있는 경유지가 있습니다.A4를 따라 1마일 더 가면 실버리 힐이 있는데, 이 힐은 아베버리 세계문화유산의 일부이기도 하다.서쪽으로 ^[19]이동하는 오른쪽 언덕 너머에 특수 제작된 주차장이 있습니다.이 노선이 A361과 교차로를 이루는 베컴튼 회전 교차로에 가까워지면, 이 노선은 오래된 배스 로드를 따라 증가하는 무역으로부터 이익을 얻기 위해 1669년에 지어진 와곤 앤 호스 인을 지나갑니다.그것은 찰스 ^[20]디킨스의 픽윅 페이퍼에 언급되어 있다.

루트는 셰힐을 지나 계속된다.셔힐 백마는^[21] 왼쪽과 랜스다운 기념비 근처에서 볼 수 있다.그 경로는 베인 힐의 노동당을 퀘머포드 마을을 거쳐 칼네 시장 마을로 내려갑니다.이 도로는 시내 중심가를 향해 A3102와 Melksham으로 가는 교차로를 형성하는 이중 미니 로터리를 가로지릅니다.그것은 뉴 로드를 따라 랜스다운 ^[22]스트랜드라는 오래된 코칭 여관을 지나간다.칼네에서 나오는 길에 길은 커즌 스트리트를 따라 A3102의 북쪽 부분이 Lyneham 방향으로 갈라지는 회전 교차로에서 칠베스터 힐로 갑니다.

A4는 Bowood House Estate를 지나 Black Dog Hill을 다시 오르기 전에 가파르게 내려갑니다.옛날 길은 데리 힐을 지나갔지만, 이 시점에서 뉴 로드는 마을을 우회했다는 것을 나타냅니다.A342 Devizes 도로와의 교차로까지 가파른 내리막길을 따라가다 리슬리 암스를 지나 Chippenham으로 향하는 우회전합니다.

치펜햄 외곽에는 A4가 런던 로드와 코즈웨이를 곧장 타고 시내 중심부로 내려오곤 했던 커다란 로터리가 있는데, 이 로터리는 그 후 보행자가 되었다.대부분의 교통은 퓨샴 웨이라고 불리는 퓨샴 에스테이트 구제도로를 우회하기 위해 좌회전합니다.이 길은 현재 A4로 분류되어 있습니다.A4호선은 4바퀴를 돌면 다른 로터리에서 남쪽 방향으로 좌회전한다.이 경로는 치펜햄의 쌍둥이 마을 중 하나인 라 플레쉬 애비뉴에 있는 에이본 강을 넘어 브릿지 센터 로터리로 내려갑니다.

치펜햄에서 배스까지(12.7마일)

브릿지 센터 회전 교차로는 A4와 A420 Bristol Road의 교차로를 형성합니다.이 노선은 치펜햄 커뮤니티 병원을 지나 1960년 4월 17일 자동차 사고로 뮤지션 에디 코크란이 사망한 장소로 향한다.기념 ^[23]명패가 거기에 놓여 있다.

그곳에서 1830년대에 이삼바드 왕국 브루넬이 건설한 철도 아치 아래를 지나 A350과 합류한다.이 시점부터 간선도로의 상태를 회복하여 체커스 힐을 올라 코르삼으로 향합니다.그 길은 픽윅을 지나는데, 픽윅은 그 자체로 마을이었다.찰스 디킨스는 Hare & Hounds Inn에 머물렀고 그의 소설 The Pickwick ^[24]Papers의 제목으로 마을 이름을 사용했다.

A4는 일련의 회선 끝에 코페나크레(현재의 주택 개발)에 있는 국방부 해군 작전 부지를 지나 박스 마을로 가파르게 내려갑니다.길에서는 그레이트 웨스턴 철도의 일부로 건설된 박스 터널이 선명하게 보입니다.이 도로는 A365에서 Melksham으로 가는 교차로에서 오른쪽으로 나 있으며, Bathford에서 A363과 교차하여 Bradford-on-Avon 방향으로 가는 교차로를 형성하는 회전 교차로까지 간선 철도 노선과 교차합니다.이 우회도로 이후의 도로는 A4가 좌측으로 꺾일 때까지 이중 차로가 되고 나머지는 A46이 된다. 이 구간은 1996년 여름에 개통된 4500만 파운드의 이중 캐리지웨이 Batestionon/Swainswick Bypass로 계획 단계와 건설 단계 모두에서 큰 논란이 되었다.

루트는 Bath RFC의 훈련장을 지나 Bath 외곽으로 들어갑니다.신호등 제어 교차로가 연속된 후, A4는 A36과 만나는 곳에서 직진합니다.그것은 헤지메드 공원을 지나 파라곤을 내려가 조지 스트리트와 퀸 스퀘어로 건너갑니다.

Bath to Bristol/Avonmouth(19.6마일)

1922년 도로 번호 목록에서 A4는 배스의 조지 스트리트와 밀섬 스트리트 사이의 교차로에서 종료되었다.1935년 4월 1일, A431과 B4044를 통해 뉴브리지까지, A36을 통해 에이본마우스까지 ^[25][26]연장되었다.

A4호선은 배스 퀸 스퀘어에서 퀸 스퀘어 플레이스와 샬롯 스트리트까지 이어지다 로얄 빅토리아 파크 옆 어퍼 브리스톨 로드를 따라 뉴브리지 로드로 향합니다.이 도로는 A36에 합류하기 위해 Avon 강을 가로지르며, Globe Inn에서 A39 Wells Road와 교차하는 교차로를 형성하고 인근 Bath Spa University로 나가는 회전 교차로까지 다시 이중 차로가 됩니다.솔트포드 마을을 지나 Keynsham을 향해 우회도로가 있고, 그 과정에서 A4는 마을을 지나 츄 강을 건너는 이중 차로로 계속 이어진다.

바이패스의 끝은 에이본 순환도로의 분기점인 A4174와 일치합니다.이 길은 브리스링턴 교외를 지나 아르노스 코트 공원과 아르노스 베일 묘지를 지나갑니다.이 도로는 New Cut 위의 다리를 지나 Bristol Temple Meads 기차역이 위치한 템플 게이트로 연결됩니다.A4는 더 이상 이 지점에서 The Centre의 Anchor Road 시작점까지 정해진 경로가 없습니다. 원래는 빅토리아 스트리트와 볼드윈 스트리트를 따라가다 세인트 어거스틴 퍼레이드 또는 나중에 브로드 부두로 좌회전했지만, 최근에는 레드클리프 웨이(Redcliffe Roundabout, 38번 스퀘어를 가로지르는 교차점)를 따라갑니다.센터.거기서부터 그것은 We The Curious 과학 박물관을 지나 Anchor Road를 거쳐 Bristol Harbour 쪽으로 돌아간다.A4는 다른 우회로를 지나 Hotwell Road를 따라 A4와 A3029를 병합하는 일방통행 시스템을 따라갑니다.

이 시점에서 A4는 다시 간선도로 분류를 받고 포트웨이를 따라 Clifton 현수교 아래를 통과합니다.시내를 벗어나 Sea Mills와 Shirehampton 교외로 진입한 후 M5 아래로 내려가 고속도로, Avonmouth의 M49와 A403을 공급하는 회전 교차로에서 끝납니다.

레퍼런스

외부 링크

루트 맵:

• 영국 및 아일랜드 도로 애호가들을 위한 협회의 A4 도로