기관차 기술자와 소방관 연합회

Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen
ASLEF
기관차 기술자와 소방관 연합회
ASLEF logo.png
설립됨1880
본부런던 세인트 존 가 77번지
위치
회원들
23,261 (2019)[1]
주요인
믹 웰런 총서기
소속TUC, STUC, 웨일스 TUC, ITF, ETF, 노동당[2]
웹사이트www.aslef.org.uk Edit this at Wikidata

기관사 및 소방관 연합회(ASLEF)는 열차 운전사를 대표하는 영국의 노동조합이다. 국제운송노동자연맹과 유럽운송노동자연맹의 일부다. 2018년 말 ASLEF의 회원은 2만2424명이었다.[3] 현 장관은 믹 윌런이다.

역사

파운데이션

1865년, 노스이스트 철도 풋플레이트맨들은 엔진 운전사와 소방관 모임이라고 불리는 연합을 설립했다.[4] 그것은 성공적으로 파업 조치를 시도하지 못했고, 그 결과 NER는 협회를 해체할 수 있었다.[4]

1872년 자유당 하원의원 마이클 배스의 지원을 받아 산업조합인 철도종사자회가 창립되었다.[5] 1872년 ASRS는 1만7247명의 회원을 확보했다고 발표했으나 1882년까지 6321명으로 감소하였다.[6]

1870년대 말까지, 많은 영국 철도 회사들은 주당 노동시간을 60시간에서 66시간으로 늘렸고, 12시간 노동일은 흔했고 임금도 줄어들었다.[7] 서부 대철도는 1867년 이후 임금을 인상하지 않았고, 1878년 노동시간을 10시간에서 12시간으로 늘린 뒤 1879년 가장 많은 하급 운전자와 소방관을 제외한 모든 사람의 임금을 삭감했다.[8] 1879년, 거의 2,000명의 GWR 기관사와 소방관이[7] 1867년 서비스 조건과 급여율의 복원을 요청하는 ASRS 청원서에 서명했다.[9] GWR은 ASRS 대표들의[10] 면담을 거부하고 청원자들 중 몇 명을 직무에서 해임하는 등의 반응을 보였다.[11]

이 패배의 결과, 1879년 사우스 웨일즈 폰티풀의 그리피스스타운에서 온 운전사와 소방관들이 ASRS로부터 분리된 공예조합을 조직하기 시작했다.[11] 그 당시 영국 일부 지역에서도 군인 조합을 설립하려는 움직임이 있었다. 1879년 12월 9일 버밍엄에서 많은 수의 운전자와 소방관들이 만나 전국 운전자와 소방관 협회를 결성하기로 결의했다.[11] 맨체스터, 셰필드, 링컨셔 철도 기관사와 소방관들의 비슷한 움직임이 있었는데, 셰필드에서는 폰티풀 그룹이 "사이어티의 최초 설립자"[12]라고 불렀다. 셰필드 지부는 1880년 2월 7일 리더 중 한 명인 윌리엄 울리엇을 초대 회원으로 하여 문을 열었다.[13] 폰티풀 지점은 지난 해 GWR 이사회에 성공적으로 청원하지 못한 운전자 [13]중 한 명인 찰스 H. 페리가 이끄는 2월 15일에 이어졌다. ASLEF는 페리를 설립자로 공식 기록한다.[14][15] 1880년의 나머지 ASLEF는 톤두, 리버풀, 리즈(4월), 니스(5월), 브래드포드(6월), 칸포스(7월)에 지점을 개설했다.[13][16]

ASLEF는 1881년에 첫 번째 규칙집을 채택하여 출판하였다.[17] 이 웹사이트의 타이틀 페이지에는 로버트 번즈의 "인간은 애도하기 위해 만들어졌다: 만가당을 애도하기 위해 만들어졌다"는 연사가 실렸다.

내가 거만한 영주님의 노예라면
자연의 법칙에 따라
왜 독립된 소원이었는가?
내 마음에 심은 거야?
만약 그렇지 않다면, 왜 나는 그 대상의 대상이 되는가.
잔인하거나 경멸하는거?
아니면 왜 인간에게 의지와 포로가 있는 것일까.
그의 동료를 애도하기 위해서?[17]

홀벡 상업 여관의 파란색 명판

경제를 위해, ASLEF는 처음에 리즈 지사에 의해 경영되는 것을 선택했고,[18] 그 결과 첫 본사는 홀벡의 스위트 스트리트 상업 여관에 있었다.[19] 1885년 17 밀 힐 챔버스(Mill Hill Chambers) 리즈(Leeds)로, 1904년 다시 리즈(Leeds)의 8 파크 스퀘어로 이전했다.[20] 1921년 고(故) 조셉 비첨 경의 가족으로부터 [21]햄프스테드 아크라이트로드 9번지에 집을 사들여 런던으로 이주했다. 20세기 후반의 한 기간 동안 ASLEF도 7 Arcwright Road에 옆집을 소유하고 있었다.

산업조합주의와의 관계

1880년대에 철도 노동자의 한 부분만을 위한 공예 조합으로서의 ASLEF의 설립은 뉴 유니온주의 운동의 산업 노조주의적 경향에 반했다. 1880년, ASRS는 영국인들의 결정을 "매우 이기적이고 어리석은 행동"[22]이라고 비난하며 "우리의 친구인 영국인들이 빨리... 별도의 협회를 결성한다는 생각을 포기할수록 좋다"[22][23]고 말했다.

ASLEF는 더 많은 기관사와 소방관을 노동조합에 가입시키는 데는 성공했지만, 모든 기관사와 소방관을 모집하는 데는 성공한 적이 없다. 1900년에 ASRS는 합병을 원했지만 ASLF는 ASRS의 운전자와 소방관들과 연합을 제안했다.[24][25] 연방계획이 초안되었고 ASLEF의 3년마다 열리는 회의는 1903년에 그것을 채택했다.[24] 관계가 파탄난 1906년까지 양대 노총 집행위원회 연석회의가 있었다.[26]

1907년 데이비드 로이드 조지 무역원장은 철도업계와 그 회사 대표들과 그들의 노동자들을 위한 조정 위원회를 가져왔다.[27] ASLEF는 처음에는 이 새로운 이사회를 환영했지만,[28] 나중에는 운영이 더딘 것에 불만을 품게 되었고, 그것을 "고백" 이사회라고 불렀다.[29] 1911년 8월, ASRS, ASLEF, United Pointsman's and Signalmen's Society (1880년 설립)와 일반철도노동조합 (1889년 설립)이 공동으로 영국의 첫 전국 철도파업을 불렀다.[30] 불과 이틀 만에 자유당 정부에 1907년 조정 위원회의 업무를 검토하도록 왕립 위원회를 설치하도록 강요하는 데 성공했다.[31]

ASLEF는 당시 사무총장 앨버트 E. 폭스는 1911년 승리는 ASRS와 합병할 필요가 없음을 보여주었으며 연방은 회복되어야 한다고 주장했다.[32] 폭스는 새로운 연방 계획의 초안을 작성했지만, 1911년 10월, ASRS는 "그 안에 포함된 구간주의의 추가 연장"을 거부하고, 국가 파업의 성공이 "한 철도 노조가 모든 철도 노동자들에게 가장 유익하다는 것을 증명할 것"[33]이라는 의견을 표명했다. 1913년 ASRS, GRWU, UPSS가 정당하게 합병하여 전국 철도인연합을 결성하였다.[34] ASLEF는 새로운 산업 연합에서 벗어나 폭스사가 만든 "무역 조직, 산업 연합"[34]이라는 슬로건을 고수했다.

제1차 세계 대전 동안 생활비는 급격히 증가했다. 예를 들어 1914년 7월부터 1915년 9월까지 식품 가격은 37%[35] 올랐다. 전쟁 기간 동안, 정부는 철도를 통제했다. 임금은 인상되었지만 생활비 상승보다는 느린 속도로 인상되었다.[36] NUR와 ASLEF는 공동으로 대응하였고, 1916년 9월과 1917년 4월 무역위원회에 임금인상을 강제하였다.[37] 1919년 3월, 연립정부는 전쟁임금을 연말에 삭감할 목적으로 재검토할 의도를 나타냈다.[38] NUR와 ASLEF는 1919년 9월 제2차 전국 철도파업을 시작했는데,[39] 9일 만에 임금정책 변경과 근로시간 단축을 모두 8시간으로 단축했다.[40]

1919년 이후 철도에 대한 통제가 이들 기업에 반환되었고, 1923년 철도법은 영국의 철도 약 120량을 4개의 지역 대기업으로 통합하였다. 1923년 12월, 새로운 회사들은 기관차 남성들의 급여와 조건의 일부 인하를 포함하는 제안서를 제출했다.[41] 협상이 결렬되어 ASLEF는 회원들에게 파업을 명령했지만 NUR는 기관사 등 회원들에게 계속 근무할 것을 지시했다.[42] 9일간의 파업 끝에 ASLEF가 승리했지만 ASLEF와 NUR의 의견 불일치는 깊은 분열을 남겼다.[43]

결국 ASLEF와 NUR는 1982년에 새로운 철도 연합 연맹에 합의했지만, 이것이 상호 의심을 끝내지는 못했다. 1990년 NUR와 전국해병연합이 합병해 연방 RMT를 결성할 즈음, 연방과 합병은 그 이후로 협상되지 않았다.

주요 산업 분쟁

ASLEF는 몇몇 국가 철도 파업에 참여했다. 1911년 ASRS와의 공동 파업, 1919년 NUR와의 공동 파업, 1924년 NUR 없는 ASLEF의 파업 등이 위에 기술되어 있다. ASLEF와[44] NUR는 1926년 영국 석탄회사들이 광산 노동자들의 임금과 조건을 줄이는 것을 막기 위해 노력한 총파업에서 저명한 참가자들이다.

1955년 ASLEF는 임금 분쟁으로 17일 동안 영국 철도를 상대로 파업했다.[45] 1982년 ASLEF와 NUR 모두 유연한 로스터링을 위한 BR 제안에 반대했지만 파업에 대한 조정에는 실패했다.[46] 먼저 NUR는 BR을 공격했고 ASLEF는 회원들에게 NUR 피켓 라인을 통과하라고 지시했다.[46] 그 후, NUR의 분쟁이 끝난 후 ASLEF는 BR을 상대로 자체 파업을 벌였다.[47]

1982년, 1989년, 1996년 런던 지하철과 같은 개별 철도 사업자와의 지역 분쟁도 있었다.

철도민영화 이후

브리티시 레일즈 말년에, 열차 운전자들은 연간 약 12,000파운드의 기본 급료를 받고 있었는데,[citation needed] 이는 비사회적인 근무시간과 약 4,000파운드의 초과근무에 대한 일련의 개선으로 보충되었다. 일요일은 영국의 열차 운전사들을 위한 기본 근무 주간의 일부를 구성한 적이 없었고, 대신 초과 근무로 일했다. 그래서 많은 운전자들은 더 나은 수입을 얻기 위해 일요일 근무를 선택했다. 브리티시 레일은 드러난 결원을 메우기 위해 추가 직원을 고용해야 하는 결과로 발생하는 전반적인 임금 청구서를 줄이기 위해 모든 부서에 초과 근무 문화를 적용하여 운영되었다. 이 접근방식은 피로와 과도한 시간에 대한 함축적 의미를 지녔으며, 이는 1988년 클라팜 접점 철도 충돌의 일부 원인이 되었다.

1995년부터 영국철도를 민영화하기 위해 1993년 철도법이 시행되었다. 그 후 처음 몇 년 동안 ASLEF는 새로운 열차 운영 회사들로부터 회원의 임금과 서비스 조건 개선을 협상했다.

기차 운전사들은 현재 영국에서 가장 높은 임금을 받는 전문직 부원들 중 한 명이다.[citation needed] ASLEF는 초과근로가 적용되지 않는 업무를 커버할 수 있는 일자리가 더 많이 만들어지길 바라는 마음에서 기본급을 인상해 '과로문화'를 줄이거나 없앤다는 취지다. 초과근무와 피로와[48] 관련된 건강과 안전 문제도 최소화될 것이다.

멤버십

회원번호 기록은 그 협회 역사의 모든 해 동안 완전한 것은 아니다. 그러나 일부 주요 연도는 ASLEF가 처음 70년 동안 성장했음을 나타내는 지표로 제시될 것이다.

정치 제휴

ASLEF는 노동당 소속이다.

노동당은 1900년에 노동 대표 위원회로 설립되었고, 1903년에 ASLEF는 노동 대표 위원회에 가입하기 위해 투표했다.[55] 1906년 총선에서 ASLEF 총서기 알버트 폭스는 4,030표를 득표한 리즈 사우스 LRC 후보였다.[56] 폭스는 자유당 현직 존 로슨 월턴에게 패했지만, 로슨 월튼은 1908년 1월 보궐선거를 치르면서 사망했다. 폭스는 리즈 남부와 두 번째 대결을 펼쳤지만 새 자유당 후보 윌리엄 미들브룩에게 패했다[57].

2015년 6월 ASLEF는 노동당 대표 선거에서 제러미 코빈의 선거운동을 지지했다. 아스레프는 코빈 의원이 당을 위해 권력을 되찾는 데 필요한 "성격, 비전, 정책"을 갖고 있다고 말했다. 믹 웰런 사무총장은 "제레미는 영국의 일반 노동자들의 마음과 마음, 표를 되찾기 위해 노동당이 해야 할 일을 이해한다"고 말했다."[58]

선거결과

그 노조는 1906년부터 1992년까지 많은 국회의원 선거에서 노동당 후보를 후원했다. 몇몇 후보자들이 국회의원으로 선출되었다.[59]

선거 선거구 후보 투표 백분율 포지션
1906년 총선 리즈 사우스 앨버트 E. 여우 4,030 32.6 2[60]
1908년 보궐선거 리즈 사우스 앨버트 E. 여우 2,451 19.4 3[60]
1918년 총선 체스터 아서 메이슨 2,799 15.7 3[60]
리즈 북동부 존 브롬리 4,450 24.5 2[60]
누나톤 이보르 그레고리 6,269 25.8 2[60]
1922년 총선 배로우 인 푸르네스 존 브롬리 14,551 46.9 2[61]
1923년 총선 배로우 인 푸르네스 존 브롬리 13,576 46.0 2
1924년 총선 배로우 인 푸르네스 존 브롬리 15,512 51.2 1[62]
1929년 총선 배로우 인 푸르네스 존 브롬리 19,798 56.0 1[63]
1935년 총선 뉴캐슬 온 타이네 센트럴 월터 먼슬로우 10,871 40.7 2[64]
1945년 총선 비르켄헤드 웨스트 퍼시 콜릭 15,568 57.3 1[65]
1950년 총선 배로우 인 푸르네스 월터 먼슬로우 26,342 56.3 1[66]
비르켄헤드 퍼시 콜릭 26,472 49.9 1[66]
1951년 총선 배로우 인 푸르네스 월터 먼슬로우 26,709 56.9 1[67]
비르켄헤드 퍼시 콜릭 29,014 55.0 1[67]
카르마텐 데이비드 오언 25,165 49.5 2[67]
1955년 총선 배로우 인 푸르네스 월터 먼슬로우 22,792 53.2 1[68]
비르켄헤드 퍼시 콜릭 24,526 53.5 1[68]
센트럴 에어셔 주 아치 마누엘 21,003 52.1 1[68]
1959년 총선 배로우 인 푸르네스 월터 먼슬로우 23,194 54.7 1[69]
비르켄헤드 퍼시 콜릭 22,990 48.9 1[69]
센트럴 에어셔 주 아치 마누엘 21,901 52.0 1[69]
1964년 총선 센트럴 에어셔 주 아치 마누엘 23,999 56.4 1[70]
1966년 총선 센트럴 에어셔 주 아치 마누엘 24,035 57.7 1[71]
1974년 2월 총선 더비셔 남동부 J. W. 워들 16,981 37.4 2[72]
1979년 총선 런콘 조지프 모즐리 22,226 34.8 2[73]
1983년 총선 던디 이스트 찰스 보우먼 15,260 33.0 2[74]
질링엄 앤서니 웨스트 9,084 17.8 3[74]
1992년 총선 햄프스테드와 하이게이트 글렌다 잭슨 19,193 45.1 1

리더십

총서기

1880: 조셉 브룩[75]
1885년: 토마스 선터[75]
1901: 앨버트 E. 여우[75]
1914년: 잭 브롬리[75]
1936년: 리처드[75] 스쿼언스
1940: 윌리엄 P. 앨런[75]
1948년: 짐 바티[75]
1956: 앨버트 홀워스
1960: 윌리엄 에번스
1964년: 앨버트 그리피스
1970: 레이 벅턴
1987: 닐 밀리건
1990: 데릭 풀릭
1993: 르우 애덤스
1998: 믹 릭스
2003: 숀 브래디
2004: 키스 노먼
2011년: 믹 웰런

차관보

1891년: 헨리 셔틀워스[75]
1910: 조지 무어[75]
1927: 리처드 스쿼언스[75]
1936년: 윌리엄 P. 앨런[75]
1939: 퍼시 콜릭[75]
1946: 짐 바티(연기)[75]
1948: 앨버트 홀워스 (연기)[75]
1956: 윌리엄 에번스
1960: 앨버트 그리피스
1963: 레이 벅턴
1970: 돈 풀린
1985년: 닐 밀리건
1987: 데릭 풀릭
1990: 르우 애덤스
1994: 토니 웨스트
2000: 믹 블랙번
2004~2015년: 사후 폐지
2015년: 사이먼 웰러

대통령

1881: 조지 밤포스
1882년: 헨리 셔틀워스
1883년: 새뮤얼 홀랜드
1880년대: 헨리 셔틀워스
1891: 모세 존 디킨슨
1893년: 헨리 파피트
1896:
1900: 알버트 E. 여우
1902: J. A. 호킨스
1907: 조지 무어
1910:
1913: 조지 위드
1915: 존 헌터
1917: 조지 위드
1918: 가치 있는 쿡
1919: W. A. 스티븐슨
1920: 리처드 스쿼언스
1921:
1930: 윌리엄 P. 앨런
1934:
1940년대: 테드 비드웰
1948: P. 맥구빈
1952: 프레더릭 켈랜드
1954: N. A. 핀치
1958: 잭 시몬스
1963년: 앨버트 앳킨슨
1965: 레스 커크
1968: 조지 토마스
1972: 레 펠담
1974년: 빌 론슬리
1982: 데릭 풀릭
1990: 윌리 오브라이언
마틴 샘웨이즈
2004: 앨런 도넬리
2015년: 도시 맥도날드
2019년: 데이브 칼프

참고 항목

참조

  1. ^ https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/901194/23T_2019.pdf
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  62. ^ "Labour Members, September, 1928". Report of the Annual Conference of the Labour Party: 275–281. 1928..참고 이것은 1928년 9월 현재 노동당 하원의원 소속의 목록이며, 1924년 선거 당시 일부 하원의원들이 서로 다른 후원을 했을 가능성이 있다.
  63. ^ "List of Labour Candidates and Election Results, May 30th, 1929". Report of the Annual Conference of the Labour Party: 24–44. 1929.
  64. ^ "List of Endorsed Labour Candidates and Election Results, November 14, 1935". Report of the Annual Conference of the Labour Party: 8–23. 1935.
  65. ^ 노동당, 노동당 제45차 연례회의 보고서 232-248쪽
  66. ^ a b "List of Parliamentary Labour candidates and election results, February 23rd, 1950". Report of the Forty-Ninth Annual Conference of the Labour Party: 179–198. 1950.
  67. ^ a b c "List of Parliamentary Labour candidates and election results, 25th October, 1951". Report of the Fiftieth Annual Conference of the Labour Party: 184–203. 1951.
  68. ^ a b c 노동당, 제54차 노동당 연례회의 보고서, 255-275페이지.
  69. ^ a b c 노동당, 제58차 노동당 연례회의 보고서, 페이지 179-201.
  70. ^ 노동당, 제63차 노동당 연차총회 보고서, 158~180쪽
  71. ^ 노동당, 제65차 노동당 연차총회 보고서, 308~330쪽.
  72. ^ 노동당, 제73차 노동당 연차총회 보고서, 371~390쪽.
  73. ^ 노동당, 제78회 노동당 연차총회 보고서, 페이지 406~431.
  74. ^ a b General Election Guide. BBC Data Publications. 1983. ISBN 094635815X.
  75. ^ a b c d e f g h i j k l m n 맥킬롭, 1950페이지 365-370

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