세일러 말란

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아돌프 기스버트 "세일러" 말란
그룹 선장 세일러 말란 c. 1945
닉네임	선원
태어난	(1910-10-03)3 1910년 10월 3일 케이프 식민지 웰링턴
죽은	1963년 9월 17일(1963-09-17)(52세) 남아프리카 공화국 케이프 주 킴벌리
파묻힌	킴벌리 웨스트 엔드 묘지
얼리전스	영국
서비스/브런치	영국 해군 /로열 공군
근속 연수	1932–1946
순위	그룹 캡틴
명령어 보유	제145호(자유프랑스)전투비행단 제19동 RAF 제74비행대대 RAF
전투/전투	제2차 세계 대전 바킹 크릭 전투 던커크 전투 브리튼 해전 오버로드 작업
어워드	인정 서비스 오더 및 바 뛰어난 플라잉 크로스&바 크루아 드 게레 (벨기에) 전쟁 십자 (체코슬로바키아) 레지옹 도뇌르 (프랑스) 크루아 드 게르 (프랑스)

아돌프 기스버트 말란(Adolph Gysbert Malan, DSO & Bar, DFC & Bar, 1910년 10월 3일 ~ 1963년 9월 17일)은 남아프리카 공화국의 전투기 조종사이자 영국 ^[1]전투 중 영국 공군 74중대를 이끈 비행 에이스이다.그는 1941년에 27개의 파괴, 7개의 파괴, 2개의 확인되지 않은 파괴, 3개의 확률, 16개의 손상으로 그의 전투기 경력을 마쳤다.당시 그는 영국 공군의 선두 에이스였고, 제2차 세계대전 당시 전투기 사령부에서 근무한 조종사 중 가장 높은 점수를 받은 조종사 중 한 명이었다.

전쟁이 끝난 후, 말란은 아파르트헤이트 ^[2]제도의 도입을 반대하는 자유주의 반독재주의 단체인 횃불 특공대의 지도자가 되었다.

초기 생활

말란은 1910년 3월 24일 당시 케이프 식민지의 일부였던 웨스턴 케이프 주 웰링턴에서 위그노 가문의 아프리카너 가문에서 태어났다.그는 1924년, 1925년에 14살에 해군 사관 학교 생도(간부 후보생 수 168)로 1월 5일 1928년에 Landsdown Castle[3]은 Union-Castle 선 국제 거래 해상의 나중에 그를 "의 별명을 얻었다의에서 장교 간부 후보생(선원의 토출 넘버 R42512)로 종사한 남 아프리카 공화국 훈련 선박 일반 보타에 합류했다.사동료 조종사들 사이에서"라고 말했다.1932년 2월 19일 그는 해군 예비역에 부중위 권한대행으로 입대했고 1935년 ^[4]6월 18일 부중위로 임관했다.

영국 공군

1935년 영국 공군은 말란이 자원한 조종사 군단의 급속한 확장을 시작했다.그는 1936년 1월 6일 브리스톨 근처의 초등학교 비행 학교에서 드 하빌랜드 타이거 나방에서 처음으로 비행하는 법을 배웠다.3월 ^[5]2일 조종사 직무대행으로 임관한 그는 연말까지 훈련을 마치고 1936년 12월 20일 74중대에 입대했다.그는 1937년 ^[6]1월 6일 조종사 장교로 확정되었다.그는 1938년^[7] 5월 20일 비행 장교 권한대행으로 승진했고 7월 ^[8]6일 실질적인 비행 장교로 승진했다.그는 전쟁이 발발하기 6개월 ^[9]전인 1939년 3월 2일 다시 비행 중위로 승진했다.

제2차 세계 대전

바킹 크릭 전투

74번 비행대는 전쟁이 선포된 지 불과 15시간 만에 첫 행동을 보았고, 영국 공군의 비행기로 판명된 폭격기를 요격하기 위해 파견되었다.1939년 9월 6일, "A" 비행은 적의 레이더 트랙을 요격하기 위해 허둥지둥 56 비행대 RAF의 허리케인과 충돌했다.56명이 적이라고 믿고 말란은 공격을 명령했다.패디 번과 존 프리본은 바킹 크릭 전투로 알려진 이 우호적인 화재 사건으로 두 대의 RAF 항공기를 격추하여 몬태규 헐튼-해롭이라는 장교 한 명이 사망했다.이어진 군법회의에서 말란은 ^[10]이번 공격에 대한 책임을 부인했다.그는 프리본이 무책임하고 충동적이며 중요한 ^[10]의사소통에 주의를 기울이지 않았다고 진술한 조종사들에 대해 검찰 측을 위해 증언했다.이것은 프리본의 변호사인 패트릭 헤이스팅스 경이 말란을 맨얼굴의 ^[11]거짓말쟁이라고 부르도록 자극했다.헤이스팅스는 말란과 마찬가지로 남아프리카에서 태어난 로저 부셸의 도움을 받아 조종사를 변호했다.런던의 한 변호사와 영국 공군 보조 조종사, 부셸은 나중에 GreatEscapeStalag Luft 3세에서 이끌었다.법원 사건 전체가 불행한 오류는 양쪽 조종사에게 무죄 판결 판결을 내렸다.[12]

던케르크

1940년 5월 28일 던커크에서 영국군이 철수하는 동안 던커크를 둘러싸고 치열한 전투를 벌인 후, 말란은 5개의 '킬'을 달성한 공로 비행 십자 훈장을 받았다.이 전투에서 그는 처음으로 용감하고 집요한 투지를 발휘했다.한 가지 사건에서 그는 전투 중 조준경의 전구를 쿨하게 갈고 재빨리 싸움으로 돌아갈 수 있었다.6월 19일/20일 밤, 말란은 밝은 달빛 아래 야간 출격대를 날리며 하인켈 He 111 폭격기 2대를 격추했는데, 당시 그의 DFC에 대한 바(bar)가 수여된 독특한 위업이었다.7월 6일, 그는 실질적인 비행 ^[13]중위로 진급했다.

말란과 그의 선임 조종사들은 또한 영국 공군이 사용하던 빅 편대를 포기하기로 결심하고 스페인 내전 당시 개발된 4대의 항공기 슈웜과 유사한 느슨한 편대('핑거 포')로 전환했다.전설에 따르면 그는 7월 28일 전투에서 베르너 뫼더스를 만나 비행기가 파손되고 부상을 입었지만 그를 끌어내리지는 못했다고 한다.그러나 최근 연구에 따르면 뮐더스는 41번 ^[14]비행대 RAF와의 전투에서 부상을 입었다.

제74중대 중대장

8월 8일, 말란은 74중대 지휘를 받고 중대장 직무대행을 맡았다.이것은 영국 전투의 절정이었다.3일 뒤인 8월 11일 오전 7시 74명이 도버 인근으로 급습해 작전을 개시했지만 이후 3차례에 걸쳐 하루 종일 계속됐다.결국 74명이 38대의 항공기를 격추했다고 주장했고, 그때부터 "세일러의 8월 11일"로 알려지게 되었다.말란 자신은 "이로 인해 전투의 매우 성공적인 아침이 끝났다"고 간단히 말했다.그는 8월 ^[15]13일 그의 DFC에 바(bar)를 받았다.

현장에서 말란은 종종 부하들에게 빚을 진 상습적인 도박꾼이라는 평판을 얻었다.말란은 대부분의 혐의보다 나이가 많았으며 사교적이고 편안한 비번이었지만 대부분의 시간을 Biggin Hill 근처에 사는 그의 아내 및 가족과 보냈다.그는 곧 그날의 첫 출격대를 지휘한 후, 그가 지상에 머무르는 동안 비행대를 부하에게 넘겨주어 비행대장의 관리를 수행하는 비행 루틴을 개발했다.바킹 크릭 전투 이후 냉랭한 관계에도 불구하고 그는 종종 존 프리본에게 함대 지휘권을 넘겨주어 개인과 전문직을 분리하는 말란의 능력을 보여주었다.

말란은 엄격한 규율로 74개 비행대를 지휘했고 바보들을 달가워하지 않았고 하사 조종사들과도 고압적이었다(당시 많은 부사관 조종사들이 RAF에 입대했다).훈장을 수여하는 것을 꺼릴 수도 있고 메달에 대한 추천을 할 수 있는 엄격한 잣대를 가지고 있었다: DFC에게 6킬, DFC에게 바 12킬, DFC에게 18킬, Distinguished Service Order에 18킬.

1941년 12월 29일 말란은 커스버트 오드의 상징적인 RAF 숯 초상화 중 하나에 앉았던 공군 병사 선발 명단에 추가되었다.그는 오르데의 ^[16]완전한 색채 그림의 소재가 되는 드문 영광을 누렸다.

윙 커맨더 – Biggin Hill

12월 24일 말란은 공로훈장을 받았고 1941년 7월 22일 훈장을 받았다.1941년 3월 10일, 그는 봄과 여름의 공세 작전에 대한 제1비행단 지도자로 임명되었고, 8월 중순까지 비긴 힐 윙을 이끌었으며, 그 후 작전으로부터 휴식을 취했다.그는 1941년 27명의 킬, 7명의 공동 파괴, 2명의 미확인 파괴, 3명의 확률, 16명의 피해로 현역 전투기 경력을 마쳤으며, 당시 영국 공군의 에이스였으며, 제2차 세계대전 당시 전투기 사령부에서 완전히 복무한 최고 점수를 받은 조종사 중 한 명이었다.그는 1942년 ^[17]1월 6일 비행대장으로 예비역으로 편입되었다.

미국과 중앙 포병학교 견학 후, 말란은 1942년 9월^[18] 1일 임시 비행 사령관으로 진급했고, 1943년 ^[19]7월 1일 비긴 힐의 기지 사령관이 되었다.말란은 작전 수행에 열심이었고 종종 격추 위험을 무릅쓰지 말라는 기지 지휘관들의 상비 명령을 무시했다.1943년 10월, 그는 영국 공군 제2전투비행단 19전투비행단 사령관이 되었고, 당시 D-day에 맞춰 145(자유프랑스)비행단 사령관이 되어 늦은 오후 동안 날개의 일부를 해변 위로 이끌었다.

공중전 규칙

말란은 특출난 사수이자 매우 공격적인 전투기 조종사였으며, 무엇보다도 1940년에 갈고 닦은 방법과 기술을 주입한 뛰어난 전술가였으며,^{[citation needed]} 이는 그를 따르는 후대의 영국 전투기 조종사들에게 영향을 미칠 것이다.그는 (1차 세계대전의 믹 매녹과 비슷한) 전투기 조종사들에 대한 명확한 규칙을 개발했는데, 이는 RAF 전투기 사령부에 널리 보급되어 있었고, 전쟁 후반기에는 대부분의 비행장의 질서실 벽에^{[citation needed]} 붙어 있었다.

공중전 10수칙^{[필요한 건]}

1. 그의 흰자를 볼 때까지 기다려라.시야가 확실히 "ON"인 경우에만 1~2초간 짧은 폭발을 발사하십시오.
2. 촬영하는 동안 다른 건 생각하지 말고 온몸에 힘을 주어라: 양손을 스틱에 올려라: 링 시선에 집중하라.
3. 항상 잘 감시하세요."손가락 빼"
4. 키가 커야 주도권을 잡을 수 있다.
5. 항상 돌아서서 공격에 맞서라.
6. 신속하게 결정을 내리세요.전술이 최선이라고는 할 수 없지만 신속하게 행동하는 것이 좋다.
7. 전투 구역에서 30초 이상 수평 비행을 하지 마십시오.
8. 공격하기 위해 다이빙을 할 때는 항상 위쪽에 대형을 두고 탑 가드 역할을 합니다.
9. 진취성, 공격성, 공중 훈련, 팀워크는 공중전에서 의미가 있는 단어이다.
10. 빨리 들어가세요 – 세게 때리세요 – 나가세요!

전후 아파르트헤이트 반대

전쟁의 승리 후, 말란은 1946년 4월 그룹 대위의 ^[20]지위를 유지한 채 영국 공군의 임무를 사임하고 남아프리카로 돌아가 양치기 ^[10]일을 시작했다.1950년대 초, 그는 급진적인 양극화 분위기와 인종적, 문화적으로 사회적 긴장을 나누면서 점점 더 과열되고 있는 남아프리카의 국내 정치 현장에 관여하게 되었다.1940년대 후반 국민당이 정부로 선출된 후 남아프리카공화국의 국내 통치는 국민보수주의로 전환되어 말란이 반대했던 조직적인 인종 분리 제도인 아파르트헤이트의 도입을 시작했다.1950년대 초, 말란은 아파르트헤이트 제도의 도입에 반대하는 자유당의 정치적 조직 항의 운동에 참여하였고, 그의 화려한 전쟁 경력에서 얻은 대중적 인지도와 함께 그는 대통령으로 선출되었다.1950년대 초반까지 그는 정부 내 국민당의 증가하는 권위주의에 대한 정치적 반대에 관여했고, 이는 본질적으로 파시스트가 될 위협을 느꼈다.한때 '토치 특공대'(극적 조명을 위해 불타는 횃불을 든 시위대와 함께 정부 청사 밖에서 야간 시위를 하는 것을 선호한다고 한다) 운동은 25만 명의 회원을 거느렸고, 말란이 종종 공개적으로 ^[21]연설했던 남아공 전역에서 많은 사람들이 참석한 집회를 열었다.그러나 1950년대 후반까지 이 운동을 구성하는 일부 파벌들이 공공의 자유당에서 세계공산주의 중 하나로 점점 옮겨가면서 동력을 잃었고, 말란이 ^[22]동조하지 않았던 새로운 반란군 아프리카민족회의에 합류하기 위해 흩어졌습니다.A.N.C.의 이데올로기적 급진적 의제로 부상한 것은 대다수의 "토치 특공대" 회원들이 아파르트헤이트 주법에 반대하는 운동을 계속하는 것을 단념시켰고, 말란은 해체된 조직을 떠나 정치와 공공 생활에서 은퇴하고, 국민당은 남아프리카 공화국을 독점적으로 통치하게 했다.앞으로 40년 ^[23]동안 베일리가 될 겁니다

죽음.

말란은 1963년 9월 17일 파킨슨병으로 53세의 나이로 사망했는데, 그 당시에는 거의 알려지지 않은 희귀병이었다.그 병을 더 연구하기 위해 그의 이름으로 상당한 금액이 모금되었다.그의 장례식은 세인트루이스에서 열렸다. 사이프리안 대성당과 ^[24]그의 시신은 케이프 ^[25]주 킴벌리에 있는 '웨스트 엔드 공동묘지'에 묻혔다.

사생활

말란은 린다와 결혼했다.그들의 결혼으로 아들 조나단과 딸 발레리가 태어났다.

영화적 묘사

1969년 영화 'Battle of Britain'에서 로버트 쇼가 연기한 비행대대장의 캐릭터는 ^[26]말란을 바탕으로 만들어졌다.

「 」를 참조해 주세요.

• 제2차 세계 대전 에이스 목록
• 제2차 세계 대전
• 남아프리카 공화국의 위그노, 프랑스 성(말란 등)의 역사를 위한 것입니다.

레퍼런스

인용문

참고 문헌

외부 링크

• 세일러 말란(acesofww2.com)
• ZAR.co.za의 이력