2020년 알스코 유니폼 500
2020 Alsco Uniforms 500레이스 디테일[1][2][3][4][5][6] | |||
---|---|---|---|
2020 NASCAR 컵 시리즈 36개 중 8개 레이스 | |||
![]() | |||
날짜 | 2020년 5월 28일 | ||
위치 | 노스캐롤라이나 주 콩코드의 샬럿 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.5 mi(2.4 km) | ||
거리 | 208바퀴, 312mi(500km) | ||
평균 속도 | 시속 125.315마일(시속 16.75km) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
부분 역전에 의해 설정된 그리드 위치 이전 경주의 결승선의. | |||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | |
랩스 | 63 | ||
위너 | |||
제9호 환약. | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크. | FS1 | ||
아나운서 | 마이크 조이와 제프 고든 | ||
닐슨 시청률 | 150만[7] 8천 | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | PRN | ||
부스 아나운서 | 더그 라이스와 마크 개로우 | ||
턴 아나운서 | 롭 올브라이트(1&2)와 팻 패터슨(3&4) |
2020 알스코 유니폼 500은 2020년 5월 27일 개최될 예정이었으나, 노스캐롤라이나 주 콩코드의 샬럿 모터 스피드웨이에서 열대성 공황으로 인해 2020년 5월 28일 소노마 레이스웨이 이벤트를 대체하여 개최되었다.[8]아스팔트 1.5마일(2.42km)의 아스팔트 스피드웨이에서 208바퀴를 도는 이 경기는 2020년 NASCAR 컵 시리즈 시즌의 여덟 번째 경주였다.
처음 두 단계는 각각 60바퀴, 결승전은 88바퀴였다.
보고하다
배경

이 경주는 노스캐롤라이나 주 콩코드에 위치한 샬럿 모터 스피드웨이에서 열렸다.스피드웨이 단지에는 레이스에 활용될 1.5마일(2.4km) 쿼드오벌 트랙과 드래그스트립, 흙막이 트랙이 있다.스피드웨이는 브루턴 스미스가 1959년 건설한 것으로 샤를롯 메트로폴리탄 지역에 기반을 둔 많은 경주팀이 있는 NASCAR의 홈 트랙으로 꼽힌다.이 트랙은 스피드웨이 모터스포츠 주식회사(SMI)가 소유하고 운영하며, 마커스 G. 스미스가 트랙 사장으로 재직하고 있다.
엔트리 리스트
- (R)은 신참 운전자를 의미한다.
- (i) 직렬 드라이버 포인트에 적합하지 않은 드라이버를 의미한다.
자격 부여
윌리엄 바이런은 1일(현지시간) 열린 결승전에서 20위 안에 든 선수에게 우승 트로피를 수여했다.
출발 라인업
인종
스테이지 결과
1단계 랩: 55
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 10 |
2 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 9 |
3 | 21 | 맷 디베네데토 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 8 |
4 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 7 |
5 | 88 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 6 |
6 | 47 | 리키 스텐하우스 주니어 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 5 |
7 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 4 |
8 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 3 |
9 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 2 |
10 | 17 | 크리스 버셔 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 1 |
공식 1단계 결과 |
2단계 랩: 60
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 10 |
2 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 9 |
3 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 8 |
4 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 7 |
5 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 6 |
6 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 5 |
7 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 4 |
8 | 38 | 존 헌터 네메체크(R) | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 3 |
9 | 95 | 크리스토퍼 벨 (R) | 레빈 패밀리 레이스 | 토요타 | 2 |
10 | 43 | 부바 월리스 | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 1 |
공식 2단계 결과 |
최종 단계 결과
3단계 랩: 93
포스 | 격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 208 | 49 |
2 | 29 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 208 | 35 |
3 | 18 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 208 | 52 |
4 | 24 | 47 | 리키 스텐하우스 주니어 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 208 | 38 |
5 | 14 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 208 | 40 |
6 | 8 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 208 | 49 |
7 | 20 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 208 | 30 |
8 | 7 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 208 | 37 |
9 | 15 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 208 | 28 |
10 | 16 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 208 | 40 |
11 | 40 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 208 | 26 |
12 | 1 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 208 | 25 |
13 | 5 | 38 | 존 헌터 네메체크(R) | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 208 | 27 |
14 | 13 | 8 | 타일러 레드딕(R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 208 | 23 |
15 | 4 | 21 | 맷 디베네데토 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 208 | 30 |
16 | 39 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 208 | 21 |
17 | 27 | 6 | 라이언 뉴먼 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 208 | 20 |
18 | 9 | 41 | 콜 커스터(R) | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 208 | 19 |
19 | 23 | 32 | 코리 라조이 | 고파스 레이싱 | 포드 | 208 | 18 |
20 | 6 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 208 | 17 |
21 | 12 | 95 | 크리스토퍼 벨 (R) | 레빈 패밀리 레이스 | 토요타 | 208 | 18 |
22 | 11 | 17 | 크리스 버셔 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 208 | 16 |
23 | 26 | 42 | 맷 켄세스 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 207 | 14 |
24 | 22 | 37 | 라이언 프리스 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 207 | 13 |
25 | 3 | 34 | 마이클 맥도웰 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 207 | 12 |
26 | 10 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 207 | 11 |
27 | 25 | 13 | 타이 딜런 | 저메인 레이싱 | 쉐보레 | 207 | 10 |
28 | 28 | 96 | 다니엘 수아레스 | 건트 브라더스 레이싱 | 토요타 | 207 | 9 |
29 | 17 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 207 | 8 |
30 | 31 | 27 | 그레이 골딩 | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | 206 | 7 |
31 | 2 | 88 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 206 | 22 |
32 | 35 | 00 | 퀸 후프(R) | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 205 | 5 |
33 | 34 | 66 | 티미 힐 (i) | MBM 모터스포츠 | 토요타 | 205 | 0 |
34 | 21 | 77 | J. J. 예리 (i) | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 | 204 | 0 |
35 | 32 | 78 | B. J. McLeod (i) | B. J. 맥러드 모터스포츠 | 포드 | 203 | 0 |
36 | 37 | 7 | 조시 빌리키 (i) | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 0 |
37 | 38 | 43 | 부바 월리스 | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 165 | 2 |
38 | 30 | 15 | 브레넌 풀(R) | 프리미엄 모터스포츠 | 쉐보레 | 86 | 1 |
39 | 36 | 51 | 조이 가세 (i) | 페티 웨어 레이싱 | 포드 | 8 | 0 |
40 | 33 | 53 | 개럿 스미스리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 0 | 0 |
공식 레이스 결과 |
인종통계
- 리드 변경: 8개 드라이버 중 15개
- 주의사항/잠금: 37에 7
- 빨간색 플래그: 1시간 14분 2초 동안 1개
- 경기 시간: 2시간 29분 23초
- 평균 속도: 시간당 125.315마일(201.675km/시)
미디어
텔레비전
알스코 제복 500호는 미국에서 FS1에 의해 운반되었다.마이크 조이와 샬롯의 5번 우승자 제프 고든이 샬롯의 폭스 스포츠 스튜디오에서 경기를 취재했다.빈스 웰치는 핏 로드 업무를 처리했다.래리 맥레이놀즈는 샬롯에 있는 폭스 스포츠 스튜디오에서 통찰력을 제공했다.
FS1 | ||
---|---|---|
부스 아나운서 | 핏 리포터 | 인레이스 애널리스트 |
랩 바이 랩: 마이크 조이 색상 조정기: 제프 고든 | 빈스 웰치 | 래리 맥레이놀즈 |
라디오
이 경주의 라디오 방송은 PRN(Performance Racing Network)에 의해 방송되었고, 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 방송되었다.더그 라이스와 마크 개로는 경기장이 쿼드 오벌로 질주할 때 부스에서 레이스를 불렀다.롭 올브라이트는 경기장이 1번과 2번 회전을 지나 뒷골목 중간쯤에서 경기할 때 2번 광고판에서 경기를 보도했다.팻 패터슨은 경기장이 뒷바퀴의 다른 반을 지나 3, 4바퀴를 돌 때 3번 턴 밖의 광고판에서 레이스를 불렀다.이날 방송에서는 브래드 길리, 브렛 맥밀런, 웬디 벤투리니 등이 피트 리포터였다.
PRN 라디오 | ||
---|---|---|
부스 아나운서 | 턴 아나운서 | 핏 기자 |
수석 아나운서:더그 라이스 아나운서: 마크 개로우 | 턴즈 1 & 2: 롭 올브라이트 3&4회전: 팻 패터슨 | 브래드 길리 브렛 맥밀런 웬디 벤투리니 |
경기 후 순위 지정
|
|
참조
- ^ "2020 schedule". Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. January 17, 2020. Retrieved May 1, 2020.
- ^ "Charlotte Motor Speedway". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. January 3, 2013. Archived from the original on September 29, 2015. Retrieved May 1, 2020.
- ^ "Entry List". MRN.com. Motor Racing Network. May 25, 2020. Retrieved May 25, 2020.
- ^ "Starting Lineup". MRN.com. Motor Racing Network. May 25, 2020. Retrieved May 25, 2020.
- ^ "Alsco Uniforms 500 Results". MRN.com. Motor Racing Network. May 28, 2020. Retrieved May 28, 2020.
- ^ "Points standings" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. May 28, 2020. Retrieved May 28, 2020.
- ^ "Alsco Uniforms 500 ratings". ShowBuzzDaily. Mitch Metcalf. Archived from the original on May 29, 2020. Retrieved May 29, 2020.
- ^ Norris, Brad. "NASCAR realigns 2020 schedule, shifts events from Chicagoland, Richmond, Sonoma". NASCAR.com. Retrieved May 18, 2020.