티미힐
Timmy Hill티미힐 | |||||||
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![]() 2018년 리치몬드 레이스웨이 힐 | |||||||
태어난 | 티머시 G. 힐 ( 1993년 2월 메릴랜드 주(포트 토바코) | ||||||
성과 | 2009년 앨리슨 레거시 시리즈 챔피언 | ||||||
어워드 | 2011년 NASCAR 전국 시리즈 신인상 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
10년간 141개 레이스 | |||||||
차량 번호, 팀 | No.66 (MBM 모터스포츠) | ||||||
2021년 위치 | 61번째 | ||||||
Best finish | 제38회(2013년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2012 Kobalt Tools 400 (라스베이거스) | ||||||
라스트 레이스 | 2021년 NASCAR 컵 시리즈 챔피언십 레이스 (Phoenix) | ||||||
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NASCAR Xfinity 시리즈 경력 | |||||||
232개의 레이스가 12년 동안 계속된다. | |||||||
차량 번호, 팀 | No.38 (RSS 레이싱) No.13 (MBM 모터스포츠) | ||||||
2021년 위치 | 90번째 | ||||||
Best finish | 17일 (2011년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2011 Bashas's Supermarkets 200 (Phoenix) | ||||||
라스트 레이스 | 2022 알스코 유니폼 300 (샤를롯) | ||||||
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NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력 | |||||||
67개의 레이스가 8년간에 걸쳐서 행해집니다. | |||||||
트럭 번호 팀 | No.56(힐 모터스포츠) | ||||||
2021년 위치 | 27일 | ||||||
Best finish | 23일 (2015년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2013 Fred's 250 (탈라데가) | ||||||
라스트 레이스 | 2022 TSport 200(IRP) | ||||||
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NASCAR Pinty 시리즈 경력 | |||||||
1년간 1경주 | |||||||
Best finish | 제44회(2012년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2012 NAPA Autopro 100 (몬트리알) | ||||||
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2021년 12월 29일 현재 통계. |
티모시 G. 힐[1](Timothy G. Hill, 1993년 2월 25일 ~ )은 미국의 자동차 경주 드라이버이자 팀 오너이다.그는 자신의 팀인 힐 모터스포츠에서 56번 도요타 툰드라를 몰고 나스카 캠핑 월드트럭 시리즈에 풀타임으로 출전한다.그는 또한 MBM Motorsports에서 경주하며, 66번 Ford Mustang/Toyota Camry를 NASCAR Cup 시리즈에서 운전하고 있으며, 38번 Ford Mustang 및 MBM Motorsports 13번 RSS Racing에서도 경주하고 있습니다.
힐은 메릴랜드 주 포트 토바코에서 태어나 12살 때 고카트 경주를 시작했다.카팅에서는 세계카트협회 챔피언십 2회, 킹조지 스피드웨이 트랙 챔피언십 2회, 콩코드 스피드웨이 윈터 챔피언십 1회 우승을 차지했다.그 후, 힐은 레전드 자동차, 앨리슨 레거시 시리즈, K&N 프로 시리즈 이스트, ARCA 레이싱 시리즈에 출전했다.2011년 힐은 네이션와이드 시리즈의 릭 웨어 레이싱으로 이적하여 올해의 신인상을 수상했다.
그는 전 NASCAR 운전사 제리 힐의 아들이자 현재 NASCAR 운전사 타일러 힐의 동생으로, 그는 운전 의무를 분담하고 티미와 56번 트럭을 공동 소유하고 있다.
초기 경력
힐은 2005년 [2]12살의 나이에 카트를 타면서 레이싱 경력을 시작했다.그의 첫 시즌 동안, 그는 80개 이상의 우승을 기록했을 뿐만 아니라, 두 번의 세계 카트 협회 챔피언십, 두 번의 킹 조지 스피드웨이 챔피언십, 그리고 콩코드 스피드웨이 [3]겨울 챔피언십을 우승했습니다.그는 또한 세계카트협회 [3]전국선수권대회에서 3위를 했다.2005년 시즌이 끝나자, 그는 [2]반돌로스와 경주하기 시작했다.2006년에 그는 10승을 올렸다.1년 후, 힐은 레전드 자동차와 앨리슨 레거시 [3]시리즈에서 레이스를 시작했다.시즌 동안 힐은 레이스에서 우승하는 데 실패했다.하지만 2008년, 그는 4개의 레전드 자동차 경주에서 우승하고 2개의 앨리슨 레거시 시리즈에서 우승하는데 성공했다.앨리슨 레거시 시리즈에서 그는 포인트 [3]순위에서 5위를 차지했다.
2009년 시즌 동안 힐은 앨리슨 레거시 시리즈 레이스에서 10승을 거두고 포인트 [3]순위에서 1위를 차지했다.레전드 카에서는, 윈터 히트 시리즈 2 레이스에서 우승해, 샬롯 모터 스피드웨이에서의 [2]서머 슈팅에서 우승했다.이듬해에는 ARCA 레이싱 시리즈와 K&N 프로 시리즈 이스트에서 레이싱을 시작했고, 레전드 [3]카 레이싱도 계속했다.레전드 카에서 그는 7개의 레이스를 우승했고, K&N 프로 시리즈에서는 2개의 톱10과 ARCA 레이싱 [2]시리즈에서는 1개의 레이스를 기록했다.
NASCAR
2011년, 힐은 데이토나 국제 스피드웨이에서 시즌 개막전에 참가하기에는 너무 어려서 18번째 생일을 [6]넘기지 못한 채 피닉스 국제 레이스에서 [4][5]NASCAR 네이션와이드 시리즈에 출전하기 시작했다.시즌 중, 그는 로드 아메리카에서 11위로 최고의 성적을 거뒀고 포인트 [5]순위에서 17위를 차지하며 올해의 신인상을 [7]수상했다.블레이크 코흐와 라이언 트루크스와의 접전 끝에 힐은 홈스테드-마이아미 스피드웨이에서 코흐를 1점 차로 따돌리고 올해의 신인상을 수상했다.[8][9]그는 이번 시즌 예정된 34개 종목 중 33개 종목에 출전해 [5]5개 종목에서 20위권 안에 들었다.
힐은 2012년 시즌 동안 NASCAR의 Rick Ware Racing으로 복귀하여 24시간 데이토나에서 [10]팀을 위해 경쟁하였다.시즌 개막 직전 힐이 스프린트컵 시리즈에 진출해 릭 웨어 팀과 제휴해 37번 포드를 맥스 Q 모터스포츠로 몰고 올 [11]시즌 신인왕에 오를 것이라는 소식이 전해졌다.힐은 원래 2012년 데이토나 500을 제외한 모든 컵 레이스에 출전할 것이라고 발표되었는데, 이 대회에서 경험이 많고 성공적인 플레이트 드라이버인 마이크 월리스는 신인 힐 대신 37번을 운전하여 팀을 레이스에 참여시킬 수 있는 더 나은 기회를 가졌다.힐은 대신 지난 주말 데이토나에서 41번 차를 타고 웨어를 위한 네이션와이드 레이스에 참가할 기회를 얻게 된다. 힐은 마지막 바퀴에서 충돌 사고를 피한 후 7위로 자신의 생애 최고의 성적을 기록했다.
힐은 피닉스에서의 첫 번째 컵 시도에서 예선 통과에 실패할 것이다.하지만, 그는 라스베이거스에서 다음 레이스 출전 자격을 얻었고, 그곳에서 시리즈 데뷔를 했다.하지만 그는 추락해 42위에 [12]그쳤다.시즌 시작부터 부진했고 첫 4번의 레이스에서 단 한 번의 레이스(라스베이거스)에만 출전했던 힐은 남은 [13]시즌 동안 풀타임으로 RWR로 네이션와이드 시리즈에 복귀하기로 결정했다.힐은 시즌 후반에도 여전히 몇 개의 컵 레이스에 출전할 것이며, FAS 레인 레이싱 32번에서 3번, NEMCO 모터스포츠 97번 탈라데가에서 1번 등판할 것이다.
힐은 2013년 OXY Water와 미국 크롬의 협찬으로 19개 레이스의 파트타임 일정을 소화하기 위해 32위 팀으로 복귀해 스프린트컵 신인왕을 선언했다.[14] 그는 정규 드라이버 리키 스텐하우스 주니어와 다니카 [15]패트릭에 이어 신인왕 순위에서 3위를 차지했다.
힐은 그 해 트래비스 크바필에 의해 32위로 교체된 후 탈 것 없이 한 해를 시작한 후 2014년 서클 스포츠의 33번 쉐비 파트타임으로 운전했다.그는 브리스톨에서 꼴찌로 달리던 힐이 경고속도를 늦추지 못하고 당시 2위로 달리던 맷 켄세스의 정지된 차를 들이받으면서 논란에 휘말렸다.힐은 나중에 그의 감시자가 그에게 주의 깃발이 꺼진 것을 알리지 않았고 트랙 주변의 안전등이 켜지는 것을 보지 못했다고 진술했다.폭스 방송의 분석가 대럴 월트립의 나스카는 힐이 방송 후반에 거친 어조를 철회했지만, 사건 당시 "루키 실수"를 한 것으로 유명하다.그는 또한 캐실이 네이션와이드 레이스를 위해 로드 아메리카에 있을 때 소노마에서 랜든 캐실의 40번 서클 스포츠카를 연습하고 자격을 취득했다.또한 Hill은 Identity Ventures Racing과 Xxtreme Motorsports 팀을 위해 각각 2개의 레이스에 출전했습니다.IVR은 마이클 월트립 레이싱과 제휴가 제한된 팀이었다.6월 포코노에서 66번 도요타를 몰아 36위에 그쳤다.7월 뉴햄프셔에서 그는 팀의 다른 차인 87번을 몰고 41위에 올랐다.Xxtreme's No. 44에서 두 번의 레이스에서 힐은 43위 (도버)와 42위 (10월 마틴스빌)를 차지했다.
2015년, 힐은 Identity Ventures로 복귀하여, 현재는 Premium Motorsports로 개명했습니다.그 곳에서 그는 컵 시리즈 62위와 트럭 시리즈 94위, 그리고 나중에 컵 98위, 그리고 필 파슨스 레이싱 팀을 인수한 후 파트타임으로 운전했습니다.그는 칼 롱의 MBM 모터스포츠 팀에서 13위로 텍사스에서 시즌 첫 Xfinity 시리즈(이전의 Nationwide) 선발 출전했다.힐은 롱과 함께 6번 더 출발했지만, 그의 최고 기록은 7월 데이토나에서 열린 도요타 26위전에서 11위를 한 JGL 레이싱에서 나왔다.트럭 시리즈에서 힐은 49번 체비 실버라도에서 프리미엄 모터스포츠를 위해 총 12개의 레이스를 뛰었다.도버와 켄터키에서 9개의 레이스가 상위 20위에 올랐고 가장 좋은 15위를 차지했다.힐의 2015년 컵 데뷔는 7월 루든에서 열린 레이스에서 이루어졌다.그의 최고 성적은 포코노에서 36위를 차지했다.힐은 프리미엄 모터스포츠를 위해 11개의 레이스를 더 뛸 것이다.
힐의 2016년 시즌은 데이토나에서 열린 개막 트럭 경주에서 시작되어 프리미엄 부문에서 49위를 차지했다.힐은 대부분의 레이스 기간 동안 톱10에서 선두를 달리다 마지막 바퀴에서 톱5에 들면서 스핀아웃돼 14위로 밀려났다.힐은 9월 현재 MBM 부문 13위 루든에서 11번의 Xfinity 레이스를 뛰며 22위를 차지했다.힐은 지난 8월 MBM에서 2016 Xfinity Series 시즌의 나머지 시즌을 운영할 것이라고 발표했습니다.
힐은 2017년 릭웨어 레이싱으로 복귀해 데이토나500을 시작으로 컵시리즈 51위를 달렸지만 예선 [16]탈락했다.도버에서 출발한 힐은 66위의 MBM 모터스포츠를 위해 운전할 것이고 켄터키에서 더 많은 레이스를 할 것이다.브릭야드 400에서 힐은 수많은 사고를 피하여 자신과 MBM의 최고 피니시인 14위를 [17]기록했습니다.
2018년 힐은 여러 레벨에서 MBM을 위해 계속 드라이브를 했고,[18] 7월에는 데이토나에서 자신과 MBM의 첫 톱10에 들었고, 7월에는 Daytona에서 7위를 차지했습니다.2019년에는 MBM에서 계속 활약해, 8월에는 핫토리 레이싱 [19]엔터프라이즈와의 콜라보레이션으로 브리스톨에서 7위를 획득.
힐은 2020 블루그린 바캉스 듀엘 [20]2에서 16위를 한 뒤 2020 데이토나 500 선발 라인업에 이름을 올렸다.같은 주말 힐의 Xfinity 팀은 추가 차체 보충으로 인해 경기 전 점검에서 $50,000의 벌점과 75점의 벌점을 받았다. 힐은 현재 정지된 그의 승무원 수석 세바스찬 라포지가 없이 레이스에서 [21]3위를 차지하여 그의 경력 최고 기록이었다.
2020년 시즌의 일부가 COVID-19 대유행으로 연기되자 힐을 포함한 NASCAR 드라이버들은 iRacing에서 [22]eNASCAR Pro Invitational Series에 참가했다.힐은 지난 3월 29일 열린 두 번째 레이스인 오라일리 오토 파트 125에서 텍사스 모터 스피드웨이에서 자신의 가상 넘버 66MBM 자동차를 타고 승리를 거뒀다.베테랑 아이레이서인 힐은 1677개 종목에 출전해 673개 종목에서 우승했으며 텍사스 경주는 [23]674번째였다.
힐은 2020년에 총 75개의 레이스(컵 36개 중 29개, 트럭 23개 중 10개)로 모든 드라이버 중에서 가장 많은 NASCAR 전국 시리즈(컵, Xfinity 및 트럭)를 출발시켜 카일 부시(4년 동안 달성)와 2018년 및 2019년 보유자 로스 [24]채스테인에 이어 역대 3위를 차지했습니다.
힐은 2020년(브리스톨에서 19위)에 상위 20위 2개를 받았다.두 번째 대회는 옐로우드 500에서 열린 대회로 힐은 많은 선두 주자들이 충돌 사고를 당해 10위권 안에 들었지만, 힐은 연료가 떨어져 15위를 차지해 세 번째 컵 시리즈 20위 안에 들었다.
2021년 MBM 구단주 칼 롱은 2020년 12월 19일 페이스북에 올린 글에서 힐이 2021년에 복귀하여 컵과 Xfinity 시리즈에 다시 출전할 것이라고 발표했다.힐러리가 2020년처럼 컵에 풀타임으로 출전할지는 아직 확인되지 않았지만 그의 컵 일정에는 2021년 데이토나 500이 포함되며 2년 [25]연속 포드 레이스에 출전하게 된다.66위 팀은 협찬이 부족함에도 불구하고 풀시즌을 뛰려고 했지만 상황이 이렇다 보니 2021시즌에는 몇 번의 레이스를 치르지 못했다.
팀 소유권
2019년 NASCAR Gander 아웃도어 트럭 시리즈 시즌 동안 힐은 힐 모터스포츠를 결성하여 자신과 형 타일러 힐을 위해 56번 실버라도 파트타임으로 수비하였다. 이 번호는 그의 경력 동안 [26]그들의 아버지 제리가 사용했다.이 팀은 2018-2019 [27]비수기 동안 MDM Motorsports로부터 인수된 트럭을 사용했다.
이 팀은 마틴스빌 스피드웨이에서 [27]열린 2019 트루노스 글로벌 250에서 데뷔했다.올해 두 번째 마틴스빌 레이스인 NASCAR 명예의 전당 200에서 힐은 다수의 난파선을 피해 [28]5위를 차지했다.
사생활
힐은 2018년 [29]1월에 결혼했다.그의 남동생 타일러는 ARCA 레이싱 시리즈, Xfinity, 트럭 시리즈에서 파트타임으로 경주합니다.
모터스포츠 경력 결과
NASCAR
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
컵 시리즈
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조원 | 시작 | 끝내라. |
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2017 | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 | DNQ | |
2020 | MBM 모터스포츠 | 포드 | 32 | 27 |
2021 | DNQ | |||
2022 | DNQ |
Xfinity 시리즈
NASCAR Xfinity 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NXSC | PTS | 참조 | |
2011 | 릭 웨어 레이싱 | 15 | 포드 | 요일 | PHO 29 | LVS 24 | BRI 29 | 캘 32 | 텍스 28 | TAL 14 | NSH 33 | RCH 26 | DAR 19 | DOV 22 | IOW 30 | CT 23 | 챠 15 | MCH 27 | ROA 11 | 요일 23 | 켄 26 | 하 23 | NSH 22 | IRP 23 | IOW 21 | GLN 31 | CGV 22 | BRI 22 | ATL 36 | RCH 17 | 챠 22 | DOV 22 | 칸 34 | CT 21 | 텍스 33 | PHO 18 | 홈 21 | 17일 | 655 | [41] | |
2012 | 요일 7 | PHO | LVS | BRI | 캘 | ATL 33 | 챠 33 | 텍스 DNQ | 홈 DNQ | 19일 | 4522 | [42] | |||||||||||||||||||||||||||||
41 | 텍스 28 | RCH 26 | TAL 21 | DAR 16 | IOW 25 | CT 19 | DOV 31 | MCH 26 | ROA 22 | 켄 32 | 하 21 | 챠 18 | IND 23 | IOW 30 | GLN 35 | CGV 36 | RCH 31 | 켄 29 | DOV 24 | CT 33 | |||||||||||||||||||||
셰비 | 요일 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | BRI 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 포드 | 칸 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 텍스 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 셰비 | PHO 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 23 | 요일 | PHO | LVS | BRI | 캘 | 텍스 | RCH | TAL | DAR | CT | DOV | IOW | MCH | ROA | 켄 | 요일 | 하 | 챠 | IND | IOW | GLN | MOH | BRI | ATL | RCH | 챠 | 켄 | DOV | 칸 | CT | 텍스 | PHO 23 | 홈 23 | 122번째 | 01 | [43] | ||||
2014 | 요일 | PHO | LVS | BRI 21 | 캘 | 텍스 | DAR | RCH | TAL | IOW | CT | DOV 21 | MCH | ROA | 켄 | 요일 | 하 | 챠 | IND | IOW | GLN | DOV 25 | 칸 39 | 제110번째 | 01 | [44] | |||||||||||||||
SS-Green 라이트 레이싱 | 55 | 셰비 | MOH 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
릭 웨어 레이싱 | 87 | 셰비 | BRI 34 | ATL | RCH | 챠 | 켄 | CT 34 | 텍스 | PHO | 홈 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | MBM 모터스포츠 | 13 | 피하다 | 요일 | ATL | LVS | PHO | 캘 | 텍스 35 | DOV 31 | MCH | 챠 | 제96회 | 01 | [45] | ||||||||||||||||||||||||||
도요타 | BRI 34 | RCH 38 | TAL | IOW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | CT 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JGL 레이싱 | 26 | 도요타 | 요일 11 | 켄 24 | 하 | IND 27 | IOW | GLN | MOH | BRI | ROA | DAR | RCH | 챠 | 켄 | ||||||||||||||||||||||||||
릭 웨어 레이싱 | 17 | 셰비 | DOV 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MBM 모터스포츠 | 40 | 셰비 | CT 39 | 칸 37 | 텍스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
카푸스타 레이싱 팀 | 56 | 셰비 | PHO 27 | 홈 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | 25 | 요일 | ATL | LVS | PHO 32 | 캘 | 텍스 | CT 33 | POC | MCH | 제116회 | 01 | [46] | ||||||||||||||||||||||||||||
MBM 모터스포츠 | 13 | 피하다 | BRI 32 | RCH 31 | TAL | DOV 26 | 하 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
B. J. 맥레오드 모터스포츠 | 15 | 포드 | IOW 35 | 요일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MBM 모터스포츠 | 40 | 피하다 | IND 39 | RCH 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
도요타 | IOW 37 | GLN | BRI DNQ | DAR 36 | CT 40 | 칸 40 | 텍스 38 | PHO 39 | 홈 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
데릭 코프 레이싱 | 70 | 셰비 | MOH 29 | ROA 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MBM 모터스포츠 | 13 | 도요타 | 챠 25 | 켄 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 피하다 | 켄 DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 셰비 | DOV 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 도요타 | 요일 | ATL 33 | LVS 33 | 32번째 | 158 | [47] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
피하다 | PHO 26 | BRI 24 | TAL 17 | IOW 28 | 요일 17 | 하 28 | DAR 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 셰비 | 캘 30 | DOV 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 텍스 31 | RCH 28 | POC 30 | 텍스 30 | PHO 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 도요타 | CT 38 | DOV 39 | MCH 39 | 켄 38 | IND 36 | IOW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
피하다 | GLN 37 | MOH | BRI 36 | ROA | RCH 38 | 챠 36 | 켄 36 | CT 35 | 칸 36 | 홈 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 66 | 도요타 | 요일 DNQ | TAL 27 | 요일 7 | CT 32 | 36번째 | 119 | [48] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
피하다 | ATL 34 | LVS 33 | 캘 35 | 텍스 36 | BRI 27 | RCH 38 | POC 39 | MCH 31 | 켄 37 | GLN 36 | MOH | LVS 34 | DOV 27 | ||||||||||||||||||||||||||||
셰비 | PHO 34 | CT 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 도요타 | DOV 35 | IOW 37 | 챠 37 | 하 38 | IOW | BRI 38 | IND DNQ | RCH 38 | 칸 31 | 텍스 35 | PHO | 홈 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
피하다 | ROA 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 도요타 | DAR 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 66 | 요일 19 | ATL 28 | LVS 23 | PHO | 캘 34 | BRI 17 | TAL 29 | DOV 16 | CT 35 | POC 19 | 챠 34 | 요일 20 | 켄 37 | 하 34 | DAR 23 | IND | LVS | RCH | CT 18 | DOV 27 | 27일 | 242 | [49] | |||||||||||||||||
13 | 텍스 37 | RCH 37 | MCH 31 | IOW 36 | IOW 35 | GLN | 칸 DNQ | 텍스 35 | PHO | 홈 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||
42 | MOH 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | BRI 7 | ROA RL† | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 66 | 요일 3 | CT 34 | DOV 36 | DOV 34 | RCH 36 | RCH 36 | TAL 14 | CT 19 | 75번째 | 01 | [50] | |||||||||||||||||||||||||||||
61 | LVS 26 | 캘 | PHO 23 | DAR 22 | BRI 14 | ATL 33 | 홈 23 | 홈 25 | TAL 26 | POC 8 | 켄 21 | 켄 26 | 텍스 17 | 칸 19 | ROA | 요일 | 요일 22 | DAR | |||||||||||||||||||||||
13 | IND 19 | BRI 15 | LVS 28 | 칸 22 | 텍스 36 | 마아 17 | PHO 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 66 | 포드 | 요일 20 | TAL 13 | DAR 23 | DAR 36 | 90번째 | 03 | [51] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
도요타 | 요일 34 | 홈 16 | LVS 37 | PHO 14 | ATL 20 | 마아 30 | DOV 30 | COA 33 | CT 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | MOH DNQ | 텍스 DNQ | NSH DNQ | POC DNQ | ATL DNQ | 하 | MCH DNQ | 요일 DNQ | RCH DNQ | BRI DNQ | LVS DNQ | TAL DNQ | CT DNQ | 텍스 DNQ | 칸 DNQ | 마아 DNQ | |||||||||||||||||||||||||
42 | ROA 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 셰비 | GLN 29 | IND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 도요타 | PHO DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | RSS 레이싱 | 38 | 포드 | 요일 | 캘 품질‡ | LVS | PHO | ATL | COA | RCH | 마아 | TAL | DOV | -* | -* | ||||||||||||||||||||||||||
MBM 모터스포츠 | 13 | 도요타 | DAR 33 | 텍스 27 | CT 38 | PIR | NSH | ROA | ATL | 하 | POC | IND | MCH | GLN | 요일 | DAR | 칸 | BRI | 텍스 | TAL | CT | LVS | 홈 | 마아 | PHO | ||||||||||||||||
† - Dick Karth - 자격은 있지만 Joe Graf Jr.로 대체되었습니다. |
캠핑 월드 트럭 시리즈
K&N 프로 시리즈 이스트
NASCAR K&N Pro 시리즈 East 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | NKNPSEC | PTS | 참조 | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 릭 웨어 레이싱 | 99 | 셰비 | GRE | SBO | IOW | 마아 | 하 | LRP | 이씨 | JFC | 하 10 | DOV | 49번째 | 134 | [60] |
K&N 프로 시리즈 서부
NASCAR K&N Pro 시리즈 West 결과 | ||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NKNPSWC | PTS | 참조 | ||||
2010 | 릭 웨어 레이싱 | 99 | 셰비 | AAS | PHO | IOW | DCS | 아들. | IRW 7 | PIR | MRP | CNS | MMP | AAS | PHO 30 | 제46회 | 219 | [61] |
캐나다 타이어 시리즈
NASCAR 캐나다 타이어 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 순위 | 포인트 | 참조 | ||||||||||||||||||||||||||
2012 | 화이트 모터스포츠 | 10 | 피하다 | MSP | ICAR | MSP | 델 | MPS | EDM | SAS | CTR | CGV 6 | 막대 | RIS | KWA | 44번째 | 37 | [62] |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
1 시리즈 포인트에 적합하지 않습니다.
2 힐은 2012년 시즌부터 컵포인트를 따기 위해 출발했지만 4월 텍사스에서 시작되는 네이션와이드 시리즈로 갈아탔다.
3 힐은 2021년 Xfinity 포인트를 위해 시즌을 시작했지만 [63]5월부터 달링턴에서 시작되는 트럭 시리즈로 전환했다.
ARCA 레이싱 시리즈
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
ARCA 레이싱 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | PTS | 참조 | ||||||||||||||||||
2010 | 릭 웨어 레이싱 | 47 | 셰비 | 요일 | PBE | SLM 19 | 텍스 | TAL | 토루 | POC | MCH | IOW 19 | MFD | POC | 차 18 | 26일 | 1055 | [64] | ||||||||||||||||||||||||||
마크 깁슨 레이싱 | 59 | 피하다 | BLN 14 | NJE 14 | ISF | 챠 | DSF | 토루 10 | SLM 17 | 칸 |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
1 시리즈 포인트에 적합하지 않습니다.
데이토나의 24시간
(키)
24시간의 데이토나 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 학급 | 아니요. | 팀. | 차 | 공동 드라이버 | 랩스 | 위치 | 클래스 포스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | GT | 15 | ![]() | 포드 머스탱 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 256 | 51 DNF | 38 DNF |
레퍼런스
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외부 링크

- 공식 웹사이트
- Racing-Reference의 Timmy Hill 드라이버 통계
- Racing-Reference의 Timmy Hill 소유자 통계
- 레이싱 레퍼런스의 Timmy Hill 승무원 수석 통계