아오토 역
Aoto StationKS09 아오토 역 青砥駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2008년 1월 아오토 역 입구 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 도쿄 도 가쓰시카구 아오토 3-36-1 일본. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 |  게이세이 전철 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 |
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| 플랫폼 | 2개의 섬 플랫폼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연결 | 버스정류장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | KS09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1928년 11월 1일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 회계연도 | 하루[1] 47,719건 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 위치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  아오토 역 도쿄 내 위치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아오토 역(青藤驛, 아오토에키)은 일본 도쿄 도 가쓰시카에 있는 철도역으로, 민간 철도 사업자인 게이세이 전기철도가 운영하고 있다. 역은 게이세이 본선, 게이세이 오시아게 선이 운행한다.
배치
그 역에는 서로 다른 층에 두 개의 섬 승강장이 있다. 최상위 플랫폼은 하행열차(나리타 등), 중급 플랫폼은 상행열차(우에노 등)용이다. 게이세이 오시아게 선에서 하행 열차는 3번 플랫폼에 도착하고 게이세이 본선에서 하행 열차는 4번 플랫폼에 도착한다.
플랫폼
| 1 | KS 게이세이 전철 오시아게 선 | 오시아게를 니혼바시와 니시마고메를 위한 아토에이 아사쿠사 선 하네다 공항(터미널 3·2터미널)과 미사키구치행 KK케이케이큐 본선 |
| 2 | KS 게이세이 본선 | 니포리와 게이세이 우에노를 위하여 |
| 3-4 | KS 게이세이 본선 | 게이세이 다카사고, 게이세이 후나바시, 나리타 공항 (터미널 2, 3 및 터미널 1) 임바 니혼이다이행 HSHOKUSO 선 나리타 공항행 KSNARITA 스카이 액세스 라인 |
역사
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- 1928년 11월 1일:역 개통[2]
- 1982년 3월 24일: 오시아지 선 외진 선로 상승
- 1983년 5월 18일: 본선 아웃바운드 트랙 상승
- 1984년 7월 24일: 본선 및 오시아지 선 인바운드 선로 상승
- 1986년 10월: 역 건설 완료
주변지역
참고 항목
참조
- ^ "京成電鉄 電車情報".
- ^ 京成時表 Vol.27-2 [Keisei 시간표 Vol.27-2] 게이세이 전기 철도. 페이지196.
 | 위키미디어 커먼즈에는 아오토 역과 관련된 미디어가 있다. |
