아우구스토 세베로 국제공항
Augusto Severo International Airport아우구스토 세베로 국제공항 아에로포르토 인터나시오날 아우구스티오 세베로 | |||||||||||||||||||
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| 요약 | |||||||||||||||||||
| 공항형식 | 공용/군용 | ||||||||||||||||||
| 서브 | 나탈 | ||||||||||||||||||
| 위치 | 브라질 파르나미림 | ||||||||||||||||||
| 닫힌 | 2014년 5월 31일 ( | ||||||||||||||||||
| 표고 AMSL | 52m / 171ft | ||||||||||||||||||
| 좌표 | 05°54′30″S 035°14′57″w / 5.90833°S 35.24917°W좌표: 05°54′30″S 035°14′57″W / 5.90833°S 35.24917°W | ||||||||||||||||||
| 웹사이트 | 인포레로 SBNT | ||||||||||||||||||
| 지도 | |||||||||||||||||||
  SBNT 브라질의 위치 | |||||||||||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||||||||||
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| 통계(2013년) | |||||||||||||||||||
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아우구스토 세베로 국제공항(포르투갈어: 이전에 파르나미림 공항으로 불렸던 아에로포르토 인터내셔널 아우구스티오 세베로(Aeroporto International Augusto Severo) (IATA: NAT, ICAO: SBNT)는 파르나미림 인접 자치구에 위치한 브라질 나탈을 서비스하는 공항이었다.
2014년 5월 31일, 국내외 모든 항공편이 새 정부로 이전되었다. 알루지오 알베스 국제공항과 아우구스토 세베로는 민간 항공이 통제됐다.[4][5]
일부 시설은 브라질 공군의 나탈 공군 기지와 공유되었다. 1951년 11월 24일부터 비행사 아우구스토 세베로 데 알부커키 마란호앙(1864-1902)의 이름을 따서 공항 이름이 지어졌다.[6]
역사
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제2차 세계 대전 전에 에어 프랑스는 나탈을 경유한 다카르에서 대서양을 가로지르는 비행선과 비행기로 우편 서비스를 운영했다. 파르나미림은 팬아메리칸 월드 항공과 파네어 도 브라질 비행선이 이용하는 육상과 해상 공항이기도 했다. 1940년과 1941년에 이탈리아 항공 L.A.T.I.는 로마에서 리우데자네이루까지 매주 레시페(주로 남쪽 방향)와 사보이-마르체티 3모터 지뢰를 이용하여 항공기가 격추되고 영국 비밀 서비스의 개입으로 서비스가 중단될 때까지 운항했다.진주만 공격 당시와 같이
이 공항은 제2차 세계 대전 동안 남아메리카와 서아프리카를 오가는 항공기의 전략적 거점으로서 중요한 역할을 하게 되었다. 특히 1943년과 1945년 사이에 이 시설은 브라질 공군, 미국 육군, 미국 해군, 영국 공군, 그리고 상업 항공사에 의해 공동으로 사용되었다. 유지보수와 보안설비는 미군이 남대서양(USAFSA)에 설치했다.
1980년 3월 31일 항공부는 국영 공항 관리자인 인포레로에게 공항 관리 업무를 인계했다. 같은 날에 주요 보수 공사가 완료되었다.
2000년에 마지막 여객터미널이 건설되었다. 터미널은 11,560m2 (124,431평방피트)였고, 4개의 제트 다리를 가지고 있었으며, 연간 150만 명의 승객을 처리할 수 있었다. 500개의 주차장이 있었다.
인포레로는 2009년 8월 31일 브라질에서 열릴 예정이었던 2014 FIFA 월드컵 준비를 중심으로 10개 도시의 공항을 개·개축하기 위한 야심찬 BRL53억 달러(약 28억 달러, 약 28억 유로) 투자 계획을 공개했다. 당시 나탈은 개최지 도시 중 하나임에도 불구하고 최근 개보수 공사가 완료되어 아우구스토 세베로 공항은 계획에 포함되지 않았으며, 인포레로는 앞으로 있을 교통량 증가를 감당할 수 있는 공항으로 생각한다고 발표되었다.[7]
하지만, 공항의 수용력은 승객들의 수요를 충족시키지 못했기 때문에, 인근 도시인 상곤살로 도 아마란테에 새로운 나탈 국제공항이 건설되었다. 2014년 5월 31일, 모든 국내선이 새로운 시설로 옮겨졌다. 국제선은 며칠 후에 옮겨졌다.[8] 아우구스토 세베로의 시설은 현재 나탈 공군기지에서만 사용되고 있다.
다음과 같은 항공사들이 폐쇄 당시 공항 서비스를 제공했다. 아르케플라이, 비앙카브라질, 아줄브라질항공, 골항공, TAM항공, TAP포르투갈.
사고 및 사건
- 1947년 6월 11일: 플로타 에레아 메르칸테 아르헨티나, 아브로 691 랑카스트리아 등록 LV-ACS가 부에노스아이레스에서 나탈로 비행하던 중 착륙하던 기둥에 부딪혀 불이 붙었다. 승객과 승무원 18명 중 13명이 살아남았다.[9]
접근
공항은 나탈 시내에서 18km(11mi) 떨어진 곳에 위치해 있었다.
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- ^ "Movimento operacional da rede Infraero de janeiro a dezembro de 2013" (PDF) (in Portuguese). Infraero. 4 February 2014. Retrieved 14 June 2014.
- ^ "Airport Official Website" (in Portuguese). Infraero.
- ^ "Lista de aeródromos públicos" (in Portuguese). ANAC.
- ^ 아에로포르토 아우구스토 세베로 에 데사티바도 셈 세리메니아스 엠 파르나미림
- ^ RN 없음, Reesita Federal libera voos internacionais novo anovo aeroporto.
- ^ "Lei n˚1.374A, de 24 de novembro de 1951" (in Portuguese). Lei Direto. November 24, 1951. Archived from the original on 7 June 2011. Retrieved May 15, 2011.
- ^ "Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos". Valor Econômico. August 31, 2009. Retrieved October 9, 2009.
- ^ "Veja fotos do aeroporto de São Gonçalo do Amarante" (in Portuguese). Panrotas. June 4, 2014. Retrieved June 4, 2014.
- ^ "Accident description LV-ACS". Aviation Safety Network. Archived from the original on November 3, 2012. Retrieved May 9, 2011.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 아우구스토 세베로 국제공항과 관련된 미디어가 있다. |
- Great Circle Mapper의 SBNT 공항 정보. 출처: DAFIF (2006년 10월 유효).
- NOAA/NWS에서 SBNT의 현재 날씨
- 항공 안전 네트워크의 NAT 사고 기록
- 아우구스토 세베로 국제공항 사진 보관소(airliners.net
- [1] LEVE 사진 L.A.T.나는 사보이아-마르체티 SM.82가 미국을 위해 개선되고 있는 동안 도착한다.
- [2] LEVE 사진 DC-2/DC-3 PAA에 의해 구 에어프랑스 격납고 Parnamarim에 의해 영국으로 운반
- [3] PAA에 의해 영국으로 L.A에 의해 PAA에 의한 L.A에 의한 LEVE 사진 DC-2/DC-3 여객선.T.I 격납고 파르나마림
- [4] 라이프 사진 팬아메리칸 보잉 314 클리퍼(Natal Marine 터미널)
