BTC 투어링
BTC Touring| BTC 투어링 | |
|---|---|
| 자동차 경주 공식 | |
| 카테고리 | 투어링 카 |
| 국가 또는 지역 | 영국 |
| 선수권 대회 | BTCC |
| 취임 시즌 | 2001 |
| 상황 | 없어졌다 |
| 접었다 | 2011 |
자동차 경주에서 BTC 투어링(BTC-T)은 슈퍼투어링 카테고리가 소멸된 후 2001년에 도입된 영국 투어링 카 챔피언십(BTCC)의 새로운 규정 세트입니다.
이 차들은 표준 차체를 기반으로 제작되었지만, 2001년 BTCC에서 BTC 투어링과 함께 운영되던 슈퍼 프로덕션 클래스와 차별화를 위해 상당한 개조가 허용되었습니다.
모델
차량 외관의 연대순으로 보면 다음과 같습니다.
- BTC-T 보크홀 아스트라 쿠페
- BTC-T 푸조 406 쿠페
- BTC-T 알파 로미오 147
- BTC-T 렉서스 IS200
- BTC-T MG ZS EX259
- BTC-T 혼다 시빅 타입-R
- BTC-T 프로톤 임피안
- BTC-T 푸조 307
- BTC-T 보크홀 벡트라
- BTC-T 보크홀 아스트라 스포츠 해치
- BTC-T 혼다 인테그라 타입 R
갤러리
Matt Neal은 2005 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 팀 다이내믹스 BTC-T 혼다 Integra Type R을 시연합니다.
VXRacing을 운전하는 Tom Chilton은 Brands Hatch에 BTC-T Vauxhall Astra Sport Hatch를 준비했습니다.
마틴 존슨의 BTC-T Vauxhall Astra Coupe는 2009년 시즌 동안 볼 수 있었다.
2005년과 2006년 드라이버 챔피언십에서 우승한 맷 닐의 BTC-T 혼다 인테그라 타입 R.
역사
규제가 시작된 지 1년 후, 유럽 투어링 카 챔피언십은 슈퍼 2000 규제를 시작했습니다.후자는 제조사가 자동차를 국제적으로 볼 수 있도록 허용했기 때문에, 대부분의 대기업은 이것을 선택했고, 이는 BTCC가 소형 그리드에 시달렸다는 것을 의미한다.2004년, TOCA는 두 클래스의 성능을 동등하게 하도록 설계된 규칙을 통해 Super 2000 자동차의 경쟁을 허용했다.BTC-T 자동차는 결국 2007년부터 본선에서 우승할 자격이 없게 되었다.
2010년 시즌은 BTC 투어링 자동차가 챔피언쉽에 참가할 수 있는 마지막 해였지만,[1] 2011년에는 베이스 웨이트 +50kg으로 한 시즌 더 출전할 수 있었다.
레퍼런스
- ^ Hudson, Neil. "BTC-spec cars get another year". touringcartimes.com. Retrieved 2011-02-26.
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