비콘 힐 터널(시트틀)
Beacon Hill tunnel (Seattle) 5번 주간 고속도로의 높은 곳에 있는 터널의 서쪽 포탈 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 위치 | 워싱턴 주 시애틀 |
| 좌표 | 47°34′37″N 122°19′12″w/47.577°N 122.320°W좌표: 47°34′37″N 122°19′12″W / 47.577°N 122.320°W/ |
| 상태 | 활동적인 |
| 시작 | 소도, 시애틀, 워싱턴 |
| 끝 | 워싱턴 주 시애틀 레이니어 밸리, 마운트 베이커 역 인근 |
| 작전 | |
| 건설된 | 2005–2009 |
| 소유자 | 사운드 트랜짓 |
| 교통 | 링크 경전철(1호선) |
| 기술 | |
| 길이 | 1mi(1.6km) |
| 터널 간극 | 21피트(6.4m)[1] |
| 폭 | 21피트(6.4m)[1] |
비콘힐 터널은 워싱턴 주 시애틀의 대중 교통 터널로, 5번 주간 고속도로의 바로 동쪽에 있는 레이니어 밸리와 소도 사이에 있는 시애틀의 비콘힐 아래 1호선의 경전철을 싣고 있다.[1]비콘 힐 링크 경전철 역은 터널의 중간 지점 근처에 약 165피트(50m)의 지하에 있다.
건설
이 역은 2005년 3월에 착공하여 2009년 7월에 완공되었다.오바야시 코퍼레이션은 일반 도급업자였다.쌍둥이 러닝 터널은 미쓰비시가 건설한 '에메랄드 몰(Emerald Mole)'로 불리는 터널 지루 기계(TBM)로 발굴됐다.[2]역과 교차 터널은 뉴오스트리아 tunnelling method(NATM)라고도 하는 순차적 굴착공법(SEM)을 사용하여 건설되었다.[3]
터널 공사 도중 인부 여러 명이 다치고 한 명이 숨졌다.[4]
오바야시가 2억 8천만 달러를 유치한 것에 비해 터널은 3억 9천만 달러를 들여 완공되었다.[5]
참조
 | 위키미디어 커먼스는 비콘 힐 터널(워싱턴 시틀)과 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
- ^ a b c Beacon Hill Station and Tunnel factsheet (PDF), Sound Transit, 2008[영구적 데드링크]
- ^ Carl Molesworth (June 5, 2006). "Inside the Emerald Mole". Pacific Builder and Engineer. Archived from the original on 2008-02-14.
- ^ "Sound Transit digs a cutting-edge tunnel". DJC. Retrieved 2009-09-17.
- ^ Levi Pulkkinen; Larry Lange (February 7, 2007), "Worker killed in Sound Transit tunnel: Second accident in three months at light rail site", Seattle Post-Intelligencer
- ^ Eric de Place (October 2009), Sightline Report: Cost Overruns For Seattle-Area Tunnel Projects (PDF), Sightline Institute, retrieved 2013-04-04[영구적 데드링크]
