보트 리프트
Boat lift보트 리프트, 선박 리프트 또는 리프트 잠금 장치는 두 개의 다른 고도에서 물 사이에 보트를 운반하는 기계이며 운하 잠금 장치 대신 사용됩니다.
영국의 Anderton 보트 리프트처럼 수직으로 움직이거나 스코틀랜드의 Falkirk Wheel처럼 회전하거나 벨기에의 Ronquieres 경사면처럼 경사면에서 작동할 수 있습니다.
역사
실제 크기의 운하 보트를 움직일 수 있는 운하 보트 리프트의 전조는 광업에서 사용되던 2.5톤의 튜브 보트를 올리고 내릴 수 있는 튜브 보트 리프트였다.드레스덴 근처 할스브뤼케에 있는 추르프린츠 광산 운하에서 실험 시스템이 사용되었습니다.케이슨이 아닌 이동식 호이스트를 사용해 7m(23피트)의 보트를 들어올렸다.이 엘리베이터는 1789년과 [1]1868년 사이에 작동했고, 1796년과 1830년 사이에 5대가 건설되었다고 오프닝 엔지니어 제임스 그린이 보고한 이후 한동안 작동했다.그는 그 발명을 [2]에딘버러의 제임스 앤더슨 박사의 공으로 돌렸다.
운하를 위한 보트 리프트의 아이디어는 에라스무스 다윈의 1777-1778년[3] 흔한 책 (58-59)에 있는 균형 잡힌 물로 채워진 케이슨에 기초한 설계로 거슬러 올라갈 수 있다.
1796년 제임스 푸셀에 의해 실험적인 균형 잠금 장치가 설계되어 도싯과 서머셋 운하의 멜스에 건설되었지만, 이 프로젝트는 결코 [2]완성되지 않았습니다.1835년 가동된 그랜드 웨스턴 운하의 욕조 보트 부분의 리프트에도 비슷한 디자인이 적용되어 영국 최초의[4] 비실험적인 보트 리프트가 되었고 앤더튼 보트 리프트보다 40년 앞선다.
1904년 Richard Birdsall Rogers가 디자인한 Peterborough Lift Lock이 캐나다에서 문을 열었다.이 19.8m(65ft) 높이의 리프트 시스템은 중력만으로 작동하며, 2개의 베이 시스템의 상부 베이에 더 큰 무게를 주기 위해 30cm(12인치)의 물을 추가로 적재한다.
높이 73.15m(240.0ft)의 차이에 유럽 클래스 IV(1350tne)의 용량을 갖춘 가장 높은 보트 리프트인 3협 댐 선박 리프트가 건설되기 전에는 벨기에의 Strépy-Tieu 보트 리프트가 2002년에 문을 열었다.
2016년 1월에 완공된 스리 협곡 댐의 선박 리프트는 높이가 113m(371ft)이며 최대 배수량 3,000t의 선박을 인양할 수 있다.
Longtan의 보트 리프트는 완료 [5]시 2단계에 걸쳐 최대 179m(587ft)의 수직 리프트로 전체적으로 더 높은 것으로 보고되었다.
선택한 리프트 잠금 장치
이름. | 위치 | 열린 | 유형 | 변위 | 치수 | 수직 리프트 | 사이클 타임 | 메모들 |
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구피탄 시플리프트 | 구이저우(중국) | 2021년[6] | ? | 280 x 35 x 5 m 919 x 115 x 16피트 | 199미터 653 피트 | ? | 세계에서 가장 높은 보트 리프트. | |
삼협댐 함재기 | 중국 후베이성 이창 | 2016 | 3000톤 | 280 x 35 x 5 m 919 x 115 x 16피트 | 113미터 371 피트 | 30~40분 | ||
크라스노야르스크 댐 선상 리프트 | 러시아 크라스노야르스크 지방 디브노고르스크 | 1982 | 경사면 | 1500톤 | 90 m × 18 m × 2.2 m 295 피트 × 59 피트 × 7 피트 | 104 m 341 피트 | 90분 | |
로키에르 경사면 리프트 | 벨기에, 에노주, 브레인 르 콩트 | 1968 | 경사면 | 1350톤 | 91 m × 12 m × 3.7 m 299 피트 × 39 피트 × 12 피트 | 67.73 m 222 피트 | 22분[7] | |
스트레피티에우 보트 리프트 | 벨기에, 에노, 르르울스 | 2002 | 수직 케이슨 | 1350톤 | 112 m × 12 m × 3.35 m 367 피트 × 39 피트 × 11 피트 | 73.15 m 240 피트 | 7분 | 유럽에서 가장 높은 보트 리프트. |
샤른벡 쌍선 승강기 | 뤼네부르크, 니더작센, 독일 | 1974 | 수직 케이슨 | 1350톤 | 105.4 m × 15.8 m × 3.4 m 346 피트 × 52 피트 × 11 피트 | 38미터 125피트 | 3분 | |
니더피노우 보트 리프트 | 브란덴부르크, 독일 | 1934 | 수직 케이슨 | 85 m × 12 m × 2.5 m 279 피트 × 39 피트 × 8 피트 | 36 m 118피트 | 20분 | ||
피터버러 리프트 잠금 장치 | 온타리오, 캐나다 | 1904 | 수직 케이슨 | 1300톤 | 42.7 m × 10.1 m × 2.1 m 140 피트 × 33 피트 × 7 피트 | 19.8 m 65피트 | 10분 | |
커크필드 리프트 잠금 장치 | 온타리오, 캐나다 | 1907 | 수직 케이슨 | 1300톤 | 42.7 m × 10.1 m × 2.1 m 140 피트 × 33 피트 × 7 피트 | 14.9 m 49피트 | 10분 | |
'보트 리프트' 참조 | 작센안할트, 독일 | 1938 | 수직 케이슨 | 1000톤 | 85 m × 12.2 m 279 피트 × 40 피트 | 16미터 52피트 | 20분 | |
포커크 휠 | Falkirk(스코틀랜드), 영국 | 2002 | 회전 케이슨 | 600톤 | 21.33 m × 6 m × 1.37 m 70피트 × 20피트 × 4피트 | 24미터 79파운드 | 4분 | 세계에서 유일한 회전식 보트 리프트. |
헨리첸부르크 보트 리프트 | 노르트라인베스트팔렌, 독일 | 1962 | 수직 케이슨 | 600톤 | 67 m × 8.2 m × 2 m 220피트×27피트×7피트 | 14미터 46피트 | 25분 | |
단장커우 댐 | 중국 후베이(湖北) | 1973 | 450톤 | |||||
게허옌 댐 선상 리프트 | 중국 후베이(湖北) | 1987 | 300톤 | |||||
룽탄댐 선박 승강기 | 중국 광시 자치구 허치 | 2009 | 250톤 | 40 m × 10.8 m × 1.8 m 131 피트 × 35 피트 × 6 피트 | 68.5 m 225 피트 | "세계에서 가장 빠른 선박 인양"[by whom?]이라고 주장합니다. | ||
Canal du Centre 보트 리프트 | 벨기에, 에노 | 1888–1917 | 수직 케이슨 | 360톤/350톤 | 40.1 m × 5.06 m × 2 m 132 피트 × 17 피트 × 7 피트 | 16.93 ~ 15.4 m 56~51피트 | 각 16.93m 높이의 리프트 3개 + 15.4m 높이의 리프트 1개 | |
폰티넷 보트 리프트 | 프랑스 파드칼레, 아르쿠 | 1881–88 | 수직 케이슨 | 300톤 | 39 m × 5.2 m × 2 m 128피트×17피트×7피트 | 13.13m 43 피트 | 5분 | 1967년에 단일 잠금으로 대체되었습니다. |
앤더튼 보트 리프트 | 영국, 체셔 | 1875 | 수직 케이슨 | 250톤 | 22.9 m × 4.7 m × 2.9 m 75피트 × 15피트 × 10피트 | 15.25m 50피트 | ||
몬텍 워터 슬로프 | 몽테크, 타른에가론, 프랑스 | 1974 | 물의 경사 | 443 m × 13.3 m × 6 m 1,453 피트 × 44 피트 × 20 피트 | 13.3 m 44피트 | 6분 | 가장 오래된 워터 슬로프. | |
폰세란네스 워터 슬로프 | 에로, 프랑스 | 1980–83 | 물의 경사 | 272 m x 13.6 m 892피트×45피트 | 13.6 m 45피트 | |||
빅 슈트 마린 철도 | 온타리오, 캐나다 | 1917–78 | 특허 전표 | 30.4 m × 18 m × 7.9 m 100 피트 × 59 피트 × 26 피트 | 18미터 59피트 |
「 」를 참조해 주세요.
- 보트 리프트 목록
- 잠금(수상 수송)
- 밸런스 잠금
- 운하 경사면 – 보트를 들어올리는 또 다른 기술입니다.
- 케이슨 잠금 장치: 물에 잠긴 보트 리프트.
- Shiplift – 조선소에서 선박을 인양하는 데 사용됩니다.
- 조선소용 해상 철도 경사면
- 물의 경사
- 생루이 아르즈빌러 보트 리프트, 프랑스– 실제로는 운하 경사면입니다.
- 휴대용 보트 리프트
- 특허 전표
레퍼런스
- ^ Charles Hadfield World Canals: 과거 및 현재 내륙 항법, 페이지 71 ISBN0-7153-8555-0
- ^ a b 영국 남서부의 운하 찰스 해드필드, 104, ISBN 0-7153-8645-X
- ^ "revolutionaryplayers.org.uk". Archived from the original on 2 April 2012. Retrieved 1 September 2016.
- ^ 영국 남서부의 운하 찰스 해드필드, 109페이지, ISBN 0-7153-8645-X
- ^ "Long Tan Hydroelectric Dam". 2007. Retrieved 2010-05-20.[영구 데드링크]
- ^ "View of Goupitan hydropower station in Yuqing County, Guizhou - Xinhua English.news.cn". Archived from the original on July 5, 2020.
- ^ "The inclined plane of Ronquières". Archived from the original on 11 June 2008. Retrieved 1 September 2016.
추가 정보
- Tew, David (1984). Canal Inclines and Lifts. Sutton Books. ISBN 0-86299-031-9.
- Uhlemann, Hans-Joachim (2002). Canal lifts and inclines of the world (English Translation ed.). Internat. ISBN 0-9543181-1-0.
외부 링크
- "The lift-locks on the Canal du Centre, at Houdeng and Strépy-Thieu, Belgium". 2005-05-14. Archived from the original on 2007-08-25. Retrieved 2007-09-14. 출처 자체 언급
- 국제 운하 기념물 목록
- ^ 삼협댐
- 온타리오 주 빅 슈트 – 사실 경사면
- 쌍둥이 선박 엘리베이터 뤼네부르크 – 독일 뤼네부르크 인근 샤네벡 쌍둥이 선박 리프트 기술 데이터
- 더치 보트 리프트 페이지