운하 경사면

Canal inclined plane
케이슨이 있는 Marne-Rine 운하의 경사면
요람이 있는 엘블뢰그 운하의 경사면

경사면은 다른 수위 사이에서 배를 띄우기 위해 일부 운하에서 사용되는 케이블 철도의 일종이다.보트는 케이슨으로 떠내려가거나 크래들 또는 슬링으로 운반할 수 있습니다.

역사

경사면은 수세기에 걸쳐 진화해 왔다.첫 번째 것 중 일부는 이집트인들이 [1]나일강의 폭포를 우회하기 위해 사용했다.이것들은 진흙으로 덮인 나무 미끄럼틀로 구성되어 [1]마찰을 줄였다.

타임라인

  • 600BC – 초기 그리스 경사면인 Diolkos가 [2]사용되었습니다.
  • 385 AD – 중국의 [2]대운하에서는 기울어진 비행기가 사용되었습니다.
  • 1167 – Nieuwedamme overtoom(단순한 형태의 경사진)이 [3]Ypres에 건설되었습니다.
  • 1568 – [3]베니스 근처에서 사용 중인 자포시나의 왜건.
  • 1777 – 3개의 경사면 또는 '건조 웨리'는 [4]얼스터 티론 카운티의 남동쪽에 있는 콜리즐랜드 근처의 두카르트 운하에서 운영을 시작했습니다.
  • 1788 – William Reynolds에 의해 경사면이 제작되어 영국에서 처음으로 영국의 케틀리 [5][6]운하에서 운하 보트를 인양하는 데 사용되었습니다.
  • 1792 – 케틀리 철공소의 윌리엄 레이놀즈는 슈롭셔 [5][7]운하에 여러 개의 경사면을 건설했다.
  • 1792 - 1921 – 1792년에 다수의 경사면을 통합한 Shropshire Tub Canals가 건설되었습니다.그 중 하나는 1921년 트렌치 비행기가 폐쇄되어 영국에서[4] 보트를 운반하는 경사면을 끝냈습니다.
  • 1797 - 1822 – 영국 그레이터 맨체스터의 탄광 사업인 워슬리 항행 가능 수준에서 1795년에 시작된 지하 경사가 1797년에 [3]완성되었습니다.
  • 1800 – 1823년 제8대 브릿지워터 백작이 된 프란시스 헨리 에거튼 (1756년-1829년)[8]은 '워크든 무어의 경사면에 대한 설명'을 썼다.
  • 1806 - 1828 상부 [3]실레지아 글리비체의 스톨렌 운하에 건설된 두 개의 경사면.
Morris Canal에 있는 경사면 7번 비행기. 연도, 동력, 케이블 및 선로를 보여줍니다.요람은 운하의 바닥에서 볼 수 있다.리턴 케이블이 풀리가 있는 나무 스탠드에 있는 방법을 참고하십시오.
  • 1831 - 1924 – 1825년과 1831년 사이에 23개의 경사가 미국 [5]뉴저지 주 모리스 운하의 일부로 건설되었습니다. 이 수로는 길이가 160km로 허드슨과 델라웨어 강을 연결하며 1,400피트(430m) 이상 솟아올랐습니다.1832년 프랜시스 트롤로프는 모리스 운하의 경사면을 보기 위해 작년에 방문한 이야기를 "미국인의 가정 매너"에 실었다.1924년에 그 운하는 버려졌다가 나중에 해체되었다.Morris Canal의 디자인은 Elblgg [9][10]Canal의 비행기에 재사용되었습니다. (아래 참조)
  • 1837 - 1865 – 균형 잡힌 경사면 2대와 단선 [11]1대를 포함하여 1837년 웨일스의 키델리 운하까지 연장선이 개통되었습니다.
  • 1849 - 1942 – 스코틀랜드 블랙힐 근처의 몽클랜드 운하에 기존의 [5]잠금장치를 보완하기 위해 제작된 경사면.
  • 1860–현재 – 오늘날 폴란드인 독일(동프러시아)의 엘블뢰그 운하의 첫 4개의 경사면이 [5]1860년에 개통되었습니다.다섯 개의 나무 자물쇠를 대체하기 위해 다섯 번째 경사가 나중에 추가되었다.이 운하는 모리스 운하의 경사면을 [10]위해 디자인을 재사용했다.
더 이상 사용되지 않는 Foxton 경사면의 트랙
  • 1900 - 1926 – Foxton Silter Plane은 그랜드 유니온 운하의 Foxton 잠금 장치의 단점을 극복하도록 돕기 위해 영국에서 제작되었습니다.1911년에 폐기되었고 가끔만 사용하다가 [5]1926년에 해체되었다.
  • 1969–현재 – 1969년 생루이 아르즈빌러 경사 비행기가 프랑스 [5]마르네-린 운하의 4km 거리에 걸쳐 17개의 잠금 장치를 교체했습니다.

기타 예

케이슨 포함

러시아[12][13] Divnogorsk에 있는 Krasnoyarsk 댐의 전기 경사 평면 선박 용량은 최대 1500톤이고[which?], 최대 선박 크기는 80 x 17 x 2m(262.5 피트 × 55.8 피트 × 6.6 피트), 표고는 104 미터(341 피트)입니다.이것은 전기 랙 철도입니다.철도의 궤도 궤간은 9,000 mm입니다.29피트 6+5인치 16인치)로 세계에서 [14]가장 넓은 궤간 철도입니다.

케이슨 없음

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Foxton Locks and Inclined Plane A Detailed History. Department of Planning and Transportation, Leicestershire County Council. 1988. p. 3. ISBN 0-85022-191-9.
  2. ^ a b David Tew. Canal Inclines and Lifts.
  3. ^ a b c d Hans-Joachim Uhlemann. Canal Lifts and Inclines of the World.
  4. ^ a b 해드필드 브리티시 캐널즈 제8판 조셉 보헤이 49쪽 ISBN 0-7509-0017-2
  5. ^ a b c d e f g Permanent International Association of Navigation Congresses. (1989). Ship lifts: report of a Study Commission within the framework of Permanent ... PIANC. ISBN 978-2-87223-006-8. Retrieved 2011-12-14.
  6. ^ David Minor (July 1996). "A CANAL CHRONOLOGY". EZnet. Archived from the original on 2012-02-04. Retrieved 2011-12-16. 1788 -- An inclined plane is used for the first time to raise canal boats, on England's Ketley Canal.
  7. ^ H. W. Dickinson (1913). "Robert Fulton: Engineer and Artist". London Publishing. Archived from the original on 2011-01-12. Retrieved 2011-12-16.
  8. ^ "JRRI Newsletter Winter 1996/97". 30 May 1997. Archived from the original on 30 May 1997. Retrieved 8 April 2022.
  9. ^ "Brewer, E. Cobham. Dictionary of Phrase & Fable. Trollope, Mrs. Frances". Bartleby.com. Retrieved 8 April 2022.
  10. ^ a b "Railroad Extra, the Morris Canal and its Inclined Planes". Catskillarchive.com. Retrieved 2014-02-06.
  11. ^ Raymond Bowen (2001). The Burry Port and Gwendreath Valley Railway and its Antecedent Canals. Oakwood Press. ISBN 0-85361-577-2.
  12. ^ "Прохождение судами Енисейского пароходства судоподъемника Красноярской ГЭС - Фотогалерея". (크라스노야르스크 수력발전소의 승강기를 통해 이동하는 예니세이 해운회사의 보트:사진 갤러리) (러시아어), E-river.ru
  13. ^ 강에서 강으로 - 사진 갤러리, Englishrussia.com, 2007
  14. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2014-04-07. Retrieved 2017-10-24.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  15. ^ "Locks and Planes of the Morris Canal". Canalsocietynj.org. Retrieved 8 April 2022.

추가 정보

  • Tew, David (1984). Canal Inclines and Lifts. Sutton Books. ISBN 0-86299-031-9.
  • Uhlemann, Hans-Joachim (2002). Canal lifts and inclines of the world (English Translation ed.). Internat. ISBN 0-9543181-1-0.

외부 링크