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번스 시립 공항

Burns Municipal Airport
번스 시립 공항
Burns Airport (5773398445).jpg
요약
공항형식공공의
소유자번즈 시
서브오레곤 주 번즈
표고 AMSL4,280 ft / 1,268m
좌표43°35′31″N 118°57′20″w/43.59194°N 118.95556°W/ 43.59194; -118.95556좌표: 43°35′31″N 118°57′20″W / 43.59194°N 118.95556°W / 43.59194; -118.95556.
웹사이트www.bno.aero
지도
BNO is located in Oregon
BNO
BNO
런웨이
방향 길이 표면
ft m
12/30 5,100 1,554 아스팔트
3/21 4,600 1,402 콘크리트
통계(2010)
항공기 운영8,000
기반 항공기17

번즈 시립 공항(IATA: BNO, ICAO: KBNO, FAA LID: BNO)은 오레곤 하니 카운티 번즈에서 동쪽으로 6마일 떨어진 곳이다.[1]2011~2015년 통합공항시스템 국가계획은 이를 일반 항공시설분류했다.[2]

역사

1929년까지 번즈에 공항이 세워졌다.[3]1934년, 시민사업청은 신공항 건설에 5천 달러를 수여했다.[4]1942년 번즈 시는 신공항을 위해 680에이커(280ha)를 매입했다.[5] 신공항은 항공국이 57만 달러를 들여 건설한 것으로, 활주로 2개가 5,200피트(1,600m)에 이른다.[5]제2차 세계대전 당시 번스 공항에는 P-38 번개 비행단이 주둔했다.[5]

서해안 DC-3는 1959년부터 1967년 초까지 번즈에 착륙했다.

1981년 1월 7일 보네빌 전력청 직원 3명이 공항으로 접근하던 중 비행기가 추락해 사망했다.[6]

시설.

번스 시립 공항은 고도 4,159피트(1,268m)에서 825에이커(334ha)에 이른다.그것은 두 개의 활주로를 가지고 있다: 12/30은 75피트 (1,554 x 23m) 아스팔트; 3/21은 4,600 X 60피트 (1,402 x 18m)[1] 콘크리트.미국 국토관리국은 공항에서 산불 진압을 위한 SEAT 기지를 운영하고 있다.[7]

2010년 8월 30일에 끝나는 해에 공항은 8,000대의 항공기 운항,[1] 하루 평균 21대의 운항: 84%의 일반 항공, 15%의 항공 택시, 1%의 군사력을 가지고 있었다. 그 후 17대의 항공기가 공항을 기반으로 했다: 82%의 단일 엔진, 18%의 초경량.

이 공항에는 번스 국제소방대(BIFZ)와 소방항공기지, 초기 공격헬기 및 단일 엔진 공중탱커(SEATS)를 지원하는 소방항공기지가 위치해 있다.

참조

  1. ^ a b c d BNO용 FAA 공항 양식 5010 PDF.연방 항공국2012년 5월 31일 발효.
  2. ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF). National Plan of Integrated Airport Systems. Federal Aviation Administration. October 4, 2010. Archived from the original (PDF, 2.03 MB) on 2012-09-27.
  3. ^ "New Air Line Proposed". Morning Oregonian. January 3, 1929. p. 11.
  4. ^ "2 More Airports Won For Oregon". Morning Oregonian. January 12, 1934. p. 5.
  5. ^ a b c Richards, Leverett (January 17, 1946). "Burns Okehed For Air Link". The Oregonian. p. 9.
  6. ^ "Burns airport crash kills 3 BPA employees". The Oregonian. January 8, 1981. p. B1.
  7. ^ Hammill, Luke (January 9, 2016). "Oregon standoff: FBI stages at Burns airport". OregonLive.com. Retrieved 21 January 2016.

외부 링크

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이 오디오 파일은 2016년 1월 4일자(2016-01-04) 본 기사의 개정으로 만들어진 것으로 이후 편집된 내용을 반영하지 않는다.