CMA CGM 자크 사데
CMA CGM Jacques Saadé CMA CGM 자크 사데 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 연산자 | CMA CGM |
| 빌더 | 중국국조선공사 |
| 시작됨 | 2019년 9월 25일 |
| 가동중 | 2020 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 자크 사데급 컨테이너선 |
| 길이 | 399.9m(1,312ft 0인치) |
| 빔 | 61.3m(최대 ft 1인치) |
| 드라우트 | 16m(52ft 6인치) |
| 추진 | CMD-WinGD 12X92 DF |
| 역량 | 23,112 TEU |
CMA CGM 자크 사데(Jacques Saadé)는 CMA CGM 그룹에서 운영하는 컨테이너선이다.그녀는 2020년 9월 23일 상업운항에 들어갔으며 건설 당시 세계 최대 규모의 액화천연가스(LNG)를 이용한 선박이었던 9척 자매선 중 첫 번째다.그녀는 CMA CGM의 설립자 자크 사데의 이름을 따서 지어졌으며, 2만 3천 TEU(Tweightft Equival Unit)의 용량을 가지고 있다.그녀 자신의 범주에서 그녀는 프랑스 국기를 달고 항해하는 가장 큰 컨테이너선이다.
역사
CMA CGM 자크 사데는 CMA CGM 그룹의 회장 겸 CEO인 로돌페 사데가 액화천연가스(LNG)로 구동되는 컨테이너선을 발주하기로 한 결정에 따라 9개 자매선 중 처음으로 인도된다.[1]
이 배는 2018년 7월 상하이 CSSC 조선소에 하역돼 2019년 9월 25일 취항해 2020년 9월 완공됐다.당초 2019년 11월 완공될 예정이었으나 10개월 늦춰졌다.[2][3]
그녀는 프랑스 아시아 라인[4] 노선에 2020년 9월 23일 상업 운항에 들어갔으며, 40년 넘게 CMA CGM 그룹 본사가 본사를 두고 있는 마르세유의 본항이 있는 프랑스 국제 등록부(REF)에 등록되어 있다.
디자인
건설 당시 그녀는 지금까지 건조된 LNG선 중 가장 큰 선박이었다.그녀의 용량은 23,000TEU이고 길이는 400미터(1,300피트)이며, 전체 빔은 61미터(200피트)이고 높이는 78미터(256피트)이다.[5][2]
-161°C(-258°F)의 온도에서 저장되는 LNG의 연료 탱크 용량이 최대 18,600입방미터(66만 cu ft)에 달해 아시아와 북유럽을 왕복하는 23,372마일(43,285km, 26,896mi)을 완주할 수 있다.
참고 항목
참조
- ^ "The largest LNG-powered container ship joins CMA CGM Group's fleet". en.portnews.ru. Retrieved 2020-11-10.
- ^ a b "World's largest container vessels under construction in Shanghai – People's Daily Online". en.people.cn. Retrieved 2020-11-10.
- ^ "Chinese financing backs massive Qatar LNG carrier order". Riviera. 29 May 2020.
- ^ "CMA CGM to launch largest LNG-powered container ship in the world". Logistics Manager. 2020-09-22. Retrieved 2020-11-10.
- ^ "Photos: World's Largest LNG-Powered Container Ship 'CMA CGM Jacques Saade' Joins Fleet". Marine Insight. September 22, 2020. Retrieved November 10, 2020.
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