크리스티얀 알버스
Christijan Albers.JPG) 2006년 미국 그랑프리 앨버스 선수단 | |
| 태어난 | ( 1979년 4월 16일 ( 네덜란드 노르트브라반트 에인트호벤 |
|---|---|
| 포뮬러 원 세계 선수권 대회 경력 | |
| 국적. |  더치의 |
| 활동년도 | 2005–2007 |
| 팀들 | 미나르디, 미들랜드, 스파이커 |
| 출품작 | 46 |
| 챔피언십 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 연단 | 0 |
| 경력점수 | 4 |
| 극 위치 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 초입출고 | 2005년 오스트레일리아 그랑프리 |
| 최종엔트리 | 2007년 브리티시 그랑프리 |
| 크리스티얀 알버스 | |
|---|---|
| 르망 시리즈 경력 | |
| 데뷔시즌 | 2009 |
| 현팀 | 콜레스 |
| 시작 | 5 |
| 이김. | 0 |
| 폴스 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 이전 시리즈 | |
| 2008 2005–07 2001–04, 2008 2001–02, 2004 2000 1999 1998–99 1998–99 1997 | 아메리칸 르망 시리즈 포뮬러 원 DTM 포뮬러 원 테스트 인터내셔널 포뮬러 3000 벨카 브리티시 F3 독일 F3 포뮬러 포드 1800 베네룩스 |
| 챔피언 타이틀 | |
| 1999 1997 | 독일 F3 포뮬러 포드 1800 베네룩스 |
| 르망 24시간 경력 | |
|---|---|
| Years | 2009–2010 |
| 팀들 | 콜레스 |
| 베스트 피니쉬 | 9회(2009년) |
| 클래스 우승 | 0 |
크리스티얀 알버스(i, 1979년 4월 16일 ~ )는 네덜란드의 전직 레이싱 드라이버입니다.2005년부터 2007년 브리티시 그랑프리까지 포뮬러 원에 참가했지만 얼마 지나지 않아 스파이커 [1]F1 팀에 밀려 탈락했습니다.2008년에는 Audi Futurecom TME 팀의 드라이버로 DTM 시리즈에 복귀했습니다.Albers는 2014년 7월부터 9월까지 Caterham F1 팀이 새로운 팀 소유주에게 인수된 후 팀 대표 및 CEO로 재직했습니다.그의 순자산은 5천만 달러로[2] 추정됩니다.
개인적인
크리스찬은 아인트호벤에서 1979년 네덜란드 국제 랠리크로스 챔피언십(GT 디비전)에서 우승한 전 랠리크로스 에이스이자 포르쉐 911 카레라 캠페인 선수 안드레 알버스의 아들로 태어났습니다.그들은 1992년 영국의 포뮬러 쓰리 사고로 사망한 동포 마르셀 알버스와 관련이 없습니다.
앨버스는 리젤로레 쿠이만과 결혼했습니다.그들의 결혼식은 2006년 11월 11일 [3]암스테르담에서 열렸습니다.그는 모나코에 살고 있습니다.
경력초기
앨버스는 1997년 네덜란드 내셔널 챔피언십에서 우승하며 어린 나이에 카트 경주를 시작했습니다.같은 해, 그는 네덜란드와 벨기에 모두에서 포뮬러 포드 1800 챔피언으로 등극했습니다.그는 르노 메간 말보로 마스터스 시리즈에도 참가했습니다.1998년 독일 포뮬러 쓰리 시리즈로 올라섰고, 1999년에는 6승 10패로 우승을 차지했습니다.
2000년, 앨버스는 국제 포뮬러 3000 챔피언십에서 마크 웨버와 팀 동료로 출전했습니다.그는 득점을 하지 못했지만, 팀의 두목인 폴 스토다트는 나중에 그를 다시 영입했습니다.그는 또한 유러피언 포뮬러 레이싱에도 참가했습니다.
DTM
2001년부터 알버스는 메르세데스-벤츠 소속으로 도이치 투렌바겐 마스터스에 출전했으며 2003년에는 개인 팀에서 AMG 복장으로 졸업했습니다.그는 즉시 선두 주자로 나서 2003년 시즌 최고 4승으로 준우승을 차지했고, DTM 베테랑이자 다승왕인 베른트 슈나이더에게 결승전까지 우승을 놓고 도전했습니다.2004년에 그는 시즌의 대부분을 다시 한번 챔피언십 선두에 도전했지만 결국 3위로 마쳤습니다.
포뮬러 원
미나르디 (2005)
DTM에서 경주를 하는 동안 알버스는 미나르디의 포뮬러 원 관심사를 위한 테스트 및 예비 운전자로 계속 활동했으며 팀의 2인승 포뮬러 원 자동차를 운전하기도 했습니다.2004년 11월, 그는 미사노 디 제라다 미나르디 테스트 세션에서 가장 빠른 시간을 세웠습니다.그는 2005년 포뮬러 원 세계 선수권 대회에 출전하기 위해 팀에 의해 선발되었습니다.2005년 미국 그랑프리에서 그는 6명의 드라이버들만 출발한 경주인 5위로 첫 우승 포인트를 얻었습니다.
미들랜드/스파이커 F1 (2006-2007)
2005년 10월 31일, 앨버스는 미들랜드의 첫 포뮬러 원 드라이버로 확정되었습니다.조던 팀으로 개명한 미들랜드는 2006년 포뮬러 원 시즌에 데뷔했습니다.
앨버스는 미들랜드 팀 동료 티아고 몬테이로를 제치고 2006 시즌을 잘 시작했습니다.하지만 처음 몇 경기 동안 미들랜드는 슈퍼 아구리 팀, 특히 타쿠마 사토와 싸우고 있는 자신들을 발견했습니다.2006년 산마리노 그랑프리에서 알버스는 이데 유지에 의해 충돌되어 일련의 멋진 롤에 보내졌습니다.믿을 수 없을 정도로 그는 다치지 않았습니다.IDE는 경주 진행자들로부터 질책을 받았습니다.Ide는 또한 심각한 위험운전으로 인해 그의 Super License를 취소당했습니다.
스파이커 자동차가 MF1을 인수한 후 앨버스의 2007년 계획에 혼란을 겪은 후, 그가 2007년에 스파이커 F1 팀을 위해 운전할 것으로 확인되었습니다.
앨버스는 스파이커에게 매각되기 전에 팀에 잔류하기로 미들랜드 F1과 계약을 체결한 것으로 나중에 밝혀졌습니다.앨버스의 개인 후원자들은 스파이커가 미들랜드 F1 [4]팀을 인수하는 데 큰 영향을 끼쳤습니다.
2007년 초, 그는 신인 팀 동료인 아드리안 수틸에 의해 압도당했습니다.매그니-코스에서 그는 피트 스톱 중에 구덩이를 떠나지 말라는 막대사탕을 무시하고 연료 장치의 일부를 여전히 부착한 채 운전을 했습니다.앨버스는 아무도 [5]다치지 않았다고 안도감을 나타냈지만, 위험한 운전으로 €5,000의 벌금을 받았습니다.스파이커의 기술 책임자인 마이크 가스코인은 그가 그 [6]실수로 인해 혼란스러웠다고 말했습니다.
2007년 7월 10일, 그는 후원금 부족으로 팀의 발전 프로그램에 지장을 초래한 스파이커 계약에서 해제되었습니다.구단주 Michiel Mol은 그것을 "내 [1][7]경력에서 가장 힘든 결정 중 하나"라고 묘사했습니다.2007년 유러피언 그랑프리를 위한 그의 대체 선수는 전 스파이커 테스트 드라이버 Markus Winkelhock이었습니다.[8]야마모토 사콘은 그 해 남은 기간 동안 스파이커를 위해 경쟁했습니다.
앨버스는 [9]8월 18일/19일 네덜란드 로테르담 거리 경주 대회를 위해 스파이커 팀과 함께 돌아왔습니다.
캐터햄 F1 팀 주임 (2014)
2014년 7월 2일 토니 페르난데스는 캐터햄 F1 팀을 스위스-중동 투자자 컨소시엄에 매각했습니다.그 후 팀의 주장인 시릴 아비테불이 물러났고 알버스는 컨소시엄으로부터 팀 내에서 그의 자리를 받았습니다.그는 2014 [10]아부다비 그랑프리 이후 캐터햄이 쓰러질 때까지 매일매일 팀을 운영했습니다.
DTM으로 돌아가기
2007년 12월, Christijan Albers는 Futurecom TME의 Audi-team으로부터 Jerez de la Fronttera에서 [11]일주일간의 테스트를 위해 초청을 받아 DTM 시리즈로 돌아왔습니다.그는 3월 초 무겔로 서킷에서 이 팀을 위해 다시 테스트를 했습니다.
Christijan Albers는 2008년 Futurecom TME 경주 팀의 경주 드라이버로 확정되었습니다.2006년 사양 아우디 A4 [12]DTM에서 캐서린 레그와 함께 레이스를 펼쳤습니다.
알버스는 2003년 챔피언십에서 준우승을 차지한 네덜란드의 DTM 시리즈에서 가장 성공적인 드라이버입니다.
스포츠카 경주
2008년 10월 9일, 알버스는 아우디 스포츠 북미와 아메리칸 르망 시리즈에서 레이스를 펼칠 것이라고 발표했습니다.그는 ALMS 최종 라운드인 라구나 세카에서 Emanuelle Pirro와 협력하여 #1 R10 TDI를 조종했습니다.이는 Audi가 R10에서 Marcel Fässler의 두 번의 경주에 이어 Le Mans 프로그램에 청소년들을 끌어들이기 위한 또 다른 조치였습니다.그는 같은 팀의 2위 차에 밀려 이번 경주를 2위로 마쳤습니다.
그는 2009년 시즌 르망 시리즈로 이적하여 콜린 콜스가 운영하는 고객사 아우디 팀으로 이적했습니다.
헬멧디자인
앨버스의 헬멧 디자인은 여러 개의 검은 점이 있는 주황색 헬멧으로 구성되어 있습니다.그는 나중에 그것을 같은 디자인으로 바꿨지만, 반전된 색상으로 바꾸었습니다.
TV 분석가 경력
앨버스는 2022년부터 [13]네덜란드의 새로운 스포츠 방송 비아플레이의 포뮬러 원 분석가들의 영구적인 팀의 일원입니다.네덜란드 TV 채널에서 앨버스는 전 포뮬러 원 드라이버 기도 반 데르 가르드는 물론 톰 코로넬, 전 GP2 드라이버이자 현 WEC 드라이버 호핀 텅 등 다른 분석가들과 동행합니다.
경주기록
경력요약
| 계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 폴스 | 이김. | 포인트 | 위치 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 포뮬러 포드 1800 베네룩스 | ? | ? | ? | ? | ? | 첫 번째 | ||
| 1998 | 독일식 3 | 밴 애머스포트 레이싱 | 20 | 1 | 2 | 120 | 5번째 | ||
| 마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 해당 없음 | NC | ||||
| 마스터즈 오브 포뮬러 쓰리 | 1 | 0 | 0 | 해당 없음 | NC | ||||
| 영국식 3 | 오펠팀 BSR | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 1999 | 독일식 3 | 오펠팀 BSR | 18 | 6 | 6 | 229 | 첫 번째 | ||
| 영국식 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 해당 없음 | NC | ||||
| 마스터즈 오브 포뮬러 쓰리 | 1 | 0 | 0 | 해당 없음 | 4번째 | ||||
| 코리아 슈퍼프리 | 1 | 0 | 0 | 해당 없음 | NC | ||||
| 2000 | 인터내셔널 포뮬러 3000 | 유러피언 애로우즈 | 9 | 0 | 0 | 0 | 27일 | ||
| 2001 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | 페르손 모터스포츠 | 20 | 0 | 0 | 19 | 14일 | ||
| 2002 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | 팀 로스버그 | 20 | 0 | 0 | 5 | 열두번째 | ||
| 2003 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | 화암지 | 10 | 0 | 4 | 64 | 두번째 | ||
| 2004 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | 화암지 | 11 | 1 | 1 | 50 | 3번째 | ||
| 포뮬러 원 | 미나르디 F1팀 | 테스트 드라이버 | |||||||
| 2005 | 포뮬러 원 | 미나르디 F1팀 | 19 | 0 | 0 | 4 | 19일 | ||
| 2006 | 포뮬러 원 | MF1 레이싱 스파이커 MF1 레이싱 | 18 | 0 | 0 | 0 | 22일 | ||
| 2007 | 포뮬러 원 | 에티하드 알다르 스파이커 F1팀 | 9 | 0 | 0 | 0 | 25일 | ||
| 2008 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | 퓨처컴 TME | 11 | 0 | 0 | 0 | 17일 | ||
| 아메리칸 르망 시리즈 | 아우디 스포츠 북미 | 1 | 0 | 0 | 21 | 19일 | |||
| 2009 | 르망 시리즈 | 콜레스 | 5 | 0 | 0 | 6 | 14일 | ||
| 르망 24시간 - LMP1 | 콜레스 | 1 | 0 | 0 | 해당 없음 | 9일 | |||
| 2010 | 르망 24시간 - LMP2 | 콜레스 | 1 | 0 | 0 | 해당 없음 | NC | ||
| 2012 | FIA 세계 지구력 선수권 대회 | 연꽃 | 1 | 0 | 0 | 0,5 | 87번째 | ||
국제 포뮬러 3000 완성 결과
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.
| 연도 | 진입자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 유러피언 애로우즈 F3000 | IMO 레트 | SIL 레트 | 고양이 12 | NUR 레트 | 몬 레트 | MAG 7 | A1R 레트 | HOC DNQ | 훈 레트 | SPA 8 | 25일 | 0 |
DTM 결과 완료
(키)
| 연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 포스. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 페르손 모터스포츠 | AMG-메르세데스 CLK-DTM | HOC QR 13 | HOC CR 13 | NUR QR 13 | NUR CR 12 | OSC QR 11 | OSC CR 11 | SAC QR 16 | SAC CR 2 | 도 아니다 QR 13 | 도 아니다 CR 16 | 라우 QR 12 | 라우 CR 16 | NUR QR 8 | NUR CR 9 | A1R QR 11 | A1R CR 레트 | 잔 QR 8 | 잔 CR 레트 | HOC QR 14 | HOC CR 9 | 14일 | 19 |
| 2002 | 팀 로스버그 | AMG-메르세데스 CLK-DTM | HOC QR 레트 | HOC CR 레트 | 졸 QR 13 | 졸 CR 6 | 돈 QR 11 | 돈 CR 4 | SAC QR 13 | SAC CR 8 | 도 아니다 QR 10 | 도 아니다 CR 6 | 라우 QR 20 | 라우 CR 14 | NUR QR 18 | NUR CR 17 | A1R QR 19 | A1R CR 13 | 잔 QR 레트 | 잔 CR 12 | HOC QR 11 | HOC CR 9 | 열두번째 | 5 |
| 2003 | 화팀 | AMG-메르세데스 CLK 2003 | HOC 5 | ADR 1 | NUR 1 | 라우 7 | 도 아니다 1 | 돈 5 | NUR 2 | A1R 3 | 잔 1 | HOC 12 | 두번째 | 64 | ||||||||||
| 2004 | 화팀 | AMG-메르세데스 C-클라쎄 2004 | HOC 2 | 동부 표준시 1 | ADR 2 | 라우 2 | 도 아니다 2 | SHA 6 | NUR 16† | OSC 12 | 잔 3 | BRN 레트 | HOC 7 | 3번째 | 50 | |||||||||
| 2008 | 퓨처컴 TME | 아우디 A4 DTM 2006 | HOC 레트 | OSC 16 | 머그잔 13 | 라우 14 | 도 아니다 레트 | 잔 레트 | NUR 11 | BRH 14 | 고양이 10 | 버그 13 | HOC 레트 | 17일 | 0 | |||||||||
- † — 은퇴했지만 우승자의 경주 거리를 90% 완주한 것으로 분류되었습니다.
포뮬러 원 결과 완성
(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
| 연도 | 진입자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 미나르디 F1팀 | 미나르디 PS04B | 코스워스 CR-3L 3.0 V10 | AUS 레트 | MAL 13 | BHR 13 | 19일 | 4 | ||||||||||||||||
| 미나르디 PS05 | 코스워스 TJ2005 3.0 V10 | SMR 레트 | ESP 레트 | 몬 14 | EUR 17 | 할 수 있다 11 | 미국 5 | FRA 레트 | GBR 18 | GER 13 | 훈 NC | 터 레트 | ITA 19 | 벨 12 | BRA 14 | JPN 16 | CHN 16† | |||||||
| 2006 | 미들랜드 F1 레이싱 | 미들랜드 M16 | 토요타 RVX-06 2.4 V8 | BHR 레트 | MAL 12 | AUS 11 | SMR 레트 | EUR 13 | ESP 레트 | 몬 12 | GBR 15 | 할 수 있다 레트 | 미국 레트 | FRA 15 | GER DSQ | 훈 10 | 터 레트 | ITA 17 | 22일 | 0 | ||||
| 스파이커 MF1 레이싱 | 스파이커 M16 | CHN 15 | JPN 레트 | BRA 14 | ||||||||||||||||||||
| 2007 | 에티하드 알다르 스파이커 F1 팀 | 스파이커 F8-VII | 페라리 056H 2.4 V8 | AUS 레트 | MAL 레트 | BHR 14 | ESP 14 | 몬 19† | 할 수 있다 레트 | 미국 15 | FRA 레트 | GBR 15 | EUR | 훈 | 터 | ITA | 벨 | JPN | CHN | BRA | 25일 | 0 | ||
† 경주를 마치지는 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었습니다.
아메리칸 르망 시리즈 성적 완성
| 연도 | 진입자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 | 참조 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 아우디 스포츠 북미 | LMP1 | 아우디 R10 TDI | 아우디 5.5L 터보 V12 (디젤) | SEB | STP | LNB | UTA | 림(LIM) | 중앙의 | AME | 모스 | DET | 애완동물 | 몬 2 | 19일 | 21 | [19] |
르망 24시간 결과
| 연도 | 팀. | 공동 운전자 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스. | 학급 포스. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |  콜레스 |  크리스티안 바케루드 조르지오 몬디니 | 아우디 R10 TDI | LMP1 | 360 | 9일 | 9일 |
| 2010 | 콜레스 | 크리스티안 바케루드 올리버 자비스 | 아우디 R10 TDI | LMP1 | 331 | DNF | DNF |
르망 시리즈 결과 완성
| 연도 | 진입자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 콜레스 | LMP1 | 아우디 R10 TDI | 아우디 TDI 5.5L 터보 V12 (디젤) | 고양이 레트 | SPA 7 | ALG 레트 | NUR 레트 | SIL 5 | 23일 | 6 |
출처:[15] | |||||||||||
FIA 세계 내구 선수권 대회 성적 완성
| 연도 | 진입자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 연꽃 | LMP2 | 롤라B12/80 | 로터스(Judd) 3.6L V8 | SEB | SPA | LMS | SIL 19 | 상 | BHR | 후지 | SHA | 87번째 | 0.5 |
출처:[15] | ||||||||||||||
참고문헌
- ^ a b "Spkyer drops Albers". F1Racing.net, now GPUpdate.net. 10 July 2007. Retrieved 30 January 2011.
- ^ Galloway, James. "Caterham Team Principal Christijan Albers resigns just nine weeks after joining". Sky Sports. BSkyB. Retrieved 16 September 2014.
- ^ "Christijan Albers married his fiancee Liselore Kooijman". flagworld.auto123.com. 2006-11-15. Archived from the original on September 28, 2007. Retrieved 2006-11-15.
- ^ 2006년 9월 29일자 Grandprix.com 기사 "알버스가 스파이커 MF1과 재결합했습니다.
- ^ 핏패스 – 최신 F1, GP2, GP2 Asia 및 A1GP 뉴스
- ^ "autosport.com — F1 News: Gascoyne mystified by Albers' mistake". Autosport. Retrieved 2016-01-26.
- ^ "Christijan Albers loses Spyker drive". ITV Sport. Archived from the original on 6 March 2008. Retrieved 5 March 2016.
- ^ "Winkelhock name to return to F1". news.bbc.co.uk. 2007-07-18. Retrieved 2007-07-18.
- ^ "Albers returns at Spyker next week". gpupdate.net. 10 August 2007. Retrieved 30 January 2011.
- ^ "Caterham to continue racing as sale is confirmed". f1fanatic.co.uk. 2 July 2014. Retrieved 2 July 2014.
- ^ "Albers returns to DTM". f1.gpupdate.net. 11 December 2007. Retrieved 30 January 2011.
- ^ "Christijan Albers Confirmed At Futurecom TME". dtm.de. 2008-04-05. Archived from the original on August 15, 2011. Retrieved 2008-04-05.
- ^ "Coronel, Albers en Van der Garde toegevoegd aan team analisten Viaplay". F1Maximaal.nl (in Dutch). 2021-12-08. Retrieved 2022-01-30.
- ^ a b "Christijan Albers". Motor Sport. Retrieved 27 August 2023.
- ^ a b c d e f g "Christijan Albers Results". Motorsport Stats. Retrieved 27 August 2023.
- ^ "Christijan Albers: Racedriver biography – career and success". Speedsport Magazine. Retrieved 27 August 2023.
- ^ "Christijan Albers race results". TouringCars.net. Retrieved 27 August 2023.
- ^ "Christijan Albers – Involvement". StatsF1. Retrieved 27 August 2023.
- ^ "Christijan Albers – 2008 American Le Mans Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved 27 August 2023.
- ^ "Christijan Albers". Automobile Club de l'Ouest. Retrieved 27 August 2023.
외부 링크
- 공식 홈페이지
- Christijan Albers 경력 요약 DriverDB.com
