크레비스 지퍼

클레비스 고정 장치는 클레비스와 클레비스 핀 헤드로 구성된 2피스 고정 장치 시스템입니다.크레비스는 ㄷ자 모양으로 가지 끝에 구멍이 뚫려 있어 크레비스 핀을 꽂을 수 있다.Clevis 핀은 볼트와 유사하지만 분할 핀용 십자 구멍으로 부분적으로 나사산이 되거나 나사산이 해제되어 있습니다.탱은 때때로 클레비스 내부의 공간에 장착되며 클레비스 ^[1]핀으로 제자리에 고정됩니다.핀이 장착된 단순한 크레비스의 조합은 일반적으로 걸쇠라고 불리지만, 크레비스와 핀은 걸쇠가 취할 수 있는 많은 형태 중 하나에 불과합니다.

클리비스는 자동차, 항공기 및 건설 산업뿐만 아니라 농업 장비 및 돛단배 연결에서 사용되는 다양한 고정 장치에 사용됩니다.또한 통기성이 뛰어난 모형 항공기에서 제어 표면 및 기타 부속품을 서보 제어 장치에 부착하는 데 널리 사용됩니다.지퍼의 일부로서 클레비스는 일부 축에서는 회전을 허용하고 다른 축에서는 회전을 제한하는 방법을 제공한다.

클레비스 핀

스레드 핀과 스레드 핀의 두 가지 주요 유형이 있습니다.나사산이 없는 크레비스 핀의 한쪽 끝에는 돔형 헤드가 있고 다른 한쪽 끝에는 십자 구멍이 있습니다.Clevis 핀을 제자리에 유지하기 위해 코터 핀(미국 사용) 또는 분할 핀을 사용합니다.나사산 클레비스 핀의 한쪽 끝에는 부분 나사산 생크가 있고 다른 한쪽 끝에는 헤드가 형성되어 있습니다.형성된 헤드에는 걸쇠에 핀을 삽입할 때 멈춤쇠 역할을 하는 립과 십자 구멍이 있는 평평한 탭이 있습니다.평평한 탭으로 핀을 쉽게 설치할 수 있으며 십자 구멍으로 핀을 ^[2]끼울 수 있습니다.

볼트는 클레비스 핀 역할을 할 수 있지만, 클레비스 핀이 처리해야 하는 횡방향 응력을 받기 위한 볼트는 아닙니다.일반 볼트는 장력 하중을 처리하도록 제조된 반면, 클레비스 핀과 볼트는 전단력을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

마모를 제한하고 핀 또는 클레비스의 ^[3]고장률을 줄이기 위해 클레비스 핀을 클레비스의 구멍에 밀착시켜야 합니다.

트위스트 클레비스

트위스트 섀클은 회전축에 대해 직각으로 루프를 제공한다.징병 동물 팀에 의해 끌리는 오래된 농기구들은 종종 비틀린 족쇄를 걸어야 한다.

크레비스 행거

크레비스 행거는 1개의 U자형 크레비스와 2개의 V자형 크레비스로 구성되며, V의 밑부분 평탄한 부분에 구멍이 뚫려 볼트나 핀으로 접합된다.Clevis 행거는 ^[4]파이프의 수직 조정을 제공하는 파이프 부착물로 사용됩니다.

클레비스 괄호

크레비스 브래킷은 일반적으로 평평한 직사각형 베이스와 볼트 또는 기계 나사용 구멍, 그리고 2개의 둥근 날개가 평행하게 클레비스를 형성하는 솔리드 금속 조각의 형태를 취합니다.항공기와 자동차에 일반적으로 사용되는 클레비스 브래킷을 사용하면 평평한 표면에 로드를 장착할 수 있습니다.

크레비스 훅

크레비스 후크는 스냅 잠금 유무에 관계없이 크레비스와 볼트 또는 핀이 베이스에 있는 후크입니다.크레비스는 후크를 브래킷이나 체인에 고정하는 데 사용됩니다.

클레비스 로드 엔드

크레비스 로드 엔드는 접힌 부분 또는 가공된 부분으로, 크레비스로 형성되어 있으며, 그 밑부분에 로드가 부착되어 있는 구멍을 가지고 있다.기계가공된 조각의 경우 구멍은 대부분 나사산이 되어 있습니다.

트윈 클레비스

트윈 클레비스는 두 개의 갈라진 틈이 서로 바로 마주보고 있는 단단한 조각으로, 각각 핀이 장착되어 있습니다.트윈 클리비스는 일반적으로 두 가지 길이의 체인을 연결하는 데 사용됩니다.

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