도널드 J. 카티
Donald J. Carty도널드 J. 카티 | |
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![]() 도널드 카티(Jim Wallace, 2002년) | |
태어난 | |
국적 | 캐나다계 미국인 |
교육 | |
직업 | 실업가 |
OC(Donald J. Carty, OC, 1946년 7월 23일 출생)는 캐나다계 미국인 사업가로 포터 항공과 eRewards의 회장을 맡고 있다. 카티는 이러한 회장 외에도 EMC Corporation,[1] Dell, 배릭 골드, 탈리스만 에너지, CN 레일, 글러스킨 셰프 등의 이사도 맡고 있다. 앞서 1998년부터 2003년까지 아메리칸항공 모회사인 AMR코퍼레이션의 회장 겸 최고경영자(CEO)를 지냈다. 카티는 하와이 항공, 시어스, 플래커 돔, CHC 헬리콥터, 브링커의 과거 이사다. 미국 남감리대 이사회 이사 출신으로 달라스 공연예술재단과 달라스극장 이사회의 이사장을 지낸 빅브라더스 빅 시스터즈 출신이다. 그는 현재 2007년 1월에 SMU Cox 경영대학원의 집행 위원회에서 근무하고 있다. Carty는 Dell의 부회장과 최고재무책임자가 되었다. 2008년 6월 13일, 카티는 일상 업무에서 은퇴했지만, 계속 이사직을 유지했다.
전기
1946년 7월 23일 온타리오 주 토론토에서 태어난 카티는 퀸즈 대학교와 하버드 경영대학원을 다녔다. 그는 1980년대에 미국 시민권을 취득했다. 1985년부터 1987년까지 CP Air의 CEO를 역임했지만, 아메리칸에 입사하기 전 에어 캐나다와 캐나다 태평양 철도에서 근무했다. 미국인에서는 통제관을 지냈고, 이후 CEO 로버트 크랜달 밑에서 재무 및 계획 담당 부사장을 거쳐 1998년 직접 미국인의 CEO가 되었다.
2003년 4월, 9.11 테러 공격의 긴 여파와 테러리즘과 어려운 시기에 직면한 산업계에서, Carty와 그의 경영진은 AMR의 다가오는 1분기 손실 10억 달러를 경감시키기 위한 목적으로 미국 노조와 비용 절감 계약을 체결해야만 했다. 미국 역사상 파산을 벗어난 최대 규모의 기업 구조조정인 이 협정은 AMR 경영진이 4,100만 달러의 상여금을 유지하고 있다는 사실을 노조들이 알게 된 며칠 후 거의 풀렸다. 비록 많은 다른 항공사들이 유사한 보너스 제도를 가지고 있었지만,[2] 몇몇 AMR 이사회 멤버들, 특히 오클라호마 대학의 데이비드 L. 보렌 총장은 카티의 사퇴를 요구했다.
Carty는 2003년 4월 24일 AMR 보드에 의해 종료되었다. 제라드 아르페이에 의해 CEO로, 에드워드 A에 의해 회장으로 교체되었다. 브레넌
카티는 2006년 2월 6일 버진아메리카의 회장으로 임명되었다.[3] 그해 2월 2일 토론토에 본사를 둔 포터항공은 토론토 시내 섬 공항에서 소규모 지역 서비스를 시작하는 과정에서 카티가 동시에 회장으로 활동할 것이라고 발표했다. Carty는 2004-2007년, 2008-2011년, 그리고 현재 2016년부터 세 차례 하와이 항공 이사회에서 근무했다.[4]
1999년, Board Alert는 그를 올해의 뛰어난 이사 중 한 명으로 선정했다.2002년에 그는 캐나다 훈장 사무관이 되었다. 2002년 9월, 카티는 부시 대통령이 임명한 국가인프라자문회의(National Infrastructure Advisory Council)에 2005년 여름까지 재직했다. 그는 퀸즈 대학에서 명예 법학박사 학위를 받았다.
참조
- ^ "EMC Expands Board of Directors with Appointment of José E. Almeida and Donald J. Carty". EMC Cortporation. 12 January 2015. Retrieved 12 January 2015.
- ^ 2003년 8월 12일 USA 투데이 "델타는 최고 수준의 보너스로 물러난다."
- ^ 2006년 2월 6일자 버진아메리카 보도자료에서 "Virgin America, 2006년 2월 11일 웨이백머신에 보관된 도널드 J. Carty 이사회 의장을 임명한다"고 밝혔다.
- ^ "Newsroom - Donald J. Carty, Director". Hawaiian Airlines. Retrieved 23 November 2021.