어민 스트리트
Ermine Street |
| 어민 스트리트 | |
|---|---|
| 로만 로드 | |
 에르민 거리 루트 | |
| 경로 정보 | |
| 길이 | 193 mi (311 km) |
| 기간 | 로마 브리튼 |
| 마가리 수 | 2 |
| 주요 접합부 | |
| 부터 | 론디늄(런던) |
| 두로비구툼, 두로브리바, 카우세나에, 린둠, 페투아리아 | |
| 로. | 이보라쿰(요크) |
| 장소 | |
| 나라 | 영국 |
| 도로망 | |
에르미네 거리는 런던(론디니움)에서 링컨(린덤 콜로니아)과 요크(에보라쿰)를 잇는 영국의 주요 로마 도로이다.옛 영어 이름은 어닝가 스트럿(1012년)으로, 후에 캠브리지셔의 아링턴과 허트포드셔의 [1]로이스턴 주변에 아밍포드 화이트로 알려진 지역에 살았던 어닝가라고 불리는 부족의 이름을 따서 지어졌다."Armingford"와 "Arrington"은 같은 고대 영어의 기원을 가지고 있다.원래 켈트족과 로마인의 이름은 알려지지 않았다.런던에서 갓맨체스터 근처의 A1 그레이트 노스 로드와 합류하는 올드 노스 로드로도 알려져 있습니다.
코스
에르민 거리는 로마 런던을 둘러싼 성벽의 일곱 개의 관문 중 하나가 있던 비숍게이트에서 시작된다.여기서부터 노턴 폴게이트, 쇼디치 하이 스트리트, 킹스랜드 로드를 따라 북쪽으로 스토크 뉴잉턴(스토크 뉴잉턴 로드와 스토크 뉴잉턴 스트리트 형성), 토트넘, 에드먼턴, 동부 엔필드(포더스 엔드, 엔필드 하이웨이, 엔필드 워시 및 프리지워터)를 거쳐 로이스턴까지 운행됩니다.런던에서 로이스턴까지 에르민 거리의 이 구간은 현재 A10의 대부분에 속합니다.이 지점에서 그것은 Icknield Way를 가로지른다.Royston에서 A14에서 A1까지였지만, 현재는 Godmanchester(Durovigutum)까지 A1198입니다.우회 도로와 현대식 우회로를 무시하고 헌팅던을 통해 A1의 알콘베리 분기점까지 가는 길은 노선을 제공합니다.스틸턴과 같은 현대식 우회로를 무시하고 알콘베리에서 워터 뉴턴까지 구간은 A1을 따릅니다.에르민 거리는 동쪽에서 A1과 함께 약간의 유적이 보이는 듀로브리바이를 지나곤 했다.현대식 도로는 그레이트 캐스터턴 근처 스탬포드의 북서쪽 에르민 스트리트로 돌아가며, 에르민 스트리트가 이곳을 통과합니다.
포스트 로마 도로는 콜스터워스를 통해 2.5마일(4km)을 헤매고 있었지만, 에르미네 거리는 B6403으로 이어졌고, 안카스터를 지나 A17까지 이어졌습니다.그 후, Waddington 비행장이 SK981626에서 그것을 차단할 때까지, 그것은 공공 우선 통행권으로서 쉽게 걸을 수 있다.콜스터워스에서 앤캐스터를 거쳐 브레이스브리지 히스로 가는 경로는 하이다이크로 알려져 있다.칼튼 스크루프와 하메스턴 사이를 A607과 거의 평행하게 운행합니다.하이 제방은 링컨셔 히스의 평탄하고 탁 트인 건조한 지역으로 향하는 반면, A607은 봄철 선 아래 마을들을 배회합니다.Ancaster Roman Town 또는 Grantham [2][3][4]남쪽의 Saltersford와 다양하게 구분되는 Causenae라고 불리는 Ancaster Roman Town 또는 Saltersford라는 남쪽 링컨셔의 도로에 로마 정착지가 있었던 것으로 알려져 있습니다.
또 다른 긴 구간인 현재 A15는 링컨에서 북쪽으로 달리고 있으며, RAF Scampton과 Caenby Corner를 지나 Lindsey의 Kirton을 지나 Winteringham의 Humber까지 거의 이어진다.Scampton에서 연장된 활주로를 우회하기 전에 Brington에서 아주 약간의 우회로를 통해, Newport Arch, 링컨의 로마 북쪽 문에서 Winteringham 교구까지 직선이라고 생각될 정도로 약간 구부러진 도로를 따라 약 33마일(53km)을 이동할 수 있었다.
로만 윈터링엄은 험버 강의 북쪽 해안에 있는 페투아리아로 가는 페리의 종착역이었다.거기서부터 길은 서쪽으로 구부러져 요크까지 갔다.
험버 강의 남쪽 해안에 있는 이 상륙 장소는 윈터링엄이 "윈타 사람들의 고향"으로 번역되기 때문에 중요하다.신 워든을 제외하고, 린지의 왕 목록의 첫 번째 지도자는 윈타이다.확실히, 험버강의 쥐라기 석회암 능선의 끝은 영국의 링컨셔 정착지에서 중요했다.윈터턴은 내륙에 조금 더 있다.에르민 가와 트렌트 강은 분명히 초기 로마시대 영국으로 들어가는 중요한 초기 통로였다.
대체 코스
작가 토마스 코드링턴은 현재의 테오발즈 [5]공원을 지나는 런던 북쪽의 "에르밍" 거리로 가는 더 서쪽 길을 제안했다.이 경로는 많은 지도에 표시되어 있습니다.
위의 영국 로마 지도는 대체 경로가 있었던 에르민 거리의 한 구역을 보여준다.어민 스트리트가 링컨에서 북쪽으로 뻗어 스캠튼을 지나자 어민 스트리트의 대체 코스가 왼쪽으로 굽어 험버 하구 서쪽 방향으로 넓은 반원을 형성했다.지도에서 빨간색으로 표시된 링컨과 요크 사이의 직선 북쪽 경로는 더 짧았지만, 악천후에는 험버 강 하구를 통과할 수 없었다.따라서 대체 경로가 확립되었다(영국의 로마 도로도 참조).이 '대체' 경로는 안토닌 여행 일정에 자세히 설명되어 있으며 요크(에보라쿰), 캐슬포드(라지움), 돈캐스터(다넘), 리틀버러(아젤로쿰), 링컨(린덤)을 연결합니다.현대적인 링컨셔 쇼그라운드에서 시작하는 링컨셔의 이 경로의 일부는 현대 A1500인 [6]틸 브리지 레인(Till Bridge Lane)으로 알려져 있습니다.돈캐스터 지역, 그리고 캐슬포드의 북쪽에 있는 경로는 로마 능선 또는 로마 리그로 알려져 있습니다.
이 도로의 많은 부분이 노팅엄셔와 웨스트 요크셔 사이에 그레이트 노스 로드를 형성했다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ Blair, P. H. (2003). An Introduction to Anglo-Saxon England. Cambridge University Press. p. 256.
- ^ Historic England. "Monument No. 325760". Research records (formerly PastScape). Retrieved 15 September 2013.
- ^ Whitewell, J.B. (1970). Roman Lincolnshire. History of Lincolnshire. Vol. 2. Lincolnshire local history society. pp. 64, 65.
- ^ Margary, Ivan D. (1967). Roman Roads in Britain. London: John Baker.
- ^ Codrington, Thomas (1903). Roman Roads in Britain. London: Society for Promoting Christian Knowledge.
- ^ Lincoln & Newark-on-Trent (Map) (C3 ed.). 1:50 000. OS Landranger. Ordnance survey of Great Britain. 2 June 2011. § 121. ISBN 9780319229422.
레퍼런스
- I.D. Margary, Roman Roads in Britain ( 1973년 3월 3일)
- 무기조사 1:50,000 지도(1972~2001)
- 병기조사, 로마 브리튼 지도(1956년 제3판)
- 잉글랜드와 웨일스의 토양조사, 잉글랜드와 웨일스의 토양조사, 제4장(1983)
- XTC 노래 Checkhills and Children, 오렌지와 레몬에서 (1989)
외부 링크
