야포

Field gun
WWI 프렌치 105mm 야포

야포야포의 일종이다.원래 이 용어는 야전군과 함께 행군할 수 있는 작은 포를 가리키며, 전투에서 요새에 설치된 포(수송포 또는 해안포)와 반대로 전장(야전포)을 이동할 수 있거나, 너무 커서 모을 수 없는 대포와 박격포를 포위할 수 있다.빨리 움직여서 장기 공성전에만 사용할 수 있었다.

아마도 고급 전술의 관점에서 야전포를 사용한 가장 유명한 것은 나폴레옹 보나파르트가 전투 중에도 신속하게 이동시킬 수 있는 매우 큰 바퀴를 사용한 것이었을 것이다.전투 중 포인트 투 포인트로 포를 이동시킴으로써, 적의 진형을 파괴하고, 그들이 집결할 때 어디에 있든지 보병이나 기병대가 처리할 수 있게 되어, 공격의 전체적인 효과를 극적으로 높일 수 있었다.

제1차 세계 대전

1918년 런던에서 전시된 NZEF에 의해 포착된 독일 야포

포의 진화가 계속되면서, 거의 모든 크기의 총들이 어느 정도 속도로 움직일 수 있게 되었다.거의 예외 없이, 제1차 세계대전이 시작될 무렵에는 가장 큰 포위 무기조차도 도로나 철도로 이동하게 되었고, 그 이후 진화는 이동성이 향상된 소형 무기들로 향하는 경향이 있었다.제2차 세계대전 당시 독일군의 초중포도 철로 또는 애벌레 선로 이동형이었다.

영국에서 야전포는 구경이 약 4.5인치인 어떤 것이든 사용되었고, 더 큰 총은 중형이었고, 가장 큰 총은 무거웠다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전이 시작된 무렵부터, 이 용어는 높은 각도로 발사할 수 있는 포탄과 달리 상대적으로 낮은 각도로 발사하는 장사정포를 일컫는다.야전포는 대전차포나 해안포와 같은 전문 용도가 부족하다.제2차 세계 대전 후반기에 사용되었던 포의 대부분은 105mm에서 155mm 사이 포의 형태이거나 두 역할 모두에 사용될 수 있을 만큼 총구 속도가 높은 하이브리드 대전차/야전포의 형태였다.그 시대의 가장 흔한 야전포는 영국의 5.5인치, 미국[1] 155mm 롱 톰, 그리고 소련의 BS-3로, 이것은 해군 포에서 개조되어 대전차 무기로 두 번 장착되도록 설계되었다.

전쟁 중 가장 많이 생산된 야포 중 하나는 소련의 76mm ZiS-3로, 103,000개 이상이 생산되었다.ZiS-3는 장갑차에 대한 직접 사격, 보병 지원의 직접 사격, 원거리 표적에 대한 간접 사격 등에 사용될 수 있다.

1960년대와 1970년대

육군은 1960년대 초반부터 1970년대 후반까지 M107 175mm 포를 사용해 장사정포를 다시 시험했다.M107은 베트남 전쟁에서 광범위하게 사용되었고 북베트남군과의 포격 결투에 효과적이었다.그것은 높은 유지 보수 품목으로 간주되었고, 통에 금이 간 후 미군과 함께 근무하지 않게 되었다.M107의 생산은 1980년까지 계속되었으며, 이 총은 여전히 이스라엘 군대에서 사용 중이다.적립식 주식은 베트남 인민군 등 이전 사용자가 보유하고 있다.

근대

1980년대와 1990년대 이후, 야포는 전투에서 거의 사용되지 않았다.60mm 또는 81mm/82mm 구경의 휴대용 박격포에 의해 이동성이 높은 소형 포병급이 증가하여 100mm 미만의 모든 포병을 대체하였다.세계는 155mm NATO 또는 152mm 러시아( 소련) 규격에 따라 빠르게 표준화되면서 포탄은 중간 지대를 채우고 있다.장거리 무기의 필요성은 로켓, 미사일 및/또는 항공기로 채워진다.L118 105mm 광선포나 M119 105mm 곡사포와 같은 현대식 포술소는 박격포가 실용적이지 않은 사거리에서 보병과 기갑병의 화력을 지원하기 위해 사용된다.박격포는 사격장이나 사격력이 부족하다.중간에는 강선 견인된 박격포가 있다.이 무기는 트럭이나 SUV가 견인할 수 있을 정도로 가볍고 사거리가 7.5km가 넘으며 파괴력이 152mm/155mm 포탄에 버금가는 폭탄을 발사한다.

레퍼런스

  1. ^ Doyle, David (2022). 155 Mm Gun M1 "Long Tom" : US Army Field Gun in World War II and Korea. Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-6339-9. OCLC 1285628816.

외부 링크