풀머 강

Fulmer Creek
풀머 강
Fulmer Creek is located in New York Adirondack Park
Fulmer Creek
뉴욕 내 입구의 위치
Fulmer Creek is located in the United States
Fulmer Creek
풀머 크릭(미국)
위치
나라미국
주뉴욕
지역뉴욕 중부
자치주허키마
도시독일 플랫
물리적 특성
원천
• 장소페인즈 할로우의 뉴웨이
• 좌표42°59006nN 74°54′50″w/42.985071°N 74.9137639°W/ 42.985071; -74.9137639[1]
• 고도1,302 피트 (397 m)
입모호크 강 / 이리 운하
• 장소
모호크
• 좌표
43°00′56§ N 75°00′46″w/43.0156259°N 75.0126563°W/ 43.0156259; -75.0126563좌표: 43°005656nN 75°004646wW / 43.0156259°N 75.0126563°W / 43.0156259 、 -75.0126563[1]
• 고도
384 피트 (140 m)[1]
길이11.5 mi (18.5 km)
유역 크기26.2 평방 밀리 (682 km)[2]
방전
• 장소모호크
• 최소0.56입방피트(0.016m3)/초
• 최대1,450입방피트(41m3)/초
유역 특징
지류
• 왼쪽라이트맨 크릭, 데이 크릭,
플랫 크릭, 포드 크릭,
트라우트 강
• 오른쪽헝그리 힐 크리크

풀머 크릭은 뉴욕 모호크의 모호크 강으로 흘러드는 11.5마일(18.5km) 길이의 강이다.그 이름은 1725년 버네츠필드 특허를 통해 땅을 샀던 풀머 가문(트라이언 카운티 민병대 소속)에서 유래했다.그곳에서 현재의 마을 부지에 [3]토지가 부여되었다.

풀머 크릭의 26.2평방마일(68km2) 유역은 모호크강 [2]유역의 0.76%를 차지한다.

코스

풀머 크릭은 페인스 할로우 북서쪽 슈메이커 힐의 오리건 로드와 데커 로드의 교차점에서 시작하여 슈메이커 힐 로드를 지나 남서쪽으로 이동하기 시작합니다.서쪽으로 방향을 틀면서 Rightman Creek와 만나는 168번 국도 아래를 곧 지나갑니다.풀머는 이어서 곧 168번 국도 아래를 두 번 지나 데이즈 록의 작은 마을을 지날 때 남쪽에서 데이 크릭과 만난다.강은 북서쪽으로 방향을 틀어 다시 국도 168호선을 지나 남쪽으로부터 플랫 크릭과 만난다.그것은 계속되어 곧 남쪽에서 포드 크릭과 만나고, 그리고 168번 국도 아래를 세 번 횡단합니다.현재 168번 국도의 남쪽에서 트라우트 크릭과 만나 곧 28번 국도를 지나 모호크 마을로 진입한다.마을에서는 개울이 동쪽에서 헝그리 힐 개울과 만난다.풀머는 웨스트 메인 스트리트 아래를 지나 5S 국도를 지나 모호크 강/에리 운하와 합류하면서 마을을 계속 통과합니다.

역사

개척자들은 일찍이 풀머 크릭 위에 다리를 놓았고 하천 위에 격자형 방앗간을 건설했다.1757년 11월 12일 드 벨레트르의 프랑스-인디언 대습격과 독일 플랫 대학살로 다리와 제분소가 모두 불에 탔다.대학살 당시와 1758년 4월 30일 이 부근의 농가와 건물은 모두 불에 탔습니다.그것들은 1778년과 [4]1782년의 혁명 공습 때 다시 파괴되었다.

분수령

배수 유역은 54%의 숲이 우거져 있으며, 나머지는 상류 하천의 시골 주택과 농업 용도가 혼합되어 있으며, 모호크 마을의 하천 하부에서 주로 주거 및 상업 용도가 사용되고 있습니다.Creek의 전체 길이 12.7마일에 걸쳐 평균 2.1%의 기울기를 가지고 있으며, 중간 부분의 매우 가파른 구간도 포함되어 있습니다.

수문학

방전

미국 지질조사국(USGS)은 풀머 크릭을 따라 하천 게이지를 관리하고 있습니다.2014년 8월부터 가동되고 있는 이 게이지는 입구에서 상류로 2.7마일(4.3km) 떨어져 있다.2017년 6월 6일 최대 방전은 초당 1,450입방피트(41m3)였고 게이지 높이는 5.23피트(1.59m)였으며 2016년 9월 7일 최소 방전은 초당 0.56입방피트(0.016m3)였다.또한 기록 기간 외에 2011년 8월과 9월에 심각한 홍수가 발생하여 약 14.6피트(4.5m)의 단계에 도달했다.DEC에 [5]따르면 여름 평균 방전은 초당 약 20입방피트(0.57m3)입니다.

수질

NYSDEC는 2005년과 2006년에 풀머 크릭에 대한 연구를 수행했다.생물학적 표본 추출은 약간의 영향을 받은 조건을 보였지만, 완전히 지원되는 것으로 간주되었다.DEC는 하천의 수질을 등급 C로 평가하여 낚시 및 비접촉 휴식에 적합합니다.이 기관은 송어 개체수에 적합한 (T)도 추가했다.

홍수 제어

풀머 크릭 분지는 1889년부터 큰 홍수를 기록하고 있다.강을 따라 흐르는 홍수의 대부분은 12월 말부터 강 위의 얼음이 부서져 잼을 일으키는 봄까지 얼음 막힘에 의해 발생한다.1963년 이전에는 모호크의 메인 스트리트 다리가 얼음 막힘의 가장 빈번한 위치였다.이 다리는 이후 높이와 경간 연장, 중앙 교각 철거를 통해 흐름을 막는 얼음 막힘의 위험을 줄였습니다.자갈과 침전물은 주로 메인 스트리트와 모호크 강 사이에 쌓인다.이것은 1971년 2월 14일 큰 홍수를 일으킨 심각한 얼음 막힘을 야기했다.1950년 8월 31일의 홍수는 하천에서 알려진 가장 큰 홍수 중 하나로 초당 약 3,250입방피트(92m3)의 유량이 측정되었다.모호크 강 주변의 모호크 강 하류는 모호크 강이 [6]범람할 경우 역류를 겪을 수 있다.

1998년, 미 육군 공병대는 홍수 문제를 해결하기 위한 프로젝트에 대한 연구를 시작했다.군단과 협력하여 HOCCPP(Herkimer-Oneida Counties Comprehensive Planning Program)와 DEC는 홍수 방지를 위한 비구조적 대안을 연구하기 시작했다.이 시점에서 DEC와 HOCCPP는 홍수 관리 [6]계획을 수립했다.그리고 2005년에 연구가 수행되었고 대부분의 퇴적물이 강을 따라 약 20개의 주요 지점에서 둑 침식에 의해 발생한다는 것을 발견했다.그런 다음 침전물이 퇴적되어 유상 표고가 증가하며, 이로 인해 운반 용량이 감소하고 홍수가 발생합니다.

2013년 6월 이 지역의 대규모 홍수에 대응하여 NYSDOT는 DEC와 함께 Milone과 MacBroom을 고용하여 풀머 크릭을 포함한 허키머, 오네이다, 몽고메리 카운티의 13개 하천 유역을 연구하였다.홍수 방지 사업을 제안하고 향후 홍수를 방지하기 위한 권고사항을 제시하였다.연구에 따르면 많은 양의 가파른 경사면이 미끄러지기 쉬우며, 이는 하천에 많은 양의 침전물 하중을 기여하는 것으로 나타났다.이 연구는 또한 [7]홍수의 원인이 되는 세 가지 고위험 지역을 열거했다.첫 번째 지역은 168번 국도가 두 번 강을 건너는 곳 근처입니다.가장 큰 문제는 미세 퇴적물과 침전물의 주요 원인이었던 대규모 은행 붕괴였고 케이시 로드의 은행 붕괴의 꼭대기에 위치한 집과 재산을 위협했다.제방 붕괴는 길이가 약 550피트(170m)였고 높이는 약 220피트(67m)[7]였다.2020년 초에 이 구간에서 작업이 시작되었다.이 프로젝트는 하천 수로를 둑에서 멀어지게 했고, 2,500톤의 암석, 2,000톤의 유지 암석, 그리고 2,700톤의 쌓을 수 있는 암석을 추가했다.또한 버드나무는 침식을 방지하기 위해 추가되었다.프로젝트 기간 동안 대형 펌프를 사용하여 작업 영역을 우회하여 [8]흐름을 방해하지 않고 하천 양쪽에서 작업을 완료할 수 있었습니다.

두 번째 고위험 지역은 Leatherstocking Trailer Park에서 28번 국도 아래로 흐르는 하천 구간이었다.2013년 6월 홍수 때 레더 스톡킹 파크의 트레일러 대부분이 심각하게 파손되었고 일부는 완전히 파괴되었습니다.하천의 이 구간은 2014년 2월에도 얼음으로 인해 홍수가 났다.이 지역은 또한 큰 은행 파산을 포함했고, 이는 또한 주요한 원인이었다.이 제방의 붕괴는 바닥에서 약 300피트(91m) 길이로, 약 140피트(43m) 높이로, 첫 번째 지역보다 덜 심각했다.이 구간이 재건되지 않았다면, [7]침식은 28번 국도의 도주 트럭 진입로에 영향을 미쳤을 거예요.

세 번째 지역은 데벤도르프 거리에서 웨스트 메인 스트리트의 약간 하류에 이르는 구간이었다.이 섹션의 주요 문제는 대량의 침전물이 축적되어 흐름 용량이 감소했다는 것이다.퍼먼 스트리트와 모호크 센트럴 밸리 스쿨을 따라 있는 주택들은 과거에 홍수 피해를 입은 적이 있다.홍수가 난 후, 하천의 [7]일부 용량을 복구하기 위해 준설 작업이 수행되었다.이 구간은 사업승인을 받아 2019년 초여름에 재건축이 시작돼 연말까지 마무리됐다.The Hubbell Companies가 완성한 140만 달러짜리 프로젝트는 이 구역을 재건하여 몇 채의 집과 [9]재건된 구역을 따라 운행하던 Harter Street를 없앤다.

레퍼런스

  1. ^ a b c "Fulmer Creek". Geographic Names Information System. United States Geological Survey. Retrieved May 3, 2020.
  2. ^ a b "USGS 0134275105 FULMER CREEK AT MOUTH AT MOHAWK NY". usgs.gov. United States Geological Survey. Retrieved May 8, 2020.
  3. ^ "History of the Mohawk Valley". Schenectadyhistory.org. Schenectady History. 1997. Retrieved 20 April 2017.
  4. ^ "History of the Mohawk Valley". Schenectadyhistory.org. Schenectady History. 1997. Retrieved 20 April 2017. data
  5. ^ "USGS 01342743 Fulmer Creek Near Mohawk NY". United States Geological Survey. Retrieved 8 May 2020.
  6. ^ a b "Fulmer Creek Basin - Multi Community Flood Hazard Mitigation Plan" (PDF). ocgov.net. United States Geological Survey. Retrieved 8 May 2020.
  7. ^ a b c d "Emergency Transportation Infrastructure Recovery – Water Basin Assessment and Flood Hazard Mitigation Alternatives – Fulmer Creek" (PDF). cornell.edu. Cornell University. Retrieved 8 May 2020.
  8. ^ CEG (January 2, 2020). "Major Flood Mitigation Work Under Way in Central N.Y." constructionequipmentguide.com. Retrieved 9 May 2020.
  9. ^ Donna Thompson (October 31, 2019). "Mohawk Creek project is wrapping up". timestelegram.com. Times Telegram. Retrieved 9 May 2020.