퍼먼 스트리트 라인

Furman Street Line

퍼먼 스트리트 라인은 미국 뉴욕시 브루클린의 거리 철도 노선으로, 코블 힐에서 풀턴 페리까지 퍼먼 거리를 따라 운행했다.

역사

1853년 브루클린 시티 레일 로드가 프랜차이즈를 허가받았을 때, 그 중 하나는 애틀랜틱 애비뉴 북쪽부터 풀턴 페리까지 퍼먼 가를 경유했다.[1]도시 철도 지난 1859년 때까지[2], 한쪽으로 계속 연결하는 브루클린 중앙 아프리카와 자메이카 철도 it,[3][4]을 짓기 위해(나중에 허가 받았)를 위협했다 이것은 하겠다고 하고 상대 측일 때까지는 센트럴 철도 증기를 그만 쓸 거야 분명했다는 도시 철도 지연되다고 주장했다 건설을 시작하지 않았습니다.propuls남쪽 페리로 가는 이온 (1861년 9월 30일 일어난 일)[5]이 노선은 1860년 6월까지 개통되었고,[6] 중앙철도도 애틀랜틱 애비뉴의 그들의 선로에서 그것을 이용했지만,[7] 9월까지만 이용했다.[8]

10월에 알데르멘 이사회는 시티철도가 1857년 12월 1일의 완공 시한을 부여받았기 때문에 어느 회사도 선로 이용권을 가지고 있지 않으며, 만약 두 회사가 5일 이내에 합의에 이르지 못하면 중앙철도는 퍼먼 가에서 열차를 운행할 수 있는 권리를 갖게 될 것이라고 결정했다.[9]시철도는 계속 운영되었다[10]. 마침내 1861년 2월 말에 타협안이 합의되었는데, 시철도는 푸르만 가와 애틀랜틱 가에서 중앙 철도를 통과하도록 하고, 중앙 철도는 푸르만 가와 아틀란틱 가에서 그것을 건너도록 허용하기로 했다.[11][12]

참조

  1. ^ 브루클린 데일리 이글, 도시철도 - 철도 위원회 보고서, 1853년 12월 20일, 2페이지
  2. ^ 브루클린 데일리 이글, 1859년 11월 25일 대법원 3페이지
  3. ^ 브루클린 데일리 이글 1859년 12월 28일자 2면
  4. ^ 1860년 5월 1일, 브루클린 데일리 이글, 평의회, 2페이지
  5. ^ 브루클린 데일리 이글, 오피스 브루클린 시티 철도 회사, 1860년 10월 1일자 2면
  6. ^ 브루클린 데일리 이글, 시티 철도, 1860년 6월 2일 3페이지
  7. ^ 브루클린 데일리 이글 1860년 8월 30일자 3면
  8. ^ 브루클린 데일리 이글, 퍼먼 스트리트 철도, 1860년 9월 29일 3페이지
  9. ^ 브루클린 데일리 이글, 1860년 10월 23일 알더멘 위원회
  10. ^ 브루클린 데일리 이글, 1860년 11월 2일, 3페이지
  11. ^ 1861년 2월 26일 브루클린 데일리 이글, 잘 마무리된 모든 것의 우물, 3페이지
  12. ^ 1861년 3월 18일, 브루클린 데일리 이글, 철도 난이 해결됨, 3페이지