힉스 스트리트 라인
Hicks Street Line힉스 스트리트 라인은 미국 뉴욕시 브루클린의 대중 교통 회선으로 그린우드 묘지의 제9번가 디포에서 브루클린 브릿지까지 운행했다.
역사
뉴욕 주 의회는 1874년 그린우드와 코니 아일랜드 철도를 전세 냈을 때, 그 노선에는 해밀턴 애비뉴에서 풀턴 페리 근처 풀턴 가까지 힉스 가가 포함되어 있었다.[1]애틀랜틱 애비뉴 철도는 1886년 1월 1일 프로스펙트 파크와 코니 아일랜드 철도(Culver Line's)의 말 철도 재산의 임대를 통해 이 노선의 건설권을 취득했다.[2]1888년 11월 해밀턴 애비뉴의 15번가 선과 애틀랜틱 애비뉴의 회사 트랙터 사이에만 건설된 힉스 스트리트에 건설이 시작되었다.[3][4]The line began operations in late May or early June 1889, and ran along the existing 15th Street Line from the Ninth Avenue Depot of the Culver Line, through Ninth Avenue, 15th Street, and Hamilton Avenue, then onto the new trackage on Hicks Street, and along Atlantic Avenue and the Adams Street and Boerum Place Line to the Brooklyn end of the Bro오클린 브리지.[5]사켓 가와 애틀랜틱 애비뉴 사이의 호이트 가를 지나던 호이트와 사켓 스트리트 라인 차들이 힉스 가를 이용하기 위해 다시 운행되었다.[citation needed]
결국 그 노선은 운행이 중단되었고, 힉스 가를 이용할 수 있는 유일한 차들은 컬럼비아 가 대신 힉스 가를 이용하는 크로스스타운 선의 대체 경로에 있는 차들이었다.[citation needed]이 교대 노선은 1921년에 끝났다.[citation needed]
참조
- ^ "From Albany". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, NY. 12 March 1874. p. 2.
- ^ 1885년 12월 21일 브루클린 데일리 이글, A 빅 리스, 4페이지
- ^ "Richardson's Hicks Street Line". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, NY. 11 November 1888. p. 8.
- ^ "Mr. Richardson's New Road". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, NY. 12 December 1888. p. 6.
- ^ "Richardson's New Road". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, NY. 3 June 1889. p. 1.