독일 잠수함 U-526

German submarine U-526
역사
나치 독일
이름U-526
주문된1940년 8월 15일
빌더함부르크 도이체 베르프트
야드 번호341
눕다1941년 10월 14일
시작됨1942년[1] 6월 3일
커미셔닝됨1942년[1] 8월 12일
운명1943년[1] 4월 14일 비스케이 만에서 기뢰에 의해 침몰됨
일반적 특성
클래스 및 유형유형 IXC/40 잠수함을
변위
  • 1,210 t (길이 1,120톤) 표면화
  • 1,257 t (길이 1,237 톤) 물에 잠겼다.
길이
빔6.86m(22ft 6인치) 또는 4.44m(14ft 7인치) 압력 선체
높이9.60m(31ft 6인치)
드라우트4.67m(15ft 4인치)
설치된 전원
  • 4,400PS(3,200kW, 4,300bhp) (디젤)
  • 1,000PS(740kW; 990shp) (전기)
추진
속도
  • 18.3노트(33.9km/h; 21.1mph) 표면
  • 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)의 수몰
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)에서 13,420nmi(25,420km, 15,940mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 63nmi(약 1mi, 72mi)의 수몰
시험 깊이230m(750ft)
보완장교 4명, 사병 44명
무장을
서비스 기록[2]
일부:
지휘관:
  • 한스 뫼글리치 크프틀트
  • 1942년 8월 12일 – 1943년 4월 14일
작업:
  • 1초대:
  • 1943년 2월 11일 ~ 4월 14일
승리:없음

독일 잠수함 U-526은 제2차 세계대전 당시 서비스를 위해 건조된 나치 독일 크리그스마린의 IXC/40형 U보트였다.

그녀의 킬은 1941년 10월 14일 함부르크의 도이체 베르프트에 의해 341야드로 내려졌다.그녀는 1942년 6월 3일에 발사되었고 카피테뉴탕트 한스 뫼글리히와 함께 8월 12일에 임관했다.

U보트의 서비스는 1942년 8월 12일 제4차 U보트 플로티야의 일부로 훈련하면서 시작되었다.그 후 그녀는 1943년 2월 1일 작전을 위해 10번째 플라티야로 이동했다.

그녀는 네 명의 늑대 갑의 일원이었다.

그녀는 순찰 한 번을 수행했지만 배가 침몰하지 않았다.

그녀는 1943년 4월 14일 비스케이 만에서 광산에 의해 침몰되었다.

디자인

독일형 IXC/40 잠수함은 원래형 IXC보다 약간 컸다.U-526은 수면에 있을 때 배수량이 1,144톤(1,126톤), 수중에 있을 때 1,257톤(1,237톤)이었다.[3]U보트의 총 길이는 76.76m(251ft 10인치), 압력 선체 길이는 58.75m(192ft 9인치), 빔은 6.86m(22ft 6인치), 높이는 9.60m(31ft 6인치), 드래프트는 4.67m(15ft 4인치)이었다.The submarine was powered by two MAN M 9 V 40/46 supercharged four-stroke, nine-cylinder diesel engines producing a total of 4,400 metric horsepower (3,240 kW; 4,340 shp) for use while surfaced, two Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 double-acting electric motors producing a total of 1,000 shaft horsepower (1,010 PS; 750 kW) for use while submerged.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.92m(6피트)짜리 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[3]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 18.3노트(33.9km/h 21.1mph), 최대 수중 속도가 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)로 나타났다.[3]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 63해리(117km/72mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 13,850해리(2만5,650km/15,940mi)를 이동할 수 있다.U-526은 2cm(0.79인치) C/30 대공포와 함께 53.3cm(21인치) 어뢰관 6개(보우 4개, 선미 2개), 어뢰 22개, SK C/32 해군총 10.5cm(4.13인치) 1개, SK C/30 1개(1.5인치) 3.7cm(1.5인치)의 어뢰를 장착했다.그 보트는 48척이었다.[3]

서비스 이력

순찰 및 손실

잠수함의 유일한 순찰은 1943년 1월에 걸쳐 독일의 키엘에서 크리스티안, 노르웨이의 베르겐까지 짧은 통로가 선행되었다.그녀는 베르겐을 떠나 북해를 건너 아이슬란드와 페로 제도 사이의 '갭'을 통해 대서양으로 항해했다.북대서양 한복판에서 광범하게 휩쓸고 간 후, 그녀는 비스케이 만을 횡단하고 있었고, 거의 로오리엔트에 다다랐을 때 그녀는 지뢰를 만나 1943년 4월 14일에 침몰되었다.42명이 사망했지만 생존자는 12명이었다.

참조

  1. ^ a b c 켐프 1997, 페이지 110.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "The Type IXC/40 boat U-526". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 30 September 2012.
  3. ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 68.

참고 문헌 목록

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed - German Submarine Losses in the World Wars. Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.

외부 링크

  • Helgason, Guðmundur. "The Type IXC/40 boat U-526". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 7 December 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 526". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 1 February 2015.

좌표:6°12°S 화씨 111°17°E/06.20°S 111.28°E/ -06.20; 111.28