RAF Gütersloh
RAF GüterslohRAF Gütersloh | |||||||
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독일 노르트라인베스트팔렌 주 귀테르슬로 | |||||||
![]() 1987년 영국 공군 귀테르슬로의 4번 비행대대 BAe Harrier. | |||||||
좌표 | 51°55'31.4 ″N 8°18'23.3 ″E / 51.925389°N 8.306472°E | ||||||
유형 | 영국 공군기지 | ||||||
현장정보 | |||||||
주인 | 국방부 (영국) | ||||||
교환입니다. | 영국 공군 | ||||||
에 의해 제어됨 | 영국군 독일 | ||||||
조건. | 닫힘 | ||||||
사이트이력 | |||||||
지었다. | 1935 | ||||||
사용중 | 1945년 6월 27일 ( | ~ 1993년 6월 30일 (||||||
운명. | 영국 육군으로 옮겨져 왕립 병영 공주가 되었습니다. | ||||||
비행장정보 | |||||||
식별자 | IATA: GUT, ICAO: ETUO, WMO: 10320 | ||||||
승진 | 72미터(236피트) AMSL | ||||||
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영국 공군 귀테르슬로(, )는 독일 육군의 공군 비행장으로, 독일 동·서독 국경에서 가장 가까운 곳에 위치해 있습니다. 그것은 2차 세계대전 이전에 독일인들에 의해 지어졌습니다. 이 기지는 1945년 4월 미국군에 의해 점령되었고 1945년 6월 2호 그룹 RAF의 본부로 영국 공군에 넘겨졌습니다.
역사
그것의 초기 역사는 대체로 미정입니다. 1935년에 융커스 Ju 52를 레이더 학교로 사용하는 낙하산 부대를 위해 건설이 시작된 [1]것으로 알려져 있으며 1944-45년에 융커스 Ju 88 나이트파이터 5./NJG 2 (Nachtjagdgeschwader 2)와 함께 루프트바페가 벌인 라이히 방어 공중전의 일환으로 활동했습니다.
장교들의 난장판의 탑에는 괴링의 방으로 알려진 방이 있습니다. 전설에 따르면 헤르만 괴링은 이 방을 자신의 전시 업적과 신세대 전단지를 다시 체험하기 위해 사용했다고 합니다. 전하는 바에 따르면 그가 가장 좋아하는 표현은 "내가 거짓말을 해야 한다면, 내 머리 위에 있는 광선이 갈라지기를"이었습니다. 이에 대해 하급 장교는 빔을 쏘아서 도르래 시스템을 통해 빔이 라이히마르스챌의 도전에 대응하여 균열이 발생하는 것처럼 보이도록 준비했습니다. 1946년 플라이트 잡지에 등장하는 기사는 괴링 역에 등장하는 "노인 역장"과 같은 이야기입니다. 당시의 루프트바페 요원들과의 인터뷰를 보면, 괴링은 전쟁 전과 전쟁 중에 역을 방문했던 것으로 보입니다. 귀테르슬로에 있는 것으로 추정되는 라이히마르스챌의 사진이 장교 난장에 전시되어 있습니다.[2]

이 기지는 1945년 4월 미국군에 의해 점령되었고 "고급 착륙장 Y-99"로 지정되었습니다. 미군은 4,000피트 길이의 SMT 강화 활주로를 설치했고, 제9공군은 4월 말 363 전술정찰단의 록히드 P-38 라이트닝과 북미 P-51 머스탱 정찰기를 운용했습니다. 또한 P-38 라이트닝을 장착한 370전투단은 1945년 5월 8일 독일군이 항복할 때까지 작전을 수행했습니다. 제370비행장은 1945년 6월 27일 독일에서 영국 점령 구역 형성의 일환으로 영국 공군에게 넘겨질 때까지 남아있었습니다.
RAF 컨트롤
영국 공군은 미국인들이 남쪽으로 이동한 후 제2군 사령부를 설립했습니다. 1958년부터 영국 공군 귀테르슬로는 다른 모든 영국 공군 기지들과 마찬가지로 2개의 ATAF의 작전 지휘 하에 놓이게 되었습니다. 영국 공군은 1946년에 최초로 1,830m/m 길이의 활주로를 건설하였고, 이후 2,252m/m로 연장되었습니다.
1968년부터 1976년까지 영국 전기 번개 F2/F2A 92 비행대와 19 비행대의 본거지였습니다. 이들은 빠른 대응 경보를 위해 몇 분 안에 스크램블링할 수 있는 두 대의 항공기를 제공했습니다. 그 후 영국 항공우주 해리어 2의 후속 기종을 비행한 3번 비행대 RAF와 4번 비행대 RAF의 본거지가 되었습니다. 해리어스호가 떠난 후에도 영국 공군은 헬리콥터, 보잉 치누크가 탑승한 18번 비행대, 웨스트랜드 푸마 HC1이 탑승한 230번 비행대를 계속 운용했습니다.[citation needed] 이 기지는 또한 래피어와 함께 63 비행대 RAF 연대와 33 비행대 RAF 연대가 사용했습니다.[3]
1993년 6월 30일 영국 육군에 편입되었습니다.[4]
RAF 유닛 및 항공기

구성 단위 | 날짜 | 항공기 | 변형 | 메모들 |
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2번 비행대 RAF | 1952–1953 1961–1970 | 글로스터 유성 호커 헌터 | PR.10 FR.10 | |
3번 비행대 RAF | 1948–1952 1977–1992 | 드 하빌랜드 뱀파이어 호커 시들리 해리어 | FB.1, FB.4 GR.3, GR.5, GR.7 | |
4번 비행대 RAF | 1961–1970 1977–1992 | 호커 헌터 호커 시들리 해리어 | FR10 GR.3, GR.5, GR.7 | |
14 비행대 RAF | 1958–1962 | 호커 헌터 | F.4 | |
16번 비행대 RAF | 1947 1948 1948 | 호커 템페스트 | F.2 | |
18번 비행대 RAF | 1965–1968 1970–1980 1983–1993 | 웨스트랜드웨식스 주 웨스트랜드웨식스 주 보잉 치누크 | HC.2 HC.2 HC.1 | 1992/1993 또한 Puma HC.1과 함께 사용 |
19번 비행대 RAF | 1965–1976 | 잉글리시 일렉트릭 라이트닝 | F.2, F.2A | |
20번 비행대 RAF | 1958–1960 | 호커 헌터 | F.6 | |
21번 비행대 RAF | 1945 1946 | 드 하빌랜드 모기 | Ⅵ | 1946년 3회 기준 |
26번 비행대 RAF | 1947 1948 1958–1960 | 호커 템페스트 호커 템페스트 호커 헌터 | F.2 F.2 F.6 | 1948년 3회 기준 |
33번 비행대 RAF | 1947 1948 1948 | 호커 템페스트 | F2 | |
59번 비행대 RAF | 1956–1957 | 잉글리시 일렉트릭 캔버라 | B.2, B(I).8 | |
67번 비행대 RAF | 1950–1952 | 드 하빌랜드 뱀파이어 | FB.5 | |
69번 비행대 RAF | 1954 | 잉글리시 일렉트릭 캔버라 | PR.3 | |
71 비행대 RAF | 1950–1952 | 드 하빌랜드 뱀파이어 | FB.5 | |
79번 비행대 RAF | 1951–1954 1956–1960 | 글로스터 유성 슈퍼마린 스위프트 | FR.9 FR.5 | |
80번 비행대 RAF | 1948 | 슈퍼마린 스핏파이어 | F.24 | 2회기준 |
92번 비행대 RAF | 1968–1977 | 잉글리시 일렉트릭 라이트닝 | F.2, F.2A | |
102 비행대 RAF | 1954–1956 | 잉글리시 일렉트릭 캔버라 | B.2 | |
103 비행대 RAF | 1954–1956 | 잉글리시 일렉트릭 캔버라 | B.2 | |
104 비행대 RAF | 1955–1956 | 잉글리시 일렉트릭 캔버라 | B.2 | |
107 비행대 RAF | 1945 1946 1946 1947 | 드 하빌랜드 모기 | Ⅵ | 1947년 3회 기준 |
149 비행대 RAF | 1954–1956 | 잉글리시 일렉트릭 캔버라 | B.2 | |
230 비행대 RAF | 1963–1964 1980–1992 | 웨스트랜드 회오리바람 웨스트랜드 푸마 | HC.10 HC.1 | |
541 비행대 RAF | 1952 1954 | 글로스터 유성 글로스터 유성 | PR.10 PR.10 |
영국군 휘하의 귀테르슬로
1993년 영국 공군에 의해 철수한 후, 이 기지는 영국 육군 헬리콥터와 왕립 병참 연대의 기지인 공주 왕립 막사(Princess Royal Barlah)라고 불리는 영국 육군 주둔지가 되었습니다.
- 귀테르슬로 수비대[5]
- HQ 102 병참여단
- AAC[6] 1연대
- AAC 652 비행대대
- AAC 661 비행대대
- 영국 왕립물류대 1물류지원연대
- 74 본부중대
- 2 근접지원중대
- 12 근접지원중대
- 23 지원중대,
- 영국 왕립 병참부대 2 병참지원 연대
- 27 본부중대
- 22 근접지원중대
- 45 근접지원중대
- 76지원중대
- 영국 왕립 병참[7] 제6연대
- 600 본부중대
- 62 물자 비행대
- 61 탄약 비행대
- LADREME
- 영국 왕립 병참 제8연대
- 64 연료중대
- 30중대 (영국 왕립 병참부대 24연대 소속)
- 영국 헌병 제5연대
- 114 Provost Company (현재는 110 Provost Company의 Detect, 1 RMP)
- 262 여단 신호 및 본부 비행대, 왕립 신호
2016년 9월 마지막 병사들은 마지막으로 프린세스 로열 막사를 떠났습니다.[8][9]
참고 항목
참고문헌
이 기사는 공군 역사 연구소의 공공 영역 자료를 통합한 것입니다.
인용
- ^ 잭슨 1986, 22쪽
- ^ 게리 루이스의 'Flugplatz Gütersloh 1937-1987 짧은 역사'
- ^ 잭슨 1986, 23쪽
- ^ March, Peter R. (1998). Brace by Wire to Fly-By-Wire – 80 Years of the Royal Air Force 1918–1998. RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises. p. 160. ISBN 1-899808-06-X.
- ^ 2007년 10월 1일 영국 육군: 귀테르슬로 주둔군, 웨이백 머신에 보관
- ^ 1 2007년 10월 14일 웨이백 머신에 보관된 레그트 육군 항공대
- ^ 6 레트 왕립 병참대
- ^ "Soldiers Bid Farewell To Germany After Half A Century". Forces.net. 10 June 2015.
- ^ "Deployments: Germany". British Army. Retrieved 11 May 2018.
서지학
- Jackson, P. (1986). Britain's Armed Forces Today: 4 RAF Germany. Shepperton, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-1579-1.
외부 링크

- 발견 그룹 영국 공군 귀테르슬로
- 영국 공군 귀테르슬로의 항공사진.
- Wayback Machine Tersloh에서 2010년 4월 8일 보관된 Gütersloh Hunters에 관한 기사]
- Gutersloh – ARSEpedia, The British Military Open Encyclopedia