제3중대 RAF

No. 3 Squadron RAF
영국 공군 3함대
Squadron badge
편대 배지
활동적인1912년 5월 13일(1912-05-13) ~ 1918년 4월 1일(RFC)
1918년 4월 1일-1919년 10월 27일(RAF)
1920년 4월 1일 ~ 1921년 9월 30일
1921년 10월 1일 - 1923년 4월 1일
1924년 4월 1일 ~ 1957년 6월 15일
1959년 1월 21일 ~ 1960년 12월 31일
1961년 1월 1일 ~ 2006년 3월 31일
2006년 4월 1일– 현재
나라United Kingdom 영국
분점Ensign of the Royal Air Force.svg 영국 공군
유형비행대대
역할.다역전
일부No.1 그룹 (공중전투)
홈 스테이션RAF 코닝스비
좌우명테르티우스 프리무스 에리트
(라틴어로 '세 번째가 [1]첫 번째가 될 것이다'라는 뜻)
항공기유로파이터 태풍 FGR4
전투명예 * 별표로 표시된 명예는 비행대 표준에 새겨질 수 있습니다.
휘장
비행대 꼬리 배지RAF 3 Sqn Shield.svg
함대 배지 문장모노리스에 있는 코카트리스. 신화에서 최초로 나는 생명체였기 때문에 선택되었습니다.1937년 9월 조지 6세에 의해 승인되었다.
라운드텔 함대RAF 3 Sqn.svg

영국 공군의 3번(전투기) 편대로 알려진 3번 비행대는 2006년 [2]4월 1일 개편 이후 링컨셔 주 RAF 코닝스비에서 유로파이터 태풍 FGR4를 운용하고 있다.1912년 5월 13일 영국 왕립비행단 최초의 비행대대 중 하나로 처음 창설되었다.

역사

건국 및 제1차 세계 대전

1912년 5월 13일 로버트 브룩 포햄 소령의 지휘 아래 공군 대대 왕립 공병대의 2번(항공기) 중대가 개명되면서 3번 비행대대가 라크힐에서 창설되었다.항공기를 이미 갖추고 조종사 및 항공 정비사가 근무하는 2번(항공기) 중대는 따라서 공중보다 무거운 비행 기계를 운용하는 최초의 영국, 제국 또는 영연방 독립 군부대였다. 따라서 3중대 모토인 Tertius primus 에리트(Tertius primus erit)는 "3번이 최초가 되어야 한다"를 의미한다.1912년 7월 5일, 두 명의 비행대 대원 유스타스 로레인 기장과 윌슨 병장이 항공기 추락으로 사망하여, 그들은 최초의 RFC [3]사망자가 되었다.1913년, No 3 Fait는 가정부의 육상 기동 지원을 위해 버킹엄셔의 할튼에 배치되었다.임시 비행장이 나중에 RAF 할튼의 메이트랜드 퍼레이드 광장이 된 곳에 세워졌다.훈련 기간 동안, 3번 비행대는 여러 차례 정찰 출격했고 비행선과 항공기의 [4]첫 대결을 벌였다.

훈련과 정찰 임무뿐만 아니라, 함대는 많은 시간을 실험 작업과 공중에서 [5]포격을 지시하는 방법을 포함한 전술 연습에 보냈다.1913년 말, 이 비행대는 항공기에서 기관총을 사용하는 실험을 실시했고, 결국 RFC에 의해 사용될 루이스 총이 선정되었고 1914년 초부터 항공 사진 분야에서 시험을 실시하여 제1차 세계대전에서 RFC에 의해 사용될 카메라를 개발하는 데 도움을 주었다.다른 시험에는 [6]RFC에 의해 수행된 첫 번째 야간 비행이 포함되었다.

이 비행대는 1914년 8월 13일 아미앵에 도착하여 8월 [7][8]19일 필립 주베르 드 라 페르테 대위가 조종한 첫 정찰 임무를 수행하였다.이 비행대는 처음에는 다양한 항공기 [7][9]유형을 사용하여 주로 정찰 역할로 운용되었다.1914년 12월, 이 비행대는 모란-솔니에 L 파라솔 날개형 항공기를 도입하기 시작했고,[10] 1915년 4월에는 거의 전적으로 모란 파라솔을 장착했다.1915년 9월부터 모란-솔니에 L을 개량형 모란-솔니에 LA로 대체하기 시작했으며, 1915년 [11]12월까지 모든 파라솔이 LA타입이 되었다.1916년에는 파라솔을 4대의 Morane-Saulnier BB [12]복엽기 비행으로 보완했고, 1916년 중반부터는 Morane-Saulnier LA를 Morane-Saulnier P파라솔로 [13]대체했다.

영국의 에이스 제임스 맥커든은 전쟁 초기에 3개 비행대에서 기계공과 가끔 관찰자로 근무했으며 1916년 1월 비행 훈련을 [14]위해 비행대를 떠났다.궁수자리 상승의 저자 세실 루이스는 1915년 5월 함대에 합류해 솜 공세 [15][16]때 함대와 함께 모레인 파라솔스를 비행했다.이후 1917년 10월, Sopwith Camets의 도입으로 전투기와 스카우트 역할이 시작되었고, 59대의 적기가 전쟁 말기에 점령되었다.그 [17][18]함대는 1919년 10월 27일 해산했다.

더글라스 존 벨, 조지 R. 등 9명의 비행 에이스가 있었다. Riley, Will Hubbard, Adrian Franklyn, Hazel LeRoy Wallace, Lloyd Hamilton, David Hughes, Neil Smuts 및 William H Maxted.[19]

인터워

1920년 4월 1일 인도에서 Sopwith Snippes를 갖춘 전투기 편대로 개편되어 1921년 [2]9월 30일 다시 해체되었다.다음날 스코틀랜드 RAF 로이차스에서 해군 관측 비행대로서 즉시 개편되어 웨스트랜드 왈러스와 에이브로 바이슨을 수용하고 1923년 [17][18]4월 1일 두 개의 독립 비행으로 해체되었다.

1년 후인 1924년 4월 1일, 스나이프스와 함께 전투 중대로 개편되어 글로스터 [20]글래디에이터를 포함한 영국을 거점으로 다양한 종류의 전투 중대를 운영하였다.이 몇 년 중 가장 중요한 것은 1935년 이탈리아의 아비시니아 [18]침공 때 수단에 투입된 것이다.

제2차 세계 대전

호커 허리케인 Mk1942년 3번 비행대의 IIcBD867입니다

제2차 세계대전이 시작되었을 때 제3전투비행대가 호커 허리케인이 설치된 RAF 기지 비긴 힐에 배치되었다.1940년 독일의 서방 공격 이후 영국 원정군을 지원하기 위해 프랑스에 잠시 배치했다가 독일 항공기 60대를 21대의 손실을 배상하고 10일 만에 철수했다.1940년 7월 21일 "B" 비행은 새롭게 구성된 232 편대의 핵을 형성하기 위해 분리되었다.다시 힘을 얻자,[21] 3번 비행대는 스코트랜드 북부 윅에 있는 RAF 기지에 기지를 두고 1941년 4월까지 스코틀랜드에 남아 있는 스카파 플로우 왕립 해군 기지의 방공용으로 사용되었다.1941년 6월, 북프랑스와 [22]벨기에의 방어된 지상 목표물과 선박에 대한 '루바브' 공격으로 3개 비행대가 마르틀샴 히스에서 4칸짜리 허리케인 II를 운용하는 RAF 스테이플포드 타우니로 이동했다.

그 후, 이 비행대는 야간 전투기 [18]역할로 더글라스 헤브러스를 장착한 "터빈라이트" 서치라이트와 함께 작전을 수행했다.

1943년 2월, 그것은 전폭기와 대함 공격을 위해 호커 타이푼을 다시 장착했다.1944년 3월, 이 전투기는 288대의 [18]V-1이 격추되었다고 주장하며 노르망디 상륙지점과 독일군의 V1 비행 폭탄에 맞서 새로운 호커 템페스트 전투기로 재장비를 했다.

그 후 해협을 건너 저공국을 거쳐 독일로 진입하는 2개의 TAF의 일부로 비행했다.조종사 중에는 1945년 [17][18]3월부터 유럽전쟁이 끝날 때까지 3개 비행대와 함께 비행한 F/L 피에르 클로스터만이 있었다.

전후

이 비행대는 1948년 독일에서 De Havilland Vampire와 함께 제트기를 타고 이동했는데, 독일에서는 전쟁 후반기 이동 후 그 자리에 남아 있었다.세이버스와 헌터스는 1950년대에 뱀파이어를 대체했고, 글로스터 재블린스와 캔버라 폭격기로 개조되었다.캔버라스와 보내는 대부분의 시간은 1968년 [23]1월 RAF 게일렌키르헨에서 RAF 라아브루흐로 이동하며 보냈다.

호커 시델리 해리어에 대한 3번(전투기) 비행대의 연합은 1970년대 초 RAF 와일든라스의 해리어 GR1에서 캔버라스에서 해리어스로 개편되면서 시작되었고, 그들은 이미 RAF 와일더스에 운용되고 있던 해리어 GR1을 갖춘 4-20 비행대에 합류했다.이 비행대는 이후 GR3와 GR5 모델인 Harriers를 RAF Gütersloh에서 연속적으로 공급받았고, 마침내 GR7을 받고 1992년에 RAF Laarbruch로 이전했다.1999년, 독일에서 RAF가 철수하면서, 이 비행대는 자매 비행대인 IV(AC) 비행대와 함께 영국으로 돌아갔다.2개 [24]중대는 2000년 여름 다른 해리어 운용사인 No.1(F) 중대와 함께 RAF Cotesmore에서 작전을 수행했다.

연합군 해리어에 소속된 3개 비행대는 함대 항공 암 씨 해리어와 함께 운용되었으며, 영국 해군 항공모함에서 배치될 수 있었다.1999년 코소보 주둔 연합군 작전, 2000년 시에라리온 주둔 [25]팰리저 작전, 2003년 이라크 주둔 텔릭 작전 등이었다.2004년 8월에는 나토군을 [26]지원하기 위해 6명의 해리어들이 아프가니스탄에 배치될 것이라고 발표했다.

유로파이터 태풍 (2006년 ~ 현재)

2006년 7월, RIAT 제3(전투기) 비행대의 유로파이터 태풍 F2ZJ922.

해리어 GR7이 제800해군비행대대에 의해 사용되도록 함대공군에 인계된 후, 3번 비행대는 2006년 4월 1일 RAF 코닝스비로 이동하였고, 그곳에서 유로파이터 타이푼을 재장착하여 2007년 [27]7월 최초의 작전 최전방 RAF 타이푼 비행대가 되었다.이 비행대는 2007년 [28]6월 29일 파나비아 토네이도 F.3으로부터 신속대응경보(QRA) 책임을 인계받기 시작했다.

2011년 3월에는 유엔 안전보장이사회 [29]결의 1973호를 지지하는 리비아 상에서의 엘라미 작전에 참가하기 위해 3번(F) 비행대가 남이탈리아에 배치되었다.

2012년 5월에는 제2차 세계대전 [30]이후 처음으로 RAF 전투기가 기지에 배치된 올림픽 기간 동안 방공 임무를 수행하면서 4대의 항공기가 RAF 노솔트에 배치됐다.

2018년 3월, 3번 비행대 소속 6개의 태풍이 연습용 이니오초스를 위해 그리스 안드라비다 공군 기지에 배치되었다.RAF 타이푼이 연례 NATO 훈련에 [31]참가한 것은 이번이 처음이었다.

2019년 9월 3일, 3번(F) 비행대는 연습 매직 [32][33]카펫에 참가하기 위해 2주간 오만에 배치되었다.

항공기 운영

전투명예

그 전투의 영예는 제3함대에게 수여된다.별표(*)로 표시된 것은 편대 [34]표준에 새겨 넣을 수 있다.

지휘관

지정일 이름.
1912년 5월 13일 주요한 H R M 브룩 포햄
1914년 8월 12일 주요한 J M 새먼드 DSO
1915년 4월 주요한 DS 루이스 DSO
1915년 11월 1일 주요한 E R 루드로 휴이트 MC
1916년 1월 주요한 H D 하비 켈리 DSO
1916년 9월 메이저 D E 스토다트
1917년 5월 메이저 ED 호스폴
1917년 6월 J A De Courcy 소령
1917년 9월 주요한 R 레이먼드 바커
1918년 4월 메이저 R St Clair-McClintock MC
1920년 12월 Sqn Ldr G G A 윌리엄스
1922년 6월 Sqn Ldr D G 도널드
1923년 2월 Sqn Ldr C 마일리지
1924년 4월 Sqn Ldr J C Russel DSO
1926년 4월 Sqn Ldr J M Robb DFC
1927년 9월 Sqn Ldr E D
1930년 8월 Squn Ldr C A 스티븐스 MC
1934년 3월 Sqn Ldr G Martyn
1936년 3월 Sqn Ldr H LP 레스터
1938년 8월 Sqn Ldr H H 채프먼
1939년 11월 Sqn Ldr P 기포드 DFC
1940년 5월 Sqn Ldr W M 처칠 DSO DFC
1940년 6월 Sqn Ldr S F 고든
1940년 9월 Sqn Ldr G F Chater DFC
1940년 11월 Sqn Ldr A W 콜
1941년 1월 Sqn Ldr R E Barnett MBE
1941년 1월 Sqn Ldr E P 깁스
1941년 4월 Sqn Ldr R F 에이튼
1942년 4월 Sqn Ldr A E Berry DFC
1942년 8월 Sqn Ldr L F De Soomer DFC
1943년 8월 Sqn Ldr SR 토마스 DFC AFC
1943년 9월 Sqn Ldr R Hawkins MC DFC
1943년 10월 Sqn Ldr A C 준설 DFC AFC
1944년 8월 Sqn Ldr K A 위글스워스 DFC
1944년 9월 Sqn Ldr H N 스위트맨 DFC
1945년 1월 Sqn Ldr K F Tielle DSO DFC**
1945년 2월 Sqn Ldr R B Cole DFC*
1947년 5월 Sqn Ldr C H Macfie DFC
1949년 11월 Sqn Ldr DR 그리피스 DFC
1952년 6월 Squn Ldr W J S 서덜랜드
1953년 12월 Sqn Ldr D C H Simmons CBE AFC
1954년 12월 스칸 로드 T H 허친슨
1957년 6월 15일 해체된 Sqn
1959년 1월 Wg CDR D W B 파라 DFC AFC
1960년 5월 WG CDR A F 피어 DFC
1961년 1월 WG CDR D G Walker AFC
1961년 1월 WG CDR D F C 로스 DFC
1963년 7월 Wg CDR J 필드 CBE
1965년 7월 Wg CDR L E H 스카치머 OBE
1967년 5월 WG CDR R 홀링워스
1969년 12월 WG CDR M R T 챈들러

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ Pine, L.G. (1983). A dictionary of mottoes (1 ed.). London: Routledge & Kegan Paul. p. 231. ISBN 0-7100-9339-X.
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  4. ^ 핀, C.J. 등(2004).항공 간행물 3003 – 영국 공군의 간략한 역사, 페이지 331. HMSO.
  5. ^ 롤리 1922, 238-240페이지
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  7. ^ a b 롤링스 1982, 12페이지
  8. ^ 롤리 1922, 페이지 298, 300
  9. ^ 핼리 1988, 23페이지
  10. ^ Bruce 1982, 페이지 290
  11. ^ Bruce 1982, 페이지 290, 292–293
  12. ^ Bruce 1982, 305페이지
  13. ^ Bruce 1982, 308–312페이지
  14. ^ Shores, Franks & Guest 1990, 268페이지
  15. ^ Shores, Franks & Guest 1990, 238페이지
  16. ^ 루이스 1936, 페이지 80, 96~97, 102~105
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  19. ^ Shores, Franks & Guest 1990, 30페이지
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참고 문헌

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외부 링크

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