HMS 델피늄(K77)

HMS Delphinium (K77)
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HMS Delphinium (K77) in port in the Mediterranean 1943-1945
HMS 델피늄(K77)
역사
영국
이름델피늄
빌더헨리 롭, 영국 리스
눕다1939년 10월 31일
시작됨1940년 6월 6일
커미셔닝됨1940년 11월 15일
명예와
상을 주다		북아프리카와 지중해 1941-1943년, 시칠리아 1943년, 대서양 1943-1945년
운명1949년 펨브로크 선착장에서 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형플라워급 코르벳의
변위940톤
길이205피트(62.48m)
빔33피트(10.06m)
드라우트11피트 6인치(3.51m)
추진단일 축 2 × 소방관 스카치 보일러; 나사 2개; 1 × 4 사이클 삼중 팽창 증기 엔진; 2,750 ihp(2,050 kW)
속도16노트(29.6km/h)
범위3,500nmi(6,482km) @ 12kt
보완85
센서 및
가공 시스템		1 × SW1C 또는 2C 레이더, 1× 타입 123A 또는 타입 127DV 음파 탐지
무장을1 × 4인치 BL Mk.IX 단일총, 2 × 비커스 .50 기관총(쌍), 2 × .303인치 루이스 기관총(쌍), 2 × Mk.II 깊이 충전 투척기, 40 깊이 전하가 있는 2 × 깊이 충전 레일, 원래 지뢰 제거 및 음향 지뢰 기어가 장착된 경우, 나중에 제거한다.

HMS 델피니움(K77)은 1940년부터 1946년까지 영국 해군(RN)을 위해 만들어진 플라워급 콜벳이다. 1941년부터 1943년까지 그녀는 지중해에서 8군단과 시칠리아 침공을 지원하는 호위병으로 활동했다. 1943년 중반부터 그녀는 아프리카, 지중해와 영국 사이의 호송 임무와 북아메리카와 영국 사이의 대서양 호송 임무를 수행했다. 그녀는 총 68대의 호송차를 호위했다.[1]

설계 및 시공

델피늄과 같은 초기 플라워 등급의 코벳은 전체적으로 길이가 205피트 0인치(62.48m), 수선에서는 196피트 0인치(59.74m), 수직선 사이는 190피트 0인치(57.91m)이었다. 빔은 33피트 0인치(10.06m)였고, 드러스트는 14피트 10인치(4.52m) 후방에 있었다.[2][3] 배수량은 약 940톤(960t)의 장량과 1,170톤(1,190t)의 장부하량이었다. 2대의 해군 3드럼 수관 보일러가 2,750 정격의 수직 3중 팽창 엔진에 증기를 공급해 프로펠러 축 1개를 구동하는 마력(2,050kW)을 나타냈다. 이로써 시속 16노트(18mph; 30km/h)의 속력을 냈다.[3] 200톤의 기름이 운반되었고, 12노트(14mph; 22km/h)에서 4,000해리(4,600mi; 7,400km)의 사정거리를 제공했다.[3]

디자인 무장은 1941년까지는 폼폼을 사용할 수 없었지만, BL 4인치 Mk IX 해상 포워드 1개, 후미에는 2파운드짜리 '폼폼포' 대공포 1개였다. 그래서 델피니움 같은 초기 플라워스는 루이스 건이나 비커스 .50 기관총과 같은 즉흥 근거리 대 항공기 무장으로 완성되었다.[4][5]

델피니움(Delphinium)은 1941년 2월 자석 지뢰를 위해 개조된 플라워급 코벳의 첫 번째 그룹 중 하나로, 음향 지뢰를 폭파하기 위해 SA형 A 마크 II 기어(하위형 A-프레임과 버킷)를 장착하기도 했다. 델피늄은 운반되는 심층 전하량의 감소는 있었지만 대잠수함 용량을 유지했다.[6]

델피니움은 1939년/40년 해군 추정치에 따라 1939년 7월 25일에 배치된 플라워급 산호초 26척의 초기 주문의 일부를 구성했다. 그녀는 1939년 10월 31일 라이스 조선소인 헨리 롭스에 안치되었고, 1940년 6월 6일에 발사되어 1940년 11월 15일에 임관되었다.[7][8]

서비스 이력

1942년 2월, 델피니움은 군함 주간 국가 저축 캠페인의 일환으로 데본 주 토링턴과 구역에 의해 채택되었다.[9] 1941년과 1945년 사이에 델피니움은 총 68대의 호송차를 호위했다.[1]

시운전을 마친 델피니움은 1941년 1월 대서양 호송차 4대를 호위했다. 1941년 2월 그녀는 지브롤터로 가는 도중 호송차 OG-53에 합류했다.[10] 1941년 12월 델피니움은 알렉산드리아에 본부를 둔 11번째 코르벳 집단의 일원이었다.[11]

1942년 3월과 6월 사이, 그녀는 북아프리카의 8군을 공급하는 토브룩과 알렉산드리아[1] 사이를 11대의 호송차를 호위했다.

1942년 1월(탈출 호송대 AT-16) 델피니움(프리뮬라와 함께)은 그레이트패스 알렉산드리아에서 좌초했다.[12] 그녀는 경미한 손상으로 재충전되었다. 1942년 5월 20일, 독일 잠수함 U-431은 토브룩에서 동쪽으로 약 65마일 떨어진 곳에 있는 AT-46 호를 발견하고 Eocene을 어뢰로 공격했다. 델피니움과 다른 호송 호위대(히어로와 HMS 포크)들은 U-431의 의심스러운 위치에 대해 심층 기소를 취하했지만, 여전히 발견되지 않고 간신히 도망쳤다.[13]

1942년 6월 델피니움은 지중해 동부로부터 공급 호송차 MW11을 호위하여 몰타를 보급하는 등 '힘찬 작전'에 참가했다.[1][14]

1942년 6월부터 1943년 7월 사이에 델피니움은 주요 호송차량을 호위하지 않았고 1942년 9월에는 포트사이드와 알렉산드리아 사이를 항해하는 선박에 배속된 제3호수단의 주선으로 조직되었다. 이 그룹의 다른 함정들은 HMS 글록신아, 왕립 헬레닉 해군 구축함 카운투리오티스와 스파에타이, HMSAS 프로테아, HMSAS 남해, 지뢰제거 트롤러 HMT 컴브래와 HMT Islay, 대잠수함 Whaler HMS Klo였다.[15]

1943년 2월 11일 네덜란드 유조선 사라에나는[16][17] 독일 잠수함 U-81에 의해 어뢰로 격침되어 불이 붙었다. 사라에나는 성에서 좌초되었다. 베이루트와[18] 델피니움 인근 조지 베이는 인양 작업을 도왔다.

1943년 7월 델피니움은 연합군의 시칠리아 침공(콘보이 KMS 019a)의 일환으로 호송 호위 임무에 복귀하여 침략 함대를 재공급하기 위해 파견된 유조선 호송대를 호위했다.[19]

1943년 11월, 델피니움은 왕립 헬레닉 네이비 코벳인 삭투리스와 아포폴리스, HMS 인버터(K302), HMSAS 남해, 제19 지뢰제거 플로티야에서 온 선박과 함께 제47대 에스코트 그룹의 일부가 되었다.[20]

From August 1943 to May 1945, Delphinium escorted 14 convoys sailing between the Port Said and Chesapeake Bay (GUS/UGS), 20 Atlantic convoys between the Mediterranean and Liverpool (MKS/KMS), and a further 15 convoys variously between United Kingdom and Sierra Leone (OS) as well as within the United Kingdom (TBC/BTC).[1]

운명

델피니움은 1949년 2월 펨브로크 선착장에서 폐기됐다.[citation needed]

참조

  1. ^ a b c d e f "Convoy Escort Movements of Royal and Dominion Navy Vessels: Part 4". Retrieved 3 January 2019.
  2. ^ 프리드먼 2008 페이지 324
  3. ^ a b c 램버트 & 브라운 2008, 페이지 4
  4. ^ 엘리엇 1977, 페이지 184
  5. ^ 램버트 & 브라운 2008, 페이지 73
  6. ^ 램버트 & 브라운 2008, 페이지 xx
  7. ^ 프리드먼 2008, 페이지 339–340
  8. ^ 램버트 & 브라운 2008, 페이지 65
  9. ^ "Admiralty Fleet Orders, 26th March, 1942. Page 6. Warship Weeks—List of Ships Adopted". Retrieved 3 January 2019.
  10. ^ Bertke, Donald; et al. (2012). World War II Sea War, Volume 3: The Royal Navy is Bloodied in the Mediterranean. Bertke publications, Drayton, Ohio. p. 276. ISBN 9781937470012.
  11. ^ "ROYAL NAVY SHIPS, January 1942 (Part 4 of 4)". Retrieved 5 January 2019.
  12. ^ Bertke, Donald; et al. (2013). World War II Sea War, Vol 5: Air Raid Pearl Harbor. This Is Not a Drill. Bertke publications, Drayton, Ohio. p. 128. ISBN 9781937470050.
  13. ^ "Convoy AT-46 Alexandria to Tobruk (Mediterranean)". Retrieved 3 January 2019.
  14. ^ O'Hara, Vincent (2012). In Passage Perilous: Malta and the Convoy Battles of June 1942. Indiana University Press. p. 25. ISBN 978-0-253-00603-5.
  15. ^ "Admiralty war diaries of World War 2. Mediterranean Fleet - July to September 1942". Retrieved 5 January 2019.
  16. ^ "Ships hit by U-boats: Saroena, Dutch steam tanker". Retrieved 3 January 2019.
  17. ^ "ADM 1/14428: Salvage of Dutch tanker Saroena by HMS Delphinium". Retrieved 3 January 2019.
  18. ^ "The Beirut File 1943. Chapter 5. Encounters: U-81 meets 'Saroena'". Retrieved 5 January 2019.
  19. ^ "HMS Bluebell (K 80) - Flower-class Corvette including Convoy Escort Movements". Retrieved 5 January 2019.
  20. ^ "Admiralty war diaries of World War 2. LEVANT COMMAND - September to November 1943". Archived from the original on 1 January 2011. Retrieved 5 January 2019.
  • Elliott, Peter (1977). Allied Escort Ships of World War II: A complete survey. London: Macdonald and Jane's Publishers. ISBN 0-356-08401-9.
  • Friedman, Norman (2008). British Destroyers and Frigates: The Second World War and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Lambert, John; Brown, Les (2008). Flower-Class Corvettes. St. Catherines, Ontario, Canada: Vanwall Publishing. ISBN 978-1-55068-986-0.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.

외부 링크