HMS 펠러루스 (1857년)
HMS Pelorus (1857)| 역사 | |
|---|---|
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| 이름 | HMS 펠러루스 |
| 빌더 | 데본포트 선착장 |
| 시작됨 | 1857년 2월 5일 |
| 해체됨 | 1868 |
| 운명 | 헤어짐, 1869년 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 진주급 코르벳의 |
| 변위 | 2,327 t)[1] |
| 톤즈버튼 | 1464 bm[1] |
| 길이 |
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| 빔 | 40피트 4인치(12.29m) |
| 드라우트 |
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| 홀드 깊이 | 23피트 11인치(7.29m) |
| 설치된 전원 | |
| 추진 |
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| 돛 계획 | 풀장착선 |
| 속도 | 10.9노트(20.2km/h) (증기중) |
| 무장을 |
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HMS Pelorus는 1857년 2월 5일 데본포트 선착장에서 발사된 2,330톤급, 21척의 초계함이다.처음에는 프레데릭 보샹 파게 시모어가, 그 다음에는 헨리 보이즈가, 그리고 나중에는 윌리엄 헨리 해스웰이 캡틴을 했다.
그녀는 1857년 인도 반란 이후 비행대의 일원으로 참가했다.그 후 그녀는 제2차 아편전쟁 때 오스트레일리아 역으로 항해하던 1859년 5월까지 중국역으로 보내졌다.
1860년 6월 프레데릭 세이모어 대위 휘하의 호주 비행대의 기함으로 제1차 타라나키 전쟁 때 푸케타카우에르 파에 대한 공격에 가담했다.그 해 말, 선원들은 마오리족의 공격을 받고 있는 영국군을 지원하기 위해 카이라우에 상륙했고 1861년 1월, 배에서 온 포병들이 마오리족에 대항하여 후랑기에서의 영국군의 방어에 도움을 주었다.[2]그녀는 1862년 7월 호주역을 떠나 플리머스로 향했다.
미래의 제독인 사이프리안 다리는 동인도 제도의 펠로루스에 중간 선원으로 근무했다.
그녀는 1868년에 해체되었고 1869년에 고철로 해체되었다.[3]
펠로루스 섬은 퀸즐랜드 북쪽의 팜 아일랜드 그룹의 작은 섬으로, 배의 이름을 따서 명명되었다고 한다.[4]
참조
- ^ a b c d 윈필드(2004) 페이지209
- ^ 해군 군사 행동
- ^ 중부 빅토리아 RN 선박
- ^ Mathew, John (2008). "Highways and Byways: The Origin of Townsville Street Names" (PDF). Townsville Library Service. ISBN 0 9578987 54. Retrieved 2 March 2020.
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
