캘리포니아 주립대로138번길

California State Route 138
"페어블로섬 하이웨이"가 여기로 우회한다.1986년 데이비드 호크니 포토몬타주에 대한 자세한 내용은 데이비드 호크니를 참조하십시오.
State Route 138 marker
국도 제138호선
SR 138이 빨간색으로 강조 표시된 남부 캘리포니아의 지도
경로 정보
Caltrans에 의해 유지됨
길이105.376 mi[1] (1955.586km)
SR 138은 산산조각이 나며, 길이는 경로를 연속적으로 만드는 데 필요한 SR 14 중첩을 반영하지 않는다.
존재했다1934-현재
관광객
항로		National Forest Scenic Byway.svg 림 오브 더 월드 뷰티풀 바이웨이
주요 접점
웨스트엔드 고만 인근 I-5
주요 교차점
동쪽 끝 SR 18 Crestline근처
위치
카운티로스앤젤레스, 샌버너디노
고속도로 시스템
← SR 137→ SR 139

주 138호선(State Route 138)은 미국 캘리포니아 주의 동서 주 간 고속도로로, 일반적으로 산 가브리엘 산맥의 북쪽 기슭과 서부 모하비 사막의 기슭을 따라 이어진다.이 경치 좋은 고속도로는 시에라 펠로나 산맥의 고만 남쪽에 위치한 5번 주간고속도로와의 분기점에서 시작하여, 동쪽으로 앤텔로피 계곡과 카존 고개를 거쳐 크레스트라인 남쪽의 샌버나디노 산맥에 위치한 주 18번 국도와 분기한다.

5번 주간고속도로와 고만 포스트 로드 바로 동쪽 사이 노선의 서쪽 2마일(3.2km)과 랭커스터의 애비뉴 D와 팜데일의 팜데일 대로 사이의 주 14번 국도와 공유되는 구간을 제외하면 모두 대부분 분할되지 않은 2차선 노면 도로다.산호아킨 계곡과 로스앤젤레스 분지를 연결하는 캘리포니아 최초의 고속도로인 리지 루트(Ridge Route)의 나머지 구간은 고만 인근 138번 국도에서 끝난다.

경로 설명

138번 국도의 서쪽 다리는 주간 5번 국도에서 고만 포스트 로드까지 랭커스터 고속도로를, 네나흐 학교 근처 고만 포스트 로드에서 서쪽으로 245번 가까지 랭커스터 도로를, 245번 국도 14번 국도와 함께 138번 국도의 북쪽 분기점까지 D번가를 가로지른다.랭커스터 프리웨이는 4개 차선으로, 각 이동 방향마다 2개씩이다.랭커스터 로드와 애비뉴 D는 모두 2차선 재래식 도로로, D번가는 서부 245번가와 주 14번 국도 사이에 있는 35km의 22마일에 걸쳐 일직선상에 있다.

랑캐스터와 팜데일을 거쳐 약 23km 떨어진 앤터피 밸리 프리웨이(SR 14)와 공동운항한 뒤 팜데일 대로를 4차로, 동부 47번가, 포트 테존 로드를 거쳐 애버뉴 T로 간다.T번가에서는 2개 차선을 따라가고 18번 국도와의 서쪽 분기점인 Littlerock, Pearblossom, Llano를 지나 Pearblossom 고속도로에서 직진한다.18번 국도의 서부 종착역은 138명의 라스베가스로 향하는 여행객들에게서 떨어져 있다.주 18번 국도와의 서쪽 분기점에서 주 138번 국도는 앤텔로피 고속도로에서 로스앤젤레스/샌버나디노 카운티 노선으로 남동쪽으로 돌면서 대체 이름인 앤텔로피 고속도로를 잃게 된다.

주 138번 국도는 군선과 주간 15번 국도 사이에 매우 산이 많고 경치가 좋은 지형을 가로지르며 로스앤젤레스 대도시 지역 주민들이 주로 이용하는 샌 가브리엘 산맥의 겨울 휴양지로 이어지는 주 2번 국도와 연결된다.주 138번 국도가 서카존 계곡을 지나 카존 고개 15번 주간고속도로를 가로지른다.실버우드 호수의 북서쪽 모퉁이 부근인 주간 15번 국도에서 주 173번 국도까지는 주 138번 국도의 교통량이 다소 뜸하다.실버우드 호수를 지나 남은 길은 산이 많고 폭이 좁고 꼬불꼬불하며 샌버나디노 산 휴양지로 가는 주요 산길이 아니다.앤더슨 마운트 분기점에서 주 138번 국도의 15번 주간 고속도로에서 동부 종착역까지의 전 구간은 엘 카존-스카이라인 숲 고속도로로 알려져 있다.SR 18의 북서쪽 가장 끝점이 SR 138과 라노에 있고 SR 138의 최남단 지점이 SR 18과 크레스트라인에 있기 때문에 주 138과 18이 대립되는 종단선에서 서로 겹친다.

CHP 자료에 따르면 2004년 현재 팜데일 동부와 주간 15번지 서쪽에 위치한 주 138번 국도는 비틀림, 산악 구간, 과부하 교통 상황 때문에 심각한 자동차 사고가 많이 발생한 곳이다.최근 138번 국도의 주요 사고 원인 중 하나는 안전하지 않은 상태에서 2차선 고속도로를 통과하는 운전자들이다.2003년 주목할 만한 사고는 무면허 운전자가 운전하던 픽업트럭이 도로를 벗어나 캘리포니아 수로로 추락하면서 차량 탑승자 4명이 사망하고 유일한 생존자는 사분오열 상태에 빠졌다.[2]캘리포니아 주는 희생자 가족에게 천만 달러의 합의금을 지불했다.[3]고속도로 주변 지역도 산불과 번개 홍수가 나기 쉽다.

SR 138은 캘리포니아 고속도로 및 고속도로 시스템의 일부분이며,[4] SR 18 서쪽 분기점 서쪽은 연방 고속도로 관리청에 의해 국가의 경제, 국방 및 이동성에 필수적인 것으로 간주되는 고속도로망인 [5]국가 고속도로 시스템의 일부분이다.[6]SR 138은 주경관 고속도로에 포함될 수 있는 자격이 있지만,[7] 캘리포니아 교통부에서 공식적으로 경치 고속도로로 지정하지는 않고 있다.[8]

Cajon 고갯길의 I-15에서 Crestline의 SR 18까지 SR 138의 구간은 국유림경관인 '세계경관의 림 바이웨이'의 일부로 지정되어 있다.[9]

미래

팜데일의 에비뉴 T와 라노의 18번 고속도로 사이에 고속도로를 4차로로 넓히고 어깨를 더하는 프로젝트는 2009년 캘리포니아 교통부(Caltrans)에 의해 발표되었다.작업은 2012년 봄까지 완료될 것으로 예상되었다.[10]그러나 2012년 12월 현재, 이 프로젝트에 대한 작업은 여전히 진행 중이며, 몇몇 부분은 2개 차선으로 남아 있다.[11]18번 고속도로와 로스앤젤레스/샌버나디노 군선 사이의 6마일(9.7km) 구간은 2013년 2월에 개선안이 제안되었으며, 완공 연대표는 제시되지 않았다.[12]

칼트랜스는 팜데일 시내 북쪽의 우회로를 연구했다.우회로는 앤터피 밸리 프리웨이의 동쪽에 위치하며, P-8번가를 따라 LA/팜데일 지역 공항의 남쪽에 위치하며, 팜데일의 동쪽에 현재의 SR 138과 다시 연결된다.

칼트랜스는 주 138번 국도와 '고사막 회랑'으로 알려진 18번 국도와 평행한 63마일(101km)의 고속도로와 환승 회랑을 건설할 계획이다.80억 달러 규모의 이 프로젝트에는 랑캐스터와 빅터빌 사이의 8차선 고속도로와 함께 자전거 도로, 고속철도, 그리고 로스엔젤레스와 라스베가스를 연결하는 고속철도인 브라이트라인 웨스트의 일부가 포함될 것이다.[13]하지만 칼트랜스는 2019년 고속도로를 제동이 걸렸다.[14]

주요 교차점

편지로 접두사가 붙은 경우를 제외하고, 우편물은 당시 존재했던 정렬을 바탕으로 1964년 그대로 도로 위에서 측정되었으며, 반드시 현재 주행거리를 반영하지는 않는다.R은 이후 노선 재편을 반영하고, M은 2차 재편을, L은 수정이나 변경으로 인한 중복을, T는 임시로 분류된 포스트마일(postmiles)을 나타낸다.전체 접두사 목록은 캘리포니아 포스트마일 § 공식 포스트마일 정의를 참조하십시오.[15]방해받지 않았거나 국지적 통제에 포기한 부문은 생략할 수 있다.카운티 라인에 재설정되는 숫자; 각 카운티의 시작 및 끝 포스트마일(postmile)은 카운티 열에 주어진다.

카운티위치포스트마일
[15][1][16]		퇴장
[17]		목적지메모들
로스앤젤레스
LA R0.00-74.97		R0.00 I-5 (골든스테이트프리웨이) / 메추리호수로 – 로스앤젤레스, 새크라멘토서쪽으로 향하는 출구 및 동쪽으로 향하는 입구; I-5 남쪽 출구 198A, 북쪽 출구 199; SR 138 서쪽 끝
고속도로의 동쪽 끝
4.11 CR N2(구 능선 도로)구 US 99 남부
36.87
R74.00[N 1]		 SR 14 북방(앤트로피 밸리 프리웨이) / D 애비뉴(시에라 하이웨이로) – 모하비교환, SR 14의 서쪽 끝 중복, SR 14 출구 49, 출구 번호 SR 14 뒤에 있음
SR 14 고속도로 서쪽 끝
R72.00[N 1]47F번가
랭커스터R70.99[N 1]46G번가
R69.99[N 1]45H번가
R68.97[N 1]441번가
R67.96[N 1]43J번가(CR N5)동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
R67.39[N 1]서부로20번길서행 출구 및 동행 입구
R66.73[N 1]42K번가
R65.68[N 1]41L번가
랭커스터-팜데일 선R64.68[N 1]40M번가컬럼비아 웨이라고도 한다.
팜데일R63.67[N 1]39N번가R이라고도 한다.리 에르메이 애비뉴
R61.77[N 1]37서부10길동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구, LA/Palmdale 지역 공항 이용
R61.37[N 1]란초비스타 대로웨스트바운드 출구 및 동쪽 방향 입구(이전에는 Avenue P로 서명됨), LA/Palmdale Regional Airport를 이용함
SR 14 고속도로 동쪽 끝
R59.80[N 1]
43.42		 SR 14 남쪽(앤트롭 밸리 프리웨이) / CR N2 서쪽(팜데일 대로) – 로스앤젤레스교환, SR 14의 동쪽 끝 중복, SR 14 출구 35
피어블로섬60.17 CR N6(롱뷰 로드) – Valyermo, Devil's Punchbowl, Big Rock Camp
라노 CR N4(Largo Vista Road)
69.30 SR 18 East (Palmdale Road) – VictorvilleSR 18의 서쪽(시계 반대 방향) 끝
샌버너디노
SBD 0.00-R37.85		5.76Shemes Creek Road – Phelan인터체인지; 서쪽으로 향하는 출구만
6.66 SR 2 웨스트(Angels Crest Highway) – 라이트우드, 빅 파인즈
R15.20 I-15 (모하비 고속도로) – 빅터빌, 샌버나디노인터체인지; I-15 출구 131
헤스페리아R23.96 SR 173 – Hesperia
R26.50클레그혼 로드 – 실버우드 호수인터체
크레스트라인R37.85 SR 18 – Crestline, San Bernardino인터체인지; SR 138의 동쪽 끝
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n 우편물은 SR 138이 아닌 SR 14를 따라 거리를 나타낸다.

대중문화에서

1954년 루실 볼과 데시 아르나즈가 출연한 코미디 영화 <롱 롱 트레일러>의 촬영에는 독특한 고속도로의 일부가 사용되었다.이후 50년 동안 남캘리포니아의 급속한 성장에도 불구하고 영화 촬영 이후 영화에서 보여지는 부분은 거의 변화가 없다.

David Hockney는 1986년에 138번 도로 구간에서 그 모니커를 가진 그림 같은 사진 콜라주 Pearblossom Highway를 작곡했다.그것은 로스앤젤레스의 게티 박물관에서 볼 수 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b California Department of Transportation (July 2007). "Log of Bridges on State Highways". Sacramento: California Department of Transportation.
  2. ^ LA 타임즈: 수로 사고(2003)
  3. ^ LA 타임즈: 수로 사고 해결(2005)
  4. ^ "Article 2 of Chapter 2 of Division 1". California Streets and Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  5. ^ Federal Highway Administration (March 25, 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Map). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved September 28, 2017.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (June 20, 2012). "What is the National Highway System?". National Highway System. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved July 1, 2012.
  7. ^ "Article 2.5 of Chapter 2 of Division 1". California Streets & Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  8. ^ California Department of Transportation (August 2019). "Officially Designated State Scenic Highways and Historic Parkways" (XLSX). Sacramento: California Department of Transportation. Retrieved September 28, 2017.
  9. ^ Staff. "Rim of the World Scenic Byway". America's Byways. Federal Highway Administration. Archived from the original on October 29, 2011. Retrieved October 23, 2011.
  10. ^ Dot.ca.gov: 2009 프로젝트
  11. ^ Dot.ca.gov: 2012 프로젝트
  12. ^ Dot.ca.gov: 2013 프로젝트
  13. ^ Sahagun, Louis (February 10, 2018). "L.A. County set to build its first new freeway in 25 years, despite many misgivings". Los Angeles Times. Retrieved February 10, 2018.
  14. ^ "Editorial: It was a terrible idea to build a new freeway in Los Angeles County. Now it's on hold for good". Los Angeles Times. 2019-10-06. Retrieved 2019-10-17.
  15. ^ a b California Department of Transportation. "State Truck Route List". Sacramento: California Department of Transportation. Archived from the original (XLS file) on June 30, 2015. Retrieved June 30, 2015.
  16. ^ 캘리포니아 교통부, CSHS, 2005 및 2006의 모든 교통량
  17. ^ 캘리포니아 교통부, 캘리포니아 번호 출구 유니폼 시스템, 주 14번 국도 고속도로 인터체인지, 2009-01-26에 검색됨.

외부 링크

경로 지도:

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