MV 리버티 스타
MV Liberty Star.jpg) | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | MV 리버티 스타 |
| 주인님. | 나사 |
| 연산자 | 유나이티드 스페이스 얼라이언스[3] |
| 빌더 | 미국 플로리다주 포트 조지 아일랜드의 대서양 해양 조선소.[3] |
| 세례화된 | 1980년[2] 9월 27일 |
| 획득한 | 1980년[2] 10월 |
| 가동중 | 1981년[4] 1월 |
| 서비스 중단 | 2012년 9월 14일 |
| 홈포트 | 미국 플로리다주 포트캐너벌 |
| 식별 | |
| 상태 | 해양청으로 이관 |
| 역사 | |
| 미국 | |
| 이름 | TV 킹스 포인터 |
| 주인님. | 미국 교통국 |
| 연산자 | 미국 해양청 |
| 획득한 | 2012년[5] 9월 14일 |
| 홈포트 | 미국 뉴욕 [5]킹스 포인트 |
| 상태 | 가동중 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 484 GT, 743 GRT, 239 NT, 222 NRT[7] |
| 변위 | 1052 단톤(954 t)[6] |
| 길이 | 176피트(53.6m)[6] |
| 빔 | 37피트(11.3m)[6] |
| 높이 | 72피트(21.9m)[4] |
| 초안 | 12피트(3.7m)[6] |
| 깊이 | 15피트(4.6m)[6] |
| 설치된 전원 | 2 × 223 hp (166 kW) Kato 발전기[6] |
| 추진 |
|
| 속도 | 15kn(28km/h; 17mph)[6] |
| 범위 | 6,900mi(11,100km)[6] |
| 지구력 | 30일[6] |
| 역량 | 최대[3] 24개 |
| 보완 |
|
| 메모들 | 견인 용량: 60,000lb(27,200kg)[6] |
MV 리버티 스타는 과거 NASA 소유의 유나이티드 스페이스 얼라이언스가 운용하던 선박으로 주로 우주왕복선 발사 이후 SRB 회생선 역할을 했다. 예인선 임무도 수행했고 연구 플랫폼 역할도 했다. 2012년 미국 상선 아카데미에서 훈련선으로 사용하기 위해 미국 교통부로 이관되었다. 그녀의 여동생 배는 MV 프리덤 스타다.
역사
회수선은 플로리다주 포트조지아일랜드의 애틀랜틱 해양조선소에서 건조돼 1981년 1월 원소유주인 유나이티드테크놀로지사에 인도됐다. 1998년부터 우주왕복선 SRB의 리버티 스타를 회수하는 것뿐만 아니라, 루이지애나주 뉴올리언스 근처의 미추드 조립 시설의 조립 공장에서 플로리다의 케네디 우주 센터의 차량 조립 건물로 스페이스 셔틀 외부 연료 탱크를 견인하는데 사용되어 왔다. 그녀는 아레스 1호의 첫 시험 비행을 회복하는 데 비슷한 역할을 했고 2010년에 취소되기 전에 Constellation 프로그램의 부스터를 계속 회수할 것으로 예상되었다.
리버티 스타는 외부 연료 탱크를 견인해야 하는 더 큰 부담을 견딜 수 있도록 특별 강화 강화 조치를 받았다. 급경사 지점에서는 선미를 강화하였고, 새로운 보루 페어링을 추가하였으며, 견인 작업 시 중심을 유지하기 위해 케이블이 연결되는 H-bitt를 설치하였다. 또한 이중 드럼 폭포 윈치라고 불리는 유압 견인 윈치가 설치되어 각 드럼에 2,000피트(610m) 이상의 와이어 로프를 가지고 있었다. 한 드럼은 부스터 레트리얼을 지지하고 다른 드럼은 외부 탱크 견인에만 전념한다.
리버티 스타는 또한 가끔 국립 해양 대기청과 몇몇 대학들의 연구를 포함한 과학 연구 활동을 지원하는 데 사용되었다. 그녀는 보통 플로리다 케이프 커내버럴 우주 정거장에 있는 고체 로켓 부스터 처리 시설에서 그녀의 여동생과 함께 정박한다.
각각의 배는 총 2,900마력을 제공하는 2개의 주요 엔진에 의해 추진된다. 주 엔진은 제어 가능한 피치를 가진 7피트(2.1m)짜리 프로펠러 2개를 회전시켜 응답 시간과 기동성을 높인다. 이 배들에는 두 개의 추진장치도 장착되어 있다. 선미 추진기는 프로펠러를 사용하지 않고도 배가 어떤 방향으로도 움직일 수 있도록 하는 워터젯 시스템이다. 이 시스템은 선박이 본거지인 바나나강 지역에 서식하는 멸종위기 해우 개체수를 보호하기 위해 설치되었다. 이 시스템은 또한 잠수부들이 위험성이 크게 감소된 상태로 운항하는 동안 배 근처에서 작업할 수 있도록 한다.[8]
옮기다
2012년 8월 21일, NASA는 미국 상선 아카데미에서 훈련용 선박으로 사용하기 위해 미국 교통부로 리버티 스타를 이전하기로 합의했다.[9] 이 배는 2012년 9월 13일 뉴욕 킹스 포인트에 도착했고, 9월 14일에 공식적인 이직이 이루어졌다. 추가 토지가 포함된 훈련 임무를 위해 재장착된 후, 그녀는 그 이름을 가진 아카데미의 다섯 번째 배인 TV 킹스 포인터로 개명되었다. 이양 협정은 NASA가 만약 그녀가 가능하다면 미래의 임무에 이 선박을 다시 사용할 수 있다고 규정했다.[10]
참조
- ^ "Liberty Star". MarineTraffic.com. Retrieved 19 July 2012.
- ^ a b Janson, Bette R.; Ritchie, Eleanor H. (1990). Astronautics and Aeronautics, 1979-1984: A Chronology (PDF). NASA. pp. 168, 211. OCLC 21925765.
- ^ a b c "Inside SRB Retrieval" (PDF). Spaceport News. Kennedy Space Center. 41 (17): 4–5. August 23, 2002. Archived from the original on June 23, 2003.
- ^ a b Deming, Joan; Slovinac, Patricia (October 2007). Survey and Evaluation of NASA-owned Historic Facilities and Properties in the Context of the U.S. Space Shuttle Program (PDF). NASA. pp. 370–372. Archived from the original (PDF) on November 12, 2013. Retrieved November 12, 2013.
- ^ a b "National Defense Reserve Fleet Inventory" (PDF). United States Maritime Administration. October 11, 2012. pp. 2, 10. Retrieved November 12, 2013.
- ^ a b c d e f g h i j k l "Ship Specifications". NASA.gov. September 19, 2002. Archived from the original on November 12, 2013. Retrieved November 12, 2013.
- ^ "Liberty Star: General Characteristics". American Bureau of Shipping. Retrieved November 12, 2013.
- ^ "Space Shuttle Solid Rocket Booster Retrieval Ships". NASA.gov. September 1994. KSC Release No. 46-81. Archived from the original on 2011-02-07.
- ^ Pearlman, Robert Z. (August 21, 2012). "NASA's space shuttle rocket recovery ship setting sail for Merchant Marines". CollectSpace. Retrieved November 11, 2013.
- ^ Scro, Michael (September 20, 2012). "Academy welcomes training vessel". The Island Now. Archived from the original on March 4, 2016. Retrieved November 12, 2013.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 리버티 스타 관련 매체(Tugboat, 1981년)
- 우주왕복선 고체 로켓 부스터 회수선 NASA.gov
