수상기

수상 선박(水上船, )은 선박, 선박, 공기부양정, 잠수정, 잠수함 등의 수상체를 통과하거나 통과할 수 있도록 설계된 운송수단입니다.

종류들

수상 선박은 선박, 요트, 보트, 수력 비행기, 윙쉽, 무인 수상 차량, 범선 및 뗏목, 카누, 카약 및 패들보드와 같은 인간이 동력으로 사용하는 선박을 ^[2]포함하는 수상 선박과 잠수함, 잠수정, 무인 수중 차량(UV) 및 다이버 추진 차량을 포함하는 수중 선박으로 분류될 수 있습니다.공기부양정, 자동차 보트, 수륙양용 ATV 및 수상기를 포함하는 수륙양용 차량대부분의 수상기는 다양한 하위 범주를 가지고 있으며 다양한 필요와 용도로 사용됩니다.

설계.

수상기의 설계는 내부 용량(톤수), 속도 및 감항 능력 간의 균형을 유지해야 합니다.톤수는 상품의 운송에 중요하고, 군함과 경주용 선박에는 속도가 중요하며, 수상기가 사용되는 물의 몸체에 따라 감항능력의 정도가 다릅니다.규정은 해상에서의 취항이나 다른 문제들을 피하기 위해 더 큰 수상 선박에 적용됩니다.설계 기술로는 건조 전 컴퓨터 모델링과 선박 모형 유역 시험을 사용하는 것이 있습니다.^[3]

추진력

수상기 추진은 5가지로 나눌 수 있습니다.

수력은 하천의 조류나 조류를 타고 표류하면서 사용됩니다.전류의 대부분을 유지할 수 있는 충분한 스티어링 방법을 제공하기 위해 앵커 또는 중량을 낮출 수도 있고(드러깅에서와 같이), 위치를 유지하기 위해 패들 또는 폴을 사용할 수도 있습니다.
사람의 노력은 얕은 물의 바닥을 밀어내는 장대나 수면에서 작동하는 노나 노를 통해 사용됩니다.
풍력은 돛에 의해 사용됩니다.
견인은 운하의 둑과 같은 육지에서, 물에 잠긴 동물, 사람 또는 기계에 의해 제공되는 동력으로 사용되거나, 한 대의 수상 선박이 다른 것을 견인할 수 있습니다.
기계적 추진은 연료나 배터리와 같은 저장된 에너지를 연소시켜 동력을 얻는 모터를 사용합니다.이 동력은 일반적으로 프로펠러 또는 워터 제트에 의해 추진력으로 전환되며, 패들 휠은 주로 역사적인 방법입니다.^[4]^{: 33}

한 대의 수상기는 서로 다른 시간에 또는 서로 함께 이러한 방법 중 하나 이상을 사용할 수 있습니다.예를 들어, 초기 증기선은 종종 돛을 엔진 동력과 함께 작동하도록 설정합니다.증기 예인이 일반화되기 전에, 범선들은 조수가 강을 들락날락하는 동안 조수의 좋은 위치를 유지하기 위해 돛을 올리고 뒤로 돌아가 돛을 채우곤 했습니다.현대 요트에서 모터 세일링은 돛과 엔진의 힘으로 이동하는 일반적인 방법이며, 항구 안과 밖에서만 가능합니다.^[4]^{: 33–34}^[5]^{: 199–202}^[6]

참고 항목

참고문헌

^ McGrail, Sean (2014). Early ships and seafaring : water transport beyond Europe. Barnsley. ISBN 9781473825598.{{cite book}}: CS1 유지 관리: 위치 누락 게시자(링크)
^ Thomas, Isabel (2014-01-01). First Book of Ships and Boats. A&C Black. ISBN 978-1-4729-0105-7.
^ Tupper, Eric (1996). Introduction to Naval Architecture. Oxford, England: Butterworth-Heinemann.
^ ^a ^b McGrail, Sean (2014). Early ships and seafaring : European water transport. South Yorkshire, England: Pen and Sword Archaeology. ISBN 9781781593929.
^ Harland, John (1984). Seamanship in the Age of Sail: an account of the shiphandling of the sailing man-of-war 1600-1860, based on contemporary sources. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-1-8448-6309-9.
^ "Glossary of Nautical Terms M". Practical Boat Owner. 11 November 2014.

외부 링크

[McGrail_2014-1] McGrail, Sean (2014). Early ships and seafaring : water transport beyond Europe. Barnsley. ISBN 9781473825598.{{cite book}}: CS1 유지 관리: 위치 누락 게시자(링크)

[:0-2] Thomas, Isabel (2014-01-01). First Book of Ships and Boats. A&C Black. ISBN 978-1-4729-0105-7.

[:02-3] Tupper, Eric (1996). Introduction to Naval Architecture. Oxford, England: Butterworth-Heinemann.

[McGrail_2014a-4] McGrail, Sean (2014). Early ships and seafaring : European water transport. South Yorkshire, England: Pen and Sword Archaeology. ISBN 9781781593929.

[Harland_1984-5] Harland, John (1984). Seamanship in the Age of Sail: an account of the shiphandling of the sailing man-of-war 1600-1860, based on contemporary sources. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-1-8448-6309-9.

[PBO_M-6] "Glossary of Nautical Terms M". Practical Boat Owner. 11 November 2014.

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