마리온(스스터휠러)

1890년대 브리티시 컬럼비아의 내륙 어딘가에 있는 마리온
역사
캐나다
이름	마리온
주인님.	프랭크 P.암스트롱
등록항	캐나다
경로	컬럼비아 강에 있는 내륙 브리티시 컬럼비아 주, 후기 애로우 레이크 및 쿠테나이 호
빌더	알렉산더 왓슨[2]
시작됨	기원전 1888년 황금연휴
가동중	1888
서비스 중단	1901
식별	CAN #94801[1]
운명	기원전 1901년 1월 카슬로에서 침몰
일반적 특성
유형	내륙 승객/화물선
톤수	총톤수 15톤, 등록톤수 9.3톤
길이	61피트(19m)
빔	10.3ft(3.1m)
깊이	3.6ft(1m)의 고정 깊이
설치된 전원	트윈 증기 엔진, 수평 장착, 2.1 공칭 마력, 폴슨 아이언 워크스(Polson Iron Works
추진	선미 바퀴

마리온은 1888년부터 1901년까지 브리티시 컬럼비아 내륙의 여러 수로에서 운항한 작은 선미바퀴 증기선이었다.

설계와 시공

Marion은 1888년 Frank P를 위해 BC의 Golden에 지어졌다. 암스트롱은 기원전 빅토리아 출신의 조선업자 알렉산더 왓슨의 작품이다.클라호야의 엔진은 폴슨 아이언웍스에 의해 제조되었다.^[1][3]마리온은 갑판장과 바퀴 달린 집이 있었지만 객실은 없었다.승객들은 보트 갑판 위에서 할 수 있는 곳이면 어디든 간단히 자리를 잡았다.^[4]

컬럼비아 밸리의 작전

암스트롱 대위는 마리온을 콜롬비아 강의 가장 높은 곳에 위치시켰고, 이 곳은 기원전 골든에서 컬럼비아 밸리 남쪽을 따라 컬럼비아 호수의 강 머리쪽까지 이어져 있었다.^[1]마리온과 같은 소형 선미 바퀴벌레는 광부, 벌목꾼, 기업가들이 이 지역에 침투할 수 있도록 함으로써 개발에 중요한 역할을 했다.그들은 또한 브리티시 컬럼비아 주 동부에서 증기선 운항의 경제적 생존 가능성을 확립했고, 이로 인해 작은 보트가 개척한 항로에 대형 기선을 배치하게 되었다.^[5]

화살표 호로 전송

1889년 암스트롱은 캐나다 태평양 철도의 대륙횡단선이 컬럼비아 강의 두 개의 교차점 중 하나를 만든 중요한 분기점 브리티시 컬럼비아 주 리벨스토크까지 두 대의 평탄한 자동차에^[4] 마리온을 기차로 실어 보냈다.리벨스토크에서 증기선은 콜롬비아 강을 따라 남쪽으로 항해할 수 있었고 호수는 1880년대 후반에 광업 발견이 이루어졌던 국제 경계선 근처의 남쪽으로 멀리 나아간다.호수의 남쪽 끝 근처에는 '스프로아트의 착륙'이라고 불리는 작은 정착지가 있었다.암스트롱은 마리온을 레블스토크-스프로아트의 상륙 항로에 올려놓았는데, 당시 애로우 호에서 운항하고 있던 유일한 증기선인 카타마란 기선 디스패치에 반대하여 달렸다.^[1]

1890년에 암스트롱은 Marion을 캡틴에게 팔았다.BC주 애로우헤드 외곽의 여러 항로에서 선박을 작업한 로버트 샌더슨(다른 소식통에 따르면 1889년 마리온을 구입해 리벨스토크로 운송하게 한 사람은 샌더슨이었다)^[4][5]마리온은 저급수 선박으로 사용되었다.이것은 그 당시 상부 화살표 호와 하부 화살표 호가 "좁은 곳"이라고 알려진 얕은 물줄기에 의해 분리되었기 때문에 중요했다.^[1]늦여름과 같은 일년 중 특정 기간 동안, 수위는 협곡과 컬럼비아 강에서 낮았다.마리온과 같이 얕은 물길을 가진 선박들은 더 깊은 물이 떠오르도록 요구하는 선박들이 운항을 줄일 수 밖에 없게 되었을 때 계속해서 물길을 이용할 수 있었다.^[4]

쿠테나이 호수로 환승

1897년 심폐소생술의 자회사 쿠테나이와 화살머리고드 철도는 쿠테나이 호에서 상부 화살표 호까지 라르데우 강을 따라 철도 노선을 건설할 계획을 발표했다.북방철도 역시 같은 노선을 측량하기 시작했는데, 강 건너편에 완공선을 건설하는 것을 목표로 하였다.

1897년 마리온은 쿠테나이 호수로 보내졌다.한때 북쪽에서 쿠테나이 호수로 유입되는 던컨 강에서 쿠테나이 호 마리온 호수가 운영되었다.마리온은 쿠테나이 호수 남쪽 끝에 있는 쿠테나이 플랫츠에게도 서비스를 제공했다.^[1]

싱킹

1901년 1월 마리온은 기원전 카슬로에 정박하던 중 강풍에 침몰했다.1907년 샌더슨 선장은 선박을 해체하고 그녀의 기계로 세인트의 한 제분소에서 목재 파이프를 뚫었다. 리언, BC.

메모들

추가 읽기

• 파버, 짐, 기선의 웨이크 - 브리티시 컬럼비아 주 푸젯 사운드와 컬럼비아 강, 에네타이 프레스, 시애틀, WA 1985 ISBN 0-9615811-0-7의 옛 해상 고속도로를 따라 항해 중
• 팀맨, 프리츠, Blow for the Landing, 75-78, 134, Caxton Printers, Caldwell, ID 1972 ISBN 0-87004-221-1