SS 트레일
SS Trail 브리티시 컬럼비아 주 애로우헤드의 스팀러스 트레일, 로스랜드 및 민토 C.1900 | |
| 역사 | |
|---|---|
 캐나다 | |
| 이름 | 트레일 |
| 소유자 | 캐나다 태평양 철도, 콜롬비아 및 쿠테나이 증기 항법 회사 |
| 경로 | 컬럼비아 강 |
| 빌더 | J. 매케인 |
| 시작됨 | 1896년 5월 7일 |
| 완료된 | 1896 |
| 처녀항해 | 1897년 6월 11일 |
| 가동중 | 1897-1900 |
| 서비스 중단 | 1900 |
| 운명 | 태웠다 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 스턴휠러 |
| 톤수 | 총계 633 |
| 길이 | 165피트(50m) |
| 빔 | 31피트(9.4m) |
| 깊이 | 5피트(1.5m) |
SS 트레일은 캐나다 브리티시 콜롬비아의 콜롬비아 강과 애로우 호에서 화물 운송에 사용되는 선미휠러였다.SS 쿠테나이를 대체하기 위해 지어진 트레일은 1896년 6월 11일에 서비스를 시작했고 1900년에 그녀가 불타 죽을 때까지 운영되었다.[1][2]
건설
1896년까지 초기의 선미휠러 쿠테나이(Kootenai)는 나이가 들어 교체가 필요하게 되었다.이 새로운 기선은 J. 매케인에 의해 브리티시 컬럼비아 주 나쿠프의 조선소에 지어졌고 트레일이라는 이름이 붙여졌다.그녀의 엔진은 아마도 쿠테나이에서 나온 것 같으나, 현지 신문인 "The Miner"가 4월 11일 SS Nakuse가 브리티시 컬럼비아 주 애로우헤드에서 엔진 하나를 내려왔다고 보도했기 때문에 그녀의 보일러는 아마도 새로운 것이었을 것이다.[3]트레일은 광업과 철도 개발로 인한 교통체증 때문에 컬럼비아 강 선단에 중요한 추가선이었으며, 총 633톤의 그녀는 나쿠프와 나란히 선단에서 가장 큰 선박이었다.트레일은 쿠테나이의 더 크고 발전된 버전으로 디자인되었으며, 비록 여객선은 아니었지만 매력적이었다.[3]트레일은 1896년 5월 7일에 개통되었고, 6월 11일에 화물 운임을 시작했다.[4]
서비스
트레일은 1897년 캐나다 태평양 철도가 콜롬비아와 쿠테나이 증기 네비게이션 회사를 인수한 이후에도 계속되었다.행정관 겸 선장 제임스 윌리엄 트룹은 곧 트레일의 설계에 의해 받아들여져 1898년 햄린, 슈왓카, 두체스나이, 콘스탄티누스 등 스티키네 강에 있는 몇 척의 미래 선박의 기준으로 삼았다.1898년 SS 민토가 출범한 후 트레일과 SS 일레실레웨트는 콜롬비아와 서부 철도를 경계 지역으로 확장하기 위한 철도 및 건설 자재를 운반하는 데 사용되었다.[3]
운명
당시 많은 컬럼비아강 기선이 은퇴 후 해체되거나 버려진 가운데 트레일은 1900년 6월 브리티시컬럼비아 주 웨스트롭슨에서 불타면서 그런 운명을 면했다.새까맣게 그을린 선체와 온전한 보일러, 그리고 아직 서 있는 깔때기만이 남아 있을 뿐이었다.[3]
