마크 시모
Mark Simo |
| 마크 시모 | |||||||
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| 태어난 | ) 1959년 10월 1일 ) 칼스배드, 캘리포니아 주 | ||||||
| NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력 | |||||||
| 2경주는 2년에 걸쳐 열린다. | |||||||
| Best finish | 75번째 (1998년) | ||||||
| 퍼스트 레이스 | 1995년 하트랜드 테일게이트 175(토페카) | ||||||
| 라스트 레이스 | 1998 Parts America 150 (Watkins Glen) | ||||||
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마크 "시모" 시모나티스 (1959년 10월 1일 출생)는 미국의 경주용 자동차 운전사 겸 기업가다.그는 레이서 브라이언 시모의 쌍둥이 형이다.현재 No Fear의 CEO로, No Fear Racing의 공동 소유자다.
시모는 두 번의 NASCAR 장인 트럭 시리즈 경주를 만들었는데, 처음에는 자기 소유의 #94 맥 툴스 포드 F-150에서, 나중에는 어니 어반(Ernie Irvan)을 위한 #28 연방 자동차 부품 포드에서 경주를 했다.그의 최고 성적은 6위였다.소유주로서 시모는 1995년부터 1998년까지 44위까지 풀타임으로 출전했다.조 러트먼은 첫 시즌 코카콜라와 맥, 1-800 콜렉트(COLLECT)의 후원으로 트럭을 몰며 두 차례 우승했다.브라이언 레프너는 다음 시즌에 운전을 해서 올해의 신인상을 수상했고, 보리스 사이드는 페더럴드 후원으로 팀의 새로운 드라이버가 되었다.2년 만에 사이드는 시어스 포인트에서 한 번의 레이스를 이겼다.1998년 시즌에 이어, 시모는 사이드와 랜디 라조이를 위한 윈스턴 컵 시리즈와 이르반을 위한 부쉬 시리즈에서 14위 차를 파트타임으로 출전시켰다.그와 어반은 2000년 윈스턴컵 풀타임 출전을 계획했으나 후원금을 구하지 못하고 로비 고든에게 장비를 임대했다.
모터스포츠 커리어 결과
SCCA 내셔널 챔피언십 런오프
| 연도 | 트랙 | 자동차 | 엔진. | 클래스 | 마무리 | 시작 | 상태 |
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| 1990 | 로드 애틀랜타 | 쉐보레 카마로 | 쉐보레 | 쇼룸 스톡 GT | 3 | 2 | 달리기 |
| 1991 | 로드 애틀랜타 | 쉐보레 카마로 | 쉐보레 | 쇼룸 스톡 GT | 6 | 7 | 달리기 |
나스카
(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)
장인용 트럭 시리즈
| NASCAR Craft Track(NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 연도 | 팀 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCWTC | PTS | ||||||||||||
| 1995 | 마크 시모 | 94 | 포드 | PHO | 투스 | SGS | MMR | POR | EVG | I70 | LVL | 브리 | MLW | CNS | HPT 14 | IRP | FLM | RCH | 마어 | NWS | 아들 | MMR | PHO | 제75회 | 121 | |||||||||||||||||||
| 1998 | 28 | WDW | 홈 | PHO | POR | EVG | I70 | GLN 7 | 텍스 | 브리 | MLW | NZH | CAL | PPR | IRP | NHA | FLM | NSV | HPT | LVL | RCH | MEM | GTY | 마어 | 아들 | MMR | PHO | LVS | 제77길 | 150 | ||||||||||||||
외부 링크
