매튜 폰테인 모리

Matthew Fontaine Maury
매튜 폰테인 모리
Photograph of a man, seated, in double-breasted naval uniform
1853년 미 해군 중위로서
태어난(1806-01-14) 1806년 1월 14일
미국 버지니아주 스포실바니아 카운티
죽은1873년 2월 1일(1873-02-01) (67세)
렉싱턴, 버지니아, 미국
휴식처할리우드 묘지
국적.아메리칸
직종.해양학자, 해군 장교, 교육자, 작가
군 경력
얼리전스 미국
아메리카 연합국
서비스/브런치 미국 해군
남부 연합 해군
근속 연수1825-1861 (USN)
1861 ~ 1865 (CSN)
순위 USN com rank insignia.jpg커맨더(USN)
Csn strap cmdr.png Commander(CSN)

매튜 폰테인 모리(Matthew Fontaine Maury, 1806년 1월 14일 ~ 1873년 2월 1일)는 미국과 그 당시 연방을 위한 미국의 천문학자, 역사학자, 해양학자, 기상학자, 지도 제작자, 저자, 지질학자, 교육자, 해군 장교이다.그는 독실한 기독교인이었고 시편 8장 8절을 읽은 후 "바다의 길"을 찾기로 결심했다.

그는 "바다의 패스파인더" 그리고 "현대 해양학과 해군 기상학의 아버지"라는 별명을 얻었고, 후에 "바다의 과학자"라는 별명을 얻었는데, 특히 해양학에 관한 그렇게 광범위하고 포괄적인 책인 "바다의 물리 지리학" (1855년)에서 그의 광범위한 연구로 인해 "바다의 과학자"라는 별명을 얻었다.

1825년 19세 때 모리는 미국 대표 샘 휴스턴을 통해 미 해군에서 [1]사관후보생 영장을 취득했다.USS 브랜디와인에 탑승한 사병으로서 그는 거의 즉시 바다를 연구하고 항해 방법을 기록하기 시작했다.다리 부상이 그를 해상 임무에 적합하지 않게 만들었을 때, 모리는 항해, 기상, 바람, 해류 연구에 그의 시간을 바쳤다.

그는 미국 해군 천문대장이자 도표 및 계기 창고장이 되었다.그곳에서, 모리는 수천 척의 배의 로그와 차트를 연구했다.그는 선원들에게 바다의 조류와 바람을 유리하게 이용하는 방법을 보여준 북대서양 풍류도를 발간하여 해양 항해 시간을 대폭 줄였다.해양학 데이터를 기록하는 모리의 통일된 시스템은 전 세계 해군과 상선 해병대에 의해 채택되었고 모든 주요 무역 항로의 도표를 개발하는 데 사용되었다.

남북전쟁의 발발과 함께, 버지니아 출신의 모리는 미 해군 사령관직을 사임하고 남부 연합에 합류했다.그는 남부에서 전쟁을 보냈고 영국, 아일랜드, 프랑스로의 남부 연합의 사절도 했다.그는 남군이 CSS 조지아호를 획득하는 것을 도왔으며, 또한 몇몇 유럽 강대국들을 설득하여 전쟁을 멈추도록 도왔다.전쟁이 끝난 후, 모리는 결국 사면되었고 버지니아 렉싱턴에 있는 버지니아 군사 연구소의 교사직을 수락했다.

그는 1873년 육지의 국내외 기상 예보에 대한 지칠 대로 지친 주 대 주 강의 투어를 마친 후 이 연구소에서 사망했다.그는 또한 그의 책인 버지니아 지질 조사와 젊은이들을 위한 새로운 일련의 지리학을 완성했다.

초기 생활과 경력

모리는 15세기 프랑스로 거슬러 올라갈 수 있는 위그노 가문의 저명한 버지니아 가문인 모리 가문의 후손이었다.그의 할아버지(James Maury 목사)는 미래의 미국 대통령인 토마스 제퍼슨에게 영감을 주는 교사였다.모리는 또한 초기 버지니아의 "마이너" 가문 출신의 네덜란드계 미국인 조상을 가지고 있었다.

그는 1806년 버지니아주 스폿실바니아 카운티 프레데릭스버그에서 태어났다. 그의 부모는 리처드 모리와 다이앤 마이너 모리였다.가족은 그가 다섯 살 때 테네시주 프랭클린으로 이사했다.그는 해군 장교로 해적과 싸우다 황열병에 걸린 형 존 마이너 모리의 해군 경력을 본받고 싶었다.존의 고통스러운 죽음으로 인해, 매튜의 아버지인 리차드는 존이 해군에 입대하는 것을 금지했다.모리는 당시 해군이 제공할 수 있는 것보다 더 나은 교육을 받기 위해 웨스트포인트에 입학하는 것을 강하게 고려했지만, 대신 19세 때 가족 친구인 테네시 주 하원의원 샘 휴스턴의 영향으로 1825년 해군 임명을 받았다.

모리는 1824년 라 파예트의 유명한 미국 방문 이후 노년층인 라 파예트 후작을 태우고 프랑스로 향하던 호위함 브랜디와인을 타고 해군 사병으로 입대했다.거의 즉시, 모리는 바다를 연구하고 항해 방법을 기록하기 시작했다.이러한 관심을 불러일으킨 경험 중 하나는 빈센호, 그의 배, 그리고 세계일주를 한 최초의 미국 군함을 타고 세계일주를 한 경험이었다.

과학 경력

모리의 항해 나날은 마차 사고로 그의 오른쪽 다리가 부러진 후 33세의 나이에 갑자기 끝이 났다.그 후, 그는 시편 8장 8절에서 "공기의 새, 바다의 물고기, 그리고 바다의 길을 지나는 모든 것"으로 언급되는 "바다의 길"을 찾으며 해군 기상학, 항해, 바람과 조류에 대한 연구에 시간을 바쳤다.모리는 어린 시절부터 다윗의 시편에 대해 알고 있었다.A Life of Matthew Fontaine Maury(그의 딸 Diana Fontaine Maury Corbin, 1888)에서 그녀는 다음과 같이 말한다.

매튜의 아버지는 현재 존 마이너, 메리, 워커, 마틸다, 벳시, 리처드 론셀로, 매튜 폰테인, 캐서린, 찰스 등 5명의 아들과 4명의 딸에 달하는 그의 가족의 종교적 훈련에 매우 정확했다.그는 밤낮으로 시편을 읽기 위해 그들을 모았습니다.그리고 이렇게 해서 이 맨발의 소년은 다윗의 시편과 매우 친숙해졌습니다.그 후 그는 인용구를 인용할 수 있었고, 마치 성경책을 앞에 펼쳐놓은 것처럼 장과 구절을 말할 수 있었습니다.그의 성경은 그의 왼쪽 다리 옆에 있는 기념비에 묘사되어 있다. (이 페이지의 [2]확대 이미지 참조)

"도표와 계기부"라고 불리는 워싱턴 DC의 미 해군 사무소의 책임 장교로서, 이 젊은 중위는 1842년에 정리되지 않은 많은 로그북과 기록의 사서가 되었다.그는 선장들에게 해양상황과 관측에 대한 정보를 수집하기 위해 사무실 정보를 정리하고 보고 시스템을 도입함으로써 해군의 기량을 향상시키려 했다.그의 업적은 국제적으로 인정받고 1847년 북대서양의 바람과 해류도(Wind and Current Chart of the North [3]Atlantic)를 출판했다.그의 국제적인 [3]인정은 1854년 미국 해군 관측소와 수로 사무소로 그 저장소의 목적과 이름을 바꾸는 데 도움을 주었다.그는 1861년 4월 사임할 때까지 그 자리를 지켰다.모리는 국립 천문대 설립의 주요 지지자 중 한 명이었고, 그는 과학 애호가이자 전 미국 대통령인 존 퀸시 애덤스에게 해군 천문대 설립을 호소했다.모리는 가끔 해군 천문대에서 천문학을 즐기는 애덤스를 초대했다.모리가 펜실베니아 거리 상부에 있는 그의 집을 드나드는 데 항상 긴 여행을 하는 것을 우려한 아담스는 천문대 부지 내 감독관 집에 자금을 대는 세출 법안을 제출했다.따라서 애덤스는 시설의 망원경을 통해 정기적으로 들르는 데 아무런 제약이 없었다.

선원으로서, 모리는 배의 항로에 역풍과 표류의 영향에 대해 선장들에 의해 많은 교훈을 얻었다고 언급했다.선장들은 그 교훈을 일지에 충실하게 기록했지만, 그 후 그들은 잊혀졌다.천문대에서, 모리는 미 [4]해군이 시작된 때로 거슬러 올라가는 트렁크에 보관되어 있는 수천 개의 오래된 배들의 로그와 차트들을 발견했다.그는 사계절의 모든 바다에 대한 바람, 고요함, 해류에 대한 정보를 수집하기 위해 서류를 뒤졌다.그의 꿈은 그 정보를 모든 [5]선장의 손에 맡기는 것이었다.

모리는 또한 고래의 이동을 도표로 만들기 위해 오래된 배들의 통나무를 사용했다.당시 고래잡이들은 고래들이 이동한다는 것과 그들의 이동 경로가 도표로 만들어질 수 있다는 것을 모른 채, 때로는 몇 년 동안 바다에 나갔습니다.

모리는 해류에 대한 연구로 북극 근처의 바다에서 가끔 얼음이 없다는 가설뿐만 아니라 북서항로에 대한 그의 이론을 지지하게 되었다.그 배경은 타당했다.오래된 포경선의 통나무는 작살 무늬와 표시를 나타냈다.대서양에서 포획된 고래에서 발견된 작살은 태평양에서 고래들이 케이프 혼 주변을 여행했다면 불가능했을 빈도로 배에 의해 사살되었다.

모리는 고래가 포유류라는 것을 알았기 때문에 고래가 수면으로 숨을 쉴 수 있도록 하기 위해서는 얼음이 없는 바다 사이의 북쪽 통로가 존재해야 한다는 이론을 세웠다.그것은 많은 탐험가들이 신뢰할 수 있는 항해로를 찾도록 영감을 준 인기 있는 아이디어가 되었다.그들 중 많은 이들이 그것을 찾는 과정에서 죽었다.

모리 중위는 항해자들에게 바다의 조류와 바람을 유리하게 사용하고 항해 거리를 대폭 줄이는 방법을 보여준 북대서양 풍류도를 발간했다.그의 항해 방향과 해양의 물리 지리 및 기상학은 표준으로 유지됩니다.모리의 통일된 해양학 기록 시스템은 전 세계 해군과 상선들에 의해 채택되었고 모든 주요 무역로의 도표를 개발하는 데 사용되었다.

1855년 모리

모리의 해군 천문대 팀에는 제임스 멜빌 길리스, 존 머서 브룩, 윌리엄 루이스 헌든, 라드너 기번, 아이작 스트레인, 존 "잭" 마이너 모리 2세 등 그에게 배정된 사병들이 포함되어 있었다.그들의 임무는 항상 천문대에서 일시적이었고, 새로운 사람들은 계속해서 훈련을 받아야만 했다.그 때문에, Lit.Maury는 천문학적인 일과 항해적인 일을 동시에 하고 이러한 일을 돕기 위해 새로운 임시직 노동자들을 끊임없이 훈련시켰다.그의 명성이 높아지면서 그와 함께 일하게 될 젊은 사병들의 경쟁은 치열해졌다.그는 끊임없이 변화하고 있지만 항상 조수가 있었다.

모리는 육군 웨스트포인트에 필적하는 해군 학교를 포함한 해군 개혁에 많은 것을 지지했다.이 개혁은 모리의 많은 "행운의 가방 스크랩"과 신문에 실린 다른 기사들에 의해 강하게 추진되었고, 마침내 실현된 미국 해군사관학교 설립의 꿈을 포함하여 해군에 많은 변화를 가져왔다.

1848년 첫 회의 동안, 그는 미국 과학 진흥 협회 (AAAS)의 발족에 도움을 주었다.

1849년, 모리는 미국 동부와 캘리포니아를 연결하는 대륙횡단철도의 필요성에 대해 목소리를 높였다.그는 테네시주 멤피스와 미시간호와 멕시코만에서 등거리에 있는 남쪽 항로를 동쪽 종착역으로 추천했다.그는 텍사스를 관통하는 남쪽 루트가 겨울 눈을 피할 수 있고 멕시코 북부 주와의 무역을 열 수 있다고 주장했다.모리는 [6]또한 파나마 지협을 가로지르는 철도 건설을 지지했다.

그의 과학적 노력으로, 모리는 [7]1852년 미국철학회 회원으로 선출되었다.

국제 기상 회의

모리는 또한 국제 해상 및 육지 기상 서비스를 요청했다.바다와 해류를 도표화한 그는 육지 일기예보를 도표화하는 일을 했다.의회는 기상 관측을 위한 토지 시스템을 위한 자금 지원을 거부했다.

모리는 일찍이 바다에 대한 충분한 과학적 지식은 국제적인 협력을 통해서만 얻을 수 있다고 확신했다.그는 미국이 세계 해양국가를 초청해 기상학의 보편적 체계를 구축하자고 제안했고, 1853년 브뤼셀에서 열린 학술회의의 선구자 정신이었다.몇 년 안에 전 세계 선박의 4분의 3을 소유하고 있는 국가들은 해양 관측을 해군 관측소의 모리에게 보내 정보를 평가하고 그 결과를 전 세계에 [8]배포했다.

회의의 대표로서 미국은 마우리를 파견했다.브뤼셀 회의의 결과, 많은 전통적인 적을 포함한 많은 국가들이 통일된 [5]표준을 사용하여 육지와 해양 기상 데이터를 공유하는데 협력하기로 합의했다.프로이센, 스페인, 사르디니아, 함부르크 자유도시, 브레멘 공화국, 칠레, 오스트리아, 브라질 등이 이 사업에 참여하기로 합의한 것은 브뤼셀 회의 직후였다.

교황은 교황령 선박에 명예 깃발을 제정했는데, 이는 워싱턴 DC의 모리에게 보내진 선박에만 수여될 수 있는 것으로, 모리 추상 [9]통나무에 기록되었다.

브라질로의 노예 추방 아이디어

노예제도에 대한 모리의 입장은 "국제적인 번영"[10]이라고 불려왔다.모리는 다른 정치인, 신문 편집자, 상인, 그리고 미국 정부 관리들과 함께 미국, 카리브해, 브라질의 아마존 [11]유역을 연결하는 노예제도의 미래를 상상했다.그는 미국 상업의 미래가 백인 남부와 그들의 노예들에 의해 식민지화된 남아메리카에 있다고 믿었다.모리는 "아프리카인들이 미국 도끼를 손에 들고 해야 할 일"이라고 주장했다.[11] 1850년대에 그는 버지니아 주의 노예들을 브라질로 보내는 방법을 연구했다.[12]모리는 1853년 중위가 해군에 의해 실시한 아마존 지역에 대한 조사를 알고 있었다.윌리엄 루이스 헌든입니다1853년 탐험은 무역을 위한 지역을 지도화하는 것을 목표로 하여 미국 무역상들이 "아마존 [13]계곡의 강 간선도로를 따라 정착하고 남미 국가들로부터 상품을 거래하기 위해 그들의 상품과 채틀을 가지고 갈 수 있도록 했다".브라질은 법적 노예화를 유지했지만 1850년 영국의 압력으로 아프리카에서 새로운 노예의 수입을 법적으로 금지했다.모리는 미국에서 노예가 된 사람들을 브라질로 이주시키는 것은 남부의 많은 지역에서 시간이 지남에 따라 노예제를 줄이거나 없앨 것이며 브라질의 새로운 노예화를 끝낼 것이라고 제안했다.그러나 모리의 주된 관심사는 노예들의 자유나 브라질의 노예제도 개선보다는 버지니아와 남부의 다른 주들의 백인 노예주들에 대한 사면이었다.모리는 사촌에게 편지를 썼다. "그러므로 아마존의 노예 영토에서 남부 [14]주의 안전 밸브를 볼 수 있습니다."

Maury는 그의 계획에서 항해를 자유롭게 하기 위해 아마존을 개방하기를 원했다.그러나 페드로 2세 황제의 정부는 그 제안을 단호히 거부했고, 마우리의 제안은 미국에서, 특히 노예 제도를 영속화하려는 노예 소유의 남쪽과 노예제도의 굴레에서 만들어진 부유함에서 거의 또는 전혀 지지를 받지 못했다.1855년까지 그 제안은 확실히 실패했다.1866년 브라질은 아마존의 모든 국가에 무료 항해를 허가했지만 파라과이와 전쟁을 벌였을 때만 그 지역의 무료 항해가 [15]필요하게 되었다.

모리는 노예 주인은 아니었지만 노예제도에 적극적으로 반대하지는 않았다.해양학 분야의 그의 유산을 노예 무역과 연관짓는 한 기사는 모리가 노예제도에 대해 양면성을 가지고 있다는 것을 암시했는데, 이는 잘못된 것으로 보지만 다른 사람들에게 노예를 [12]해방시키도록 강요하는 데 목적이 있는 것은 아니었다.하지만, 버지니아 리치몬드의 모뉴먼트 애비뉴에서 그의 기념비를 철거한 것을 설명하는 최근 기사는 그의 과학적 [11]업적에 동반된 노예 거래와의 깊은 유대를 통해 노예제 찬성 입장을 보여주었다.

남북 전쟁

사령관 매튜 폰테인 모리

모리는 단호히 분리에 반대했고, 1860년 뉴저지, 펜실베이니아, 델라웨어, 메릴랜드 주지사들에게 전쟁을 [16]향한 모멘텀을 멈추라고 촉구하는 편지를 썼다.버지니아가 1861년 4월 탈퇴했을 때, 그럼에도 불구하고 모리는 미국 해군 장교직을 사임하고, 그의 모국에 맞서 싸우는 것을 거부했다.남북전쟁이 발발하면서 모리는 남부동맹에 [12]가입했다.

미 해군에서 퇴역하자 버지니아 주지사는 모리 씨를 버지니아 해군 사령관으로 임명했다.이것이 남부 연합 해군에 통합되었을 때, 모리는 남부 연합 해군의 사령관이 되었고 해안, 항구, 강 방위 해군국의 수장으로 임명되었다.이 역할에서 모리는 최초의 전기 제어 해군 기뢰 개발을 도왔으며, 이는 유니온 선박의 대혼란을 초래했다.그는 사이러스 웨스트 필드 및 사무엘 핀리 브리즈 모스와 함께 일할 때 대서양 횡단 케이블과 물밑의 전선을 통해 흐르는 전기를 경험했습니다.당시 어뢰라고 불렸던 해군 기뢰는 오늘날의 접촉 기뢰와 비슷했으며 1865년 해군 장관은 "연합이 다른 모든 원인을 [5]합친 것보다 더 많은 함정을 희생시켰다"고 말했다.

남부 연방에 해군이 없다는 것을 알고 모리는 해군을 지지했다.이러한 이유 중 일부는 그의 국제적인 명성 때문이기도 하고, 일부는 그를 멀리 두기를 원하는 상관들에 대한 질투 때문이기도 한 그는 1862년 9월에 영국으로 [16]특별 근무를 명령 받았다.그곳에서 그는 남부연합을 위한 배를 구입하고 배치하고 유럽 열강들이 남부연합을 인정하고 지원하도록 설득하려고 했다.모리는 영국, 아일랜드, 프랑스를 여행하며 남부연합을 위한 선박을 구입하고 장비를 갖추고 보급품을 구했다.연설과 신문 출판물을 통해, 모리는 유럽 국가들이 남군을 대표하여 중재하고 남북전쟁을 종식시키는 것을 돕도록 요구했지만 성공하지 못했다.모리는 1864년 [16]4월 10일 프랑스의 나폴레옹 3세, 오스트리아의 막시밀리안 대공과 동맹을 맺었다.

전쟁 초기, 남부 연합 의회는 버지니아 대학의 수학 교수인 프랜시스 H. 스미스와 함께 모리에게 [17]도량형 체계를 개발하도록 임명했다.

만년

모리는 서인도 제도에 있다가 연방으로 돌아가는 길에 붕괴를 알게 되었다.전쟁은 모리의 직계 가족이 살고 있던 프레데릭스버그의 많은 사람들에게 파멸을 가져왔다.로버트 E의 조언에 따라.리와 다른 친구들은 버지니아로 돌아가지 않기로 결심했지만, 멕시코만의 연합 해군 부대에 항복 서한을 보내고 멕시코로 향했다.그곳에서 유럽에서 만난 막시밀리안은 그를 "제국 식민지 관리관"으로 임명했다.모리와 막시밀리안의 계획은 이전 남부 연합군이 멕시코로 이주하도록 유인하여 추방된 남부 연합군과 다른 나라에서 온 이민자들을 위해 카를로타와 뉴버지니아 식민지를 건설하는 것이었다.이 계획을 알게 된 이씨는 모리에게 "나라와 그 안에 남겨져야 할 모든 것을 버리겠다는 생각은 내 감정에 역겨우며,[16] 나는 모든 것을 잃었다고 포기하는 것보다 나라를 되찾기 위해 투쟁하고 운명을 함께 하는 것이 더 좋다"고 썼다.결국, 이 계획은 의도된 이민자들을 끌어들이지 못했고 맥시밀리안은 멕시코에서 증가하는 반대에 부딪히자 이를 끝냈다.모리는 1866년 영국으로 돌아와 그곳에서 일자리를 구했다.

1868년 그는 연방 정부의 사면을 받고 돌아와 버지니아 렉싱턴에 있는 버지니아 군사 연구소에서 물리학 강좌를 맡았습니다.렉싱턴에 있는 동안 그는 버지니아에 대한 물리적 조사를 마쳤고, 그는 버지니아 물리 지리학이라는 책에 기록했습니다.그는 한때 프레데릭스버그 외곽의 금광 관리인이었고 그 기간 동안 지질학을 집중적으로 공부했었기 때문에 그러한 책을 쓸 수 있는 충분한 장비를 갖추고 있었다.그의 목표는 전쟁으로 찢어진 버지니아가 광물을 발굴하고 채굴하고 농업을 개선함으로써 재건하는 것을 돕는 것이었다.그는 미국과 해외에서 광범위하게 강의를 했다.그는 버지니아 군사 연구소의 부설로 주립 농업 대학의 설립을 지지했다.이것은 1872년에 버지니아 농업 기계 대학의 블랙스버그에 설립되었고, 후에 버지니아 폴리테크닉 인스티튜트와 주립 대학교로 이름이 바뀌었다.모리는 초대 대통령직을 제안받았으나 나이가 [16]많다는 이유로 거절했다.

그는 1848년 벤자민 블레이크 마이너에 의해 버지니아주 윌리엄스버그에 있는 윌리엄 앤 메리 대학의 총장으로서 그의 출판물인 Southern Literature Messenger에서 제안되었습니다.그는 세인트루이스의 대통령이 되는 것을 고려했다. 메릴랜드 아나폴리스에 있는 존스 칼리지, 앨라배마 대학교, 테네시 대학교.[18]로버트 E 장군과 가까이 있는 걸 좋아했던 것 같아요 워싱턴대 총장이었던 렉싱턴에 있는 이 씨는 서한에서 진술했다.모리는 [19]리를 위해 장막 운반인 역할을 했다.그는 또한 수년 전에 바람과 바다의 폭풍을 예측했던 것처럼 육지 기상국에 대한 협력에 대해 유럽에서 연설을 했다.그는 마지막 날까지 연설을 하다가 쓰러졌다.그는 회복된 후 집으로 돌아가 부인 앤 헐 허든-모리에게 "죽으러 집에 왔다."

죽음과 매장

그는 1873년 2월 1일 토요일 낮 12시 40분에 렉싱턴의 집에서 사망했다.그는 국토 기상 홍보 연설을 하는 동안 전국을 여행하느라 지쳐 있었다.그는 장남인 리처드 론셀로 모리 소령과 사위 스팟우드 웰포드 코빈 소령이 참석했다.Maury는 그의 딸들과 아내에게 방을 나가달라고 부탁했다.그가 마지막으로 녹음한 말은 [2]바다의 고요한 상황을 말해주는 항해 표현인 "모두 잘 지내요"였다.

그의 시신은 버지니아 군사 연구소 도서관에 전시되었다.모리는 처음에 스톤월 잭슨 맞은편 렉싱턴 묘지에 있는 길햄 가족 무덤에 묻혔고, 그 후 그의 유해는 고센 고개를 통해 버지니아 [20]리치몬드로 옮겨졌다.그는 버지니아 리치몬드의 할리우드 공동묘지에 있는 제임스 먼로 대통령과 존 타일러 대통령 사이에 다시 묻혔다.

레거시

모리강이 내려다보이는 고선 고개 모리 기념관
뉴욕시 위대한 미국인 명예의 전당에 있는 모리 흉상

수십 년의 국내외 노력 끝에 모리는 여러 나라로부터 기사 작위를 받았고, 귀중한 보석이 있는 훈장과 교황 비오 9세가 재임하는 동안 획득한 모든 훈장, 1848년부터 1849년까지 모리의 제자였던 안젤로 세키 신부로부터 책 헌정 등을 받았다.미국 해군 관측소에서요두 사람은 평생 친구로 지냈다.모리의 다른 종교적인 친구들로는 1857년 이전에 테네시에 있는 남부 대학의 건설에 레오니다스 폴크 주교와 함께 일했던 그의 전 스승인 제임스 허비 오테이가 있었다.그곳을 방문하는 동안, 모리는 그의 옛 스승에 의해 "코너스톤 [citation needed]연설"을 하도록 설득되었다.

미 해군 장교로서, 그는 외국의 상을 거절해야 했다.일부는 모리의 아내인 앤 헐 허든-모리에게 제안되었고, 그녀는 그녀의 남편을 위해 그것들을 받아들였다.일부는 버지니아 군사 연구소에 배치되거나 스미스소니언 [citation needed]박물관에 대여되었다.그는 버지니아 임시 해군에서 제독(종종 예의의 칭호)이 되었고 남부 연합에서 지휘관이 되었다.

버지니아 리치몬드 모뉴먼트 애비뉴의 바다 기념물 패스파인더.1929년 11월 11일 헌정2020년 7월 2일 삭제.

몇몇 대학 캠퍼스에 있는 건물들은 그를 기리기 위해 명명되었다.모리 홀은 2022년 [21][22]개명하기 전까지 버지니아 대학 해군과학부의 본거지이자 대학 해군 ROTC 대대의 본부였다.윌리엄 & 메리 버지니아 해양과학 대학의 원래 건물도 모리 홀이라고 이름 붙여졌다.또 다른 Maury Hall에는 메릴랜드주 Annapolis에 있는 미국 해군사관학교 전기 및 컴퓨터 공학부와 로봇 제어 공학부가 있습니다.James Madison University는 또한 대학의 첫 번째 학술 및 행정 [23]건물인 Maury Hall을 가지고 있습니다.2020년 조지 플로이드 시위 이후 JMU 학생단체들은 건물 [24]이름을 바꿀 것을 요구했다.2020년 6월 22일 월요일, 학생들과 졸업생들의 전화를 듣고, 총장은 JMU 방문객 위원회에 애쉬비 홀, 잭슨 [25]홀과 함께 모리 홀의 이름을 바꿀 것을 권고할 것이라고 발표했다.

USS 모리, USS 코모도어 모리, 제1차 세계대전의 초계함과 기뢰정[26], 그리고 제2차 세계대전의 리버티 선박을 포함한 선박들이 그를 기려 명명되었다.또한 버지니아주 노퍽에 소재한 Teedwater Community College는 R/V Matthew F를 소유하고 있습니다. 모리,[27] 이 배는 해양학 연구와 학생 유람선에 쓰이고 있어2013년 3월 미 해군은 해양조사선 USNS 모리(T-AGS-66)를 진수시켰다.

1923년 엘라 소포니스바 헤르제하이머의 모리 초상화

버지니아 뉴포트 뉴스에 있는 매리너스 호수는 모리의 이름을 따서 지어졌지만 조지 플로이드 시위 [28][29]때 이름이 바뀌었다.호수는 매리너스 박물관 소유지에 위치하고 있으며 산책로로 둘러싸여 있습니다.

버지니아주 록브리지 카운티(버지니아 군사 연구소)에 있는 모리강은 달의 모리 분화구처럼 이 과학자를 기린다.

버지니아 노퍽에 있는 매튜 폰테인 모리 고등학교는 [30]그의 이름을 따서 지어졌다.버지니아 알렉산드리아에 있는 매튜 모리 초등학교는 [31]1929년에 지어졌다.버지니아주 알링턴 인근은 1944년 모리를 기리기 위해 1910년 클래런던 초등학교로 이름을 바꿨다. 1976년 이후 이 건물은 알링턴 아트 [32]센터의 본거지였다.구 [33]학교 밖에 카운티 역사 표지판이 있다.Fredericksburg에 있는 Matthew Fontaine Maury 학교는 1919-1920년에 지어졌고 1980년에 문을 닫았다.그 건물은 콘도로 개조되어 국가사적등록부에 등록되어 있다.인접해 있는 것은 1935년에 지어진 모리 스타디움으로, 현지의 고등학교 스포츠 행사에 사용되고 있습니다.

버지니아주 리치몬드,[34] [35]노스캐롤라이나주 플레처,[36] 테네시주 [37]프랭클린, 버지니아주 챈슬러즈빌 등 남부 전역에서 모리를 기념하는 역사적 표지들이 많이 있다.

Matthew Fontaine Maury Papers는 14,000점 이상의 자료를 소장하고 있는 의회 도서관 소장품이다.그것은 통신, 노트, 강의, 서면 연설을 포함한 모리의 광범위한 경력 및 과학적 노력을 기록한다.

2020년 7월 2일 리치몬드 시장은 1929년 리치몬드 모뉴먼트 애비뉴에 세워진 모리 동상의 철거를 명령했다.시장은 이 조각상을 "공공 [38]안전에 대한 심각하고, 즉각적이며, 증가하는 위협"이라고 부르며 비상사태 권한을 이용해 국가가 지정한 검토 절차를 우회했다.

출판물

모리가 USS 돌핀호의 데이터를 사용하여 설명에서 출판한 해양 수심 측정의 첫 인쇄 지도(1836년)
  • 케이프혼 항해에 대하여
  • 포경 차트
  • 풍향 및 현재 차트
  • US Navy Contributions to Science and Commerce. 1847. Archived from the original on February 3, 1999.
  • 풍속도와 해류도에 부수되는 설명과 항해 방향, 1851, 1854, 1855
  • 로이트. 모리의 바다 바람과 조류 조사, 1851
  • 자기와 대기순환의 가능한 관계에 대하여, 1851
  • 모리의 바람과 현재 차트: 대서양의 갤즈, 1857
  • The Physical Geography of the Sea (1858 ed.). Harper & Brothers. 1855 – via Internet Archive. Matthew Fontaine Maury.
  • 태양시차를 결정하기 위한 관측, 1856
  • 아마존과 남아메리카의 대서양 경사지, 1853년
  • 1861년 미국 문제에 관한 사령관 M. F. 모리
  • 바다의 물리지리와 기상학, 1861
  • 모리의 초등 및 중급반 지리학의 새로운 요소
  • 지리: '첫 수업'
  • 초등 지리: 초등 및 중급반용 설계
  • 지리: "우리가 사는 세상"
  • 공개된 COM 주소M. F. Maury 농업기계학회 박람회 전
  • 지질학:버지니아주 물리조사1869년 버지니아 군사 연구소, 그녀의 지리적 위치, 상업적 이점 및 국가적 중요성

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Wikisource:Popular Science 월간 / 제37권 / 1890년 7월 / Matthew Fontaine Maury의 스케치
  2. ^ a b Diana Fontaine Maury-Corbin "Life of Matthew Fontaine Maury USN & CSN" Matthew Fontaine Maury, U.S.N.과 C.S.N.의 Life.
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  35. ^ 이력 마커 데이터베이스: 매튜 폰테인 모리.
  36. ^ "Matthew Fontaine Maury - 3D 4 - Tennessee Historical Markers on Waymarking.com".
  37. ^ 이력 마커 데이터베이스: Matthew Fontaine Maury: 바다의 패스파인더, 히스토리 마커 데이터베이스: Matthew Fontain Maury: Matthew Fontain Maury (1806-1873)의 출생지 및 Historical Marker Database: Matthew Fontaine Maury: Maury House Trail.
  38. ^ Freeman, Jr., Vernon (July 2, 2020). "Crews remove Maury statue on Monument Avenue". CBS 6 News, Richmond.

추가 정보

외부 링크

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