먼터 히치
Munter hitch| 먼터 히치 | |
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| 이름 | 먼터 히치, HMS, 이탈리안 히치, 플립 플롭 매듭, 크로싱 히치(ABoK #1818, #1725, #1797) |
| 카테고리 | 히치 |
| 관련된 | 하프 히치, 지그재그 매듭(ABoK #1195), 몬스터 먼터 |
| 릴리스 | 걸림 없음 |
| 일반적인 용도 | 벨라잉 |
| 경고 | 하강에 사용할 경우 로프가 마모됩니다. |
이탈리아식 히치, 메조 바르카이올로 또는 건널목 [1]히치로 알려진 먼터 히치는 간단한 조절식 매듭으로, 라이닝 또는 벨레이 시스템의 마찰을 통제하기 위해 등산가, 동굴 탐험가, 구조대원들이 흔히 사용합니다.등산가들에게 이 히치는 HMS로도 알려져 있는데, Halbmastwurfsicherung이라는 독일어 용어의 약자로, 하프 클로브 히치 벨레이를 의미합니다.이 기술은 특수한 "귀 모양의" HMS 잠금 캐러비너 또는 로프를 두 바퀴 돌기에 충분한 폭의 잠금 캐러비너와 함께 사용할 수 있습니다.
1950년대 후반, 세 명의 이탈리아 등반가 마리오 비사치아, 프랑코 가르다, 피에트로 길라르도니는 "메조 바르카이올로"라고 불리는 새로운 벨레이 기술을 개발했다; "이 매듭의 절반은 선원들이 [2]항구의 볼라드에 배를 고정하기 위해 사용하는 것"이다.MB는 1970년대 [3]스위스 산악가이드 베르너 먼터가 산악에 널리 쓰이면서 먼터 히치로 알려지게 되었다.이 히치는 산악에서의 사용을 위해 연구되고 촉진되었습니다(60년대 말 UIAA에 의해 공식적으로 인정되었습니다), 이탈리아 알파인 클럽, 특히 중앙 재료 [4]기술 위원회에서요.
히치는 일반적으로 파이프, 장대 또는 더 일반적으로 카라비너와 같은 둥근 물체인 물체를 밧줄이나 끈으로 감싼다.벨레이 시스템의 하강 속도를 제어하기 위한 마찰 장치로 주로 사용됩니다.
조작방법
먼터 히치는 밧줄이 자신과 감겨진 물체에 문질러 마찰을 일으킨다.연속적으로 움직이는 히치이기 때문에 로프의 어느 부분에도 국소적인 마모가 없습니다.먼터의 매우 유용한 측면 중 하나는 그것의 가역성이다; 그것은 로프의 양쪽에서 당겨질 수 있고 그것은 여전히 효과적으로 작동한다.먼터 히치는 스스로 조절하는 히치이다.부하가 무거울수록 히치의 굴곡부가 촘촘해지므로 마찰이 많아지고 자체 조절이 이루어집니다.
레이플링에 사용
이 히치는 수직 또는 반수직 벽면에 래핑 또는 압밀을 할 때 사용할 수 있지만 로프가 심하게 뒤틀리는 원인이 되므로 권장하지 않습니다.먼터 히치를 사용하여 랩플을 하기 전에 적절한 훈련을 받아야 한다.이 방법을 사용하여 래플링하는 것은 로프 접촉 시 로프 때문에 로프에 매우 힘들며 일반적으로 비상 시 옵션으로만 간주됩니다.
하중 해제 가능한 타이오프로 사용
대부분의 벨레이 장치 및 일부 히치와 마찬가지로 먼터는 장력 상태에서 쉽게 해제되는 방식으로 장력을 유지하기 위해 묶을 수 있습니다(도그/도그오프). 종종 Munter-Mule-Overhand 또는 MMO(Munter Mull Overhand)라고도 합니다.
제어로프(하중에 가지 않는 로프)는 오버핸드가 아닌 뮬노트(일명 할터히치)로 로드로프에 묶고 돌출된 바이트(루프)는 로드로프 주위에 오버핸드로 묶는다.캐러비너는 때때로 만곡의 끝과 로드 로프 주위에 끼워집니다.
동점자를 채용할 경우의 예는 다음과 같습니다.
- 선로선으로 사용하기 위해 선을 팽팽하게 하다
- 낙상 저지선
- 억제/유기 목적
시스템을 탈출하기 위해 벨레이어가 하중을 하니스에서 앵커로 전달해야 할 경우: 로프 그랩(기계적 또는 마찰적 매듭/Prusik)이 부하를 향해 부하 라인에 배치되고 로프가 로프 그랩에 종단되며(또는 Prusik이 있는 코델렛을 로프 그랩으로 사용하는 경우 액세서리 코델렛이 사용됨) 앵커로 되돌아갑니다.먼터 노새가 긴장으로 묶여 있는 곳이죠그런 다음 로프 그립을 통해 하중을 원래 벨레이에서 먼터 뮬로 하강(전송)새로운 라인은 종종 안전 시스템과는 무관하다고 간주되기 때문에 시스템을 방치하기 전에 프로세스 내내 원래의 벨레이를 유지하고 앵커에 다시 고정해야 합니다.
벨레이로 사용
먼터 히치를 포함하는 벨레이 시스템은 로프를 돌보기 위한 벨레이어와 벨레이어를 고정하는 앵커를 포함하는 다른 벨레이 시스템과 동일합니다.
먼터 히치에는 몇 가지 장점이 있다.카라비너 이외의 추가 하드웨어는 필요 없습니다.또한 부하에 따라 브레이크 손으로 잠그는 가장 일반적인 벨레이 시스템이며, 따라서 일반 벨레이 [5]플레이트를 사용하는 것보다 직접 벨레이에 더 적합한 방법입니다.이 기능은 로프의 하중 단부에 주의를 기울이는 동안 앵커, 카라비너 및 먼터 히치가 벨레이어 위 또는 뒤에 있을 때 유용할 수 있습니다.또한 밧줄의 두 표면이 한 순간 이상 서로 접촉하지 않기 때문에 벨레이 장치보다 더 효과적으로 열을 방출할 수 있습니다.
그러나 다른 벨레이 방식보다 로프에 더 많은 굴곡을 주고, 바깥 칼집에 훨씬 더 많은 마찰을 일으킨다.또 다른 단점은 로프가 크게 꼬일 수 있다는 것이다.이것은 다용도 매듭이며 장갑 없이도 풀 로프 길이의 수직 하강 시 사용할 수 있습니다.
캐러비너 나사에 대한 로프의 마찰로 인해 나사가 풀리고 캐러비너가 열리면서 캐러비너의 강도가 약해지거나 로프가 캐러비너에서 완전히 빠져나갈 수 있습니다.따라서 히치는 게이트보다 캐러비너 반대편에 있는 제동 단부와 올바르게 묶어야 합니다.
군사용
먼터 히치는 전투 장비로 가파르거나 돌출된 지형을 내려오는 간단하고 효과적인 방법으로서 호주 군용 로핑 코스에서 교육되며, 또한 무거운 상점이나 사상자를 줄이는데 사용될 수 있습니다. 단 하나의 장비는 마구나 웨빙 시트, 잠금 카라비너, 그리고 로프입니다.
수목적 용도
레크리에이션 트리 클라이머나 작업용 수목가에게 먼터는 적당한 하중을 위한 신뢰할 수 있는 하중을 위한 매듭으로 알려져 있으면 유용합니다.이 히치는 16개의 스트랜드 수목상 클라이밍 라인과 Blaze 및 Velocity와 같은 11mm 더블 브레이드 라인 모두에서 잘 작동합니다.
타워 기술자
타워 기술자는 이 매듭을 사용하여 하중을 낮추고 무거운 하중을 들어올릴 때 태그를 붙입니다.타워 업계에서는 일반적으로 태그 매듭이라고 부릅니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 클리포드 W애슐리.애슐리 노트.1944년 더블데이 페이지 306
- ^ Phillips, Ken. "NPS Technical Rescue Handbook" (PDF). Mountain Rescue Association. National Park Service. Retrieved 4 March 2021.
- ^ George, Caroline. "Munter Magic". Climbing Magazine. Retrieved 2019-04-14.
- ^ "Cai Materiali". CAI Materiali. Retrieved 4 March 2021.
- ^ S. Long, 클라이밍 핸드북, 64
