해군 공군 기지 세실 필드

Naval Air Station Cecil Field
해군 공군 기지 세실 필드
미국 플로리다 주 잭슨빌
F-18Cs over NAS Cecil Field 1994.JPEG
1994년 NAS Cecil 필드로 복귀한 캐리어 에어윙 세븐틴의 F/A-18 호넷
Naval air station cecil field badge.jpg
Cecil Field is located in the United States
Cecil Field
세실 필드
미국의 위치
좌표30°13′07″N 081°52′36″W / 30.21861°N 81.87667°W / 30.21861; -81.87667좌표: 30°13′07″N 081°52′36″W / 30.21861°N 81.87667°W / 30.21861; -81.87667
유형해군 공군 기지
사이트 정보
소유자국방부
연산자미국 해군
조건닫힌
사이트 기록
빌드됨1941 (1941)
사용중1941 – 1999 (1999)
운명민간용으로 이전하여 세실 공항(플로리다 육군 주방위군도 사용함)과 세실 상무 센터가 되었다.
비행장 정보
식별자IATA: NZC, ICAO: KNZC, FAA LID: NZC, WMO: 722067
표고AMSL 25m(82ft)
런웨이
방향 길이와 표면
18L/36R 3,811m(12,503ft) 아스팔트/콘크리트
18R/36L 2,439m(8,002ft) 아스팔트/콘크리트
9L/27R 2,439m(8,002ft) 아스팔트/콘크리트
9R/27L 2,439m(8,002ft) 아스팔트/콘크리트
출처: 연방 항공국[1]

해군 공군 기지 세실 필드 또는 NAS 세실 필드(IATA: NZC, ICAO: KNZC, FAA LID: NZC)는 플로리다 주 듀발 카운티에 위치한 미국 해군 공군 기지였다. 1999년 10월 이전에 NAS Cecil Field는 플로리다 잭슨빌 지역에서 에이커 면적으로 가장 큰 군사 기지였다.

NAS Cecil Field는 NAS Cecil Field Complex (Ceil Field), Outlanding Field House (OLF Whitehouse), 황수 무기 부서, 파인캐슬[Pine Castle] 전자전 표적 지역 / Warming Range 등 4개의 개별 시설로 구성되었다. OLF Whitehouse의 약 2,500 에이커(10 km2)를 포함해 NAS Cecil 필드 단지는 22,939 에이커(922.83 km)로 구성됐으며, 기지는 8,379 에이커(33.91 km2)를 추가로 임대했다. 1999년 후반까지 약 17,200에이커(70km2)가 잭슨빌 항공국 형태로 민간 부문으로 이전되었고, 나머지는 해군 항공기지 잭슨빌로 이전되었다.

BRAC 1993 및 BRAC 1995에 따라 기지 재배치 및 폐쇄 위원회(BRAC)와 미국 의회의 지시에 따라 NAS Cecil Field는 1999년 9월 30일 현역 해군 시설로 해체되었다. 지금은 세실상업센터와 세실공항으로 알려진 민군 합동 비행장과 산업단지가 되었다.

역사

NAS Cecil Field는 1933년 해군 비행선 USS Akron의 충돌로 사망한 USN의 사령관 Henry Barton Cecil을 기리기 위해 명명되었다. 미국이 제2차 세계대전에 참가하기 직전 서부 두발 카운티에서 2,600에이커(11km2)의 땅을 매입했고 '미 해군 보조항공기지, 세실 필드'(NAAS 세실 필드)에 공사가 시작됐다.

1940년대

기지는 1941년 6월 NAS 잭슨빌 외야로 출발했으며, 일본 진주만 공격 이후 불과 11일 만에 작전이 빨라졌다. 대서양 어드밴스트 캐리어 그룹의 항공모함 기반 전투기(VF)와 정찰 폭격(VSB) 부대가 1942년 말 세실필드에 도착해 대체 파일럿 전투 훈련을 시작했으며 세실필드는 1943년 2월 해군 보조항공기(NAAS)로 임관했다.

1943년 3월 전투기 훈련부대는 그린코브스프링스의 인근 해군보조항공기지 리필드로 이동했으며, NAAS 세실필드는 미 해군과 해병대의 주요 해상전투 및 다이빙 폭격 훈련장이 되었다. 1943년부터 전쟁이 끝날 때까지 NAAS 세실 필드는 대서양 함대나 태평양 함대에서 전투 임무를 맡기 전에 조종사의 마지막 정거장이었다. 그것은 전쟁 기간과 전쟁 후에 풀 가동되었다.

1950년대

1956년 NAS Cecil Field의 VF-62 FJ-3.

제2차 세계 대전 말기에 NAAS 세실 필드로 설립되지 않은 이 기지는 1952년 6월 30일 마침내 해군 공군 기지 세실 필드로 재설계될 때까지 재설립 및 해제되었다. 이 기지는 잭슨빌 지역의 해군 항공의 "제트 시대"를 안내하면서, 비행대대와 항공 그룹의 운영 기지로 부활되었다.

1950년대 중반, NAS Cecil Field의 성장은 이 기지가 항공모함 기반 제트 항공기 운영에 특별히 사용되는 마스터 제트 기지로 지정될 4개의 해군 공군 기지 중 하나로 선정되면서 더욱 박차를 가하게 되었다. 1951년에 NAS Cecil Field의 토지 면적이 4,600에이커(19km2)로 증가되었고, 새로운 건물과 시설이 추가로 건설되었다. 세실 필드는 1만9664에이커(79.58km2)를 차지했으며, 해군 최대 마스터 제트기지가 될 것으로 예측됐다.

1960년대

1962년 NAS Cecil Field를 통해 두 대의 F8U-1 VF-62.

It was RF-8 Crusaders from Light Photographic Squadron SIX TWO (VFP-62) out of NAS Cecil Field (along with Marine Aviators from Marine Photographic Squadron TWO (VMAQ-2 VMCJ-2), based at MCAS Cherry Point, NC and flying the same aircraft) who, in coordination with U.S. Air Force U-2 and RF-101 aircraft, detected the presence of nuclear-armed interm1962년 10월 쿠바 미사일 위기 때 쿠바의 사정거리 탄도 미사일을 탐지하고 관련 소련의 증강을 감시했다.

1990년대: 기지 재조정 및 폐쇄

주요 기사: 세실 공항

1993년 연방 기지 재배치 및 폐쇄 위원회(BRAC)에 의해 해군 공군 기지 세실 필드가 폐쇄를 위해 확인되고 제정되었다. BRAC에 의해, 잭슨빌 시는 경제 및 지역사회 발전을 위한 지역 목표를 지원하는 다른 용도로의 기지 재산과 시설의 전환을 안내하는 재사용 계획의 개발을 시작했다. 그동안 기지가 해군 공군기지(NAS)로 복귀하는 것을 보려는 노력이 있었지만 정치·경제 세력 때문에 실패한 것이다.

할당된 항공기(1960–1999)

1976년 NAS Cecil Field에서 VS-31의 록히드 S-3A Viking

명령

NAS Cecil Field에서 평생 동안 작동한 수많은 명령.

1949년 5월 NAS Cecil Field에서 첫 기상 관측을 기록했으며, 같은 해 12월 첫 기상 장비가 설치되었다. 그 시절에는 기상 관측 및 예보 서비스를 항공사업부 기상과에서 제공하였다. 세실필드의 "기상 추측자들"은 해군기상청 환경분계선(NWSED), 세실필드로 1965년 12월 29일 해군기상부대의 지원을 중앙집중화하려는 노력의 일환으로 해군기상청 사무실을 설립하면서 처음으로 분대가 되었다. 거의 14년이 지난 1979년 9월, 해군 해양조사사령부(NOCD), 세실 필드로 명칭이 바뀌었다.

NAS Cecil Field의 비행대대는 베트남 전쟁 중 동남아시아에 배치된 모든 대서양 함대 항공모함에 탑승했다. 이 기간 동안, 13명의 NAS Cecil 필드 파일럿이 전쟁포로 또는 MIA로 등록되었다. 기지 예배당 뒤편에 위치한 전쟁포로/미아 기념관은 많은 퇴직 장교들과 사병들이 그들의 은퇴식을 열도록 선택된 장소가 되었다.

A-7 코르세어 II, F/A-18 호넷, S-3A 및 S-3B 바이킹, ES-3A 섀도우를 비행한 최초의 애틀랜틱 플리트 비행대대는 모두 NAS 세실 필드를 기반으로 했다.

걸프전 당시 NAS Cecil Field 편대는 A-7E Cossair II의 최종 전투 배치와 S-3B Viking의 첫 전투 작전을 기념하며 다시 역사를 썼다.

1980년대와 1990년대에 NAS Cecil Field의 스테이션 리더십 외에 주요 테넌트 명령은 다음과 같았다.

현재 군사 작전

현재 세실공항과 세실상업센터에 계속 주둔하고 있는 군대는 1999년 말 인근 크레이그공항에서 비행작전을 이전한 플로리다 육군 주방위군(FLARNG)의 육군항공지원시설 1호(AASF #1)에 남아 있다. FLARNG는 세실필드에서 AASF 1호기의 CH-47 치누크, UH-60 블랙호크, UH-72 라코타, C-12 휴론 항공기를 운항하고 있다. 세실필드에도 미 해안경비대의 헬기 인터닥션 전술비행대대대(HITRON)와 MH-65C 돌핀 헬기를 지원하는 해안경비대 잭슨빌이 있다.[5] 이 비행장은 또한 NAS 잭슨빌, 해군 기지 메이포트, 잭슨빌 국제 공항의 잭슨빌 국가 방위 기지에 본부를 둔 군용기, 특히 전직 군대에서 개조 또는 수리 작업을 하고 있는 군용기들에 의한 연습 접근과 착륙에도 광범위하게 사용된다.세실필드의 항공기 정비 시설은 현재 보잉사와 노스롭 그루먼에 의해 운영되고 있다.

참조

  1. ^ VQQ PDF용 FAA 공항 양식 5010. 2007년 3월 15일 검색됨
  2. ^ "Strike Fighter Wings Pacific and Atlantic". The Hook. The Tailhook Association. Fall 2009. Archived from the original on 16 August 2012.
  3. ^ "Commander Sea Control Wing, Atlantic". GlobalSecurity.org. GlobalSecurity.org. Retrieved 4 May 2019.
  4. ^ "Viking Squadrons and Wings". Viking Association. Viking Association. 2008. Archived from the original on 4 March 2012.
  5. ^ "Naval Air Station Cecil Field". GlobalSecurity.org. GlobalSecurity.org. Retrieved 25 February 2007.

외부 링크