노스랜더

노스랜더
노스랜더
	엥글하트 역의 노스랜더.
개요
상태	중단됨
로캘	캐나다 온타리오 주
터미	토론토 유니언 역; 코크란
스테이션	14
서비스
유형	도시 간 철도
시스템	온타리오 노스랜드 철도
연산자	온타리오 노스랜드 철도
역사
열린	1976
닫힌	2012년 9월 28일
기술
트랙 게이지	1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
노선도
	레전설
	다음 다이어그램: 관람하다; 이야기를 나누다;

노스랜더는 캐나다 온타리오 주 온타리오 노스랜드 철도에 의해 운행되는 여객열차였다.

노스랜더는 1주일에 6일을 양방향으로 운영했고 코크란을 토론토와 연결했다. 열차는 일반적으로 엔진 1개, 보조 동력 장치, 2개의 코치와 카페테리아 라운지 차량으로 구성되었다. 코크란에서 노스베이로 가는 ONR 트랙과 노스베이 남쪽의 CN 트랙에서 토론토까지 운행했다.

2012년 3월 온타리오 노스랜드 교통위원회는 노스랜더를 폐지하고 버스(1·2번 노선)로 대체하는 계획을 발표했다.^[1] 마지막 열차는 2012년 9월 28일에 운행되었다.^[2] 서비스 복원을 추진하기 위해 2017년 10월 올 온타리오 주 북방 온타리오 주(州)^[3]라는 옹호 단체가 결성됐다.

철도 서비스 재개 계획

2018년 온타리오 총선에 앞서 더그 포드는 서비스 복원을 약속했다.^[4] 온타리오 노스랜드는 사업계획서를 작성하여 2019년 말 온타리오 교통부에 제출했으며,^[5] 타임라인이 제공되지는 않았지만 2020년 12월 발간된 북부 온타리오 교통계획 초안에 서비스 재개가 언급됐다.

도는 2021년 5월 온타리오 노스랜드와 메트로링크스가 토론토~온타리오 북동부 간 열차 운행을 재개하는 방안을 발표해 2020년대 중반까지 13개 노선이 운행될 예정이다. 이 노선은 토론토에서 팀민스 또는 코크란으로 가는 서비스를 제공하며 계절별 여행 수요에 따라 일주일에 4일에서 7일 사이에 이용이 가능할 것이다.^[6] 제안된 두 개의 역인 Gormley와 Langstaff는 원래 Northlander 노선의 ONR 역은 아니지만 GO Transitation Richmond Hill 노선을 운행하고 있다. 노스베이에서 와샤고까지 그리고 코크레인 남쪽에 있는 역들은 그것들이 비활동적이거나 다른 용도로 개조되었기 때문에 복구되어야 할 것이다.

스테이션

노스랜더는 다음 역에서 예정된 정거장을 방문했다.

↓↓↓↓		시/읍		↑↑↑↑	메모들
08:40	DP	토론토 (유니온 역)	AR	19:15	비아 레일, GO 트랜짓 & 암트랙 연결부
10:25		와샤고		16:30	비아 레일즈 더 캐나다인과의 연결
10:50		그라벤허스트		16:10
11:05		브레이스브리지		15:55
11:40		헌츠빌		15:30
12:35		남강		14:40
13:50	AR	노스베이	DP	13:35	온타리오 노스랜드, 그레이하운드 캐나다 및 기타 시외 버스 운영자와 연결.
14:05	DP	노스베이	AR	13:25
15:35		테마가미		11:50
16:20		코발트		11:05
16:35		뉴 리스크어드		10:50	2016년까지 온타리오 노스랜드 버스 정류장
17:05		잉글하트		10:20	ONR 저장 시설 및 수리점
17:45		스와스티카		09:40	온타리오 노스랜드 버스 정류장
18:30		마테손		08:55	온타리오 주 Timmins 및 South Porcupine으로 가는 버스 환승 지점
18:55		포르키스 접속부		08:20
19:25	AR	코크란	DP	08:00	온타리오 무소네에 북극곰 익스프레스 연결(남쪽 종착역)

테마가미 역

코크란 역

이전 스테이션

배리와 오릴리아에 대한 봉사는 1992년 노스랜더가 발라 소부로 다시 파견되면서 끝이 났다. 뉴마켓 구획의 해당 구간은 폐기되었다가 1996년 캐나다 국영철도에 의해 선로가 철거되었다. 옛 노선은 현재 오로 메돈테 레일 트레일, 배리 북쪽 해안 트레일, 배리 수변 유산 트레일이 있다.

역	위치	메모들
옛 배리역	알란데일 워터프런트 GO역 바로 북쪽에 위치함	비운송 재사용을 위해 스테이션이 복원됨
오릴리아 역	남부로150번길	상업적 공간을 위해 다시 구매함.^[7]

드림캐쳐 익스프레스

드림캐쳐 익스프레스(Dream Carcher Express)는 매년 9월 말부터 10월 초까지 6일간 운행하는 계절별 여객철도 서비스였다. 노스랜더와 같은 경로를 따라 노스베이와 테마가미 사이를 운행했다.

기차 세트는 여러 대의 싱글 데크 카, 식당 카, 그리고 돔 카로 구성되어 있었다.

서비스는 예약만 하고 하루 1회 운행한다. 기차는 아침에 출발하여 초저녁에 돌아왔다. 드림캐쳐 익스프레스는 승객들이 노스 온타리오에서 가을 색상을 볼 수 있도록 했다.

이 서비스는 노스랜더와 함께 2012년에 끝났다.

참조

^ 2012년 3월 23일, Ted Hargreaves ONTC 위원장이 보낸 메시지^{[영구적 데드링크]}
^ 2012년 9월 25일 온타리오 노스랜드 철도 웹사이트에 게시된 공지사항^{[영구적 데드링크]}
^ "Passenger Rail Advocates Urging Northlander Restoration". Northern Ontario Business. October 13, 2017. Retrieved October 17, 2017.
^ "Ford promises new Northlander to Nipissing voters". Metroland Media. May 4, 2018. Retrieved February 5, 2021.
^ "Draft Transportation Plan for Northern Ontario" (PDF). Ministry of Transportation. December 10, 2020. Retrieved February 5, 2021.
^ "Passenger rail service in northeastern Ontario to return by mid-2020s". CBC News. May 5, 2021. Retrieved May 5, 2021.
^ "Former Orillia train station will become venue to showcase locomotive history".

외부 링크

이 캐나다 철도 운송 관련 기사는 단조롭다. 위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.

온타리오의 교통에 관한 이 기사는 단조롭다. 위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.

[1] 2012년 3월 23일, Ted Hargreaves ONTC 위원장이 보낸 메시지^{[영구적 데드링크]}

[2] 2012년 9월 25일 온타리오 노스랜드 철도 웹사이트에 게시된 공지사항^{[영구적 데드링크]}

[3] "Passenger Rail Advocates Urging Northlander Restoration". Northern Ontario Business. October 13, 2017. Retrieved October 17, 2017.

[4] "Ford promises new Northlander to Nipissing voters". Metroland Media. May 4, 2018. Retrieved February 5, 2021.

[5] "Draft Transportation Plan for Northern Ontario" (PDF). Ministry of Transportation. December 10, 2020. Retrieved February 5, 2021.

[6] "Passenger rail service in northeastern Ontario to return by mid-2020s". CBC News. May 5, 2021. Retrieved May 5, 2021.

[7] "Former Orillia train station will become venue to showcase locomotive history".

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