오하이오 주립대로674번길
Ohio State Route 674국도 제674호선 | ||||
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경로 정보 | ||||
ODOT에 의해 유지 관리 | ||||
길이 | 16.01 mi[1](25.77km) | |||
존재했다 | 1937년-현재 | |||
주요 접점 | ||||
남쪽 끝 | ![]() | |||
노스엔드 | ![]() | |||
위치 | ||||
카운티 | 픽어웨이, 페어필드, 프랭클린 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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주(州) 도로 674번 국도(SR 674)는 오하이오 주 콜럼버스의 남동쪽에 위치한 주도로다.대부분의 노선은 카운티 노선에 걸쳐 있다. 남부 노선의 약 11마일(18km)은 피커웨이-페어필드 카운티 노선에 있고, 다음 1.4마일(2.3km)은 페어필드-프랑클린 카운티 노선에 있다.이 노선의 남쪽 종착역은 스톡스빌 바로 북쪽에 있는 US 22에 있고 북쪽 종착지는 Canal Winchester 시에서 US 33과 교류하고 있다.
경로 설명
SR 674는 미국 22번 국도와 4번 교차로에서 시작된다.교차로 동쪽 절반은 페어필드 카운티 클리어크 타운쉽에 있고 서쪽 절반은 픽어웨이 카운티 워싱턴 타운쉽에 있다.이 노선은 벨 스테이션 로드 / 피터스 로드에 도달할 때까지 카운티 라인을 따라 북쪽으로 약 1.2마일(1.9km) 정도 향한다.이 교차로에서 군선은 서쪽으로 90도 선회하여 약 900피트(270m) 정도 후 다시 북쪽으로 선회한다.SR 674는 점차적으로 오른쪽으로 굽어 카운티 노선으로 되돌아간다. 이 곡선 때문에 이 노선은 0.64km(0.40마일)의 페어필드 카운티 아만다 타운쉽에 완전히 있다.다시 한번 카운티 라인을 따라, 이 노선은 SR 188과 비스듬한 각도로 교차한다. SR 674의 트래픽만 정지해야 한다.이후, 이 노선은 SR 752 마크의 동부 종착역과 교차한다.이 노선은 프랭클린 카운티가 도로 서쪽에 있는 카운티가 될 때까지 8.0km 떨어진 피커웨이-페어필드 노선을 추가로 따라간다.또한 이 시점에서 이 노선은 리토폴리스의 합병된 마을에 있다.리토폴리스 로드에서는 SR 674가 신호화된 교차로에서 좌회전하여 나머지 노선에서 카운티 라인 도로에서 내린다.이 노선은 또 다른 신호 교차로인 젠더 로드에서 우회전할 때까지 북서쪽으로 3,300피트(1.0km) 떨어진 곳에 있다.이 교차로 직후, 이 노선은 운하 윈체스터로 들어간다.월넛 크릭을 건넌 후, 이 노선은 주택 개발 계획인 웨스트체스터의 마을들을 통과한다.그로브포트 파이크에서는 전체 노선을 2차선 도로로 한 후 중앙회전 차선으로 4차선 폭까지 넓힌다.SR 674는 인디애나주, 오하이오주 중앙철도와 경사를 이루고 있으며, US 33으로 북쪽 종착역에 가까워지면서 상업적 사업체가 많은 지역으로 진입하고 있으며, 미국 33번 고속도로와 교류가 시작되기 직전에 이 노선은 4차선 분할 고속도로가 된다.이 경로는 앞서 언급한 US 33과의 교차로에서 끝나지만 콜럼버스의 동쪽 지역을 향한 젠더 로드(Gender Road)로 북쪽으로 계속 이어진다.[1][2]
역사
SR 674는 1937년에 처음 지정되었으며, 일반적으로 항상 같은 US 22-캐널 윈체스터 정렬을 따랐다.[3][4]그러나, 그것의 첫 번째 지정에서, 오늘날과 같이 리토폴리스 로드의 프랭클린 카운티로 완전히 바뀌는 대신, 북쪽으로는 계속해서 북쪽으로는 워털루 가(당시 SR 31, 1년 후에[5] US 33이 되었다)에서 끝나는 운하 윈체스터 시내로 계속되었다.1953년까지 US 33이 Canal Winchester 북쪽의 우회도로로 이동되었을 때, SR 674는 West Waterloo Street를 따라 북쪽으로 확장되어 새로운 우회도로와 교차점에서 종료되었다.[6][7]1960년대에 US 33이 그 지역의 고속도로로 전환되었을 때 SR 674는 약간 서쪽으로 연장되어 US 33과 새로운 교차로로 종착되었다.[8] 1992년에서 1995년 사이에 이 노선은 오늘날 운행되는 정렬로 Canal Winchester 중심에서 벗어나게 되었다.[9][10]
주요 교차점
카운티 | 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 |
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피커웨이-페어필드 군선 | 워싱턴-클리어크 읍내선 | 0.00 | 0.00 | ![]() | |
호두아만다 읍내선 | 3.11 | 5.01 | ![]() | ||
6.34 | 10.20 | ![]() | SR 752의 동부 종착역 | ||
프랭클린 | 운하 윈체스터 | 16.01 | 25.77 | ![]() | 인터체 |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참조
- ^ a b c Ohio Department of Transportation. "Technical Services Straight Line Diagrams". Retrieved October 27, 2013.
- ^ Google (October 27, 2013). "Ohio State Route 674" (Map). Google Maps. Google. Retrieved October 27, 2013.
- ^ 1936 Official Highway Map (MrSID) (Map). Cartography by John Jaster, Jr., Director. Ohio Department of Highways. 1936. Retrieved August 19, 2013.
- ^ Official Ohio Highway Map 1937 (MrSID) (Map). Cartography by John Jaster, Jr., Director. ODOH. 1937. Retrieved August 19, 2013.
- ^ Official 1938 Ohio Highway Map (MrSID) (Map). Cartography by John Jaster, Jr., Director. ODOH. 1938. Retrieved August 19, 2013.
- ^ Official 1953 Ohio Highway Map (MrSID) (Map). Cartography by S.O. Linzell, Director. ODOH. 1953. Retrieved September 23, 2013.
- ^ "Historic Aerials - 1957 aerial image of Canal Winchester". 1957. Retrieved October 27, 2013.
- ^ 1971 Ohio Highway Map (MrSID) (Map). Cartography by J. Phillip Richley, Director. ODOH. 1971. Retrieved August 19, 2013.
- ^ Official Ohio Highway Map (MrSID) (Map). Cartography by ODOT. Ohio Department of Transportation. 1992. Retrieved August 19, 2013.
- ^ 1995 Official Ohio Transportation Map (MrSID) (Map). Cartography by ODOT. ODOT. 1995. Retrieved August 20, 2013.
외부 링크
경로 지도:
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