강급 해상초계함

River-class offshore patrol vessel
같은 이름의 다른 해군 함정 클래스는 리버 클래스(동음이의)를 참조하십시오.
45153648 river class.jpg
HMS Severn, HMS Tyne 및 HMS Mersey는 2012년 콘월 해안에서 운동하고 있다.
클래스 개요
이름리버 클래스
빌더
연산자
선행자캐슬 클래스
서브클래스
빌드됨2001-현재
사용중2003-현재
계획된14
완료된14
활동적인
  • 8 (왕실 해군)
  • 3 (브라질 해군)
  • 2 (로얄 타이 해군)
  • 1 (로얄 바레인 해군)
일반적 특성
유형해상초계함
변위
  • 배치 1: 1,700 t (길이 1,700 t)[2][1]
  • 배치 2: 2,000 t (길이 2,000톤)[4][5]
길이
  • 배치 1: 79.5m(260ft 10인치)[1][3]
  • 배치 2: 90.5m(296ft 11인치)[2][4][5]
빔
  • 배치 1: 13.5m(44ft 3인치)[2][1]
  • 배치 2: 13.5m(44ft 3인치)[2][4]
드라우트배치 1: 3.8m(12ft 6인치)[1]
추진
  • 배치 1:
    • 2 × 러스톤 12R270 디젤 엔진, 8,250 kW(11,060 hp), 2축
    • 제어 가능한 2 × 가속 프로펠러
  • 배치 2:
    • 2 × MAN 16V28/33D 디젤 엔진, 14,700kW(19,700hp), 2축
    • 제어 가능한 2 × 가속 프로펠러
속도
범위
지구력
보트 & 착륙
운반하는 공예		태평양 24 RIB[5] 2개
군대
보완
  • 배치 1: 30[1]
  • 배치 2: 58[6]
센서 및
가공 시스템
무장을
항공시설배치 2: 멀린 가능 비행 갑판[4][5]
메모들
  • 배치 1: 25톤급 크레인[10]
  • 배치 2: 16톤급 크레인[5]

리버 등급은 영국 왕실 해군을 위해 주로 건조된 해상 초계함이다. 영국해군(RN)을 위해 총 9개, 배치 1 4개, 배치 2 5개 등이 건설됐다. 포클랜드 경비함이었던 원 배치 1호(HMS 클라이드)는 임대가 끝나면서 퇴역해 왕립바레인 해군에 인계됐다.

나머지 3척의 배치 1호는 영국 해역에서 어업보안과 국경순찰 임무를 수행한다. 5척의 새로운 배치 2함은 종종 영국 함대 보조 함정의 지원을 받는 해상 보안 임무와 재난 구호 활동을 수행하면서 해외 전진 주둔을 제공한다.

동급 1척은 섬급 7척과 캐슬급 초계함 2척을 대체했다.

HTMS 크라비는 태국 왕립 해군에 리버 디자인을 적용하여 태국에 건조된 두 배 중 첫 번째 배였다. 브라질 해군과 함께 운항 중인 아마조나스급 초계함 3척은 배치 1리버급 설계에서 개발됐으며, 영국 해군의 배치 2호는 아마조나스 설계를 바탕으로 차례대로 개발됐다.

로열 네이비

배치 1

타이네, 세번, 머시

Mersey는 2016년 카리브해 주둔 기간 동안 가이아나를 방문했다.

2001년 초 국방부는 보스퍼 가스크크로프트(VT)에 아일랜드급 대체 강급 해상초계함 3척을 발주했다.[1] 리버 등급의 이용가능률(연간 최대 300일)이 높아지면 3척의 신선이 교체한 5척의 선박의 임무를 수행할 수 있는 것으로 파악됐다. 영국 해군은 처음에 이 배들을 VT로부터 5년 6천만 파운드의 계약 하에 임대했다.[1] 계약의 일부로, VT는 전세 기간 동안의 모든 유지 보수와 지원을 책임질 것이다. 이 계약은 2007년 1월 5200만 파운드로 다시 5년간 갱신되었다.[1] 그러나 2012년 9월 다시 계약을 갱신하는 대신 당시 필립 해먼드 국방부 장관이 국방부가 3,900만 파운드에 이 선박들을 구입했다고 발표했다.[1][11]

리버 등급은 아일랜드급 선박에 비해 상당히 크고, 대형 오픈 데크를 갖추고 있어 특정 역할에 맞는 장비를 장착할 수 있으며, 소방, 재난 구호 및 오염 방지 작업을 포함할 수 있다. 이를 위해 25톤(25-long-ton, 28-short-ton) 용량의 크레인이 장착된다. 게다가, 데크는 추적되고 바퀴가 달린 다양한 경차, 또는 LCVP의 수송에 충분히 강하다.[12] 이 클래스는 주로 어업보호대대와 EEZ 순찰대와 함께 사용된다.[1] 2009년, 리버 클래스의 평균 운영 비용은 약 2,000만 파운드로 의회에 보고되었다: "이 수치는 2009-10년 국방부가 지출한 지출에 근거한 것으로, 유지보수, 안전 인증, 군사 업그레이드, 인력, 재고, 위성 통신, 연료 비용 및 감가상각을 포함한다."[13]

해리엇 볼드윈 국방부 차관은 2017년 4월 24일 니콜라스 솔즈 경이 제기한 질문에 대한 서면 답변서에서 세번호는 2017년에 해체될 것이며, 머시와 클라이드는 2019년에 해체될 것이라고 말했다.[14] 세번호는 2017년 10월 27일 [15]포츠머스에서 타인이 2018년 5월에 이어 제대식을 갖다가 포스와의 결함으로 인해 다시 제대했다.[16]

2018년 3월 볼드윈의 후임 국방장관인 구토 벳브는 영국의 유럽연합(EU) 탈퇴에 따른 영국 해역 및 어업 통제와 강제집행을 위해 3척의 배치 1척을 유지하기 위해 'EU 출구대비기금'으로부터 12.7만 파운드를 배정받았다고 발표했다.[17] 2018년 11월 22일, 국방부 장관 Gavin Williamson은 첫 번째 3척의 Batch 1 River급 선박이 계속 운항할 것이라고 공식적으로 발표했다.[18]

HMS Tyne, Mersey, Severn은 현재 연안군 비행대대의 해상 사단에 소속되어 있다.[19]

클라이드

HMS Clyde 2014년 Falklands 운동

2005년 2월 국방부는 VT에 4차 개조된 리버급 해상초계선의 헌장을 발주했다.[1] 이 네 번째 배인 HMS 클라이드(P257)는 포츠머스 도크야드에 건조되어 남대서양과 포클랜드 제도 주변의 임무를 위해 캐슬급 경비함정 2척을 교체했다. 클라이드는 이 역할을 수행하기 위해 길이 81.5m(267ft 5in)의 선체, 최고 속도 21노트(39km/h; 24mph), 30mm 대포, 미니건 2개, 5개의 범용 기관총 장착 등 여러 가지 개조 작업을 통합했다.[1] 클라이드의 긴 선체는 아구스타웨스트랜드 AW101 멀린 크기의 헬리콥터를 수용할 수 있는 20미터(66피트)의 강화된 비행 갑판을 허용한다. 그 배는 1,850톤에서[1] 2,000톤 사이의 최대 적재량을 가지고 있다.[20][21] 클라이드는 임시로 110명의 병력과 그들의 장비를 포클랜드 제도 어디에나 투입할 수 있었다.[1] 클라이드는 36의 보어스를 가지고 있었다.[1] 클라이드는 2019년 12월 20일 해체되었다.[22]

클라이드는 영국 해군 소유가 아니라 BAE 시스템즈와의 PFI 민관 협력 계약을 통해 임대되었다. 나머지 3척은 M.O.D.에 의해 완전히 구매된 반면, 2020년 8월 7일 HMNB 포츠머스 해군기지에서 열린 기념식에서 클라이드가 왕립 바레인 해군부대로 이양되었고, 배는 알 주바라로 개명되었다.[23]

배치 2

포스, 메드웨이, 트렌트

2018년 해상 시험 중 메드웨이

2013년 11월 6일 영국 정부는 영국 해군에 대한 예비함과 지원을 포함하여 3억 4천 8백만 파운드의 고정 가격으로 리버급 설계에 근거한 3척의 새로운 해상 초계함 건조 원칙 협정을 체결했다고 발표되었다.[24] 2014년 8월, BAE Systems는 클라이드 강의 글래스고우의 BAE Systems Marine – Naval Ships 조선소에서 선박 건조 계약을 체결했다. 국방부는 배치2함이 '대테러, 해적 퇴치, 밀항 방지 작전'과 같은 경비 임무에 사용될 수 있다고 밝혔다.[25] BAE시스템에 따르면 이 함정들은 현재 호위함과 구축함이 수행하는 해적 퇴치, 대테러, 밀항 방지 임무를 수행하며 전 세계에 배치될 수 있도록 설계됐다.[26] 2014년[4] 10월 10일 철강을 절단하고 2017년부터 서비스하기 시작했으며, 마지막은 2020년 8월에 배송됐다.[27] 이 배들은 BAE 시스템즈 고반 조선소에서 건조된 후 BAE 시스템즈 스코스툰 조선소로 이송되어 피팅을 한다.[28]

배치 2 선박은 이전의 배치 1과 외관 및 성능이 근본적으로 다르다. 주목할 만한 차이점으로는 90.5미터(296피트 11인치),[2] 최고 속도 25노트(46km/h; 29mph),[2] 아구스타웨스트랜드 멀린 헬리콥터를 탈 수 있는 비행 갑판,[2] 약 2,000톤의[4][5] 배수량, 그리고 수용 가능한 병력 수용 능력 등이 있다.[2] 또한 배치 2 선박은 상층 구조(전폭)가 다르고, 물 위의 선체 형태(배치 1 선박과 비교하여 더 큰 활 플레어, 서로 다르고 덜 돌출된 전방 너클 라인, 배치 1 선박의 독특한 전방 및 후방 보어 부족)가 근본적으로 다르다. 클래스에는 항법용 켈빈 휴즈 샤프아이 통합 레이더 시스템,[7] 공중 및 표면 감시용 테르마 스캔터 4100 2D 레이더,[8] BAE CMS-1 "콤뱃 관리 시스템"[5][9]도 장착된다.

배치 2는 또한 BAE 시스템 Shared Infrastructure 운영체제가 장착된 최초의 영국 해군 함정이다.[5] BAE는 Shared Infrastructure를 "가상 기술을 사용하여 복잡한 군함이 필요로 하는 센서, 무기, 관리 시스템을 호스팅하고 통합함으로써 선박 운영 방식을 혁신할 최첨단 시스템"이라고 설명했다. "특정 업무 전용의 대형 콘솔을 단일 하드웨어 솔루션으로 교체하면 탑승에 필요한 스페어 수가 감소하고 라이프사이클 비용을 크게 절감할 수 있다."[29]

이 수업은 미 하원 국방위원회의 증거로 비판 받아왔다: 헬리콥터 격납고 부족, 매우 짧은 기간 이외의 기간 동안 헬리콥터의 승선을 막음으로써 헬리콥터 갑판의 유용성을 제한할 것, 중형 칼리브레 총 (76 mm 등) 부족, 그리고 돈에 대한 가치 부족. 가격에 통합될 수 있었던 이러한 특징들이 없기 때문에, 선박들은 주장처럼 바다를 항해하는 순찰 능력에서 그렇게 능력이 없을 것이라는 주장이다.[30] 계급에 대한 비판은 26형 호위함의 발주에 앞서 공금이 BAE 부두와 일자리를 계속 지원하기 위해서라는 것이다.[31]

영국 해군을 위한 배치 2함에는 BAE시스템즈가 브라질 해군을 위해 만든 아마조나스급 초계함보다 29여 척의 개조와 개선사항이 포함돼 있다.[32] 영국 해군 함정은 보다 엄격한 해군 표준에 따라 건조되며, 잡지 보호, 선체 무결성 개선, 화재 안전 수정과 같은 특징과 함께 중복성이 더 크다.[32]

첫 번째인 HMS 포워스는 2017년 3월 9일 글래스고의 BAE 시스템즈 스코스툰 조선소에서 열린 기념식에서 세례를 받았다.[33] 포스는 2019년 12월 HMS 클라이드를 포클랜드 제도 경비함으로 교체했다.[34][35]

모든 배치 2 선박은 선회 선원과 함께 영구적으로 해외에 주둔하며 이전에 다른 임무를 위해 역할을 담당했던 타입 23의 프리깃함을 방출할 것이다. HMS메드웨이는 2019년 9월 취역했으며 2020년 1월 카리브해에서 장기 대서양순찰대(North)함으로 배치됐다.[36]

HMS 트렌트는 2020년 8월 임관한 뒤 곧바로 지중해에 배치돼 반민밀수 업무를 담당했다.[27] 2021년 국방백서는 그녀가 지중해와 기니만에서의 작전을 위해 영구적으로 지브롤터에 근거할 것이라고 발표했다.[37]

타마르와 스피이

2020년 런던 항만 방문 중 타마르

2015년 전략국방안보검토회는 향후 공개되지 않은 날짜에 배치 2척의 추가 구매를 발표했다.[38] 당시 기대했던 것은 2013년 발표한 배치2함 3척과 2015년 방위사업검토에서 추가로 발표한 배치2함 2척, 수정된 배치1함 클라이드함 등이었다. 비행 갑판이 없는 3척의 배치 1호는 새로운 선박을 위해 철수될 것이다.[39] 방위 검토는 이 배들이 영국 해군의 국내외 이익을 방어하는 능력을 높이는 데 사용될 수 있음을 시사했다.[38]

2016년 7월, 제1해군 사령관 필립 존스 경은 해상 초계함 "최대 6척"의 함대에 대한 옵션이 5척으로 축소되었고 클라이드는 새로운 배치 2함인 HMS 포워스로 대체되었다.[40][41] 제1해군주는 또한 해외의 Batch 2 선박에 대한 잠재적인 용도에 대해 상세히 설명했는데, 포클랜드 제도에서 추가 선박을 배치하거나 다른 곳에서 전진시킬 가능성을 포함한다.[41]

2016년 12월 8일 2척 2척 2억8700만 파운드의 신규 주문과 배치 2척 5척에 대한 지원이 발표되었다.[42] HM Ships Tamar와 Spyy는 2020년과 2021년에 각각 함대에 합류할 것이며, 둘 다 해외 전진 배치 역할을 수행하고 더 높은 성능의 군함에 더 적합한 역할을 위해 타입 23 프리깃스를 출시할 것이다.[6]

2017년 4월 21일, 이미 HMS Tamar의 건설이 진행되고 있는 가운데, HMS Spey의 첫 번째 강철을 절단하였다. 이전 배들과 마찬가지로 BAE 시스템즈 고반 조선소에서 건조된 뒤 스카스툰 조선소로 옮겨져 피팅을 했다.[28]

타마르는 2020년 4월 2일 자신의 고향인 포츠머스항에 처음으로 도착해 HMS 트렌트에 합류했다. 그녀는 커미셔닝과 배치 전에 남은 일 년을 훈련으로 보낼 것이다.[43] HMS Spey는 2020년 9월에 계약자 해상 재판을 시작하여 2020년 10월 30일 처음으로 그녀의 본거지인 Portsmouth에 도착했다.[44] HMS Spey는 2021년 6월 18일 포츠머스의 영국 해군으로 임관되었다.[45]

포브스에 따르면, 긴급한 상황에서 영국 해군은 표면전 프리깃함과 구축함 부족을 보완하기 위해 배치 2 리버급 초계함에 대함 미사일을 장착해야 할 수 있으며, 추가적인 업그레이드에는 보퍼스 57mm 포기의 장착이 포함될 수 있다고 한다.[46] 그러나 리버급 선박에는 아직 그러한 무기 장착이 허가되지 않았다.

2021년 9월 7일, HMS Spey와 HMS Tamar는 인도-태평양 지역에 전진 배치하기 위해 포츠머스를 떠났다. 최소 5년간 복귀하지 않고 최장 10년까지 이 지역에 머무를 수 있을 것으로 기대된다.[47]

해외주문

브라질 해군

BNS 아라과리는 브라질 해군과 함께 복무하고 있다.

리버급 기준의 아마조나스급 초계함 3척은 영국 BAE가 건조했다. 그것들은 원래 트리니다드 토바고 방위군이 사용하기 위해 수출할 예정이었으나, 트리니다드 토바고 공화국 정부는 2010년 9월에 이 명령을 취소했다. 2011년 12월, 브라질 해군은 이 선박들을 구입하는 데 관심이 있었으며, 아마도 같은 디자인의 선박을 최대 5척 더 구입하는 데 관심이 있었다고 보고되었다.[48] 이후 2012년 1월 2일에 1억 3천 3백만 파운드(원래 1억 5천만 파운드 대비)에 매각이 확정되었다.[49]

태국 왕립 해군

THMS Kravi가 태국 해군에서 복무 중

HTMS 크라비는 태국 왕실 해군을 위해 만들어진 최초의 개조된 리버급 선박이다. 이 배는 태국에서 건조되었지만 설계, 기술 이전, BAE 시스템즈가 제공한 지원으로 제작되었다. 2016년 1월 태국 왕립해군이 방콕 부두회사에 면허를 받아 건조할 리버급 OPV를 기반으로 한 두 번째 선박을 제공하는 계약이 체결되었다고 발표되었다.[50] 타이에서 건조된 이 두 번째 배인 HTMS Prachuap Khiri Khan은 크라비호에 존재하지 않는 RGM-84 하푼 대함 미사일 4발을 장착한 채 2019년 8월에 발사되었다.[51] 그 새 선박은 두 달도 안 되어 취역했다.[52]

선박 목록

이름 페넌트 넘버 빌더 시작됨 커미셔닝됨 해체됨 다시 실행됨 상태
강급 초계함(로열해군)
배치 1
타인 P281 사우샘프턴 VT조선 2002년 4월 27일 2003년 7월 4일 활성 서비스 중
세번 P282 2002년 12월 4일 2003년 7월 31일 2017년 10월 27일 2021년 8월 28일(2020년 6월부터 활동)[53] 활성 서비스 중
머시 P283 2003년 6월 14일 2003년 11월 28일 활성 서비스 중
수정된 배치 1
클라이드 P257 VT조선, 포츠머스 2006년 6월 14일 2007년 1월 30일 2019년 12월 20일 알주바라로 바레인 해군으로 전출
배치 2
포스[4] P222 BAE 시스템즈, 글래스고 2016년 8월 20일 2018년[54] 4월 13일 활성 서비스 중
메드웨이[4] P223[55] 2017년 8월 23일 2019년[56] 9월 19일 활성 서비스 중
트렌트[4] P224[55] 2018년 3월 20일 2020년[57] 8월 3일 활성 서비스 중
타마르[58] P233 2018년 10월 10일 2020년[59] 12월 17일 활성 서비스 중
스피이[60] P234 2019년 6월 19일 2021년[60] 6월 18일 활성 서비스 중
하천급 초계함 수정 배치 1호(로얄 바레인 해군)
알주바라 P257 VT조선, 포츠머스 2006년 6월 14일 2020년 8월 7일 활성 서비스 중
전 HMS 클라이드
아마조나스급 코르벳(브라질 해군)
아마조나스 P120 BAE 시스템즈, 포츠머스 2009년 11월 18일 2012년 6월 29일 활성 서비스 중
아파 P121 BAE 시스템즈, 스코스툰 2010년 7월 15일 2012년 11월 30일 활성 서비스 중
아라과리 P122 2010년 7월 16일 2013년 6월 21일 활성 서비스 중
크라비급 초계함(로얄 타이 해군)
크라비 551 방콕 도크 회사 2011년 12월 3일 2013년 8월 26일 활성 서비스 중
프라추압키리칸 552 2019년 8월 2일 2019년 9월 27일 활성 서비스 중

참고 항목

메모들

  1. ^ 이제 BAE 시스템s 해양 – 해군 함정.

참조

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