S-세그먼트
S-segmentS-세그먼트(S-segment)는 스포츠 쿠페를 위한 유럽 자동차 분류 부문이다.[1] 이 차들은 종종 스포츠카로 묘사되고 이에 상응하는 유로 NCAP 클래스를 "로드스터 스포츠"[2]라고 부른다.
특성.
S-세그먼트 자동차는 스포티한 외관을 가지고 있으며 보통 다른 세그먼트와 비교하여 뛰어난 핸들링 및/또는 직선 가속도를 갖도록 설계되어 있다. S세그먼트 자동차의 가장 일반적인 차체 스타일은 쿠페와 컨버터블이다. 뒷좌석 승객 숙소는 S-세그먼트 자동차의 우선순위가 아니기 때문에 많은 모델들은 2인승 차량이거나 2+2 배치로 뒷좌석이 비교적 비좁다.
대부분의 최신 S-세그먼트 자동차는 일반적인 전면 엔진 설계(FF 배치, FR 배치 또는 F4 배치 중 하나)를 사용하지만, 중간 엔진 설계 또는 후면 엔진 설계를 가진 자동차의 대부분은 S-세그먼트에 속한다.
현재 모델
유럽에서 가장 많이 팔리는 S-세그먼트 자동차는 아우디 TT, 마즈다 MX-5, 포르쉐 911, 포드 무스탕, 포르쉐 박스스터/케이맨이다.
아우디 TT(1998–현재)
Mazda MX-5 (1989–현재)
포르쉐 911 (1963년–현재)
포드 무스탕(1964–현재)
포르쉐 카이만(2005-현재)
유럽의 판매 수치
2017 등수를 매기다 | 제조사 | 모델 | 2013년 매출 | 2014년 매출 | 2015년 매출 | 2016년 매출 | 2017년 매출 | % 변화 (2016–2017) |
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1 | 아우디 | TT | 12,331 | 9,768 | 22,417 | 20,922 | 16,281 | ![]() |
2 | 마즈다 | MX-5 | 6,050 | 5,786 | 6,746 | 13,677 | 15,769 | ![]() |
3 | 포르쉐 | 911 | 12,369 | 12,987 | 14,386 | 15,550 | 15,053 | ![]() |
4 | 포드 | 무스탕 | 635 | 556 | 4,889 | 15,204 | 13,241 | ![]() |
5 | 포르쉐 | 718 박스스터 | — | — | 147 | 3,144 | 8,438 | ![]() |
6 | 메르세데스-벤츠 | SLC-클래스 | — | — | — | 6,716 | 7,879 | ![]() |
7 | 피아트 | 124 스파이더 | — | — | — | 3,717 | 7,831 | ![]() |
8 | 재규어 | F-타입 | 2,750 | 4,641 | 4,557 | 4,541 | 4,538 | ![]() |
9 | 메르세데스-AMG | GT | — | 71 | 2,508 | 2,372 | 2,443 | ![]() |
10 | 시보레 | 카마로 | 1,496 | 932 | 367 | 607 | 1,592 | ![]() |
2017 등수를 매기다 | 제조사 | 모델 | 2013년 매출 | 2014년 매출 | 2015년 매출 | 2016년 매출 | 2017년 매출 | % 변화 (2016–2017) |
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1 | 페라리. | 488 GTB | — | — | 247 | 1,286 | 1,519 | ![]() |
2 | 벤틀리 | 컨티넨탈 GT | 1,657 | 1,595 | 1,631 | 1,705 | 1,512 | ![]() |
3 | 애스턴 마틴 | DB11 | — | — | — | 155 | 1,249 | ![]() |
4 | 람보르기니 | 후라칸 | — | 220 | 502 | 529 | 661 | ![]() |
5 | 애스턴 마틴 | 반키시 | 379 | 320 | 365 | 247 | 359 | ![]() |
6 | 람보르기니 | 아벤타도르 | 226 | 238 | 250 | 369 | 322 | ![]() |
7 | 페라리. | F12베리네타 | 624 | 418 | 296 | 387 | 261 | ![]() |
8 | 롤스로이스 | 새벽 | — | — | — | 258 | 235 | ![]() |
9 | 롤스로이스 | 래빗 | 74 | 313 | 242 | 205 | 217 | ![]() |
10 | 혼다 | NSX | - | - | - | - | 126 | 새로 만들기 |
2014년 가장 많이 팔린 쿠페 모델은 BMW 4시리즈, 오펠 아스트라 GTC, BMW 2시리즈, 르노 메가네 쿠페, 메르세데스-벤츠 C클래스(W204) 등 5종이었다.[4] 2014년 가장 많이 팔린 컨버터블 모델은 피아트 500C, 미니 해치, BMW 4 시리즈(F32)와 폭스바겐 비틀(A5), 폭스바겐 골프 Mk6 등 5종이었다.[5]
참고 항목
참조
- ^ "REGULATION (EEC) No 4064/89 - MERGER PROCEDURE" (PDF). Office for Official Publications of the European Communities L-2985 Luxembourg.
- ^ "Latest Safety Ratings". www.euroncap.com. Retrieved 21 March 2019.
- ^ a b "European sales 2017 Exotic and Sports Car segments". www.carsalesbase.com. 20 February 2018. Retrieved 17 March 2019.
- ^ "European sales 2014 Coupe segment". www.carsalesbase.com. 4 June 2015. Retrieved 16 March 2019.
- ^ "European sales 2014 Convertible segment". www.carsalesbase.com. 4 June 2015. Retrieved 17 March 2019.