사난드

Sanand
사난드
도회
Sanand is located in Gujarat
Sanand
사난드
인도 구자라트의 위치
Sanand is located in India
Sanand
사난드
사난드 (인도)
좌표: 22°59°N 72°23°E / 22.98°N 72.38°E / 22.98; 72.38좌표: 22°59′N 72°23′E / 22.98°N 72.38°E / 22.98; 72.38
나라 인도
주구자라트
구아메다바드
설립자:인도
표고
38m(125ft)
인구
(2011)
• 합계41,530
언어들
• 공식구자라티, 힌디
시간대UTC+5:30(IST)
핀
382 110
차량등록GJ38
웹사이트gujaratindia.com

사난드는 인도 구자라트 주에 있는 아메다바드 지구에 있는 시와 시이다. 타타 모터스, 니베아, 네슬레 인도, 제너럴 일렉트릭, 더 코카콜라 컴퍼니, 콜게이트-팔몰리브, 맥스시스, 유니차임 등 국내외 여러 기업의 제조공장이 있는 구자라트의 주요 제조 거점이다.

역사

1877년 영국 인도 봄베이 대통령 직속 아흐메다바드 지구 지도에 있는 사난드

사난드는 질헬라 일족이 통치하는 작은 왕자다운 주였다. Sanand의 Maharaj Jaywant Singh Bughela는 음악 감식가였다. 1946년 그는 아직 매우 어린 판디트 자스라지와 그의 가족을 사난드로 초대했었다.[1]

현재 사난드는 아메다바드 시의 위성도시다.

지리

사난드는 22°59에 위치한다.′N 72°23˚E / 22.98°N 72.38°E / 22.98; 72.38.[2] 그것은 평균 38미터(124피트)의 높이를 가지고 있다.

인구통계학

2011년 인도 인구조사 기준,[3] 사난드는 4만1,530명의 인구를 가지고 있다. 남성은 인구의 53%, 여성은 47%를 차지한다. 사난드는 평균 문해율이 72%로 전국 평균 59.5%보다 높다. 남성 문해율은 79%, 여성 문해율은 65%이다. 샌랜드에서는 인구의 13%가 6세 미만이다.

이코노미

사난드는 구자라트의 전용 비람감 특별 투자 지역의 일부다.

아흐메다바드시 근처에 위치한 사난드는 최근 재건된 국제공항에서 약 70킬로미터(40마일) 떨어져 있다. 사난드는 17번 주 고속도로로 아메다바드 및 쿠치와 연결되어 있다. 주 17번 고속도로는 인도의 8번 국도와 합류하는데, 이 고속도로는 최근에 완공된 4차선 골든 쿼드론 고속도로의 일부로서, 산랜드와 인도의 주요 산업, 경제, 문화 지역들을 연결하는 것이다.[4] 사난드는 현대식 고속도로를 통해 문드라 항으로 연결되는데, 문드라 항은 완전하게 운영되며, 동남 아시아에서 가장 빠르게 성장하고, 최근에 확장된 항만 중 하나이다. Sanand는 먼드라항에서 약 350 킬로미터 떨어져 있다. 사난드는 또한 제안된 Dholera 항구와 국제 공항과도 가깝다.

산안드비람감은 현대식 고속도로 외에도 구자라트의 주요 산업 중심지에 이를 연결하는 광궤 철도망을 운영하고 있다.

Sanand는 인도의 번창하는 기업가 중심지 중 하나가 되었다. 선진국의 산업 허브와 중국의 수출 센터와 마찬가지로, 사난드는 사난드 지역 내에 사업장을 설립하려는 기업들에게 다음과 같은 경쟁적 인센티브를 제공한다.

  • 소득세 인센티브
  • 수출이익에 대한 10년 법인세 휴무일 – 초기 5년간 100%, 향후 5년간 50%
  • 배당배당세 면제
  • 간접세 인센티브
  • 무관세
  • 소비세무 제로
  • 중앙 판매세 면제
  • 서비스세 면제

Sanand는 최근 세계 최대 기업들로부터 수십억 달러의 투자를 유치했다. 이들 업체 중 일부는 이미 제품 생산과 출하를 시작했으며, 다른 업체들은 향후 1~3년 내 설비 준공과 제품 출하를 발표했다. 일부 예는 다음과 같다.[5]

타타 모터스

타타자동차는 2010년 6월 Nortcote Woods Farm에 있는 주요 제조 공장에서 나노 자동차를 처음으로 출시했다. 공사 기간은 기록적인 14개월이었다. 시작 기간 동안 생산 공장은 2,400명의 직원을 고용했다. 공장 주변의 간접 일자리까지 포함하면 초기 생산에 따라 1만 명가량이었다.

이 공장은 1단계에서 연간 25만대의 자동차를 제조할 수 있는 능력을 갖췄는데, 이를 연간 최대 50만대로 확대한다. 타타자동차 공장, 벤더 시설, 니드흐라드 마을 근처의 철도 교통 중심지 등 이 프로젝트는 2만 개 이상의 직간접 일자리를 창출할 것이다. 이 식물은 구자라트 정부 명의의 구자라트 농업대학의 땅을 사용한다.

나노토지 논란

주요 기사: 신구르 타타 나노 논란

타타에게 할당된 1,100에이커의[6] 땅은 사난드 탈루카의 코다와 볼트에 있다.

한 보고서에 따르면:[6]

  • 구자라트 산업개발공사는 나노 거래가 확정된 직후 6개 마을에 인수를 통보했다. 농민들은 당초 당국이 아무런 보상도 없이 토지를 빼앗을 것이라는 인상을 받았고, 결국 3000여 명이 반발했다. 정부는 자신들의 땅을 공짜로 얻으려는 것이 아니라고 해명하면서 땅값을 시세의 4배인 평방미터당 Rs 1200달러(약 1에이커당 10만8000달러)로 고시했다. 반대파는 무너졌고 농민들은 정부에 협조했다.
  • 인수 후, 지역 주민들은 나노 프로젝트에서 얻을 수 있는 가장 큰 이익 중 하나는 우리 마을의 환경이 급격하게 개선되었다는 것이라고 주장한다. 구자라트 정부는 사난드의 오염을 방지하고 환경 품질을 향상시키는데 상당한 노력을 기울였다. 그것은 그 지역에서 오염물질을 남거나 치료하기 위해 높은 수준의 오염을 방출하는 공장들뿐만 아니라 작은 공장들에도 주의를 주었다. 이것은 사난드 주변의 농촌 공동체로부터 좋은 반응을 얻고 있다.

타타는 Sanand에 있는 토지를 위해 Rs 900/제곱미터(에이커당 8만1000달러)를 구자라트 정부에 지불했다.[7]

포드

  • 자동차 제조소[8]
  • 스탬핑 플랜트[8]
  • 차체는 페인트샵[8]
  • 엔진공장[8]
  • 최종 조립 공장[8]

2011년 7월 28일 포드는 사난드에 공장을 짓기 위해 Rs 400억[9] 달러(U$906m)[10]를 투자하는 계약을 발표했다.

460에이커에 달하는 이 발전소는 연간 24만대의 자동차와 27만대의 엔진을 생산할 수 있는 능력을 갖게 될 것이다.[8][10] 이 공장에 5000명,[10] 간접적으로 2만5000명, 보조공학 분야 6000명 등 총 3만6000명의 고용이 창출된다.[7]

460 에이커는 Rs 1100/제곱미터에 포드에게 임대되었고, 이 지역의 일반적인 시장률은 Rs 4000/제곱미터다.[7]

구자라트는 인도 북서부 지역의 급성장하고 있는 자동차 시장의 수요에 부응하기 위해 공장 소재지로 선정되었다.조 힌리히스 포드 아시아태평양-아프리카 대통령은 첸나이 공장에서 펀자브까지 자동차를 운송하는 데 10일이 걸린다고 말했다.[10] 사난드는 델리-뭄바이 화물 회랑에 있으며 북부 주의 전시장에 더 빠르고 저렴하게 도착할 수 있다.[11]

이 공장의 건설은 2011년 말부터 2014년에 자동차 생산이 시작될 예정이다.[7]

히타치 주식회사

히타치 하이렐 전력전자 pvt는 일본 전자 메이저인 히타치사와 아메다바드에 본사를 둔 전력전자 제품 제조업체인 하이릴전자 pvt가 아메다바드 인근 사난드에 전력장비 제조시설을 설립하는 60:40 합작법인을 발표했다. 히타치 하이렐은 현재 100% 히타치 소유의 회사다.[12]

GE

GE 전력 시스템s India Private Limited (Alstom Bharat Forge Power Private Limited)는 2013년에 최첨단 증기 터빈 및 제너레이터 제조 시설을 설립했다. 미국에 본사를 둔 글로벌 대기업 GE의 자회사다. 제조는 2015년에 시작되었다. 첫 터빈은 NTPC가 소유하고 마하라슈트라 주에 위치한 660MW 용량의 석탄 연소식 전력판인 솔라푸르 슈퍼 화력발전소에 2016년 6월 공장에서 급파됐다.

이 시설은 약 50에이커의 면적에 걸쳐 있으며 포드 근처에 위치해 있다.

기타산업

인도 제약회사 카딜라 헬스케어는 사난드 탈루카 내 모라이야에 제네릭 의약품을 만드는 공장을 갖고 있다.

DLF, 라헤자, 파르스와나스 등 인도 부동산 거물들이 아메다바드 인근 주요 타운들을 개발하기 위해 사난드 인근의 대규모 토지 면적을 인수하는 방안을 협의 중이다. 싱가포르 캐피털앤드트러스트(Capitaland Trust)와 함께 싱가포르 기반 투자펀드 이소바르 글로벌홀딩스 PTE가 산랜드지구 내 대규모 택지를 취득한 것으로 알려졌다.

산업용지이용가능성

국영 Gujarat 산업개발공사는 향후 산업별 사용을 위해 5000에이커의 사난드 내와 주변 토지를 취득했다.[11]

참조

  1. ^ Paul, Papri (11 December 2016). "My father died five hours before he was to be announced the royal musician in court of Osman Ali Khan". The Times of India. Hyderabad. Archived from the original on 17 May 2018. Retrieved 14 February 2019.
  2. ^ Falling Rain Genomics, Inc. – Sanand. Fallingrain.com. 2012-07-11에 검색됨
  3. ^ "Census of India 2001: Data from the 2001 Census, including cities, villages and towns (Provisional)". Census Commission of India. Archived from the original on 16 June 2004. Retrieved 1 November 2008.
  4. ^ "Gujarat 2011 – Special Investment Regions" (PDF). Government of Gujarat, India. January 2011. Archived from the original (PDF) on 25 November 2011.
  5. ^ "Gujarat Newsletter" (PDF). Government of Gujarat, India. September 2011. Archived from the original (PDF) on 20 November 2011.
  6. ^ a b 나노에서 마그나까지. Business-standard.com. 2012-07-11에 검색됨
  7. ^ a b c d 포드는 Rs 4K cr를 Sanand에 투자하기 위해 타타 루트를 이용한다. 인디안 익스프레스(2011-07-29). 2012-07-11에 검색됨
  8. ^ a b c d e f Business Line : Companies News : Ford는 Sanand로 운전해서 Rs 4,000 cr을 새로운 공장에 투자한다. Thehindubusinessline.com. 2012-07-11에 검색됨
  9. ^ 포드가 첸나이-비즈니스투데이에 제2 공장을 세우기 위해 구자라트의 사난드를 선택한 이유. 오늘 밤.아마존닷컴(2011-07-30). 2012-07-11에 검색됨
  10. ^ a b c d Philip, Siddharth (28 July 2011). "Ford Plans to Spend $906 Million on Car Factory in India's Gujarat State". Bloomberg.
  11. ^ a b 구자라트는 첸나이에게 오토허브로서 도전할 태세를 갖추었다, 여기에 이유가 있다. 초소. 2012-07-11에 검색됨
  12. ^ "Hitachi to set up facility in Sanand". Business Standard. November 2011.

외부 링크