세이부신주쿠 역

Seibu-Shinjuku Station
SS01
세이부신주쿠 역

西武新宿駅
Seibu-Shinjuku Station sep 30 2020 - various 17 28 20 985000.jpeg
세이부-신주쿠 역 건물, 2020
위치1-30-1 도쿄 신주쿠 가부키초
(東京都新宿区歌舞伎町1-30-1)
일본.
운영자세이부 철도
회선세이부 철도 신주쿠 선
트랙스3
연결
다른 정보
스테이션 코드SS01
역사
열린1952년 3월 25일
승객들
2013 회계연도1일 175,244개
서비스
선행역 SeibuRailway mark.svg 세이부 시 다음 역
타카다노바바
SS02
코에도 터미네이터스
타카다노바바
SS02
하이지마 방면으로
하이지마 라이너
타카다노바바
SS02
신주쿠 선
래피드 익스프레스
통근 특급
표현하다
세미 익스프레스
국부적
위치
Seibu-Shinjuku Station is located in Tokyo
Seibu-Shinjuku Station
세이부신주쿠 역
도쿄 내 위치
역 매표구, 2020

세이부-신주쿠 역(世部-신주쿠-에키)일본 도쿄 신주쿠 시의 철도역으로, 민간 철도 운영사인 세이부 철도에서 운영하고 있다. 사이타마 현 혼카와고에 시까지 연장되는 47.5km 세이부 신주쿠 선의 종착역이다.[1]

역은 신주쿠 역에서 도보로 약 420m 거리에 위치해 있다.[2] 신주쿠 프린스 호텔과 세이부 신주쿠 페페 쇼핑단지에 속해 있으며, 2층에는 티켓 기계와 플랫폼이 위치해 있다. 정문은 남쪽 끝에 있고, 작은 '북쪽 출입구'는 북쪽 끝에 있다.

플랫폼

그 역에는 3개의 선로를 운행하는 3개의 높은 승강장이 있다.[3] 플랫폼 1은 일반적으로 전 역의 "로컬" 서비스에, 플랫폼 2는 "리미티드 익스프레스"와 "래피드 익스프레스" 서비스에, 플랫폼 3은 "래피드", "엑스프레스", "세미 익스프레스" 서비스에 사용된다.[3]

역사

역은 1952년 3월 25일 세이부 신주쿠 선이 다카다노바바 역에서 남쪽으로 연장되면서 개통되었다. 당초 신주쿠역까지 노선이 연장될 수 있을 때까지 임시역할을 할 생각이었다. 세이부는 당초 신주쿠에서 오기쿠보를 잇는 전차 노선에 사용하던 세이부-신주쿠 역 이남의 우회전 노선을 이용할 계획이었다. 1950년대 후반에서 1960년대 초 사이부는 신주쿠 역 동쪽의 루미네 에스트로 알려진 건물 2층의 새 터미널까지 노선을 연장할 계획이었으나, 이 계획은 6대 이상의 열차를 다루기에는 공간이 부족하여 결국 백지화되었다. 현대적인 25층짜리 역 건물은 1977년에 완공되어 신주쿠 역까지 연장하려던 모든 계획이 사실상 종료되었다.[3][2]

1980년대 후반 세이부는 세이부~신주쿠~카미샤쿠지이 간 급행열차 지하 12.8km 구간을 기존 노선에 이어 다카다노바바에만 정차하는 계획을 세웠다. 이 계획은 세이부-신주쿠와 메트로 프롬나드 사이의 새로운 지하역을 요구했다. 이 계획은 1995년 비용(최초 추정치 1,600억엔이 3,000억엔으로 부풀어 오른 것)과 기존 예상에 비해 승객의 승차감 저하로 인해 무기한 연기되었다.[2] 세이부 역시 1989년 옛 JR 화물터미널 부지를 인수하기 위해 입찰에 참여했는데, 이 부지에 다카시마야 신 지하터미널을 건설할 계획이었으며, 다카시마야는 낙찰받아 다카시마야 타임스퀘어 단지를 건설했다.[citation needed]

역번호는 2012 회계연도에 모든 세이부 철도 노선에 도입되어 세이부-신주쿠 역이 'SS01'[4]이 되었다.

승객통계

2013 회계연도에, 이 역은 하루 평균 175,244명의 승객으로 세이부 네트워크에서 세 번째로 붐볐다.[5]

이전 연도의 승객 수치는 아래와 같다.

회계연도 일평균
2000 201,444[1]
2009 179,766[6]
2010 173,328[6]
2011 170,822[7]
2012 172,907[5]
2013 175,244[5]

주변지역

역은 신주쿠의 가부키초 유흥가와 인접해 있다.[3]신주쿠역 단지에서 북쪽으로 약 500m 떨어진 곳에 위치하고 있으며, '서브네이드' 지하상가를 통해 연결된다.

인근 지역의 기타 관심장소는 다음과 같다.

참조

  1. ^ Jump up to: a b Terada, Hirokazu (July 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. p. 202. ISBN 4-87366-874-3.
  2. ^ Jump up to: a b c "西武新宿駅はなぜ遠いのか 幻の東口乗り入れ計画". The Nikkei. 23 November 2012. Retrieved 6 May 2016.
  3. ^ Jump up to: a b c d Kawashima, Ryozo (March 2011). 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第12巻 東京都心北部 [Railways of Japan - Chubu Line - Lines/Stations/Track plans - Vol 12 Northern Central Tokyo]. Japan: Kodansha. p. 23/58. ISBN 978-4-06-270072-6.
  4. ^ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入します [Station numbering to be introduced at all Seibu stations] (PDF). News Release (in Japanese). Japan: Seibu Railway. 23 February 2012. Archived from the original (PDF) on 2015-09-24. Retrieved 2 April 2013.
  5. ^ Jump up to: a b c 駅別乗降人員 2013(平成25)年度 1日平均 [Average daily station usage figures (fiscal 2013)] (PDF) (in Japanese). Japan: Seibu Railway. Archived from the original (PDF) on 14 July 2014. Retrieved 16 July 2014.
  6. ^ Jump up to: a b 駅別乗降人員 2010(平成22)年度 1日平均 [Passenger usage statistics by station (Fiscal 2010)] (PDF) (in Japanese). Japan: Seibu Railway. June 2011. Archived from the original (PDF) on 2011-06-26. Retrieved 6 January 2013.
  7. ^ 駅別乗降人員 2011(平成23)年度 1日平均 [Passenger usage statistics by station (Fiscal 2011)] (PDF) (in Japanese). Japan: Seibu Railway. May 2012. Archived from the original (PDF) on 2012-11-01. Retrieved 6 January 2013.

외부 링크


좌표: 35°41′45″N 139°42′00″E / 35.695827°N 139.700014°E / 35.695827; 139.700014