타미야 코퍼레이션

Tamiya Corporation
주식회사 타미야
유형사적인
설립.1946
설립자타미야 요시오
본사
시즈오카
,
일본.
주요 인물
타미야 마사유키 사장
타미야 순사쿠 회장
상품들플라스틱 모델 자동차, 항공기, 군용 차량, 오토바이, 피규어, 무선 조종 모델, 무선 조종 자동차, 트럭 및 탱크, 에나멜 페인트, 아크릴 페인트, 에어브러시, 에어브러시, 에어로졸 페인트, 마커 펜.
자회사타미야 아메리카
타미야 유럽 Gmbh
웹 사이트tamiya.com

주식회사 타미야(주)는, 플라스틱 모델 키트, 무선 제어 자동차, 배터리·태양광 교육 모델, 요트 모델, 아크릴·에나멜 모델 페인트, 및 각종 모델링 도구와 용품을 제조하는 일본의 기업입니다.이 회사는 1946년 일본 시즈오카에서 타미야 요시오에 의해 설립되었다.

금형은 '초보자도 쉽게 이해하고 만들 수 있다'는 컨셉의 설계도에서 제작되었습니다.심지어 박스 아트도 회사 전체에서 이와 일치했다.

이 회사는 뛰어난 품질과 정확한 스케일의 디테일을 가진 모델을 제작하는 것으로 취미 생활자들 사이에서 평판을 얻고 있다.동사의 이념은, 동사의 모토 「세계 제일의 품질」에 직접 반영되고 있습니다.타미야 주식회사독일 잡지 ModellFan이 주최하는 Modell des Jahres(올해의 모델상)도 수상했습니다.

Tamiya가 현재 상용화하고 있는 제품에는 (장난감 및 수집품) 스케일 플라스틱 모델 자동차, 항공기, 군용 차량, 오토바이, 피규어, 무선 조종 자동차, 트럭, 탱크 등이 있습니다.

한편, 타미야의 소재·도구에는, 법랑 도료, 아크릴 도료, 에어 브러시, 에어로졸 도료, 마커 펜등이 있습니다.

프라모델 입점

1946년, 타미야 요시오(田宮義夫, 1905년 5월 15일~1988년 11월 2일)가 시즈오카시 오시카에 설립한 「타미야 쇼지 주식회사」.그것은 제재소와 목재 공급 [1]회사였다.목재의 가용성이 높아짐에 따라, 목재 회사의 목재 제품 부문(1947년에 설립)도 배와 비행기의 목조 모형을 생산해, 후에 회사의 기반이 되었다.1953년, 그들은 건축용 목재 판매를 중단하기로 결정하고 모델 제작에만 집중했다.

1950년대 중반, 외제 프라모델이 수입되기 시작하고 목제 프라모델의 판매가 감소했기 때문에, 1959년에 그들은 프라모델을 제조하기로 결정했다.그들의 첫 번째 모델은 야마토였다.그러나 타미야의 경쟁자는 이미 야마토 모델을 350엔에 판매하고 있었다.타미야 선수는 경쟁사와 같은 가격을 책정함으로써 적자가 될 위험이 있었다.이 싼 가격 때문에 타미야는 금형 제작 비용을 회수할 수 없게 되어, 다시 목재로 제품을 변경했지만, 그 무렵의 모델 거래의 시세는 플라스틱 모델 쪽으로 향하고 있었다.

플라스틱 장난감에 더 이상 필요하지 않은 금속 금형을 사용하여, 그들은 다음 플라스틱 모델의 생산에 자금을 대는 경주용 미니 키트를 출시했다.운 좋게도, 그것은 히트를 쳤다.그들은 두 번째 플라스틱 모델을 팬더 탱크로 결정했는데, 이 탱크는 금형을 쉽게 만들 수 있는 선형 형태를 가지고 있었다.그들은 고마츠자키 시게루에게 박스 아트를 의뢰했다.그 팬더는 모터 구동력이 있었고, 잘 움직였으며, 명확한 사용 설명서가 있어서 조립이 쉬웠다.이것 때문에, 그것은 좋은 평판을 얻었다.이 모델은 1:35 축척으로 제작되었으며, 이후 군사 실험 대상자를 위한 표준 축척 모델링 축척이 되었다. 왜냐하면 탱크는 단일 TYPE 2 배터리를 사용하지만 그 중 2개를 수용하기로 결정되었기 때문이다.

금형

타미야는 처음에는 외부 도급업자에게 금형을 주문했지만 지연이나 가격 불명확한 경우가 많아 어려움을 겪었다.그리고 그들은 금속 금형 장인들을 회사에 영입했고 1964년에 그들만의 금속 금형 부서를 시작했습니다.1966년부터 그들은 많은 장인을 금형 제조 공장으로 옮겼다.그들은 서서히 노하우를 습득하여 타미야의 틀을 만들러 왔다.현재는 CAD도 도입되어 있습니다.

타미야는 금형의 정밀도가 매우 높아 조립 후의 상태에도 영향을 미쳤다고 알려져 있다.타미야가 금형 장인의 기술과 초기 계획을 이용해 프라모델을 제작하던 시절, 타미야는 단순한 반구형 돌기로, 타미야는 육각형 기둥으로 볼트를 더 정확하게 표현했다.이 정도의 디테일과 꼼꼼함은 해외에서도 평판이 자자했다.

스타마크

타미야 준사쿠(요지로의 사위)는, 타미야씨의 첫 번째 프라모델의 발매를 계기로, 당시 도쿄 예술대학 음악 디자인학과 1학년이었던 동생 마사오씨에게 새로운 상표를 만들기 위한 의뢰를 했다.그는 스타 마크를 만들었다.처음에 그것은 영어로 장식되었다.1960년 슬롯카가 출시되면서 디자인은 현재의 형태로 바뀌었다.지금도 왼쪽의 붉은 별은 창의성과 열정을, 오른쪽의 푸른 별은 [2]젊음과 성실함을 상징한다.

타미야 뉴스 기타 출판물

타미야 뉴스는 타미야 모델에 의해 발행되어 동사의 독자적인 모델에 관한 정보를 제공하는 월간지입니다.1967년에 창간되었을 때, 그것은 격월간으로 발행되었고, 때때로 특별한 부록이 추가되었다.오랫동안 그것은 50엔이었지만, 나중에 100엔으로 인상되었다.독특하고 얇은 출판물은 봉투에 담겨 일반 우편으로 발송되었다.신제품 소개 기사, 모델샵, 모델클럽, 컨버전스 기사, 유명하고 알려지지 않은 모델러 기사 등이 포함됐다.타미야 주니어 뉴스는 미니카나 탄환 레이서등의 기사를 게재한 자매지입니다(기존에는 20엔이었지만, 현재는 타미야 홈페이지에서 PDF로 다운로드 할 수 있습니다.다른 모델 관련 출판물들은 인형 변환 대회나 풍경 사진 콘테스트를 열고 그 결과를 책자로 출판했다.1985년 영국에서는 타미야 모델 매거진이 창간되었다.처음에는 분기별 제목으로 발행되었다가, 현재는 격월간, 최종적으로 매월 발행되고 있습니다.이 잡지는 영국 출판사 '둘리틀 미디어'가 제작하며 타미야 신상품과 기존 제품을 적극 홍보하지만 다른 제조사의 모델 제품도 포함하고 있다.

패키징

초기 제품(1961–1967)에서 박스 아트는 그들이 배포한 것과 일치했다.박스 아트는 주로 고마츠자키 시게루 등이 담당했다.타미야의 상품 이미지와 세계관이 넓어짐에 따라, 「달성의 구성」이나 「그림에 담긴 이야기」라고 하는 느낌의 박아트가 주류가 되었다.이것은 상품의 이미지를 한층 더 높였습니다.그러나 1968년 슬롯레이서 이후 흰색 바탕에 배경 없이 제품이 등장했다.그들은 박스카트를 좀 더 정확하게 바꿨다.이 실험은 인기를 끌었고, 그 후 타미야는 비행기와 군함의 모형 일부를 상자에서 꺼낸 흰색 패키지로 바꿨다.타미야의 초기 이미지 형성에 기여했던 고마츠자키 시게루의 박스카트는 박스 아트 전략의 변경과 구제품의 단종 등으로 타미야의 제품에서 거의 사라졌다.

일부 모형 탱크의 박스 아트에는 상자에 포함되지 않은 물품의 이미지가 포함되어 있었다.타미야가 수출을 시작하면서 허위 광고법을 적용할 가능성이 제기되기 시작했다.타미야씨는, 아이템을 지우고 배경을 수정하는 것으로 대처했습니다.

대표 모델

초기의 밀리터리 미니어처 시리즈는 그 당시의 서양 표준 눈금과는 달랐고 35분의 1 눈금을 사용했다.모델에는 배터리 포함 옵션과 모터화를 위한 기어 박스가 포함되었습니다.이 모델들은 조립이 쉬웠고 완성된 모델들은 보기 좋았고 부품도 정확했습니다.이러한 특징들은 이 시리즈가 출시된 이후로 좋은 평판을 얻었다.그러나 모터화 옵션은 모터화 키트로 작동하기 위해 모델이 일부 측면에서 부정확해야 한다는 것을 의미했습니다.모터라이제이션이 불가능한 보다 정확한 스케일 제품은 타이거 I의 후속 모델 이후에 새로워졌다.

그 후, 그들의 제품군은 세계로 모습을 드러냈습니다.타미야씨는, 타사가 조립의 용이성과 부품의 정밀도를 모방하고 있는 것을 눈치채고, 한층 더 기형을 가미해 완성 모델을 보다 좋게 보이게 했다.반면에 일부 모델 제작자들은 이러한 기형이 적절하지 않다고 느꼈다.예를 들어, 그들은 왜 타미야와 다른 회사의 킹 타이거가 시장에서 공존하는지 확신하지 못했다.2004년, 새로운 1/48 스케일 시리즈가 시작되었고, 세계 대전 용품들이 놀라운 속도로 출시되었습니다.

작은 1/700 워터 라인 시리즈가 타미야의 기량을 자랑했다.이 시리즈를 판매하기 시작했을 때부터, 그 유명한 이름이 들어간 키트들이 많이 있었습니다.해군 함정에서 배운 우에다 키하치로는 워터라인 시리즈의 박스 아트의 대부분을 담당했다.

타임라인

  • 1960년 - 전함 야마토, 타미야 최초의 프라모델.판매 부진으로 타미야는 상품을 전함 [3]무사시로 돌렸다.
  • 1961년 - 타미야의 첫 전차 모델인 1/35 팬터 전차.Tamiya의 유명한 "1/35" 스케일은 우연히 [4]실제 팬더 탱크의 35분의 1 크기였던 이 모터 모델(C 배터리 2개 사용)에서 유래한다.
  • 1964년 - 타미야가 사내 금형부를 설립.
  • 1966년 타미야 순사쿠는 탱크 취재를 위해 처음으로 미 육군무기박물관을 방문했다.이 때의 조사 결과는 Tamiya의 탱크 모델에 대한 초기 기초 데이터가 되었다.그 후, 타미야는 보빙턴 탱크 박물관을 포함한 세계의 탱크 박물관을 열심히 취재하러 왔다.
  • 1967년 - 1/12 혼다 F-1, 혼다의 협력으로 완성.내년 독일 뉘른베르크 완구박람회에서 타미야가 일본 모델킷 제조사 최초로 전시됐다.
  • 1968 - 35 독일 탱크 솔저 세트. 밀리터리 미니어처 시리즈의 첫 제품.
  • 1976 - 1/12 Porsche 934 터보 RSR.Tamiya는 실제로 포르쉐 911을 구입하여 분해하고, 차를 더 잘 이해하기 위해 다시 만들었다.타미야는 다이를 바꿔 포르쉐 934의 무선 조종 자동차를 만들었다.포르쉐 934의 1/12 프라모델 판매는 저조했지만 RC카 버전은 큰 성공을 거두었다.2006년, 타미야는 타미야의 RC카 시리즈 30주년을 기념한 제품으로 934 터보 RSR를 선택했습니다.
  • 1986년 - 핫샷 주니어Racer Mini 4WD 시리즈의 첫 번째 모델입니다.이 신시리즈는 2010년대 현재까지 일본에서 인기를 끌고 있다.

주요 리모컨 제품

자동차

타미야 RC카 : 베짱이II, 베짱이, 슈퍼세이버

1976년 타미야는 첫 RC 모델인 포르쉐 934 터보 RSR로 RC 시장에 진출했다.타미야 RC 1기종 30주년을 갓 넘긴 지금, 국내는 물론 세계 시장에서도 판매되고 있습니다.지금까지의 RC카에 의해서 스킬을 연마해, 2006년 12월에 RC사업 30주년을 기념해 모델 한정 발매로 체험을 부활시키기로 했다.그들은 최근 주력 모델을 출시하여 타미야의 RC 경력 개발 단계였던 포르쉐 터보 RSR 934 레이싱 에디션에 모든 기술을 집약하였다.

무선 제어 모델 유형에는 다음이 포함됩니다.카운트치 대회 스페셜, 슈퍼챔프, 포드 F-150 레인저, 도요타 힐럭스 4x4, 쉐보레 S-10, 힐럭스 4x4 하이리프트, 산악인, 포드 F-350 하이리프트, 캔암 롤라 레이싱 마스터 Mk1, 스바루 브라트, 란치아, 랠리.Top Force, Dyna Storm, Dark Impact, Kin Hawk, Avante Mk. II, 트윈 디토네이터, 와일드 단검, 더블 블레이즈, Blackfoot Xtreme, Clod Buster, TXT1, Tamech Series, Terra Crusher, TNX, 5NX2.ighter, 도시락, 닛산 King Cab, 와일드윌리, 와일드윌리2, 팜킹, 텀블링불, 빅가발, TRF 416X, TRF 417X, 닛산 R91CP, 마츠다 787B, 메르세데스 C-1112, Jaguar

또한 TRF 416X, TRF 417, TRF 417X에는 H-Cell 2.0 제품과 함께 수소 연료 전지를 장착할 수 있어, 유일한 프로 품질의 수소 동력 모델 중 하나입니다.제조업체는 수소 한 번 충전으로 4시간 이상의 향상된 실행 시간을 주장합니다.

미니 4륜 구동

  • Ford Ranger 4x4(1982년 7월 13일 Mini 4WD) 초기 미니 4WD, 쉐보레 픽업 4x4와 동시에 출시
  • 핫샷 주니어(1986년 6월 16일 레이싱 미니 4WD) 얼리 레이싱 미니 4WD
  • 아반떼 주니어(1988년 12월 15일, Racing Mini 4WD)는 본격적인 [citation needed]레이싱용 미니 4WD의 첫 등장이라고 한다.
  • Sonic Saber (1994년 9월 7일:풀 카울드 미니 4WD) Magnum Saber와 동시에 출시된 초기 풀 카울드 머신
  • Nitro Thunder (2005년 11월 18일, Mini 4WD PRO)Nitro Force와 동시에 발매된 초기 Mini 4WD PRO
  • Aero Avante (2012년 7월 14일, Mini 4WD REV)새로운 공기역학 및 모노코크 섀시 설계를 특징으로 하는 초기 Mini 4WD REV.
  • Lord Spirit ( 2021년 8월 28일 : Laser Mini 4WD )얼리 레이저 Mini 4WD.전면 및 후면 범퍼 탈부착이 가능한 특수 선명한 색상의 부품으로 섀시의 안정성을 높입니다.

또한 EVO 섀시에서 매우 하이엔드 미니 4륜 구동 모델을 생산합니다.이것들은 탄소 섬유와 알루미늄 컴포넌트를 가진 섀시입니다.

CAVE와의 관련성

2005년 3월, Tamiya는 게임 개발사인 CAVE와 제휴했다.같은 해 6월부터, 그들은 휴대 전화에 사용할 부품을 개발했다.그 후, 11월에 Mini Vehicle PRO를 발매해, 10월부터 온라인 게임 「Mini Vehicle Online Racer」를 포함한 미니 자동차 정보 사이트를 개설했다.당초는 2006년 봄의 서비스 예정이었지만, 지연으로 인해 정식 서비스는 2007년 여름으로 연기되었습니다.

2006년 2월 1일, 타미야와 CAVE는 미니 자동차를 취급하는 스핀오프 사업 「MINI4WD NETWORKS CO., LTD」를 설립.같은 해 7월에는 미니 차량도 특가하는 소셜네트워크서비스([5]SNS) '미니온 클럽'을 시작했다.

해외법인

  • 타미야 아메리카
  • 타미야 필리핀 주식회사
  • 타미야 홍콩 주식회사
  • 타미야 유럽, GmbH

현재 타미야 제품의 절반 이상이 필리핀과 안티폴로 시에서 생산되고 있다.풍화까지 완성된 타미야의 1/48 미니 밀리터리 AFV는 스낵이나 완구 붐에서 볼 수 있는 완성도 도장 모델의 시장 확대를 목표로 하고 있다.이를 위해 타미야는 약 1200명의 작업자가 다이캐스트 모델을 완성해 세계 각지의 취미 시장에 출하하고 있다.

Tamiya는 [6]고객사에 Tamiya를 포함한 홍콩에 본사를 둔 계약 제조업체인 Creative Master Bermuta Limited의 대주주다.

다른.

Lotus Type 102B

Tamiya는 Fun-to-Build 시리즈와 같은 움직이는 장난감이나 모델을 생산하고 있으며, 간단한 로봇을 만들기 위한 키트도 만들고 있다.물속에서 달리는 인기 상품인 오래된 마부치 모터도 포함되어 있습니다.

1960년, 혼다 F1(RA273)을 시작으로, 타미야는 포뮬러 원의 많은 프라모델을 취급했다.그 때문에, 동사는 1991년에 팀 로터스를 후원하기로 결정했다.1976년식 티렐 P34 이후, 그들은 자신들의 모델이 기반을 둔 자동차를 소유한 팀에게 로열티를 지불했다.완제품 등의 품질이 우수하기 때문에, 타미야 이외의 모델 메이커에게만 팀의 가드 플랜(CAD 데이터)을 보여줄 정도로, 팀과의 관계가 깊어졌습니다.그러나 최근에는 이러한 어레인지먼트가 점점 희미해지고 있어 모델들은 뉴스 사진 등을 바탕으로 하고 있어 포뮬러 원 팀의 로열티에 대한 요구가 높아지고 있다.따라서 최근 몇 년 새 모델을 판매하는 것은 쉽지 않다.다른 모델 기업이 F1 시장(Model Factory Hiro)을 인수해, 종래의 F1 팀이나 과거의 F1 팀과 인맥을 맺게 되었다.

모델들의 외모를 완성하려는 타미야의 움직임은 1966년 메릴랜드 애버딘 탱크 박물관을 방문하면서 시작되었다.기밀 탱크의 사진이나 스케치는 허용되지 않았기 때문에, 타미야에서 온 사람들은 즉시 기억할 수 있는 모든 것을 스케치했다.

1980년대에 Tamiya는 움직이는 모델을 위한 프로그래머블 로직 컨트롤러를 도입했습니다.4비트 마이크로컨트롤러를 [7]사용했습니다.

제품 라인

주요 기사:타미야 제품 라인 목록

시설.

Tamiya는 여러 개의 큰 지역 사업부를 가지고 있으며, 특히 캘리포니아의 어바인에 있는 "Tamiya America"의 본사가 있는 "Tamiya America"는 회사의 많은 레이싱 개발을 책임지고 있습니다.타미야 아메리카는 또한 여러 세계 선수권 대회가 열리는 캘리포니아 알리소 비에조에 있는 세계적인 경주 시설과 2006년에 마지막으로 열린 타미야/콘이라는 연례 스케일 모델 콘테스트를 갖추고 있다.조립 공장은 필리핀 세부 막탄 수출 가공 구역에 있으며, 독일은 "타미야 유럽" 사업장의 본거지입니다.

마스코트

1984년부터 1989년까지 타미야는 프라모델 모코짱이라는 마스코트를 가지고 있었다.모코짱에는 토끼 조수인 랍비군이 있어 때때로 '모코짱의 랍비군'이라는 이름이 붙기도 했다.만화가 후지타 유키히사가 그린 이 그림들은 주로 다양한 일본어 팜플렛이나 일본에서 발매된 타미야 모델이 그려진 만화에 등장했습니다.그들은 아이들에게 그들이 만들고 있는 다양한 모델에 대해 가르쳐주고, 심지어 어떻게 그것들을 만드는지에 대한 시리즈도 코믹 형식으로 있었고, 아이들에게 RC 자동차 관리와 유지보수를 가르치는 유일한 2개 국어 시리즈인 모코짱의 RC 강의도 있었다.타미야가 사용하지 않게 되었지만, 그 캐릭터들은 여전히 많은 팬을 가지고 있다.일부 플라스틱 1/35 스케일 탱크의 지침에서 탱크 승무원은 대개 팁을 줍니다.

기네스 세계 기록

타미야 무선 조종 모델은 이전에 두 개의 기네스 세계 기록을 보유하고 있었는데, 둘 다 이동 거리에 관한 것이었다.

  • 무선 조종 모델 자동차의 배터리 1세트 최대 거리
    • 호주의 David Stevens가 2013년 4월 20일 호주 빅토리아주 템플스토우, 템플스토우, 템플스토우 플랫 트랙 레이싱 클럽 38.28km(23.79마일).사용 차량:Tamiya F104 v2 (LRP 2S Lipo 모터 [8]포함)
  • 무선 조종 모델 차량으로 24시간 만에 최대 거리
    • 2011년 7월 24일 독일 헤세와 튀링겐 사이의 경로에서 Anna-Schmidt-Schule 학생들이 14시간 50분에 걸쳐 269.7km(167.58마일)를 주행했다.사용 차량:LRP Quantum Bullet [9]모터를 갖춘 Tamiya Desert Gator.
이 학교는 이전에 소네버그의 [10]타미야 레이스웨이 소네버그에서 34.1958km(21.25마일)의 단일 배터리 팩 기록을 보유하고 있었다.

갤러리

  • British M3

    영국제 M3

  • Stuart tank

    스튜어트 전차

  • 1942

    1942

  • Suzuki motorcycle

    스즈키 모터사이클

  • German JU-87

    독일 JU-87

  • Japanese destroyer Harusane

    일본 구축함 하루사네

  • F1 cars

    F1 차량

  • Jaguar XJR9

    재규어 XJR9

  • Mercedes Benz CLK

    메르세데스 벤츠 CLK

  • 1:24 Porsche 911

    1:24 포르쉐 911

  • Toyota TS

    도요타 TS

  • Citroën radio-control

    시트로엥 무선 제어

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 타미야 순사쿠 「타미야 프라모델을 만든 사람들」문예순주 주식회사.2004년 9월 발행 ISBN4-16-366250-2
  2. ^ "tamiyablog.com". Retrieved 3 July 2016.
  3. ^ Tamiya Inc. (September 2000), Tamiya-mokei Zenshigoto Visual-ban 田宮模型全仕事ビジュアル版(3) Ship, Aircraft Models [1946–2000 The Complete Works of Tamiya (3) Ship, Aircraft Models] (in Japanese), Japan: Bungeishunjū Ltd., ISBN 4-89036-113-8
  4. ^ 영어판 '마스터 모델러 - 타미야 스타일 만들기Shunsaku Tamiya (7 July 1997), Tamiya-mokei no shigoto 田宮模型の仕事 [Works of Tamiya] (in Japanese), Japan: Bungeishunjū Ltd. (published July 7, 1997), ISBN 4-89036-950-3'
  5. ^ Wayback Machine에서 아카이브된 MINI4WD 2011-07-18에 대한 CAVE 상세 정보
  6. ^ "Creative Master IPO 166 Times Subscribed". 2003-12-10. Archived from the original on 2011-07-08.
  7. ^ "憧れのマイコン玩具". Retrieved 3 July 2016.
  8. ^ "Greatest distance by a battery powered radio-controlled model car on a single charge (RC)". Retrieved 3 July 2016.
  9. ^ "Greatest distance by a radio-controlled model car in 24 hours (RC)". Retrieved 3 July 2016.
  10. ^ "280 km drive with Tamiya Buggy in 14 hours – Guiness [sic] World Record". 30 August 2011. Retrieved 3 July 2016.

책들

  • Shunsaku Tamiya (7 July 1997), Tamiya-mokei no shigoto 田宮模型の仕事 Works of Tamiya [Works of Tamiya Corporation] (in Japanese), Japan: Bungeishunjū Ltd. (published July 7, 1997), ISBN 4-89036-950-3
  • Shunsaku Tamiya (25 September 2004), Tamiya-mokei wo tsukutta hitobito 田宮模型をつくった人々 Dream Makers of Tamiya [People who create Tamiya Corporation] (in Japanese), Japan: Bungeishunjū Ltd. (published September 2004), ISBN 4-16-366250-2
  • Tamiya Inc. (29 May 2000), Tamiya-mokei Zenshigoto Visual-ban 田宮模型全仕事ビジュアル版(1) Military Models Army [1946–2000 The Complete Works of Tamiya (1) Military Models Army] (in Japanese), Japan: Bungeishunjū Ltd. (published May 2000), ISBN 4-89036-101-4
  • Tamiya Inc. (25 July 2000), Tamiya-mokei Zenshigoto Visual-ban 田宮模型全仕事ビジュアル版(2) Car, Motorcycle Models [1946–2000 The Complete Works of Tamiya (2) Car, Motorcycle Models] (in Japanese), Japan: Bungeishunjū Ltd. (published July 2000), ISBN 4-89036-108-1
  • Tamiya Inc. (September 2000), Tamiya-mokei Zenshigoto Visual-ban 田宮模型全仕事ビジュアル版(3) Ship, Aircraft Models [1946–2000 The Complete Works of Tamiya (3) Ship, Aircraft Models] (in Japanese), Japan: Bungeishunjū Ltd., ISBN 4-89036-113-8

외부 링크

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