툴로 데 그라펜드

Toulo de Graffenried
에마뉘엘 드 그라펜드
Toulo de Graffenried.gif
태어난(1914-05-18)18 1914년 5월
프랑스 파리
죽은2007년 1월 22일(2007-01-22) (92)
스위스 보드의 로나이
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
국적Switzerland 스위스인
활동년수1950–1954, 1956
팀마세라티, 알파 로미오
항목23 (22회 시작)
선수권 대회0
이김.0
시상대0
경력점수9
폴 포지션0
가장 빠른 랩0
첫 번째 항목1950년 포뮬러 원 영국 그랑프리
마지막 항목1956년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리

에마뉘엘 '툴로' 드 그라펜드리드 남작(Maron Emmanel 'Toulo' de Grafengard, 1914년 5월 18일, 프랑스 파리 – 2007년 1월 22일, 스위스 로나이)은 스위스의 자동차 경주 운전자였다.1950년 5월 13일 데뷔한 23개의 월드 챔피언십 그랑프리 대회에 출전하여 총 9개의 챔피언 포인트를 획득하였다.그는 또한 수많은 비 챔피온쉽 포뮬러 원 경주에 참가했다.[1]

드 그라펜드르는 파리에서 스위스 남작 레오 데 그라펜드와 미국인 아내 이르마 스턴의 아들로 태어났다.그는 1936년에 자신의 마세라티 가구를 운전하면서 레이싱 경력을 시작했다.그의 가장 기억에 남는 결과들 중 몇 가지는 그의 홈 트랙에서 나왔다: 베른 근처의 브렘가르텐의 도전적이고, 자갈투성이의 길거리 순회 공연이었다.그는 FIA 월드 챔피언십이 시작되기 1년 [2]전인 1949년 영국 그랑프리 대회에서 우승했다.그 취임 해에 드 그라펜드르는 그 시즌의 7개 경주 중 4개를 경합했는데, 결과는 엇갈렸다.그는 1953년 벨기에 그랑프리 대회에서 최고 성적은 4위를 기록하는 등 이후 6년 동안 이따금씩 운전을 계속했다.[3]

레이싱에서 은퇴한 후, 드 그라펜드 씨는 로잔에서 알파 로미오, 롤스로이스, 페라리 자동차가 나오는 자동차 대리점을 관리했다.그는 또한 The Racers의 촬영 중 Kirk Douglas의 스턴트 더블 역할도 했다.이후 필립모리스 말보로 담배 브랜드의 기업 홍보대사로 1970~80년대 포뮬러원 행사에서 평범한 인물이 됐다.

영국 그랑프리 1차 대회에서 우승한 것을 인정받아 드 그라펜드 감독은 1998년 84세의 나이로 실버스톤 50주년 기념행사에서 레이싱카에 마지막으로 모습을 드러냈다.

그는 제1회 월드 챔피언십 포뮬러 원 그랑프리 대회에 출전했던 마지막 생존 드라이버였다.

레이싱 레코드

유럽 선수권 대회 결과 완성

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 EDC PTS
1938 드 그라펜드 남작 마세라티 6C-34 마세라티 3.0 L6 프레이 GER
리트 		31일 31
에퀴리 뒤 푸이 드 그라펜드 수이
DNS 		ITA
1939 드 그라펜드 남작 마세라티 6C-34 마세라티 3.0 L6 벨 프레이 GER 수이
리트 		25일 29
출처:[4]

제2차 세계 대전 이후 에프레우브스 결과

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5
1947 에마뉘엘 드 그라펜드 마세라티 4CL 마세라티 4CL 1.5 L4s 수이
9 		벨
리트 		ITA
리트
엔리코 플라테 프레이
리트
1948 엔리코 플라테 마세라티 4CL 마세라티 4CL 1.5 L4s 몬
3 		수이
리트 		프레이
리트 		ITA
9
1949 에마뉘엘 드 그라펜드 마세라티 4CLT/48 마세라티 4CLT 1.5 L4s GBR
1 		벨 수이
7 		프레이
엔리코 플라테 ITA
4
출처:[5]

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 WDC PTS
1950 엔리코 플라테 마세라티 4CLT/48 마세라티 4CLT 1.5 L4s GBR
리트 		몬
리트 		500 수이
6 		벨 프레이 ITA
6 		NC 0
1951 SA 알파 로미오 알파 로미오 159 알파 로미오 158 1.5 L8s 수이
5 		500 벨 ITA
리트 		ESP
6 		16일 2
엔리코 플라테 마세라티 4CLT/48 마세라티 4CLT 1.5 L4s 프레이
리트 		GBR GER
리트
1952 엔리코 플라테 마세라티 4CLT/48 플라테 2.0 L4 수이
6 		500 벨 프레이
리트 		GBR
19 		GER 네드 ITA
DNQ 		NC 0
1953 엔리코 플라테 마세라티 A6GCM 마세라티 A6 2.0 L6 ARG 500 네드
5 		8일 7
에마뉘엘 드 그라펜드 벨
4 		프레이
7 		GBR
리트 		GER
5 		수이
리트 		ITA
리트
1954 에마뉘엘 드 그라펜드 마세라티 A6GCM 마세라티 A6 2.0 L6 ARG
8 		500 벨 프레이 GBR GER 수이 ITA ESP
리트 		NC 0
1956 스쿠데리아 센트로 수드 마세라티 화씨 250F 마세라티 250F1 2.5 L6 ARG 몬 500 벨 프레이 GBR GER ITA
7 		NC 0
출처:[6]

참조

  1. ^ "The Formula One Archives". Retrieved 2007-08-04.
  2. ^ "II British Grand Prix 1949". silhouet.com. Retrieved April 16, 2014.
  3. ^ "XIV Grand Prix de Belgique". silhouet.com. Retrieved April 16, 2014.
  4. ^ "THE GOLDEN ERA – OF GRAND PRIX RACING". kolumbus.fi. Retrieved December 9, 2016.
  5. ^ "Emmanuel de Graffenried – Biography". MotorSportMagazine. Retrieved August 29, 2018.
  6. ^ "Emmanuel de Graffenried – Involvement". StatsF1. Retrieved August 29, 2018.

외부 링크