베냉의 교통
Transport in Benin베냉은 두 항구뿐만 아니라 철도와 도로 기반 시설을 가지고 있다. 베냉은 현재 다른 나라와 철도 연결이 되어 있지 않지만, 새로운 제안들은 이것을 바꾸려고 한다.
철도
기존 1000mm 게이지, 계획 1000mm 게이지, 분해 600mm 게이지
베냉은 총 578km(359mi)의 싱글 트랙을 1000mm(약 1000mm)로 보유하고 있다.3ft 3+3⁄8 인치) 미터 궤간 철도. 베냉은, 현재, 인접 국가들과 철도 연결을 공유하지 않는다 - 니제르는 연결할 철도가 없고, 주변 국가인 나이지리아, 토고, 부르키나파소는 철도망이 있는 반면, 어떠한 연결도 구축되지 않았다. 2006년에는 베냉의 철도와 니제르, 부르키나파소의 연계를 목표로 하는 인도 제안이 등장했다.[1] 베냉은 아프리카 레일 프로젝트의 참여자가 될 것이다.
도로
베냉은 총 6,787km의 고속도로를 보유하고 있으며, 이 중 1,357km가 포장되어 있다. 전국의 포장된 고속도로 중 고속도로는 10개다. 이로써 5,430km의 비포장도로가 남게 된다.
동서아프리카 해안도로는 동쪽으로 나이지리아, 서쪽으로 토고, 가나, 아이보리 코스트를 연결하는 베닌을 가로지른다. 라이베리아와 시에라리온의 건설이 완료되면, 이 고속도로는 서쪽에서 7개 다른 서아프리카 국가 경제 공동체(ECOWAS) 국가까지 계속될 것이다. 포장된 고속도로는 베냉을 북쪽으로 니제르까지 연결하며, 그 나라를 통해 부르키나파소와 말리를 거쳐 북서쪽으로 연결된다.
남쪽의 코토노우와 북쪽의 니제르 국경의 말란빌, 그리고 중부 베냉의 파라쿠에서 북서부의 나티토우까지 연결하는 도로를 제외하면 베냉의 도로는 대체로 상태가 좋지 않아 장마철에는 통행할 수 없는 경우가 많다. 베냉의 비포장도로는 품질이 매우 다양하다; 깊은 모래와 포트홀은 흔하다. 6월 중순부터 9월 중순까지 장마철에는 흙길이 막힐 때가 많다. 전체 스페어 타이어와 비상 장비를 갖춘 4륜 구동 차량을 권장한다.[2]
코토누의 주요 거리는 대부분 포장되어 있지만, 이면도로는 종종 깊은 포자가 있는 흙투성이가 된다. 미국처럼 교통이 우측으로 이동한다. 코토누는 대중 교통 시스템이 없다; 많은 베냉이 사람들은 자전거, 모페드, 모터바이크, 그리고 제미드잔에 의존한다. 버스와 덤불 택시는 실내에서 서비스를 제공한다.[2]
나이지리아에서 밀반입된 휘발유는 코토노우 전역과 그 나라의 많은 지역에서 비공식적인 길가 매대에서 유리병과 저그로 널리 구할 수 있다. 이 가솔린은 신뢰할 수 없는 품질로, 종종 차량을 손상시키거나 무력화시킬 수 있는 물이나 다른 오염물질을 함유하고 있다. 정기적인 가스 부족이 있는데, 이것은 특히 서비스 스테이션이 거의 없는 북부 지역에서 심각할 수 있다.[2]
정비 불량과 과부하 운수차량, 화물차량이 자주 고장나 사고를 일으킨다. 운전자들은 종종 고장난 차량이 도로에 있다는 것을 나타내기 위해 도로에 나뭇가지나 나뭇잎을 놓는다. 통제되지 않은 운전자들은 교통체증을 통해 예측할 수 없이 움직인다. 건설 공사는 종종 부실하게 지시된다. 마을과 인근 마을의 포장 도로에서 흔히 사용되는 과속방지턱은 거의 표시되지 않는다. 운전자들은 도로를 드나드는 사람들과 가축들을 경계해야 한다. 야간 주행은 전조등 및/또는 미등이 자주 없고 브레이크 등이 자주 소실되기 때문에 특히 위험하다. 코토노우를 비롯한 도시들은 거의 예외 없이 거리조명이 부족하고, 인구센터 간 도로의 조명은 존재하지 않는다. 해가 진 후 베냉의 도로에서는 수많은 카재킹과 강도 사건이 발생했으며, 그 중 몇 건은 운전자가 가해자들의 요구를 들어주지 않자 살인을 저지르는 결과를 낳았다. 경찰청은 도로 안전을 개선하고 늘어나는 카셰어링을 줄이기 위해 임시 도로변에서 주기적으로 차량 점검을 실시한다.[2]
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베냉의 수로는 작은 구간을 따라 항해할 수 있지만, 국지적으로만 중요하다. 베냉에는 두 개의 항구가 있고, 코토노우, 철도선두, 포르토노노보 등이 있다. 그 나라에는 상선이 없다.
공항
베냉의 국가 항공 당국은 ANAC(Agence Nationale de l'Aviation Civille du Bénin)이다.
참조
- ^ 웨이백 머신에 2006-04-10년 개발 보관
- ^ Jump up to: a b c d "Benin". Travel.state.gov. Bureau of Consular Affairs. April 28, 2008. Archived from the original on July 4, 2008.
- 이 기사에 실린 자료의 대부분은 CIA World Factbook 2000에서 개작한 것이다.
외부 링크
- 베냉 지도
- 유엔 베냉 지도
- (프랑스어) Air Afrique(L'histoire d'Air Afrique - Mon « ERE » AFRIQUE de Yacuba N'Diaye)
