리즈의 교통
Transport in Leeds
리즈의 교통은 광범위한 도로, 버스 및 철도 네트워크로 구성되어 있습니다. 리즈 지역의 대중교통은 West Yorkshire Metro에 의해 조정되고 개발됩니다.[1] 이 도시는 나머지 국가와 철도 및 도로 연결이 잘 되어 있습니다. 리즈 기차역은 영국에서 가장 붐비는 역 중 하나이며, 리즈는 A1(M) 고속도로, M1 고속도로, M62 고속도로를 통해 국가 도로망과 연결되어 있습니다. 도시는 리즈 브래드포드 공항이 있습니다.[2][3]
리즈의 주요 대중교통 유형은 버스 서비스입니다. 리즈 시티 버스 정류장(Dyer Street)은 인근 마을과 도시로 가는 장거리 버스 서비스와 지역 서비스를 제공합니다. 주요 공급업체는 퍼스트 리즈와 아리바 요크셔이며, 후자는 도시의 남쪽에 있는 노선을 제공합니다. 해로게이트 버스 회사에서 해로게이트와 리폰까지 서비스를 제공합니다. Keighley 버스 회사는 Shipley, Bingley, Keighley에게 서비스를 제공합니다. 요크셔 코스트라이너 서비스는 요크와 몰튼을 경유하여 리즈에서 스카버러, 휘트비까지 운행합니다. 또한 트랜스데브는 리즈 브래드포드 공항으로 가는 플라이어 서비스를 운영하고 있습니다.
리즈는 비슷한 규모의 다른 영국 도시들에 비해 대중 교통의 범위가 덜하며, 경전철이나 지하 시설이 없는 유럽에서 가장 큰 도시입니다.[4] 리즈(Leedz)의 대중 교통을 개선하기 위한 계획이 마련되어 있어 철도, 버스 서비스 및 자전거 전용 차선으로의 업그레이드가 가능한 자동차 없는 도시가 되었습니다.[5][6][7]
레일

철도 네트워크는 매우 중요합니다. New Station Street에 있는 리즈 기차역은 런던 중심부 외곽에서 영국에서 가장 붐비는 역 중 하나이며, 매일 약 1,000대의 기차가 주요 개찰구를 통과하는 10만 명 이상의 승객에게 서비스를 제공합니다.[8] 현대적인 인테리어는 크로스컨트리를 통해 버밍엄, 브리스톨, 엑세터, 뉴캐슬로 연결됩니다. 뉴욕이나 뉴캐슬에서는 종종 변경이 필요하지만, 에딘버러와 북부는 크로스컨트리나 런던 노스이스턴 철도 서비스를 통해 애버딘으로 접근할 수 있습니다. 맨체스터, 리버풀 그리고 서쪽은 트란스페닌 익스프레스에 의해 접근할 수 있고, 동쪽의 스카버러와 헐도 접근할 수 있습니다. 메트로가 조정하고 북부에서 도시 지역의 많은 마을, 마을 및 도시로 운영되는 대규모 통근 철도 네트워크가 있습니다.

이 역에는 18개의 플랫폼이 있어 런던 이외의 영국에서 가장 크고, 2001년 12개의 플랫폼에서 2억 6500만 파운드를 들여 재건된 영국의 에든버러 웨이벌리에 이어 두 번째로 큽니다.
리즈 (Leeds)에서 웨스트 요크셔 메트로 (West Yorkshire Metro)는 북부에서 운영하는 열차로 웨스트 요크셔의 모든 지역과 주변 지역 및 통근 지역까지 운행하며 크로스컨트리, 런던 노스이스턴 철도 및 트랜스페닌 익스프레스를 포함한 기타 운영업체에서 나머지 지역까지 운행합니다. 이스트 미들랜드 철도는 주로 리즈의 네빌 힐 TMD에서 고속 열차의 서비스를 용이하게 하기 위해 미들랜드 본선에서 런던 세인트 판크라스까지 운행합니다.

리즈의 철도역
고속철도 및 리즈 뉴 레인
2013년 1월 28일, 고속 2단계 구간의 제안된 노선의 출판에 따르면 리즈 역은 리즈 뉴 레인(Leeds New Lane)이라는 새로운 종점이 될 것이며, 보행자 전용 보행로를 통해 리즈 역과 연결될 수 있으며, 아마도 이동형 보행로가 있을 것입니다.[9] 그러나 2015년 11월에 검토한 후, 기존 리즈 역의 확장으로 HS2 플랫폼을 추가하자는 제안도 있었습니다.[10] 2021년 11월 18일, 영국 정부는 HS2의 리즈 구간을 폐지하고 리즈와 더 넓은 지역을 위한 대중 교통 시스템에 대한 투자를 선호한다고 발표했습니다.[11][12]
미들턴 증기 철도
미들턴 증기 철도(Middleton Steam Railway)는 세계에서 가장 오래된 지속적으로 운행되는 철도 시스템입니다. 원래 미들턴 콜리리에서 리즈까지 석탄을 수송하기 위해 건설된 이 철도는 현재 유산입니다. 이 철도는 북쪽 끝에 있는 국가 철도망과 연결되어 있는 미들턴 파크의 길이를 효과적으로 운행합니다. 미들턴 증기 철도는 리즈의 유일한 도로 횡단(무어 로드와 튤립 스트리트, 훈슬렛)을 포함합니다. 파크 홀트 역과 무어 로드 역 두 곳이 있습니다. 미들턴 철도를 위한 증기 기관차는 현재 리즈 기차역 위치에서 가까운 홀벡에서 만들어졌습니다.
도로

리즈는 A58, A61, A62, A63, A64 및 A65 도로를 포함하는 지역 주요 도로망의 중심지입니다. 또한 도시의 남동쪽에서 M1과 M62가 교차하고 동쪽 경계를 따라 A1(M)이 운행되는 국가 고속도로 네트워크의 주요 중심지이기도 합니다. M1은 리즈 동부의 A1(M)과 합류하여 도시의 남쪽과 동쪽을 중심으로 M62, M1 및 A1(M) 자동차 도로로 구성된 준궤도 고속도로를 만듭니다. M621은 M62와 M1에서 리즈 중심부로 빠르게 오가는 많은 양의 교통량을 운반합니다.
시내 순환 도로는 주로 시내 전역에 걸쳐 교통을 전달하는 반면, 도심 순환 도로는 시내 중심부를 중심으로 지역 교통을 분산시킵니다. 다수의 거리를 이용하여 원웨이 루프를 형성한 도심 순환로는, 도로가 보행자화됨에 따라 도심 주변을 계속 순환하는 것은 아닙니다. 이는 도심 교통을 위한 지역 접근로 역할을 하며, 이를 통해 중심부를 보행자가 많이 다니고 교통이 거의 없는 곳으로 만들 수 있습니다.
2017년 리즈는 청정 공기 지대(Clean Air Zone)를 도입하고 기업에 재정적 지원을 제공하여 더 깨끗한 차량의 채택을 촉진했습니다. 이 계획은 다른 조치들과 함께 공기의 질을 크게 개선하는 결과를 가져왔습니다.[13] 리즈는 2020년에 가장 오염을 많이 일으키는 버스에 요금을 부과하고, 도시에 진입하기 위해 하루에 50파운드의 HGV를 코치하며, 충분히 깨끗하지 않은 택시와 개인 고용 차량에는 하루에 12.50파운드가 부과될 것이라고 발표했습니다. 이 제안들은 정부가 도시의 공기 오염을 낮추기 위한 방법을 마련하라고 의회에 지시한 후에 이루어졌습니다.[14]
내륜로
1960년대에 리즈는 영국 도시 중에서 가장 야심찬 순환도로 계획을 세우기 시작했습니다. 이 도로는 고속도로로 지정되어 있으며, 도심의 서쪽, 북쪽 및 동쪽을 둘러싼 반원형을 묘사하고 있습니다. 도로는 서쪽과 동쪽 끝에서 높이가 있지만 북쪽으로는 절단과 터널이 있습니다. 이를 통해 긴 스트레치를 지하에 숨길 수 있었습니다.

보행자는 자신의 존재를 전혀 알지 못한 채 도심으로 걸어갈 수 있습니다. 이것은 리즈 시의회에 70년대의 고속도로 도시라는 슬로건을 내걸고 도시를 홍보하려는 아이디어를 주었습니다. 내부 순환 도로는 A58(M)으로 구성되어 있으며, 암리 자이라토리에서 A64(M)로 쿼리 힐/마시 레인까지 이어집니다. (A58번은 클레이 피트 레인에서 북쪽으로 갈림길로, A64번은 등급이 분리된 교차로와 신호등이 제어된 교차로가 혼합된 등급의 듀얼 캐리지로 동쪽으로 계속 이동합니다.) 내부 순환 도로는 분기점에서 분리되어 철도 아래 남쪽으로 향하며 A61 East Street/South 수용 도로와 합류하여 East Bank 방향으로 이동합니다. (여기서 이 도로는 Skelton Lake의 M1 분기점 45에 대한 빠른 연결을 제공하는 East Leeds Link Road(A63)와 마주칩니다.) IRR은 존 스마톤 고가교를 고속도로 위에 고품질 이중 차도로 사용하여 4번 교차로 훈슬렛에서 M621을 충족합니다. M621은 이너링 로드의 남쪽 측면을 완성하고, M621의 A643 잉그램 디스트리뷰터(A643 Ingram Distributor)와 연결되며, 이는 다시 암리 자이라토리로 연결됩니다.

도심의 교통을 관리하고 도심 주변의 효율적인 교통 분배를 제공하기 위해 도심 순환도로 내부에 도심 순환 고리가 만들어졌습니다. 여기에는 실제 엔지니어링이나 건설 작업이 아니라 도시 전체의 일방통행 시스템을 개조하는 작업이 포함되었습니다.
루프의 주요 장점 중 하나는 간단하다는 것입니다: 다른 도시에서는 익숙하지 않은 운전자들이 도시의 일방통행 시스템을 가로질러 경로를 계획하거나 주행 중 지도 판독을 시도해야 할 수도 있는데, 리즈에서는 도심 교통의 주체가 시계방향으로 루프를 따라 이동합니다. 그리고 운전자는 표지판을 따라 편리한 분기점 번호를 사용할 수 있습니다.
모든 루프 사이니지에는 도심 루프 로고가 표시되어 있으며 각 분기점에는 번호와 이름이 있습니다. 도심 순환선은 A58, A61, A64, A660, A65, A653, A62와 소규모 지역 노선을 연결합니다. 이 노선은 리즈 (Leeds) 기차역, 메리온 센터 (Merrion Centre), 쿼리 하우스 (Query House), 리즈 종합 의무실 (Leeds General Medicalary) 뿐만 아니라 도시의 금융 구역 중심부를 운행합니다.
자동차 도로 및 A 도로
리즈는 M1과 A1이 런던과 이스트 미들랜즈를 향해 남쪽으로 향하며, A1은 뉴캐슬어폰타인과 에든버러를 향해 북쪽으로 향하며, M62는 브래드퍼드, 맨체스터, 리버풀, M62를 향해 서쪽으로 향하며, 킹스턴어폰헐과 헐항을 향해 동쪽으로 향합니다(이는 특히 중요한 화물 노선입니다).
자동차 전용 도로에서 벗어나 리즈에서 지역별 이중 자동차 전용 도로망이 열립니다. A64는 요크 외곽으로 향하는 끊기지 않은 이중 차도로, 스카버러로 향하는 중요한 간선 도로입니다. 여기에 더해 북쪽으로는 A61 고속도로가 리즈 북부 교외와 도심, 해로게이트와 리폰을 연결합니다. A660과 A65 듀얼 카웨이는 통근자용 벨트를 도시의 북서쪽과 랭커셔로 연결하여 A650을 충족시킵니다. A6110 고속도로는 리즈 외곽순환도로의 일부를 형성하고 있으며, M62의 남쪽 지역과 리즈를 연결하는 이중 차도로 남쪽으로 계속 이어지고 있습니다. 외곽순환도로는 도시의 북쪽에 A6120으로 지정되어 있습니다. 도시의 북동쪽으로는 발포 비티(Balfour Beatty)가 건설 중인 이스트 리즈 궤도 경로(East Leeds Orbital Route)가 기존 주거 지역에서 벗어나 이스트 리즈 연장 프로젝트의 일환으로 토지 개발을 용이하게 할 예정입니다.[15] A61(스콧 홀 로드)과 A64(요크 로드)의 일부에서 커브 안내를 이용한 안내 버스 노선이 운행됩니다.
M621은 내부 도시 고속도로입니다. M1과 A1(M)을 연결하는 사우스이스트 리즈 궤도로 우회하기 전까지 대부분은 이전의 M1입니다. 이 고속도로는 이케아 근처의 버슬란트(Birstall)에 있는 M62에서 시작하여 스토턴(Stourton)에서 M1과 합류하는 곳에서 끝납니다. M1 전용도로의 길이가 길어졌기 때문에, 이전에는 버스톨에서 도심까지 운행했습니다. M62와 M1은 도시의 남쪽과 동쪽을 도는 부분 궤도 고속도로를 만듭니다.
버스 네트워크

리즈는 광범위한 버스 네트워크를 가지고 있습니다. 2006년 1월 30일, 리즈 시내에 있는 순환 노선(버스와 기차역 정류장 포함)에서 무료 무료 시내버스가 운행을 시작했습니다. 이 노선은 이후 서비스 5의 일부가 되었으며 2파운드 또는 무료이며 First 또는 WY Metro Day Rider 또는 City Park & Ride 티켓이 있습니다.[16]
다이어 스트리트에 위치한 리즈 시티 버스 정류장은 장거리 메가버스 및 내셔널 익스프레스 서비스와 지역 버스 서비스를 제공합니다. 시내 버스는 주로 Arriva Yorkshire, First West Yorkshire 및 Transdev Blazefield에서 제공합니다. Yorkshire Buss(29/29A) 및 Station Coachs(116)를 포함한 일부 소규모 운영업체와 함께 제공됩니다.
해로게이트 버스 회사는 해로게이트와 리폰까지 36번, 웨더비를 통해 해로게이트까지 7번을 제공합니다. Keighley 버스 회사는 Shipley, Bingley, Keighley에게 서비스를 제공합니다.
Yorkshire Coastliner 서비스는 리즈 버스 정류장 - Tadcaster - York - Malton에서 운행됩니다. 840 스플릿은 피커링 - 쏜튼-르-데일, 휘트비까지 서비스합니다. 843번은 스카버러로 갑니다 845번은 필리를 경유해서 브라이들링턴으로 가는 서비스가 철회되었습니다
리즈에는 보행자 중심부 주변에 "대중교통 박스"가 있습니다. 이스트게이트, 헤드로우, 파크 로우, 의무실 거리[17] 멧돼지 전용차로, 바이칼 레인, 리즈 콘 익스체인지[18] 앨비언 스트리트, 쿡리지 스트리트, 그리고 기차역과 도시의 나머지 대중교통을 연결하는 서비스를 위해 기차역의 정문 밖에 있습니다.[19] 버스 네트워크를 단순화하기 위한 시도로 WYCA는 핵심 버스 네트워크 맵과 브랜드를 도입했습니다. 리즈(Leeds)는 자동차 도로 근처의 부지까지 3개의 전용 공원 및 승차 버스 서비스를 제공합니다.
철도역에는 24시간 운영되는 전용 공공 고용 택시 순위가 있습니다. 이 등급은 리즈 전체 537대의 택시가 서비스하고 있으며, 그 중 237대는 휠체어를 이용할 수 있습니다. 모두 리즈 시의회의 요금 관세에 정해진 택시 미터기가 장착되어 있습니다. 모든 운전자들은 지식 테스트를 받았고 전과 조사를 받았습니다. 택시와 개인 임차 차량의 모든 차량, 운전자 및 운영자는 위원회의 허가를 받아야 합니다.[23]
사이클링
2010년에 리즈 사이클 포인트는 리즈 기차역에 오픈하여 당일까지 사이클 대여는 물론 최대 300 사이클 동안 유료 보안 주차를 제공했습니다.[24] 의회는 자전거를 타는 사람들에게 이상적인 도로 경로를 보여주는 지도를 제공합니다. 리즈 사이클 캠페인은 사이클링 제공 개선을 위한 협의회 및 캠페인과 협력하고 있습니다.
2014년 말에 Cycle City Connect는 East Leeds의 Seacroft와 Bradford를 연결하는 대부분 분리된 사이클 경로와 리즈-리버풀 운하 공유 이용 견인 경로의 일부를 다시 마주보는 것을 포함합니다. 정부는 리즈(Leeds)에게 더 많은 자금을 지원했는데, 그 한 예로 TCF(Transforming City Fund)에 따라 706만 파운드를 지원하여 개선되고 확장된 사이클 링크와 사이클 경로를 도심과 그 너머에 제공했습니다.[25]
2014년 투르 드 프랑스 이후, 자동차 윤곽선 모양의 대용량 랙을 포함한 공개적으로 이용 가능한 자전거 잠금 랙의 수가 증가했습니다. 수스트란스의 내셔널 사이클 네트워크(National Cycle Network)는 리즈(Leeds)를 통과하는 여러 노선을 운영하고 있습니다. 이 노선들은 (맨체스터와 요크 사이의) 66번과 67번 (셰필드에서), 그리고 교외 지역 668번 (알우들리에서)과 677번 (와이크 벡 웨이)입니다.
걷기
리즈 컨트리 웨이(Leeds Country Way)는 시티 스퀘어(City Square)에서 7마일(11km)을 넘지 않는 도시의 시골 외곽을 통과하는 62마일(100km)의 웨이 표시된 원형 보행로입니다. Meanwood Valley Trail은 우드하우스 무어에서 Meanwood Beck을 따라 Golden Acre Park까지 이어집니다. 데일즈 웨이의 리즈 연장은 Meanwood Valley Trail을 따라 일클리와 윈더미어 방향으로 분기합니다. 리즈는 보행자와 자전거를 타는 사람들을 위한 트란스 페닌 트레일의 북쪽 구간에 있으며, 리즈와 리버풀 운하의 견인로는 또 다른 인기 있는 걷기 및 자전거 경로입니다. 스카버러로 가는 화이트 로즈 웨이 산책로는 시티 스퀘어에서 시작됩니다. 또한 리즈의 도시와 시골 지역에는 많은 공원과 공공 오솔길이 있으며, 램블러 협회, YHA 및 기타 걷기 단체가 사교적인 산책을 제공합니다. 램블러 협회는 리즈 주변과 그 주변에서 다양한 산책 책자를 출판합니다.
트램스
리즈의 트램 시스템은 1950년대 초에 해체되었으며, 1959년 11월에 최종 운행이 시작되었습니다.[26] 최근 몇 년 동안 이 결정은 근시안적인 것으로 여겨졌습니다. 이전의 트램 노선은 도시 안팎의 주요 도로 중 일부에서 분명히 드러납니다. 예를 들어, 현재는 안내 버스 차선으로 가득 찬 A64 York Road의 공백과 A58 Eastly Road(웨더비 방면)의 차도 사이에 비정상적으로 넓은 중앙 예약이 있습니다.
원래의 트램 시스템은 제안된 슈퍼트램보다 더 큰 경로를 운행했습니다; 원래의 시스템은 A64, A58, A61, A660을 따라 그리고 또한 베스턴과 벨 아일을 통해 내려갔습니다. 전차 네트워크가 해체될 때까지 리즈의 많은 사람들에게 인기가 없었습니다. 그 이유는 노후화되고, 가뭄과 잘 유지되지 않는 함대 때문입니다. 이웃 브래드포드는 같은 시대에 트롤리 버스 시스템을 잃어버렸습니다(1972년에 마지막 여행이 이루어졌습니다). 셰필드는 또한 몇 년 전에 트램 시스템을 잃었지만, 1990년대 초반에 트램이 돌아오는 것을 보았습니다.
항공사

리즈 브래드포드 공항(Leeds Bradford Airport)은 도시의 북서쪽에 위치해 있으며, 유럽과 이집트, 튀르키예 내의 목적지로 가는 항공편이 예정되어 있습니다. 공항은 요크셔에서 가장 큽니다. 저가 항공사인 Jet2(리즈 브래드포드를 거점으로 선택)가 도착한 이후 공항에는 승객 수가 크게 증가했습니다. 제트 2는 뉴욕시를 오가는 계절적(크리스마스 기간) 서비스를 운영하고 있지만 리즈 브래드포드와 미국 사이에는 정기적으로 스케줄이 잡힌 서비스가 없습니다.
2007년 웨스트 요크셔의 5개 광역 의회는 공항을 브리지포인트 캐피털에 1억 4천만 파운드 이상에 매각했습니다. 새 소유주는 현재 확장 계획을 작성 중입니다. 공항에서 가까운 기차역은 없지만 2024년까지 개통될 예정인 Bramhope 터널의 북쪽과 남쪽에 위치한 With Access from Scotland Lane이 있습니다.[27][28]
3개의 직행 버스 서비스가 있습니다.[29][30][31]
- A1: 리즈 - 커크스톨 - 호스포스 - 리즈 브래드포드 공항 (30분 운행)
- A2: 브래드포드 - 리즈 브래드포드 공항 - 해로게이트 (시급)
- A3: 브래드포드 - 쉬플리 - 기즐리 - 예돈 - 리즈 브래드포드 공항 - 오틀리 (시급 서비스)
리즈역에서 가장 가까운 공항인 맨체스터 공항까지 직통 철도 서비스가 있으며, 열차는 밤새 운행됩니다. 돈캐스터 셰필드 공항은 리즈에서 40마일 떨어져 있었지만 2022년 11월에 폐쇄되었습니다. 크레이븐 칼리지는 공항을 거점으로 항공 아카데미를 운영하고 있습니다.[32]
바다와 수로
리즈 운하와 리버풀 운하는 도시와 리버풀 그리고 서해안을 연결합니다. 에어와 칼더 네비게이션은 리즈와 험버 그리고 동해안을 연결합니다. 이 도시에는 클라렌스 선착장의 양쪽 운하에 위치한 선착장이 있습니다. 리즈는 도로, 철도 및 코치를 통해 헐까지 연결이 잘 되어 있으며, 불과 한 시간 거리에 있으며, P&O 페리가 운영하는 페리 서비스를 통해 로테르담과 지브루게까지 이동할 수 있습니다.
2014년, 리즈 도크와 그라나리 워프 사이에 무료 리버 택시 서비스가 도입되었습니다.
리즈의 교통정보 서비스
리즈 시의회(Leedz City Council)는 실시간 여행 정보인 리즈 트래블 인포(Leedz Travel Info)를 제공하는데, 이는 도로 공사, 교통 사고 및 자동차 운전자의 주차 가능 여부에 대한 정보뿐만 아니라 지역 대중 교통 정보에 대한 액세스를 포함합니다.[33] West Yorkshire Metro에서는 버스 및 열차 정보를 온라인으로 제공하고 있으며, 실시간 버스 정보를 문자 또는 온라인으로 "My Next Bus" 서비스를 제공하고 있습니다.[34] 이 실시간 정보는 특정 버스 대피소에도 표시됩니다.
리즈(Leeds)는 도시 보행자 경로 planning 시스템(Walkit.com )의 적용을 받는 도시 중 하나입니다. 도시의 교통 개선과 관련된 작업 및 프로그램은 Connecting Leeds 웹사이트에 보고됩니다.
참고 항목
참고문헌
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